大國之道 [Strong National Road] 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

　　在通信和交通不發達的年代，有個收音機就不錯瞭，國民很難受到物質誘惑，隻有專心“讀書”是樂趣，既提高瞭技術水準，還沒有浪費和“同學”比拼的時間。用瞭不到一個世紀，日本就掌握瞭全套先進工業技術。由於技術水平高，少量的技術産品就從世界市場換迴瞭大量的糧食和資源，有效保存瞭本土的有限資源。日本20世紀30年代，平民生活水平還與中國持平；40年代打仗，平民沒有飯吃；但是50——60年代傢電就普及起來；70年代汽車就進入普通傢庭。

作者簡介

　　鍾慶，男，1970年生人，網名愚蠢小豬。在閤肥工業大學電機專業畢業後，1992年在華中理工大學數控中心攻讀碩士學位。1995年畢業留校任教。2001年獲得工學博士學位。2000年東渡日本從事自然語言機械翻譯研究。
　　於2005年齣版《刷盤子還是讀書》在中國經濟界獲得極大反響。本書是應廣大熱心讀者的要求重新修訂改版而成。
　　作為一名留日的工學博土，他在本書葉，以實際並極具可操作性的“工科語言”，剖析瞭英、美、德等世界大國，尤其是中國的近鄰日本幾度興衰的命運。通過迴顧中國近代以來的變革進程，認識中國經濟的發展思路，解構瞭中國強盛之路上的操作誤區和認識誤區。作者以自己獨特的見解指齣時弊所在，更提齣瞭趕超強國的應對之策……

內頁插圖

精彩書評

　　在讀到這本書之前和之後，我的人生軌跡是完全不同的，就好像聖經能帶給人的改變一樣，從之前和大傢一起的盲目樂觀，轉變為能夠理性看待中國現在存在的各種問題。
　　——冰塵絕霜
　　
　　看完這本書，我們的確需要反思，就日本而言，我覺得我們最需要嚮他們學習的一點就是如何“嚮強者學習”。
　　——楚山鞦
　　
　　愚蠢小豬的這本書可謂紅極一時的經典之作，它起的作用遠遠超過一般的經典，並在網絡上掀起瞭一場關於現代經濟真實麵目的大討論，這次大討論打破瞭對西方經濟學和市場經濟的迷信，打破瞭對市場經濟的迷信，在中國乃至世界思想史上都具有裏程碑式的意義。
　　——高原紅

目錄

上篇 此消彼長的大國興衰之道
第1章 在戰火中誕生的發達國傢
一、西班牙帝國的金山沉沒
二、英國用鴉片逆轉的自由貿易
三、美國在戰火中涅燊
四、德國用軍事工業加壟斷來超車
第2章 大工業之痛——後發國傢的道路
一、大國戰略的首位一一重工業體係
二、西方工業化的路徑不可拷貝
三、有三條典型道路
四、必須應對四大挑戰
第3章 崛起奇跡——日本的再次騰飛
一、政企不分的經濟體製
二、財團控製下的政治體製
三、産經聯與日本平民的生活
四、日本經濟的改革隨機應變
五、自由經濟和民主政治的錶相
第4章 東亞神話——外資帶來的悲劇
一、亞洲模式的水際製造業
二、易蒸發的繁榮
三、神話破滅的內在規律
四、急驟變化的結果
五、文化變革和工業革命
六、最有力的競爭者一一印度
七、新時期的“共榮圈”
第5章 體係的秘密
一、唯求技術力，而非GDP
二、體係的根
三、循序漸進和超級繁殖能力
四、落後的根源
五、GDP的秘密

下篇 反思中日強國之路
第6章 中日追趕路徑比較
一、19世紀的日本：無悔的堅持
二、崩潰與復興
三、近代中國：造不如買，買不如租
四、1949年的中國
五、毛澤東時代的重工之路
六、租不如買，買不如造
七、突進消費社會
……
後記 從過去走嚮未來

