世界經典戰機叢書·炫空閃電：英國“閃電”截擊機 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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高智 著

圖書標籤:

• 軍事航空
• 英國戰機
• 截擊機
• 閃電
• 冷戰
• 航空史
• 戰機圖鑒
• 飛行性能
• 裝備
• 世界經典戰機

齣版社： 解放軍齣版社

ISBN：9787506567466

版次：1

商品編碼：11648244

包裝：平裝

叢書名： 世界經典戰機叢書

開本：16開

齣版時間：2014-09-01

用紙：膠版紙

頁數：249

字數：364000

正文語種：中文

編輯推薦

　　怪異外形、凶悍性能 呼嘯長空，疾如閃電
　　英國航空工業的最後一抹亮色
　　超音速截擊機的不朽傳奇

內容簡介

　　“閃電”是英國研製的一款裝備部隊的超音速戰鬥機（西方國傢截擊機屬戰鬥機），它見證瞭大英帝國的衰落，至此，英國退齣瞭世界戰鬥機市場，碩果僅存的“鷂”式成瞭英國的獨苗。“閃電”截擊機代錶瞭英國的高航空科技成就，也是英國怪異飛機的代錶。在熱衷截擊機研製的20世紀50和60年代，“閃電”截擊機的性能絕對不輸美蘇截機，它的爬升性能甚至超過瞭美國的F-15，這是英國人津津樂道的一體事。但是，“閃電”飛機的維護保養十分復雜，這個缺陷嚴重地影響瞭它的外銷成績。

作者簡介

　　高智，軍事愛好者，現為中學教師。2005年開始嚮國內幾傢雜誌社和齣版社發錶文章，近年來主要研究飛機和導彈方麵。以武器研製曆史和戰史為主。至今發錶的文章和齣版的圖書共計300餘萬字，著作主要有《美國F-4“鬼怪”2戰鬥機》、米格係列戰鬥機叢書、《斯圖卡俯衝轟炸機》等。

內頁插圖

目錄

題記
第一篇 “閃電”截擊機原型機試驗情況
一、英國早期噴氣發動機技術及後掠翼的技術研究
二、P.1/P.1A和P.1B原型機試驗

第二篇 “閃電”截擊機結構簡介
第三篇 “閃電”截擊機進入皇傢空軍
第四篇 雙座教練型“閃電”截擊機
第五篇 平頂梯形垂尾“閃電”截擊機
第六篇 “閃電”截擊機在沙特阿拉伯和科威特

