生命第一:员工安全意识手册

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祁有红 著



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发表于2024-12-23

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图书介绍

出版社: 新华出版社
ISBN:9787501192311
版次:1
商品编码:10087645
包装:平装
开本:16开
出版时间:2010-05-01
用纸:胶版纸
页数:221
字数:214000
正文语种:中文


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图书描述

编辑推荐

  中外企业界一部安全意识养成读物
  安全为了谁?为了所有工友,为自己,为家人,为企业,为社会。
  安全知识胜于安全设施。
  安全意识强于安全知识。
  安全意愿优于安全意识。
  安全要从意愿入手,用意愿强化意识,用意识保证安全。
  

内容简介

  没有安全知识,员工就会稀里糊涂受伤害;没有安全意识,事故就会不请自来。安全知识重要,安全意识更重要。有了安全意识,人们就会主动学习安全知识,安全就会有保障。
  知道“安全为了谁”,才能从“要我安全”变成“我要安全”;知道“安全为了谁”,才能警钟长鸣,紧绷安全弦;知道“安全为了谁”,才能让安全成为一种习惯;明白“安全为了谁”,才能找到安全意识之母、安全工作之魂。

作者简介

  祁有红,中国安全管理专家,财经作家。多次应企业、院校及香港特区政府部门邀请,广泛传播安全理念。
  现任北京博士德管理顾问有限公司高级管理顾问、首席安全精细化管理专家,国家安全生产监督管理总局“安全发展”高层论坛特邀专家。
  主要著作有《第一管理——企业安全生产的无上法则》、《安全精细化管理——世界500强安全管理精要》。

目录

前言 安全意识是一项硬指标
上篇 安全为了谁
第一章 有多少生命可以重来——为自己
第一节 谁是安全的最大受益者?
——首要问题
第二节 丢脸和丢命,谁的损失大?
——王成太现象
第三节 你的平安,是对家人最好的爱
——葛麦斯安全法则
第四节 学会安全,活着就好
——生命体验
第五节 企业安全好,我的收入高
——共同体
第六节 管理选读:谁是安全的主体?
第二章 大家共坐一条船,齐心才能抗风险——为伙伴
第一节 不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害
——中国特色
第二节 一人违章,大家遭殃
——团队安全
第三节 把安全责任落实到每个员工
——政府号召
第四节 安全连着你我他,防范事故靠大家
——互联互保
第五节 操作之时顾左右,相互提醒够朋友
——提醒安全
第六节 管理选读:假如你是事故受害者
中篇 做该做的事
第三章 风险危害时时想,胜过领导天天讲——危害辨识
第一节 我们身处风险包围的世界
——全员风险管理
第二节 意识不到危险,才是最大危险
——泰坦尼克号启示录
第三节 麻痹大意,事故亲戚
——危害万年的事故何以发生?
第四节 只要上岗,集中思想;工作再忙,安全勿忘
——态度好才是真的好
第五节 岗位危害我识别,我的安全我负责
——发现隐患是成绩更是能力
第六节 管理选读:工作安全分析
第四章 魔鬼就藏在细节里——隐患治理
第一节 可以向上报告,但不能坐等上级解决
——放过隐患,必有后患
第二节 只要有可能,就让它变成不可能
——扔掉不一定,消除不确定
第三节 千里之堤,溃于蚁穴
——细节不容放过
第四节 安全基础不牢,企业地动山摇
——作风散漫,就是隐患
第五节 八小时内外,不留隐患
——安全需要全天候
第六节 管理选读:隐患治理措施分类表
第五章 违章究竟害了谁?——遵章守纪
第一节 黄泉路上无老少,违反规章先报到
——对付"三违"须"三严"
第二节 规章制度血写成,不要用血来验证
——感谢制度和规程
第三节 规程就在一招一式里
——工业社会离不开守规矩
第四节 习惯性违章,不能习惯性不管
——宁听骂声,不听哭声
第五节 服从管理,写进法律
——懂得服从才有资格工作
第六节 管理选读:标准化安全作业管理
下篇 人人做得到
第六章 造就本质安全人——进阶修炼
第一节 意识养成
——我要安全
第二节 技能培训
——我会安全
第三节 配置资源
——我能安全
第四节 制度规范
——我须安全
第五节 流程约束
——我才安全
第六节 管理选读:用环境培养员工安全素质
附录 祁有红安全言论摘录
后记 安全,不能不讲道理


