大合流 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

##观点很简洁：三种约束的打破对应三次经济全球化，不过后半部分行文还是有些不够流畅

##全球化分为三个阶段：商品的全球化-工业革命到1990，运输成本下降，生产和消费在地理上分离，经济从农业向工业转变，大分流；信息的全球化-20世纪末，通信技术的发展，让发展中国家快速工业化，发达国家去工业化，大合流；服务的全球化-随着远程办公和虚拟外包，服务业面临全球范围的竞争，由此带来巨大的机遇与挑战。自我投资和终身学习会成为司空见惯和不可逆转的趋势；

##听书????：第三阶段的观点，很有意思！网络信息技术的发展，降低了人口流动的成本，NO坐班NO通勤，利用互联网技术就可以跨区跨国提供生产服务，生产资料从区域化转为全球化。一点引申的思考：1）来自发达国家的企业会在发展中国家设立分支并培训有关人员，这能提升发展中国家人员的技能、收入和生活水平，进一步提升该国的经济实力，但对发达国家的人员来说，可能就没那么乐观；2）远程提供服务成为可能，经过培训就能上岗的性价比较高的服务会被企业买单；3）做好高精尖，才能吃到头部红利；4）生产资料全球化的背景下，如何更好实现企业找人找资源找资金，以及人找企业的对接。

##重温

##听书????：第三阶段的观点，很有意思！网络信息技术的发展，降低了人口流动的成本，NO坐班NO通勤，利用互联网技术就可以跨区跨国提供生产服务，生产资料从区域化转为全球化。一点引申的思考：1）来自发达国家的企业会在发展中国家设立分支并培训有关人员，这能提升发展中国家人员的技能、收入和生活水平，进一步提升该国的经济实力，但对发达国家的人员来说，可能就没那么乐观；2）远程提供服务成为可能，经过培训就能上岗的性价比较高的服务会被企业买单；3）做好高精尖，才能吃到头部红利；4）生产资料全球化的背景下，如何更好实现企业找人找资源找资金，以及人找企业的对接。

##这本书把生产和消费作为思考全球化的起点，把运输成本、交流成本和迁移成本看作影响全球化的三大约束条件；它认为自古以来经济大多是自给自足的，生产和消费捆绑在一起，直到19世纪蒸汽动力的普及提高了运输效率，出现第一次解绑，也就是生产和消费的分离，使西方工业技术快速提升，导致东西方发展的“大分流”。 而到了20世纪90年代，随着信息技术发展，交流成本下降，出现第二次解绑，也就是生产过程的分离，发达国家将部分产业向发展中国家转移，使发展中国家的工业化迅速推进，带来东西方发展的“大合流”。就在这个过程中，一些发达国家的工人利益受损，因此在21世纪的全球化浪潮中，出现了贸易保护的逆流。而未来随着技术进步，还有可能出现第三次解绑。

##全球化并非起源于工业革命或者丝绸之路，从智人走出非洲开始，全球化已经开启。 作者所述的三级约束，即物流成本、思想交流的成本、人类自由流动的成本，我认为：后边两个约束可以概括为：信息在时间和空间上传递效率的提升，人类的自由流动也是为了达成这一目的。人员自由流动还可以促进厨师、理发师等必须线下作业的服务业效率的提升。当然，人员自由流动也有负面作用，例如加速和扩大传染性疾病的全球化传播。 COVID加速了信息化的速度，作者成书时所展望的场景几乎已经实现。 捆绑与解绑、再捆绑与再解绑，这种周期节奏是自然规律。即使三级约束在宏观层面上演变到尽头，也会在局部或者微观层面上持续迭代。 作者特别有用户思维，明确指出对某些内容熟悉的读者在某些地方可以略读。本书的翻译也是加分项。

##回顾全球化的发展历程，我个人觉得，它很像一部忧患意识的警示录，生动展示了世界上没有一劳永逸的成功。因为在全球化进程中，先进的国家也会落后，先进的国家也没有“铁饭碗”，先进的行业也可能被淘汰。特别是新旧全球化相比，新的全球化带来的改变和竞争会更突然，更不可预测，更难以控制结果。它让我们这代人未来的几十年，以及下一代人的职业生涯面临史无前例的机遇和挑战。在未来的社会里，自我投资和终身学习或许会成为司空见惯的常识和不可逆转的趋势，我们应该为此做好准备。

##很抓眼球，很受启发，推荐阅读。 尤其是对未来的思考部分，很受启发。 核心逻辑：交易成本框架。 工业革命在不断的有差别的降低货物、知识和人流成本中，出现新的全球化与产业布局模式。 一个问题，站在西方立场分析。其实，中国对世界的贡献很大。西方学者分析不够。