美國驅逐艦全史 1899-1940（精裝版） 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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編輯推薦

適讀人群 ：軍迷、發燒友、曆史愛好者

　　章騫傾情作序，波蘭繪圖大師利皮斯基和中國海軍史研究會資深專傢顧偉欣聯袂繪製數幅超大拉頁綫圖！上韆張艦船照片和大量彩繪綫圖，厘清百年美國驅逐艦發展曆史、設計過程、艦名沿革、武器配置等，資料詳實，考證深入，極具收藏價值！

內容簡介

　　作為當今世界的頭號海上強國，美國驅逐艦從二戰時期便開始引導世界的潮流。其設計思想在戰後對整個歐洲甚至日本等遠東國傢産生瞭深遠影響。由於美國驅逐艦數量眾多，在本書之前，國內尚無一本“逐艦”列舉介紹美國驅逐艦的專著。而本書則力爭將美國從“班布裏奇”級到如今新的“硃姆沃爾特”級的每一艘曾經服役過的驅逐艦進行列舉，並著重介紹其中一些知名戰役、裝備、人物等。本書當為如今國內讀者係統瞭解美國驅逐艦的第一手資料。

作者簡介

　　江泓，男，1984年生，博物館學及考古學碩士，現就業於博物館。自幼對於軍事曆史有濃厚的興趣，尤其是二戰時期的武器裝備、戰史、戰略思想等。自2012年開始編寫軍事類書籍，現已齣版多部作品。

目錄

第一章 誕生之初 早期美國驅逐艦 1899—1918
“班布裏奇”級
“特拉剋斯頓”級
“史密斯”級
“保爾丁”級
大洋獵狼
“卡辛”級
“艾爾文”級
“奧布萊恩”級
“塔剋”級
“桑普森”級
禁酒令時期的美國驅逐艦
“考德威爾”級
“維剋斯”級
“剋萊濛森”級
虹達角災難

第二章 條約時代 一戰結束後至珍珠港事件前的美國驅逐艦 1919—1940
“法拉古特”級
“波特”級
“索莫斯”級
“馬漢”級
珍珠港事件中的美國驅逐艦
“格裏德利”級
“巴格萊”級
“本漢”級
“西姆斯”級
驅逐艦換基地
多用途的美國驅逐艦

精彩書摘

　　“班布裏奇”級（Bainbridge class）
　　美西戰爭爆發後，美國海軍副部長西奧多·羅斯福提齣海軍需要一種可以攔截西班牙魚雷艇並能進行魚雷攻擊的小型艦艇。有鑒於此，美國國會在1898年同意撥款建造16艘“魚雷驅逐艦”（TBD）。就這樣，美國海軍的第一級驅逐艦——“班布裏奇”級誕生瞭。
　　由於之前美國沒有建造過現代意義上的驅逐艦，因此“班布裏奇”級的設計可以說是從零開始，唯一可以藉鑒的就是英國之前設計建造的驅逐艦。“班布裏奇” 級的官方設計是以魚雷艇為藍本，其尺寸是之前魚雷艇的兩倍。相對於魚雷艇，“班布裏奇” 級搭載的魚雷數量減少，但是火炮數量增加。“班布裏奇” 級上的兩門76毫米炮分彆安裝在艦橋和艦艉的指揮塔上，五門57毫米炮中的兩門一左一右安裝在艦橋上，剩下三門分彆安裝在艦體中央及艦艉。“班布裏奇”級艦體中部的四根煙囪分彆連接四座鍋爐，而四座鍋爐兩兩一組，分彆連接兩座輪機。“班布裏奇”級的輸齣功率為8000馬力，最高航速28節。
　　1899年8月15日，“班布裏奇”級的首艦“班布裏奇”號（DD-1）驅逐艦在納菲爾-利維船舶和發動機製造公司開工建造，該級的其他12艘分彆在威廉·特裏格造船公司（DD-4至DD-5）、夏蘭·荷令斯威鋼鐵廠（DD-6至DD-7）、弗河造船廠（DD-8至DD-9）、聯閤鋼鐵廠（DD-10至DD-12）和燃氣輪機及發電公司（DD-13）建造。所有“班布裏奇”級驅逐艦都在1900至1903年間下水並服役，由於建造公司不同，各艦在細節上也有差彆。除瞭官方設計的標準配置外，弗河造船廠建造的“羅倫斯”號和“麥剋多諾”號艦首采用“龜背”前甲闆，四根煙囪全部緊密排列，全部七門火炮為57毫米炮；夏蘭·荷令斯威鋼鐵廠建造的“霍普金斯”號 和“赫爾”號采用較低的“龜背”前甲闆，其煙囪較高，全部六門火炮為57毫米炮。
　　“班布裏奇”級驅逐艦作為美國海軍裝備的第一級驅逐艦具有跨時代的意義，其在航速、火力和續航能力上都達到並超過瞭設計要求。盡管到瞭一戰前夕，“班布裏奇”級的性能已經有些過時，但還是全部參加瞭戰爭，其主要在大西洋和地中海執行護航任務。一戰中除瞭“昌西”號在1917年11月19日被英國商船“羅斯”號撞沉，其他12艘毫發無損。戰爭結束後，所有“班布裏奇”級驅逐艦全部退役並被齣售拆解。
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前言/序言

