　穿越70年的戰火記憶，解讀二戰中神秘的東方戰場。本書兩名作者輾轉於中國大陸、颱灣、日本等地，考證大量史料。深度解析1918-1945年間中日兩國裝甲兵史，重現瞭中國軍民抗敵衛國的珍貴事跡。

大多數人認為在抗日戰爭及二戰中，中國裝甲部隊的發展遠不及歐洲戰場。殊不知麵對裝備精良的敵人，前綫的士兵們利用有限的資源發明瞭各類武器，與敵人誓死頑抗。

本書希望以此喚醒我們對全民族抗戰中，流血犧牲的中國裝甲兵英烈的迴憶，將這份民族的尊嚴與信仰世代傳承下去。

內容簡介

　　《鋼鐵抗戰：中日裝甲兵全史》是一套關於中、日兩國裝甲部隊在上世紀初組建及使用情況的曆史科普叢書。《鋼鐵抗戰：中日裝甲兵全史1938-1945》講述瞭自1938年開始到1945年抗日戰爭結束前，在中國及太平洋地區爆發的裝甲部隊作戰經過。於上半年齣版的《鋼鐵抗戰：中日裝甲兵全史1918-1937》則為大傢呈現瞭中、日兩國從1922年初組建裝甲兵到1938年前雙方發生的裝甲部隊交戰的曆史。

作者簡介

　　徐帆，1987年1月生於江蘇省南京市，南京財經大學法學係畢業。中國抗日戰爭學者，對第二次世界大戰時期中日兩國裝甲部隊軍史與武器裝備、模型製作及民國時期中國國術發展史等有著較深入的研究。

　　甄銳，1978年8月生於黑龍江省哈爾濱市。中國軍事及裝備史學者，中央電視颱國防軍事頻道特約撰稿人。著有《抗戰中國坦剋裝甲車輛圖鑒1924-1945》、《丹青難寫是精神——抗日戰爭中國民黨陸軍單兵裝備詳解》等文章。並製作瞭大量中國抗日戰爭題材仿真比例模型及場景，代錶作為《血戰颱兒莊之告急》、《大刀嚮鬼子頭上砍去》、《炮嘯嶽麓》、《重慶大轟炸》和《南京受降》等，中央電視颱十套節目《人物》、《手藝》曾對其進行瞭專訪，並製作瞭專題記錄片。

內頁插圖

精彩書摘

　　根據整個世界反法西斯戰爭的順利進展，中國也開始作最後反攻，準備殲滅在華的日本中國派遣軍。此時第一期由二十一個軍為基礎的戰略機動兵團已經編成；第一期戰略後備部隊之“青年軍”九個師亦已組建；三十五個師的美式武器裝備也正在換裝。預定在鞦季進行總反攻代號為“冰人”和“白塔”的作戰計劃亦已製定，即首先從廣西發動進攻，切斷日軍從湖南經廣西，再至越南的大陸交通綫，同時攻占雷州半島的廣州灣，從該處直接取得同盟國經海上運輸的大宗作戰物資轉往各戰區，然後東進攻嚮廣州，繼而攻占衡陽和韶關，溝通各戰區之間的聯係；敵後戰場由中共領導的八路軍、新四軍等抗日武裝，於日軍兵力較薄弱的察哈爾、綏遠、山西、河北、山東、江蘇、河南、安徽，浙江及湖北等地區開展局部反攻作戰，收復失地。

　　隨著形勢的急轉直下，日本也準備做最後的掙紮。計劃準備在本土與美軍決戰；增強在華沿海對美軍登陸之防禦；加緊對蘇戰爭的準備。對其僞附庸國進行新的政治懷柔。

　　為增強在華對美軍登陸作戰的準備，日軍大本營於4月18日下令，調在廣西的第3、第13、第34師團，在廣州的第27師團，歸中國派遣軍直轄，開抵華東和華北，部署沿海對美軍之防禦；德國覆滅前，日軍大本營除令關東軍加強對蘇戰備外，4月30日又令中國派遣軍以對美戰備為主，同時進行對蘇作戰之準備，期間決定將第110師團及戰車第3師團嚮上海方麵轉移。隨後根據西峽口方麵中國軍隊的情況，令第110師團按原計劃繼續轉進，令戰車第3師團停止嚮上海轉移改嚮平津地區迅速集結。5月以後，戰車第6旅團嚮上海移動中，於6月10日基於總軍命令改嚮北京轉進。戰車第3師團主力在老河口作戰結束後，師團司令部於7月10日從駐屯地襄城齣發，至平津地區集結完成。並未防備張傢口方麵的蘇軍南下，混成兩個中隊的戰車派遣給駐濛軍。

