豐子愷散文：山水間的生活 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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編輯推薦

　　1. 豐子愷先生的散文文筆手法細膩、結構順當、條理清晰、內容豐富多彩、語言流暢優美。這本散文集典型而精緻、可讀性強、細細品味、其樂無窮。
　　2. 豐子愷先生是我國現代散文傢、畫傢、文學傢、藝術教育傢和翻譯傢。他是一位卓有成就的文藝大師，他的散文集無疑是中學生以及青年學者閱讀的範本。
　　3. 豐子愷先生的散文在中國現代散文中獨具特色，他的散文具有真淳自然的藝術風格以及盡善盡美的審美內涵，值得大傢一讀，本書無疑是散文集類的佳作。

內容簡介

　　《豐子愷散文：山水間的生活》精心選錄瞭二十世紀中國文學大師豐子愷的若乾篇經典散文，其中有敘事的、有抒情的、有釋理的。這些散文文筆手法細膩、結構順當、條理清晰、內容豐富多彩、語言流暢優美。題材來源於生活中的小事，是作者對一些輕微瑣屑的事物的描寫，是對生活經曆的一些所見所想，滲透著作者豐富的社會生活和復雜的內心世界。

作者簡介

　　豐子愷（1898～1975），原名豐潤，號子覬，後改為子愷，筆名TK，浙江崇德（今桐鄉）人。中國現代散文傢、畫傢、文學傢、藝術教育傢和翻譯傢。他是一位卓有成就的文藝大師，一生齣版的著作達180多部。主要散文集有《緣緣堂隨筆》《緣緣堂再筆》，漫畫集《子愷漫畫》《護生畫集》，譯作《源氏物語》《獵人筆記》等。

精彩書評

　　★他的性情嚮來深摯，待人無論尊卑大小，一律藹然可親，也偶露俠義風味。
　　——硃光潛

　　★像豐子愷先生這樣體貼人心，在日本人中是很難得看到的，在中國人中也是少見的。
　　——內山完造

　　★如果以季節來形容豐先生的話，不妨采用“鞦天裏的春天”一句。
　　——季誠性

目錄

第一輯　帶點笑容
帶點笑容／003
自然／010
青年與自然／018
惜春／022
閑／033
素食以後／051
閑居／058
第二輯　山水間的生活
山水間的生活／067
給我的孩子們／074
兒女／082
傢／091
新年懷舊／102
大帳簿／113
第三輯　歲月留痕
東京某晚的事／125
車廂社會／130
晨夢／141
鞦／147
生機／155
雲霓／162
初鼕浴日漫感／169
不惑之禮／175
第四輯　似是故人來
我的苦學經驗／185
兩個“？”／207
作客者言／222
談梅蘭芳／239
看殘菊有感／246
法味／253
樓闆／276
蝌蚪／282
談自己的畫／295

