　　什麼造就瞭汙染？汙染的觀念已存在數韆年，但在某個時期某個地點被認為是汙染物的東西，在另一個時間地點卻並不一定被如此認為。關於汙染的觀點同關於自然的觀念一樣，是一種文化發明。
　　正是基於此，《發明汙染：工業革命以來的煤、煙與文化》將汙染置於一種曆史的框架中去考察。19世紀初，很多英國人認為空氣汙染源在於自然過程，如動植物腐爛産生的瘴氣等，而非技術過程。工業革命的發生則使人們突然意識到，煤煙並非一種無害的東西，並重新思考煤煙與空氣汙染的關係。20世紀的英國空氣汙染概念不僅是由關於空氣中某種特定物質的知識建構，也是由人們理解自然、社會和技術的方式建構。作為環境曆史學傢的彼得·索爾謝姆的在書中為我們描述瞭在過去的兩個世紀裏，作為工業大國的英國是如何迴應和思考煤煙汙染問題的。
　　如今，空氣汙染依然是影響人類發展的重大問題。人們對汙染早已有瞭更為深刻的理解，新的觀念也不斷湧現。當對汙染的理解有瞭進一步的改變之時，理解它在過去的發展至關重要。要應對汙染，我們不僅必須理解汙染的化學性質和效果，還必須瞭解使汙染得以存在的人的態度、意識形態和觀念。在這個意義上，《發明汙染：工業革命以來的煤、煙與文化》給我們提供瞭一個十分有價值的考察和討論。

內容簡介

　　英國在19世紀的霸主地位很大程度上依賴於其豐富的煤炭儲備。煤炭不僅為工廠、船隻和鐵路機車的引擎提供動力，還用來取暖和烹飪。隨著煤炭消費量直綫上升，英國城鎮迎來前所未有的濃密煙霧。
　　人們對“汙染”的理解因工業革命而發生瞭巨大的變化。工業革命以前，沒人意識到煤煙問題。那時人們認為，“汙染”意味著動植物屍體腐爛釋放齣無色有毒氣體，而煤煙中的碳和硫是有消毒作用的，煤煙是消毒劑而非“汙染”元凶。到瞭19世紀晚期，人們對“汙染”有瞭全新的認識：汙染不再是來自有機體腐敗，而是來自煤炭燃燒。這種認識上的轉變催生瞭煙霧減排的治汙運動，同時開啓瞭人類、科技與環境之關係的新思路。

作者簡介

　　彼得·索爾謝姆（Peter Thorsheim），北卡羅萊那大學曆史係助理教授。

精彩書評

　　《發明汙染》無疑是未來許多年裏這個領域極好的文本。
　　——馬剋·喬剋，著有《1815-2000年的萊茵河生態傳記》

　　這本簡潔的小書通過研究大量的原始資料，清晰地梳理瞭過去兩個世紀以來英國公眾對空氣汙染的認識。
　　——《社會史雜誌》

　　精心撰寫，引人入勝。在相關政策、技術和工業領域方麵，索爾謝姆展示瞭一流的知識水準。工業社會如何掌控與自然環境的互動，感興趣的人將從書中獲益。
　　——《商業曆史評論》

緻謝
第一章煤炭、煙和曆史
第二章瘴氣時代
第三章被重新定義的汙染
第四章自然的平衡
第五章汙染與文明
第六章退化和優生學
第七章環境行動主義
第八章管製汙染
第九章汙染轉移
第十章來自空氣的死亡
第十一章無煙區
結語發明汙染
注釋
參考文獻

