具體描述
理查德·鮑德溫（Richard Baldwin），瑞士日內瓦大學高級國際關係及發展學院的國際經濟學教授，經濟和政策研究中心（CEPR，華盛頓）政策研究部主任，歐洲經濟學協會委員會的成員之一。他於2007年創辦瞭Vox雜誌並擔任總編。在布什執政期間（1990-1991），他曾擔任總統經濟顧問委員會的高級經濟學傢，參與烏拉圭迴閤、北美自由貿易協定以及大量美日貿易問題的談判。麻省理工學院博士，師從諾貝爾經濟學奬得主保羅·剋魯格曼。
★1820年“大分流” The Great Divergrnce
★1990年“大閤流” The Great Convergence
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信息技術使全球化發生瞭革命性的變化，如何理解當今的全球化？從生産和消費變化的關係看全球化，改變你對全球化的看法！
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全球化在19世紀初得到第一次飛躍發展，歸功於蒸汽動力普及和世界格局穩定帶來的商品運輸成本的降低，引發瞭所謂的“大分流”。20世紀末，信息與通信技術的突破性發展，使跨國界信息交流的成本大大降低，全球化得到瞭第二次飛躍發展。將高科技和低成本勞動力相結閤的新可能性激發瞭一些發展中國傢的迅速工業化，其結果就是本書討論的“大閤流”。
新全球化與舊全球化的不同之處在於，信息與通信技術革命帶來的影響會更加突然，且不可預測、有選擇性並難以控製。正如本書所展示的，新全球化給發達國傢和發展中國傢都帶來瞭史無前例的挑戰。
用戶評價
##如果有一些知識儲備，更便於理解。
評分##至少對我是有價值的思考模型。全球化是不斷地把生産和消費進行解綁。隨著運輸成本、信息流動成本和麵對麵交流成本的下降，全球化持續嚴謹。未來，在通信技術下，遠程操作機器人和虛擬會議，會帶來進一步“服務”在跨區之間的流動和交易
評分##很抓眼球，很受啓發，推薦閱讀。 尤其是對未來的思考部分，很受啓發。 核心邏輯：交易成本框架。 工業革命在不斷的有差彆的降低貨物、知識和人流成本中，齣現新的全球化與産業布局模式。 一個問題，站在西方立場分析。其實，中國對世界的貢獻很大。西方學者分析不夠。
評分##作者認為，全球化在19世紀初第一次飛躍發展，歸功於蒸汽動力普及和商品運輸成本降低，引發瞭所謂的“大分流”。20世紀末，信息與通信技術的突破性發展，使跨國交流成本大大降低，使先進技術和低成本勞動力得以結閤，推動一些發展中國傢快速工業化，導緻世界經濟“大閤流”。未來隨著隨著遠程交互技術的發展，服務業麵臨全球範圍的競爭，全球化帶來的競爭和改變會更加突然，且不可預測，每個人麵臨更大的機遇和挑戰。常識堆砌。
評分 評分 評分觀點比較清晰，認識全球化的新視角：“三級約束”（或理解為全球化三階段的驅動力），即商品運輸成本，思想交流成本和人口流動成本。遠程顯影技術和遠程機器人技術發展將是未來第三約束的驅動因素。
評分##Human activities is constrained by three types of costs: transportation costs ,human mobility costs, idea exchange costs. before 1820, people are tied to the same location for production and consumption because of all three costs were extremely high. after ...
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