精彩書摘

　　山水間的生活
　　我傢遷住白馬湖上後三天，我在火車中遇見一個朋友，對我這樣說：“山水間雖然清靜，但物質的需要不便之外；住傢不免寂寞，辦學校不免閉門造車，有利亦有弊。”我當時對於這話就起一種感想，後來忙中就忘卻瞭。
　　現在春暉在山水間已生活瞭近一年瞭，我的傢庭在山水間已生活瞭一月多瞭。我對於山水間的生活，覺得有意義，又想起瞭火車中的友人的話。寫齣我的幾種感想在下麵。
　　我曾經住過上海，覺得上海住傢，鄰人都是不相往來，而且敵視的。我也曾做過上海的學校教師，覺得上海的繁華和文明，能使聰明的明白人得到暗示和覺悟，而使悟力薄弱的人收到很惡的影響。我覺得上海雖熱鬧，實在寂寞，山中雖冷靜，實在熱鬧，不覺得叔寞。就是上海是騷擾的寂寞，山中是清靜的熱鬧。
　　在火車裏的幾小時，是在這社會裏四五十年的人生的縮圖。座位被占，提包被偷等恐慌，就是生活恐慌的縮形。倘嫌山水間的生活的寂寞，而慕都會的熱鬧，猶之在隻乘四五個相熟的人的火車裏嫌寂寞，要望彆的擁擠著的車子裏去。如果有這樣的人，他定是要描寫擁擠的車子而去觀察的小說傢，否則是想圖利去的pickpocket（扒手）。
　　我在教授圖畫唱歌的時候，覺得以前曾在彆處學過圖畫唱歌的人最難教授，全然沒有學過的人容易指導。同樣，我覺得在社會裏最感到睏難的是“因襲的打破難”。許多學校風潮，許多傢庭悲劇，許多惡劣的人類分子，都是“因襲的罪惡”，何嘗是人間本身的不良。因襲好比遺傳，永不斷絕。新文化一次輸入因襲舊惡的社會裏，仿佛注些花露水在糞裏，氣味更難當。再輸入一次，仿佛在這花露水和糞裏再注入些香油，又變一種臭氣。我覺得無論什麼改造，非先除去因襲的惡弊終歸越弄越壞。在山水間的學校和傢庭，不拘何等孤僻，何等少見聞，何等寂寥，“因襲的傳染的隔遠”和“改造的容易入手”是實實在在的事實。
　　我從前往往聽見人講到子弟求學或職業等問題，都說：“總要齣上海！”聽者帶著一種對於將來生活的恐慌的自警的態度默應著。把這等話的心理解剖起來，裏麵含著這樣的幾個要素：（一）上海確是文明地，冠蓋之區，要路津。（二）少年應當策高足，先據這要路津。（三）這就是吾人應走的前途。所謂閉門造車，也是具有這樣的內容的話。懷著這樣的思想的人，是因襲的奴隸，是因襲的維持者。
　　閉門造車，是指說不符閤門外的軌道的大小，造瞭不能在門外的軌道上運行的車。行車一定要在已成的軌道上嗎？這已成的軌道確是引導我們走正路的嗎？有瞭車不能造軌道的嗎？在這“閉門造車”一句話裏，分明錶示著人們的依賴、因襲，和創造力多麼薄弱。
　　不造則已，如果要造車，一定非閉門造不可。如果依照已成的軌道而造，所造齣的車子和以前已有的車子一樣，就在已成的軌道上隨波逐流地去瞭。即使已有的車子是好的，已成的軌道是正的，造車的效力也不過加多瞭車，不是造車的進步。何況已有的車子或者不好，已成的軌道或者不正呢。
　　“好久不到都會瞭，好久不看報瞭，退步瞭。”這樣說的人也有。實在，進步是前進的意思，進步越快，離社會越遠，離社會越遠，進步越深（這是廚川白村說的）。子路說道：“吾過矣，吾離群而索居，亦已久矣。”這便是子路所以為子路。
　　“山水間生活，有利亦有弊”，這大概是指清靜、空氣新鮮、生活程度低……等是利。需要不便、寂寞、閉門造車……等是弊。這是要計較兩方的利弊長短而取捨的意思。這話的內容和“新思想並不惡、時勢變更瞭不得已而然的。但從前的習慣一概不好，也不能說”的話同是鄉願的話。
　　這話的變形，就是“凡物都有明暗兩方麵的”。這話固然不錯。但我覺得明暗是一體的。非但如此，明是因為有暗而益明的。仿佛繪畫，明調子因暗調子而益美，暗調子因明調子而也美瞭。斷不是明麵好，暗麵不好。如果取明而棄暗。就是Ruskin（羅斯金）所謂：“自然像日光和陰影相交一般混閤著優劣兩種要素，使雙方相互地供給效用和勢力的。所以除去陰影的畫傢，定要在他自己造齣來的無蔭的沙摸裏燒死！”
　　愛一物，是兼愛它的陰暗兩方麵。否，沒有暗的明是不明的，是不可愛的。我往往覺得山水間的生活，因為需要不便而菜根更香，豆腐更肥。因為寂寥而鄰人更親。
　　且勿論都會的生活與山水間的生活孰優孰劣，孰利孰弊。人生隨處皆不滿，欲圖解脫，唯於藝術中求之。
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