　　《GE航空發動機百年史話》詳細介紹瞭美國通用電氣（GE）公司在航空發動機領域近百年的成長、壯大、輝煌，直到今天成為世界航空發動機“俱樂部”霸主的發展曆程；論述瞭GE公司在諸多航空發動機研製項目中的成功經驗和失敗教訓，及其如何尋求與飛機製造商、部隊用戶、航空公司客戶、閤作夥伴及供應商閤作共贏，在激烈的市場競爭中長期立於不敗之地的成功秘訣；闡明瞭航空發動機具有技術難度高、投資需求大、研製周期長、經營風險高等顯著特點；提齣瞭中國航空發動機工業如何學習“標杆”、取得成功的發展思路。
　　《GE航空發動機百年史話》披露瞭世界航空工業領域許多鮮為人知的逸聞趣事，技術性和趣味性並存，深入淺齣、通俗易懂，不僅適閤我國航空發動機工程專業的科技人員參考，對企業、機關、部隊的管理人員也會起到積極的啓發作用。

內頁插圖

緒論
GE公司概況
GE航空集團
1 尋根溯源
1.1 開發蒸汽渦輪發電機（1903）
1.2 開發渦輪增壓器（1910）
1.3 渦輪增壓器顯神威（1917）

2 跨入渦輪噴氣時代
2.1 仿製研發渦輪噴氣發動機（1942）
2.2 J33和J35發動機嶄露頭角（1942）
2.3 J33和J35發動機製造業務被迫移交（1944）
2.4 製定新戰略（1946）
2.5 J47發動機齣師告捷（1946）
2.6 擴大生産根據地（1948）
2.7 創建發動機飛行試驗中心（1948）
2.8 J47和J73發動機朝鮮戰爭訂購火爆（1950）

3 與普惠公司短兵相接
3.1 普惠公司J57雙轉子發動機一鳴驚人（1947）
3.2 GE公司J79發動機業績斐然（1954）
3.3 普惠公司JT3C發動機再領風騷（1955）

4 小型發動機開花結果
4.1 T58發動機戰績輝煌（1953）
4.2 T64發動機錦上添花（1954）
4.3 J85發動機收獲豐厚（1954）

5 殺入商用飛機發動機市場
5.1 管理與體製改革（1955）
5.2 與航空公司用戶培養感情（1955）
5.3 CJ815發動機配裝康維爾880商用運輸機（1956）
5.4 康維爾飛機遭遇“滑鐵盧”（1956）
5.5 普惠公司前風扇雙轉子發動機閃亮登場（1958）
5.6 領悟商用飛機發動機經營之道（1957）

6 轉戰軍用飛機發動機市場
6.1 J93發動機配裝XB-70超聲速轟炸機（1957）
6.2 開發GE1核心機（1962）
6.3 競爭空、海軍TFX多用途戰鬥機動力（1962）
6.4 TF39發動機獲裝C-5A超大型軍用運輸機（1964）
6.5 超聲速運輸機和發動機項目“胎死腹中”（1966）

7 徵戰公務機發動機市場
7.1 CJ610與CF700發動機市場機會繁多（1959）
7.2 CF700發動機助推達索“獵鷹”公務機（1961）
7.3 CJ610發動機遍地開花結果（1961）
7.4 拱手讓齣公務機發動機市場（1962）
7.5 公務機發動機市場規律（1962）

8 CF6發動機競爭DC-10寬體客機動力
8.1 痛失波音747大型客機發動機良機（1966）
8.2 為CF6-6發動機創造競爭優勢（1968）
……
9 中小型發動機繁榮昌盛
10 F101發動機一波三摺
11 發動機戰爭
12 CF6係列發動機創造輝煌業績
13 CFM56發動機橫空齣世
14 開發高科技拓展新領域
15 F404發動機碩果纍纍
16 競爭美國“四代機”發動機
17 CFM56發動機登峰造極
18 GE90發動機獲裝波音777飛機
19 GE公司誕生新掌門人
20 GP7000發動機配裝A380“巨無霸”客機
21 GEnx發動機配裝波音787“夢想客機”
22 LEAP發動機傳奇
23 GE9X發動機斬獲波音777X客機動力
24 GE航空發動機的成功經驗
附錄俄羅斯、德國、印度、日本航空發動機工業淺析
參考文獻
後記