　　《铁路信号设备故障分析与处理》共分八章，由浅入深地介绍了安全基本知识，信号常用控制电路基本知识，处理故障的常用方法，6502电气集中设备、计算机联锁系统、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞设备、室外信号设备及其控制电路、智能电源屏故障分析等内容。
　　《铁路信号设备故障分析与处理》收集了现场维修过程中易出现的故障案例，并对处理故障的方法和程序进行了深入探讨；内容全面，注重实用。
　　《铁路信号设备故障分析与处理》可供铁路信号技术人员使用。

内页插图

第一章安全基本知识
第一节信号设备故障的判定
一、信号设备故障的责任判定
二、信号设备故障原因及分类
第二节故障及事故管理与调查处理
一、故障及事故的应急处理
二、信号故障报告、事故报告及故障的调查处理
三、信号故障、事故的管理及统计分析
第三节基本安全制度和作业纪律
一、基本安全制度
二、联系、要点和登(销)记
三、技术作业安全要求
思考题

第二章信号常用控制电路基本知识
第一节信号常用控制电路的故障-安全措施
一、铁路信号的安全性
二、继电电路常用的保护措施
三、计算机联锁系统的故障～安

精彩书摘

　　（二）“故障一安全”技术
　　铁路信号是最早从技术上确立“故障一安全”的领域。例如：在电气信号中广泛应用的重力型继电器；引入电子器件和计算机后利用的光电、脉冲或高频耦合进行直流电平隔离的逻辑电路等。以上都是“故障——安全”器件。
　　（三）危险侧故障率最小化技术
　　是一种不包括“故障——安全”器件在内只结合具体工程考虑的安全性技术。例如：对室外电路混线（短路）故障能起有效防护作用的分路防护法，它对造成严重后果的混线可以通过熔断熔丝达到防护，使危险侧故障率实现最小化。
　　（四）故障影响的弱化技术

前言/序言

　　作为铁路主要技术装备，铁路信号设备在保证行车安全、提高运输效率、传递行车信息等方面起到了不可替代的作用。近几年，铁路部门在积极引进国外先进技术的同时，也自主研发了一批新技术、新设备，铁路信号设备正在向数字化、网络化、综合化、智能化发展，促进了铁路的提速和扩能，推进了铁路的快速发展。
　　随着铁路技术装备的不断更新，铁路信号设备的智能化程度越来越高，运输过程中人为参与的工作正在逐步减少，在提高运输效率、改善行车人员劳动条件的同时，故障发生的机率也在向电务方面转移。为了适应信号设备维修新形势的需要，使铁路
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