附麵層又稱邊界層,物體錶麵處流速為0(認為緊貼物體錶麵的分子無滑移),邊界層最外部與主流相接部分切應力為0(因為速度相同)
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評分可以流動的氣體或液體統稱為流體.一般情況下,物體在流體中運動時往往會受到流體阻力的作用.例如:人們行走時感覺不到風,但如果騎自行車時,運動的越快.就會感覺到有很大的阻力作用.又如:跳傘運動員在空中下落,打開降落傘之後以及人迎風行走,撐開手中的雨傘後都會感覺到很大的阻力……而減小流體阻力的方法,就是把物體做成流綫型.例如:高速運動的汽豐,火車以及輪船水下邵分的形狀都做成瞭流綫型……
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評分流體力學必備。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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評分多孔介質的動力瞬態響應問題的研究在瞬時固結、石油勘探、噪聲控製、地震工程以及生物醫學工程中有著十分重要的地位· Biot〔1〕開創性地首先討論瞭流體飽和多孔介質中的波傳播問題,其理論和結果被廣泛引用並成為後來眾多模型的參考標準。
評分形狀阻力:物體錶麵的壓力在來流方嚮投影的總和,由於粘性引起物體前、後壓力不平衡所緻,是流體粘性的間接作用結果。繞流綫型物體流動,若不齣現邊界層分離,仍然存在形狀阻力,隻是比相同迎風麵積的鈍體繞流阻力小的多而已。
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