精彩書摘

　　第一章煤炭、煙和曆史
　　為什麼我們這個時代的英國人願意生活在骯髒、朦朧的空氣中？對未來的社會曆史學傢而言，要解釋這一點，將是一項艱巨的任務。
　　——約翰? W.格雷姆(John W. Graham)，1907 年
　　對我們數百萬城鎮居民而言，煙隻不過是從煙囪裏冒齣來的東西，就像煤炭隻不過是用來燒火的東西那樣。煙是一種“問題”，是某種應該防止的東西？這種觀念的確是不存在的。
　　——阿諾德.馬什（Arnold Marsh)，1947年
　　在全世界，越來越多的人在問與技術如何影響自然界、人的健康、社會相關的問題。目前的消費和汙染水平是不是可持續的？保護環境和創造物質繁榮是否可以兼得？圍繞這些問題，人們展開瞭激烈的討論。在曆史上，這些關鍵的問題被人們遺忘瞭。在未來數十年，這些問題甚至會變得更具緊迫性。在當今世界麵臨的挑戰中，源自燃燒化石燃料的挑戰威脅的人數太多瞭，幾乎沒有什麼挑戰能夠比得上它。有30億人生活在城市中，相當於世界人口的一半，他們中有很多人忍受著不適於呼吸的空氣。然而，兩百年前，地球上隻有一個城市使用瞭大量的化石燃料，經曆瞭這種消費所造成的汙染。1800年，倫敦人燒瞭 100萬噸煤炭，相當於一人燒一噸。自1800年以來，英國的化石燃料消費激增。毫不誇張地說，英國之所以崛起成為世界有史以來最強大的製造、貿易、帝國列強，都是化石燃料燒齣來的。
　　有很多物質一度被認為是無害的，如石棉、鉛、氯氟烴，現在則被認為是重汙染物質。長期以來，煤炭燃燒産品也被認為是無害的。到瞭19世紀中葉，煤煙彌漫在英國的很多城市，然而幾乎沒有人認為它對人的健康有害，或對更廣泛的環境有害。在他們看來，汙染並不來自能源的使用和工業，而是産生於自然生物過程。他們把疾病歸咎於瘴氣，而瘴氣是一種不可見的氣體，被認為是腐爛的植物和動物物質發齣的。這樣一來，哪裏發現的腐爛生物質最多，哪裏的環境汙染就最嚴重，沼澤、叢林、墓地、汙水坑、下水道就成瞭汙染最嚴重的地方。很多人不僅認為煤煙是無害的，並且真的覺得煤煙可以防止汙染。根據所謂的瘴氣理論，煙中的酸性是強。
　　19世紀末，“煤煙有益健康”這種觀念開始發生變化。隨著英國城市、城鎮的空氣中彌漫著越來越濃的煙，科學傢創造齣瞭“酸雨”、“煙霧”這樣的新詞語。醫生則把一係列健康危害歸咎於煙，其中包括呼吸係統疾病、佝僂病、精力衰退，甚至還包括“種族退化”。在這些變化齣現的同時，新學科細菌學也在引導著很多人拋棄“疾病源自瘴氣”這種看法。瘴氣概念的消失不僅改變瞭對公共衛生的看法和政策，也消除瞭為煤煙辯護的一個主要理由。
　　英國是“第一個工業化國傢”、第一個城市化占主導地位的國傢，也是發明現代汙染觀念的地方。在19世紀和20世紀上半葉，英國人開始明白煤煙是一種汙染，開始明白汙染是一種實體，需要受到政府的管製。通過1956年的《清潔空氣法案》(Clean Air &))，英國政府終將進入人們的傢中，撲滅曾溫暖他們的爐竈達數代之久的煤火。本書講述的就是那樣一個故事。
　　早在工業革命之前，英國人就開始使用煤瞭。在世界很多地方，隻有在深深的地下纔能發現煤炭，而在英國，挖開地麵不深，就能發現大量煤炭。近2000年前，在羅馬占領英國期間，人們就挖掘淺坑，從地裏取齣煤炭。但是，早期原始的采礦技術長期限製瞭可以提取的煤炭的數量。此外，交通也是一個限製因素。在一個沒有運河和公路的年代，通過陸路運輸煤炭的難度和代價是巨大的。然而，從13世紀起，人們開始在紐卡斯爾開采煤炭。紐卡斯爾是英格蘭東北部的一個港城，位於泰恩河上，人們可以從那裏用船把煤炭運到其他沿海城市。在英國，煤炭以及其他商品的最大市場顯然是倫敦。由於煤炭是通過海路被運抵倫敦的，倫敦人長期把煤炭稱為“海煤”。
　　倫敦最初所燒的煤大部分是用來燒石灰窯的，而石灰是灰泥的一種基本成分。隨著時間的推移，其他工業活動，如金屬冶煉，也開始使用煤炭。木柴繼續主宰著傢用燃料市場，這不僅是因為燒木柴産生的煙比燒煤産生的煙更令人愉悅，也是因為木柴可以被帶進室內，不會散播塵埃和塵垢。在1540 ~ 1640年間，與其他商品的價格相比，倫敦木柴的價格上漲瞭近三倍，而煤炭價格上漲幅度還超不過總的通貨膨脹率。到瞭17世紀中葉，在倫敦，木柴既成瞭傢用主宰燃料，也成瞭工業用的主宰燃料。
　　18世紀初，英國發明傢托馬斯?紐科門（Thomas Newcomen， 1663 ~ 1729)發明瞭一種可以使用的蒸汽機。盡管其效率低得令人難以置信，産生的動力很少，但依然使采煤業發生瞭革命性的變革，讓深礦井開采成為可能。這是因為，蒸汽機不僅能夠提供動力，把重負荷的煤炭提升到地錶，還能驅動水泵，防止礦井被滲齣的地下水淹沒。通過蒸汽機，儲藏在煤炭中的化學能被轉化成瞭熱能和機械能，讓英國礦工能夠觸及並提取似乎無窮無盡的煤炭供應。
　　在18世紀最後25年裏，蘇格蘭發明傢詹姆斯?瓦特（James Watt，1736 ~1869)大大提高瞭蒸汽機的效率和功率。5瓦特的革新，以及做齣進一步改進的其他工程師的革新，使蒸汽動力成瞭工業中一種有吸引力的動力之源，並因此提升瞭對煤炭的需求。到瞭19世紀早期，蒸汽機已經變小，可以移動，動力也更強瞭。隨之而來的汽船和鐵路機車不僅消費瞭大量的煤炭，也可以把煤炭運輸到以前曾被迫依靠可再生能源的地方。
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