精彩书摘

  安全环保管理中,“影子效益”的概念逐渐为人们所接受。影子效益说的是,只有在出事故之时,你才能知道事故的直接损失、间接损失以及商誉影响有多大,这些避免了的损失就是影子效益。事故经济损失占企业成本的比例,世界其他的工业国中最低的为3%,最高的达到8%以上,甚至超过很多行业的平均利润率。英国安全卫生执行委员会(HSE)的研究报告显示,工厂伤害、职业病和非伤害性意外事故所造成的损失,约占英国企业获利的5%-10%。全美安全理事会(NSC)的一项调查表明:企业在安全管理上每1美元的投资,平均可减少8。5美元的事故成本。①
  现实生活中,忽视“影子效益”所造成的教训对一些企业来说,是惨痛的。
  我在无锡靖江见到一位餐厅“打工仔”,当有人叫他“姚老板”时,他就赶忙摆手说:“千万不要叫我姚老板,我早就不是老板了。”原来,他曾是一家生产配件的工厂老板,产品销路不愁。一个工人在锻造模具时四个手指被压断,一场事故使他的企业破了产。为了还债,曾为老板的他只好到餐馆打工挣钱。说起过去,他深有感触:“安全生产是企业的命。”
  第二。我们应当承认。企业做好安全工作,员工会受益。
  “千斤重担众人挑,人人肩上扛指标”,这是一般企业的惯常做法。我曾经在我的书中论述这一提法不准确,因为在企业里人员是流动的,承担指标的只能是岗位。经济指标经过层层分解,最后分解到岗位,岗位上的员工就要努力去完成各自的经济指标。
  ……

前言/序言

  安全意识是一项硬指标
  近几年来,我走过近百家企业,为他们提供培训、咨询服务,曾经和很多企业领导、安全管理同行一起讨论安全问题。企业各岗位从业人员的安全意识,是普遍关注的话题。然而,在我翻看各类安全工作计划、工作总结时,却发现企业界对执行安全制度强调的很多,而对如何提升安全意识本身涉及的很少。
  究其原因,企业里各层级管理者普遍把安全意识当作软指标,嘴上说的多,实际做的少。企业安全生产最薄弱的环节是什么?
  统计显示,98%的事故是因为人的原因引起的。而根据有关部门针对大中型企业近3年来发生的事故所作的另一项统计显示,人为因素中,安全意识薄弱的因素占到90%多,而安全技术水平所占比例不到10%。再回过头来看看我们企业界的安全培训,90%的精力用在占10%比重的安全技术水平上,只有不到10%的精力用在占90%比重的安全意识上。90%和10%的倒挂说明什么?说明——员工安全意识差,越来越成为制约企业安全生产的瓶颈。

在线试读

《生命第一:员工安全意识手册》第1章

统计显示,98%的事故是因为人的原因引起的。而根据有关部门针对大中型企业近3年来发生的事故所作的另一项统计显示,人为因素中,安全意识薄弱的因素占到90%多,而安全技术水平所占比例不到10%。


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买来送人的,很不错推荐购买。

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我看了这本书籍很好,有不错的感想。认真学习了这本书,给我几个感受

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非常好 正版

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  一九七五年六月底的一个早晨,车间书记戴五正师傅到车间来,悄悄告诉我,昨天厂里接到通知,今年有一个去北大哲学系读书的名额。我一听,心直跳,这正是我朝思暮想的事啊。戴师傅说,碰到几个厂里中层干部,都说,肯定是你们车间小赵去了。上世纪七十年代初,毛泽东指示"要认真看书学习,弄通马克思主义",各个单位闻风而动,纷纷成立"工人理论队伍"。

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