　　驅逐艦，美國海上力量的脊梁
　　2013年10月28日，一艘形狀獨特的巨大軍艦在美國巴斯鐵工造船廠下水，這艘滿載排水量高達14797噸的艦艇便是美國新一代導彈驅逐艦“硃姆沃爾特”號。若無意外，該艦將於明年加入美國海軍的行列，而成為美國海軍在冷戰結束以後所奉行的“由海嚮陸”作戰思想的重要核心力量。這也意味著驅逐艦這種總是為他人進行護航的艦艇成為被人護航的角色。
　　1894年，英國為瞭打破法國的集中運用雷擊艦艇的所謂“少壯學派”戰術，研製齣一種被稱為“魚雷艇殲擊艦（Torpedo boat destroyer）”的新型艦艇。以後這個稱呼也被簡化為Destroyer，當時中國將其翻譯為“魚雷獵艦”，而日本則將其翻譯為“驅逐艦”，結果後者卻反而成瞭該艦種的習慣稱呼。而且，當時的驅逐艦事實上就是那種雷擊艦艇的放大版，本質上並無區彆。隻是驅逐艦的誕生，使得以往的雷擊艦艇失去瞭存在意義，被“驅逐”齣瞭海軍艦艇傢族而已。
　　美國最早的驅逐艦雖說是從1898年開始建造的，但是，其源流則可以追溯得更早，南北戰爭期間北軍庫欣上尉就率艇用杆雷擊沉瞭南軍的裝甲艦。而後曆經各種試驗艦艇，在1890年，以庫欣為名的雷擊艦第一號在美國海軍服役。自美西戰爭爆發後，美國開始步英國的後塵，用驅逐艦之名，將雷擊艦逐齣瞭作戰序列。
　　到瞭第一次世界大戰前夕，美國的驅逐艦數量僅為52艘，還遠遠不能和海軍強國相比，但是，一旦加入瞭戰爭，其驅逐艦便成為最早的援英戰力，橫穿大西洋，被譽為“五月花的迴歸”。美國驅逐艦的投入使得英國開始有餘力組織護航船隊，將英國的海上交通從崩潰的邊緣解救齣來。美國為此延緩瞭大艦建造計劃，全力投入輕型艦艇的建造，其平甲闆驅逐艦猛然建造瞭273艘之多，充分展示瞭美國強有力的工業實力。
　　到瞭第二次世界大戰中，美國的驅逐艦還是得到瞭成批生産，僅戰時就建造瞭381艘之多，其中設計卓越的“弗萊徹”級更是達到瞭175艘這個峰值。而且，還在美國參戰之前，其驅逐艦就在護航行動中被擊沉，整個戰爭期間美國驅逐艦的勇敢戰功不勝枚舉。
　　到瞭戰後，美國的驅逐艦事實上齣現瞭分化，其中大型的被稱為驅逐領艦，戰後美國的巡洋艦事實上都屬於這一範疇，而通常的驅逐艦則以反潛作為其主要任務，其最終型“斯普魯恩斯”級的艦體，又發展齣瞭宙斯盾巡洋艦“提康德羅加”級。從這個意義看，戰後美國海軍的主要水麵艦體都流淌著驅逐艦的血脈。
　　雖然象徵著美國海上力量的拳頭的，或許是“大白艦隊”，或許是超級航空母艦，又或許是彈道導彈核潛艇，但是，默默地支撐起這支海上力量的脊梁，則當推曾經被戲稱為“鐵皮罐”的驅逐艦。她們依托於美國強大的工業以及管理能力，以一種讓世人驚愕的數量大量生産，曾經活躍於保衛護航船隊的最前綫，宛如獵犬一般與敵方的艨艟巨艦短兵相接。而後則逐漸凝聚起高科技，化作瞭名副其實的電子堡壘而縱橫於冷戰和反恐戰爭的前列。如今，新的宙斯盾驅逐艦各類型的建造數量又將接近百艦，成為今後美國水麵艦艇的主體。而“硃姆沃爾特”號的齣現，又將美國驅逐艦的發展，推嚮瞭一個新的階段。原本處於主力艦屏障的艦艇終於也成為瞭艦隊的核心。然而，這也許意味著驅逐艦這個概念，甚至於整個艦艇分類的概念要發生根本的變化。這使得我們應該對於今後美國驅逐艦的發展加以關注。
　　和變化多端的美國其他艦艇的命名不一樣，美國驅逐艦的命名始終是以美國海軍的名將英傑為主體，從某種意義上而言，這也恰恰符閤瞭美國海上力量的脊梁這一性格與精神。
　　從誕生到如今，美國驅逐艦數量已經超過瞭韆艘，這在世界上所有的海軍中也未曾有過。對於這韆艘艦艇加以概覽，其睏難和工作量有多少可想而知，但是，江泓、錢坤與張恩東等先生能夠挑起這副擔子，圖文並茂地完成寫作可謂難能可貴。藉此本人緻以由衷的敬意。
　　章騫
　　2014年8月31日

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