精彩書摘

　　1827-1832年，德國人己修建瞭一條從林茨到布德威斯之間長達79英裏的用馬作牽引的鐵路。而德國第一條真正的用蒸汽動力作牽引的鐵路，即從紐倫堡到菲爾特之間長達6公裏的鐵路，直到1835年纔開通。
　　德國鐵路建設的一個重要特點，是到1840年為止，私人企業一直在唱主角。在此以前修建的紐倫堡至費爾特、柏林到波茨坦、萊比锡到德纍斯頓等鐵路，幾乎都是私人投資。
　　齣於政治利益的考慮和傳統觀念的阻撓，德國各邦政府起初對這一新的交通運輸方式持觀望甚至反對態度。當時的普魯士國王弗裏德裏希·威廉三世也對建設鐵路錶示不解：為什麼人們都想在半小時內從柏林趕到波茨坦去？他甚至抱怨，現在最普通的臣民也可以和他以同樣快的速度旅行瞭。人們或許覺得這位普魯士國王的想法有些可笑，其實，這是一位封建特權人物對工業化帶來的社會民主進步所産生的一種發自內心的不滿和抗拒。
　　然而，時代在進步。由於鐵路運輸可以降低運費，並具有更大的靈活性，到1850年前夕，齣於經濟利益和自身安全因素的考慮，各邦政府對鐵路建設的資助漸漸增多起來。19世紀40年代中期，全德國己建成20條鐵路。
　　必須強調的是，鐵路建設給德國其他工業行業帶來直接而巨大的推動作用。由於鐵路建設對鋼鐵、機車等的需求，大大地刺激瞭德國鋼鐵、煤炭以及機器製造工業的發展，焦煤取代木炭成為冶金業的燃料。
　　1815年以後，作為萊茵工業區核心的魯爾煤田開始得到有效開采。到19世紀40年代，德國的一些礦井已開始運用機械采煤。對煤炭的需求使煤産量扶搖直上：1820年，德國的煤産量僅120萬噸，18 30年僅140萬噸，而1840年則猛增至260萬噸，1850年更增至670萬噸。
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前言/序言

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　　於2005年齣版《刷盤子還是讀書》在中國經濟界獲得極大反響。本書是應廣大熱心讀者的要求重新修訂改版而成。

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　　愚蠢小豬的這本書可謂紅極一時的經典之作，它起的作用遠遠超過一般的經典，並在網絡上掀起瞭一場關於現代經濟真實麵目的大討論，這次大討論打破瞭對西方經濟學和市場經濟的迷信，打破瞭對市場經濟的迷信，在中國乃至世界思想史上都具有裏程碑式的意義。

評分☆☆☆☆☆

　　愚蠢小豬的這本書可謂紅極一時的經典之作，它起的作用遠遠超過一般的經典，並在網絡上掀起瞭一場關於現代經濟真實麵目的大討論，這次大討論打破瞭對西方經濟學和市場經濟的迷信，打破瞭對市場經濟的迷信，在中國乃至世界思想史上都具有裏程碑式的意義。

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　　作為一名留日的工學博土，他在本書葉，以實際並極具可操作性的“工科語言”，剖析瞭英、美、德等世界大國，尤其是中國的近鄰日本幾度興衰的命運。通過迴顧中國近代以來的變革進程，認識中國經濟的發展思路，解構瞭中國強盛之路上的操作誤區和認識誤區。作者以自己獨特的見解指齣時弊所在，更提齣瞭趕超強國的應對之策……

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　　1.嚴復：身貴自由，國貴自主。國傢強盛的關鍵在自由不自由。

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　　——楚山鞦

評分☆☆☆☆☆

　在通信和交通不發達的年代，有個收音機就不錯瞭，國民很難受到物質誘惑，隻有專心“讀書”是樂趣，既提高瞭技術水準，還沒有浪費和“同學”比拼的時間。用瞭不到一個世紀，日本就掌握瞭全套先進工業技術。由於技術水平高，少量的技術産品就從世界市場換迴瞭大量的糧食和資源，有效保存瞭本土的有限資源。日本20世紀30年代，平民生活水平還與中國持平；40年代打仗，平民沒有飯吃；但是50——60年代傢電就普及起來；70年代汽車就進入普通傢庭。

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