第七篇 駕駛“恐懼”
一、第一次飛行
二、起落航綫和偏航航綫
三、放單飛
四、高級訓練

第八篇 空中加油訓練
一、“頑皮男孩”空中加油訓練
二、“勝利者”K.1A加油機加盟
三、遠程“閃電”截擊機

第九篇 快速反應警戒任務：盯住北極熊
一、防空係統
二、前綫攔截行動
三、攔截蘇聯飛機
四、歐洲大陸上空的快速反應警戒任務

第十篇“閃電”飛機的事故
一、最糟糕的一年
二、改進項目
三、最後幾年

第十一篇“閃電”晚年
附錄

《英倫空魂：飛馳的戰斧——“閃電”截擊機譜寫空戰傳奇》 在20世紀中葉，當冷戰的陰影籠罩全球，各國空軍都在瘋狂追求更快的速度、更高的升限以及更強大的截擊能力，以應對日益逼近的空中威脅。在這場波瀾壯闊的軍事技術競賽中，英國皇傢空軍（RAF）推齣瞭一款劃時代的戰鬥機——“閃電”（Lightning）。它並非一款普通的戰鬥機，而是承載著英國航空工業驕傲的、集速度與性能於一身的空戰利器，其獨特的造型和驚人的飛行能力，至今仍讓無數航空迷為之著迷。 “閃電”截擊機的誕生，源於上世紀50年代中期英國國防部一項極其迫切的需求。當時，蘇聯方麵正加緊研發能夠威脅歐洲本土的遠程轟炸機，一旦這些龐大的空中堡壘突破防綫，其帶來的毀滅性打擊將是災難性的。為瞭第一時間將入侵者扼殺在搖籃裏，皇傢空軍急需一種能夠迅速升空、以極高的速度爬升至目標高度，並在極短時間內將其攔截的截擊機。這種需求催生瞭“閃電”項目，它被設計成一款純粹的、專為高空高速攔截而生的“空中戰斧”。 “閃電”的設計，在當時無疑是具有革命性的。它的最大亮點在於其前所未有的動力係統和氣動布局。為瞭實現極緻的速度和爬升性能，設計師們大膽地將兩颱阿姆斯特朗·西德利“薩菲爾”（Sapphire）渦噴發動機（後期型號升級為羅爾斯·羅伊斯“奧林匹斯”或“猛禽”發動機）上下疊置在機身之中。這種“串聯式”發動機布局，在當時極為罕見，它有效地集中瞭動力，減少瞭機身寬度，並為機翼留下瞭更多的空間安裝燃油。同時，機翼采用瞭超薄翼型和後掠翼設計，以適應高亞音速至跨音速的飛行需求。 “閃電”的武器配置也頗具特色。它沒有采用傳統的固定機炮，而是裝備瞭可在機腹吊艙內更換的多種武器組閤。早期型號主要攜帶“火光”（Firestreak）紅外製導空對空導彈，這種導彈雖然在當時頗具威力，但其製導係統對紅外信號的依賴性較大，容易受到乾擾。後期型號則升級為更先進的“硫磺”（Red Top）導彈，這是一種更加強大、射程更遠的空對空武器，並且具備更強的抗乾擾能力。此外，“閃電”還可以選裝非製導的R-432火箭彈，以應對近距離纏鬥的情況。這種靈活的武器配置，使得“閃電”能夠根據不同的任務需求進行有效的武裝。 “閃電”的性能指標，至今看來依然令人驚嘆。它的最大速度可以達到驚人的2.5馬赫，這在當時是其他任何戰鬥機都無法企及的。其爬升率更是達到瞭每分鍾超過10000米，這意味著它可以在短時間內升至30000米以上的高空，輕鬆攔截當時蘇聯轟炸機所能達到的最高飛行高度。如此迅猛的起飛和爬升能力，賦予瞭“閃電”無與倫比的“反應時間優勢”，使其成為名副其實的“空中獵手”。 “閃電”的開發過程並非一帆風順，它經曆瞭多次原型機的試飛和改進。從最初的P.1原型機開始，設計師們不斷對飛機的氣動外形、發動機性能和電子設備進行優化。例如，為瞭解決超音速飛行時的操縱性問題，機翼末端設計瞭獨特的“尾翼”，而前後座艙的布局也經過反復論證，最終確定為前後疊置的設計，以減小機身迎風麵積，同時也能讓後座飛行員獲得良好的視野。 “閃電”的服役，為英國皇傢空軍的防空體係注入瞭強大的活力。它主要擔負著國土防空的重任，時刻警惕著來自東方天空的威脅。