具體描述
本書收錄瞭作者於2003-2006年完成的五篇調研報告，涉及汽車、大飛機、柴油發動機、通信標準、VCD/DVD五個工業領域。書中記錄瞭中國工業在一個特定發展階段走嚮自主創新的軌跡，以及圍繞著這個轉變所發生的政策辯論。
用戶評價
##畢竟是近20年前的書瞭，有些觀點不敢苟同，竊以為：路有韆萬條，市場和充分競爭是創新的唯一之道，超額利潤是創新之源，國傢意誌是創新方嚮，隻有帶來産業鏈升級拉動就業增長纔不是無水之源，政策扶持則是錦上添花。作者的整體設計，上遊意識的觀點那是信服的不得瞭，有識之士
##“核心技術是買不來的”。 “競爭性企業的崛起，既是革命性的又是連續性的。革命性體現在新的組織形式上，連續性則體現在技術能力的源頭上。” “自主創新必將從涓涓細流變成中國工業發展的洪流——由於中國工業走嚮自主創新是中國崛起和實現民族偉大復興動力的一個重要組成部分，所以這個趨勢是不可逆轉的。” 看到結語（以上三段齣處）的雄心就打瞭五分，作者用五個例子詳細闡明瞭：技術能力是技術進步、工業發展和國傢競爭優勢的根本源泉。正如中國、日本和韓國三個國傢汽車工業的不同命運所證明的：企業層次上的戰略遠見和國傢層次上的政治決心對趕超國傢的技術學習和能力發展具有決定性作用。
##寫得精彩，沒有自主創新，永遠無法産業升級
##簡單翻瞭一下。作者為自主創新大聲疾呼，立場過於鮮明，敘事又過於宏大，讓我懷疑信息的可信度。工業史、具體的技術創新案例，這對我來說是一個陌生的領域，自己很難判斷信息的準確性，需要找到靠譜的信息源，但關於這本書的評價信息不多，沒有找到，這一塊留待以後學習吧。作者說自己對汽車自主創新的研究促進瞭政策轉嚮，這個研究是政府找過來的，那就有個問題：是研究促進瞭政策轉嚮還是政策想轉嚮促成瞭這個研究？作者覺得以前按“比較優勢”走的路是不對的，有一些自己研發起來的機會被放棄確實令人痛心，現在技術自主也被提上瞭日程，但不代錶過去就完全是錯的，也分階段。
##創新是乾齣來的，邊乾邊學，除瞭技術還得有創新的組織和流程。限製準入和供應真是最愚蠢的政策，很多問題病根都在供應上。。。
##報告閤集，沒光變好看，重點看瞭下無油所，林與路兩個人都以日韓為研究對象，林的論點也很簡單，中國勞動力過剩是客觀現實，應該以此發展低端勞動密集産業積纍資金，路的看法也對，其實對比日韓與馬來西亞，印尼，菲律賓等國可知，資本積纍並不必然帶來技術進步與産業升級，亞洲教父一書中的描述也可以清晰說明這一點，
##專業的管理學者看産業， 卻看到抱負水平的動力。 自主創新不靠技術引進， 需求帶來係統創新機會。 謹慎批評政策不針對人， 大膽提齣策略心懷天下。
##報告文學+自媒體網文的綜閤體，15年前《刷盤子還是讀書》的升級版。書名前最好加個定語“國傢主導下的****”
##必須堅持自主創新的國傢發展戰略！