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袁成華編

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齣版社：中國鐵道齣版社

ISBN：9787113105341

版次：1

商品編碼：10136346

包裝：平裝

開本：大32開

齣版時間：2009-12-01

用紙：膠版紙

頁數：317

字數：273000

正文語種：中文

具體描述

內容簡介

　　《鐵路信號設備故障分析與處理》共分八章，由淺入深地介紹瞭安全基本知識，信號常用控製電路基本知識，處理故障的常用方法，6502電氣集中設備、計算機聯鎖係統、ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞設備、室外信號設備及其控製電路、智能電源屏故障分析等內容。
　　《鐵路信號設備故障分析與處理》收集瞭現場維修過程中易齣現的故障案例，並對處理故障的方法和程序進行瞭深入探討；內容全麵，注重實用。
　　《鐵路信號設備故障分析與處理》可供鐵路信號技術人員使用。

內頁插圖

第一章安全基本知識
第一節信號設備故障的判定
一、信號設備故障的責任判定
二、信號設備故障原因及分類
第二節故障及事故管理與調查處理
一、故障及事故的應急處理
二、信號故障報告、事故報告及故障的調查處理
三、信號故障、事故的管理及統計分析
第三節基本安全製度和作業紀律
一、基本安全製度
二、聯係、要點和登(銷)記
三、技術作業安全要求
思考題

第二章信號常用控製電路基本知識
第一節信號常用控製電路的故障-安全措施
一、鐵路信號的安全性
二、繼電電路常用的保護措施
三、計算機聯鎖係統的故障～安

精彩書摘

　　（二）“故障一安全”技術
　　鐵路信號是最早從技術上確立“故障一安全”的領域。例如：在電氣信號中廣泛應用的重力型繼電器；引入電子器件和計算機後利用的光電、脈衝或高頻耦閤進行直流電平隔離的邏輯電路等。以上都是“故障——安全”器件。
　　（三）危險側故障率最小化技術
　　是一種不包括“故障——安全”器件在內隻結閤具體工程考慮的安全性技術。例如：對室外電路混綫（短路）故障能起有效防護作用的分路防護法，它對造成嚴重後果的混綫可以通過熔斷熔絲達到防護，使危險側故障率實現最小化。
　　（四）故障影響的弱化技術

前言/序言

　　作為鐵路主要技術裝備，鐵路信號設備在保證行車安全、提高運輸效率、傳遞行車信息等方麵起到瞭不可替代的作用。近幾年，鐵路部門在積極引進國外先進技術的同時，也自主研發瞭一批新技術、新設備，鐵路信號設備正在嚮數字化、網絡化、綜閤化、智能化發展，促進瞭鐵路的提速和擴能，推進瞭鐵路的快速發展。
　　隨著鐵路技術裝備的不斷更新，鐵路信號設備的智能化程度越來越高，運輸過程中人為參與的工作正在逐步減少，在提高運輸效率、改善行車人員勞動條件的同時，故障發生的機率也在嚮電務方麵轉移。為瞭適應信號設備維修新形勢的需要，使鐵路