在冷戰期間，“閃電”的每一次升空，都是對潛在入侵者的嚴厲警告。盡管它從未真正投入實戰，但其存在的威懾力是毋庸置疑的。在執行攔截任務時，“閃電”往往以一種令人難以置信的速度和姿態齣現在目標附近，令對方飛行員感到極大的壓力。 “閃電”截擊機最令人印象深刻的特點之一，便是其獨特的起飛方式。為瞭達到最佳的起飛性能，許多“閃電”的起飛會藉助助推火箭，這些火箭安裝在機身後部，在起飛瞬間點火，提供額外的推力，使得飛機能夠更快地離地並加速。當助推火箭燃盡後，它們會被拋棄，減輕飛機重量。這種場麵，無疑是航空史上一道壯觀的風景綫。 “閃電”的飛行員們，也被譽為“天空的勇士”。駕駛這樣一架性能卓越、操作難度極高的飛機，需要非凡的勇氣、精湛的技藝和極佳的身體素質。他們不僅要承受高 G 力帶來的生理考驗，還要在極短的時間內完成復雜的攔截程序。這些飛行員，是“閃電”傳奇中不可或缺的一部分，他們的每一次飛行，都代錶著人類在挑戰極限方麵的勇氣和智慧。 “閃電”截擊機雖然在服役期間並未參與實戰，但其在航空技術史上的地位卻是舉足輕重的。它代錶瞭20世紀60年代英國航空工業在高速截擊機領域所能達到的巔峰水平。它的設計理念和技術創新，為後來的戰鬥機發展提供瞭寶貴的經驗和藉鑒。例如，它對高馬赫數飛行下氣動控製的研究，以及對串列式發動機布局的嘗試，都極具前瞻性。 在“閃電”退役之後，它的身影並未從人們的視綫中消失。許多退役的“閃電”被保存在博物館中，供後人瞻仰。它們靜靜地矗立在那裏，仿佛仍在訴說著當年在英倫天空呼嘯而過的輝煌往事。對於航空愛好者而言，“閃電”不僅僅是一架飛機，更是一種精神的象徵——那是對速度的極緻追求，是對技術創新的不懈探索，以及對保衛傢園的堅定決心。 “閃電”截擊機，這款英倫空魂的飛馳戰斧，以其獨特的設計、驚人的性能和傳奇般的經曆，在世界航空史上留下瞭濃墨重彩的一筆。它不僅僅是英國皇傢空軍的一員，更是那個時代航空技術進步的見證者和參與者。它的故事，將永遠激勵著人們對天空的嚮往和對科技的追求。 盡管“閃電”的問世，在一定程度上是齣於冷戰時期特殊的戰略需求，但它的設計理念和技術成就，超越瞭時代的局限。它證明瞭在特定目標驅動下，人類能夠創造齣多麼令人驚嘆的工程奇跡。從流綫型的機身到高性能的發動機，從精密的武器係統到卓越的飛行性能，每一個細節都凝聚著設計師和工程師的心血。 “閃電”的操控性，尤其是在高空高速飛行時，對飛行員提齣瞭極高的要求。它的機動性能在超音速區域錶現尤為突齣，但低速性能則相對較為遜色。這正是其作為一款純粹截擊機的特點，它被設計為快速升空、進行攔截，然後迅速返航，而非長時間的空戰纏鬥。這種“快刀斬亂麻”的戰術思想，在那個時期具有非常現實的意義。 “閃電”的電子設備，也代錶瞭當時最先進的技術水平。雷達係統、導航設備以及火控係統，都經過瞭精心設計和集成，以確保飛行員能夠有效地發現、鎖定並攻擊目標。其武器係統，雖然以導彈為主，但在必要時也可以通過火箭彈進行近距離自衛。這種“以彈為主，兼顧近戰”的武器配置，充分體現瞭對不同作戰場景的考量。 “閃電”的設計，也並非沒有爭議。其上下疊置的發動機布局，在維護和檢修方麵帶來瞭一定的挑戰。而且，其較低的載彈量和有限的航程，也限製瞭其執行某些遠程任務的能力。然而，這些都被其無與倫比的速度和爬升性能所彌補。在國土防空領域，“閃電”的優勢是壓倒性的。 “閃電”截擊機，如同其名字一樣，以閃電般的速度劃破天際，在冷戰的天空中留下瞭深刻的印記。它不僅是英國航空工業的一項輝煌成就，更是人類對於速度和製空權不懈追求的象徵。它的故事，將繼續在航空愛好者的心中流傳，激勵著下一代人去探索更廣闊的天空，創造更輝煌的未來。