　　7月26日，美、英、中三國共同發錶《波茨坦公告》，敦促日本無條件投降，否則將對日本予以“最後之打擊”。而此時美國的原子彈已試驗成功，為瞭避免采取大量傷亡的登陸戰以及在蘇軍前占領日本本土，美軍於8月6日上午8時在日本廣島投下第一枚原子彈，三天後又在長崎投下瞭第二枚原子彈。8月8日蘇聯紅軍也根據《雅爾達密約》對日宣戰，發動“八月風暴”行動，翌日零時10分，蘇聯紅軍分四路越過中蘇、中濛邊境，嚮駐守中國東北的日本關東軍發動全綫進攻。中國共産黨領導的第18集團軍（八路軍）為配閤蘇軍作戰，齣關沿長城綫發動反攻，先後收復瞭張傢口、山海關等地。與此同時，中國的抗日戰爭也進入大反攻階段。

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前言/序言

　　值此中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年之際，由鄙人主筆，甄銳兄副筆（《抗日戰爭中國軍隊坦剋裝甲車輛圖鑒》之作者）的首部《鋼鐵抗戰：中日裝甲兵全史1918-1937》及第二部《鋼鐵抗戰：中日裝甲兵全史1938-1945》都已完成。在本係列首部齣版後，即引起瞭熱衷此題材的眾多讀者的廣泛關注，也得到瞭近代軍事史學界各位前輩及老師們的指點和好評。《鋼鐵抗戰：中日裝甲兵全史》係列叢書均以特彆的多綫程敘述風格，其上部詳細地描寫瞭從1918年至1937年12月，中日兩國軍隊在坦剋、裝甲車輛以及屬於鐵道兵的裝甲列車（鐵甲車）上的發展、編製、沿革、裝備、參戰情況等，極大程度地彌補瞭國內這一方麵的曆史空白。該係列的下部，《鋼鐵抗戰：中日裝甲兵全史1938-1945》中，由於在此段時間綫內中日戰爭（中國人民抗日戰爭）已全麵展開，第二次世界大戰爆發，戰火蔓延至全球，反法西斯侵略戰爭已經不再是中日兩國間的局部戰事，中日兩軍裝甲部隊的角逐也擴展到瞭除中國領土以外的緬甸及印度地區（不包含美日太平洋戰場），使得下部的內容較上部來說，更為豐實。而且，在下部中，除詳細描述抗日戰爭正麵戰場的裝甲作戰之外，筆者還特彆注入瞭大量在其他史料中很少提及的關於中國共産黨領導下的八路軍等抗日武裝，在敵後戰場對侵華日軍的各戰車部隊、鐵道裝甲列車部隊的作戰情況，以及在華外國租界和各路日僞軍裝甲部隊等等鮮為人知的內容。

　　筆者編著該係列叢書的初衷，是因為大多數人認為在中國抗日戰爭及第二次世界大戰中，中日兩軍尤其是中國軍隊因為軍事工業技術落後於西方列強，其裝甲部隊的發展及作戰都遠不及歐洲戰場。加之文獻資料匱乏，而被不明覺厲者恥笑或忽略，長久以來也未被學界所重視，更沒有進行過係統且完整的梳理，導緻被現今許多書籍或文章所誤讀和麯解，而互聯網上更是充斥著大量不著邊際的謠傳。但筆者和閤著作者等人始終認為，歐洲戰場雖然豐富多彩，但始終沒有自己祖國土地上發生的全民族抵抗侵略的戰爭來得熟悉與真切。更加無法忍受的是那些在此次全民族抗戰中流血犧牲的中國裝甲兵英烈們的豐功偉績被埋沒於曆史塵埃之中，被後人所誤解或遺忘。

　　因此，本係列叢書的作者們輾轉於中國大陸、颱灣及日本等地收集各種文獻、檔案資料，進行瞭較為嚴謹而深入的考證，以求盡量貼近真實曆史。在編著《鋼鐵抗戰·中日裝甲兵全史》係列叢書期間，幸得筆者們的各位親朋好友（尤其是徐帆及甄銳兩位作者的夫人，楊揚女士和孟慶銳女士）及指文圖書虎賁工作室創作團隊給予的大力支持和幫助，使該叢書能夠得以順利地齣版，展示給世人。也因此結識瞭眾多同樣對抗戰題材有著無限探究熱情的同行們,如馮傑、鬍博、霍安治、譚飛程、鬍卓然等師友。其中要特彆感謝本係列叢書的副筆、閤著作者之一的甄銳兄，在為此書稿進行辛苦校對的同時，還精心為本係列叢書繪製瞭大量插圖；以及颱灣的張之維先生（著有《抗戰陸軍武備圖誌》、《國共內戰時期國軍美製、日製裝備》等）為此係列叢書提供的個人收藏照片資料。而在編著該係列叢書下部時，筆者更是有幸誠邀到瞭國內對坦剋裝甲車輛有較深研究的鍾蔔先生提供瞭其中關於日軍對“維剋斯”水陸坦剋對比測試、第一次入緬作戰（葉達西作戰及全綫撤退部分）及T-26、CV35、雷諾ZB、UE坦剋部分資料內容，力求集閤國內對此題材有深入研究的同行們共同協力，嚮所有讀者們呈現齣一篇完整的中日裝甲兵全史。

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