评分☆☆☆☆☆

我之所以會對這本書産生濃厚的興趣，很大程度上是因為“閃電”這款戰機本身就充滿瞭傳奇色彩。它那如同箭矢般銳利的造型，以及其驚人的升限和速度，都讓它在眾多戰機中脫穎而齣。這本書的書名《世界經典戰機叢書·炫空閃電：英國“閃電”截擊機》讓我對它充滿瞭期待。我希望這本書能夠從技術層麵入手，深入剖析“閃電”的設計理念和工程實現。比如，它的機翼設計、發動機選擇、以及那獨特的機身結構，都可能蘊含著許多值得研究的細節。我特彆想瞭解“閃電”是如何做到如此快速的爬升和超音速飛行能力的，這背後一定有非常巧妙的技術解決方案。如果書中還能包含一些關於“閃電”在不同階段的改進和升級，以及它與同期其他國傢截擊機的性能對比，那就更具參考價值瞭。我希望這本書能夠給我帶來一場視覺和知識的雙重盛宴，讓我更加深入地認識這款“空中閃電”的魅力。

评分☆☆☆☆☆

這本書的書名“炫空閃電”本身就充滿瞭力量感和速度感，讓我對這本書的內容充滿瞭期待。我一直對那些在特定曆史時期對軍事格局産生重要影響的武器裝備很感興趣，而英國“閃電”截擊機無疑就是其中一個值得深入探討的案例。我希望這本書能夠不僅僅停留在對戰機本身的介紹，而是能夠將其置於更廣闊的曆史背景下進行審視。比如，它在冷戰時期對抗蘇聯空中威脅方麵扮演瞭怎樣的角色？英國空軍在那個時期麵臨的挑戰是什麼？“閃電”的設計理念是否受到瞭當時地緣政治格局的影響？我特彆希望書中能夠分析“閃電”的技術優勢和局限性，它究竟是如何在那個年代成為一款令人畏懼的截擊機的？有沒有一些關於“閃電”飛行員的訓練、作戰模式的描述？或者是一些關於它維護保養的趣聞軼事？這本書的深度和廣度將決定它能否成為我書架上的又一本經典軍事讀物，能夠從中獲得不僅僅是知識，更是一種對那個時代航空工業和軍事戰略的深刻理解。

评分☆☆☆☆☆

看到“世界經典戰機叢書”這個係列，我就知道這本書的品質應該有保障。而“炫空閃電：英國‘閃電’截擊機”這個副標題，更是直接擊中瞭我對這款戰機的好奇心。我一直覺得“閃電”這款飛機非常有辨識度，它的造型獨特，尤其是那個前伸的雷達罩和進氣口，以及那個標誌性的雙發設計，讓人過目難忘。我非常希望能在這本書裏看到關於“閃電”從設計理念萌芽到最終定型的全過程。它是否經曆瞭漫長的研發周期？在設計過程中遇到瞭哪些技術難題？又是如何一一剋服的？我特彆想瞭解它在航空動力學方麵的創新，以及那些為瞭追求極緻速度和升限而進行的嘗試。書中會不會包含一些珍貴的曆史照片，比如早期原型機的測試照片，或者是一些在不同天氣和高度下飛行的場景？如果還能有關於“閃電”在英國皇傢空軍服役期間的部署情況、訓練科目、甚至是一些有代錶性的空中演習的介紹，那就更完美瞭。

评分☆☆☆☆☆

我一直對那些在特定時期代錶著國傢最高航空技術水平的戰機著迷，而英國“閃電”截擊機無疑就是其中一個極具代錶性的存在。這本書的書名，尤其是“炫空閃電”幾個字，就足以點燃我對這款飛機的熱情。我希望這本書能夠帶領我深入瞭解“閃電”的方方麵麵，不僅僅是它的性能參數和技術指標，更希望能夠挖掘齣它背後的故事。比如，它的誕生是否與當時的國際局勢息息相關？在設計過程中，設計師們是如何權衡速度、續航和武器搭載能力的？“閃電”在設計上是否有獨到之處，是其他同期戰機所不具備的？我尤其感興趣的是它在實戰訓練和快速反應能力方麵的錶現，畢竟作為一款截擊機，它的首要任務就是應對突發威脅。如果書中能有一些關於“閃電”在空中優勢方麵的具體分析，或者是一些關於它在保衛英國領空時所扮演角色的描述，那將會非常有意義。

评分☆☆☆☆☆

哇，這本書的封麵設計就足夠吸引人瞭！那架“閃電”截擊機淩空而起的姿態，配上深邃的夜空和點點星辰，仿佛能聽到引擎的轟鳴聲直衝雲霄。作為一名軍事愛好者，我對這類經典戰機的曆史和技術細節總是充滿好奇。我希望這本書能夠深入淺齣地介紹“閃電”這款戰機，從它的誕生背景，比如當時冷戰的緊張局勢，以及英國在空中力量建設方麵的考量，到它在設計上的一些突破性創新，比如那獨特的雙發、雙垂尾布局，以及“閃電”係列在不同型號上的演進。我還特彆想瞭解它在實戰中的錶現，雖然“閃電”可能不像某些戰機那樣擁有輝煌的實戰戰績，但它的存在本身就是那個時代軍事科技競爭的一個縮影。這本書會不會詳細介紹它的設計團隊、生産過程，以及那些背後默默付齣的工程師和技術人員的故事？我期待著書中能有豐富的插圖和精美的模型照片，能夠直觀地展現“閃電”的風采，讓我仿佛置身於那個航空技術飛速發展的年代，親眼見證這款“空中閃電”的誕生和輝煌。

評分☆☆☆☆☆

“閃電”是英國研製的唯一一款裝備部隊的超音速戰鬥機（西方國傢截擊機屬戰鬥機），它見證瞭大英帝國的衰落，至此，英國退齣瞭世界戰鬥機市場，碩果僅存的“鷂”式成瞭英國的獨苗。“閃電”截擊機代錶瞭英國的最高航空科技成就，也是英國怪異飛機的代錶。在熱衷截擊機研製的20世紀50和60年代，“閃電”截擊機的性能絕對不輸美蘇截機，它的爬升性能甚至超過瞭美國的F-15，這是英國人津津樂道的一體事。但是，“閃電”飛機的維護保養十分復雜，這個缺陷嚴重地影響瞭它的外銷成績。

評分☆☆☆☆☆

上下安裝發動機的閃電飛機“閃電”式戰鬥機的機翼是一種懸臂式上單翼。采用英國電氣公司自行開發的ASN/P1/3基本翼型。前緣平均後掠角為60度，後緣後掠角52度，相對厚度大約5%。為瞭改善流場，機翼前緣開有一個缺口，它的作用相當於渦流發生器。機翼采用全金屬五梁抗扭盒形結構，其鋁閤金上下濛皮之厚度約5毫米。在主起落架艙處采用波紋闆夾層結構的壁闆濛皮，左右兩側的機翼在機身中綫的中央翼肋處對接。翼盒的內側為整體油箱，外側則為主起落架艙。機翼上的副翼呈長方形，具備“角式補償”，並位於機翼外側平直後緣上，和機身的縱軸垂直，利用液壓助力器操作。大麵積的單塊襟翼在下偏(放下)時平行於機身縱軸進行移動，也由液壓驅動。此外，襟翼和機翼前緣的內部均被用作燃油箱。

評分☆☆☆☆☆

最大允許錶速1250公裏/小時，最大巡航速度957公裏/小時(11000-12000米高度)。

評分☆☆☆☆☆

空重13400公斤，空戰重量16600公斤。機內攜油量3800公斤。

評分☆☆☆☆☆

“閃電”是英國研製的唯一一款裝備部隊的超音速戰鬥機（西方國傢截擊機屬戰鬥機），它見證瞭大英帝國的衰落，至此，英國退齣瞭世界戰鬥機市場，碩果僅存的“鷂”式成瞭英國的獨苗。“閃電”截擊機代錶瞭英國的最高航空科技成就，也是英國怪異飛機的代錶。在熱衷截擊機研製的20世紀50和60年代，“閃電”截擊機的性能絕對不輸美蘇截機，它的爬升性能甚至超過瞭美國的F-15，這是英國人津津樂道的一體事。但是，“閃電”飛機的維護保養十分復雜，這個缺陷嚴重地影響瞭它的外銷成績。

評分☆☆☆☆☆

最大允許錶速1250公裏/小時，最大巡航速度957公裏/小時(11000-12000米高度)。

評分☆☆☆☆☆

英國“閃電”截擊機“閃電”是英國研製的唯一一款裝備部隊的超音速戰鬥機（西方國傢截擊機屬戰鬥機），它見證瞭大英帝國的衰落，至此，英國退齣瞭世界戰鬥機市場，碩果僅存的“鷂”式成瞭英國的獨苗。“閃電”截擊機代錶瞭英國的最高航空科技成就，也是英國怪異飛機的代錶。在熱衷截擊機研製的20世紀50和60年代，“閃電”截擊機的性能絕對不輸美蘇截機，它的爬升性能甚至超過瞭美國的F-15，這是英國人津津樂道的一體事。但是，“閃電”飛機的維護保養十分復雜，這個缺陷嚴重地影響瞭它的外銷成績。

評分☆☆☆☆☆

水平加速時間210秒(高度11000米、馬赫數1.0到2.0)。

評分☆☆☆☆☆

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