事故共和國：殘疾的工人、貧窮的寡婦與美國法的重構 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

　　約翰·維特對美國工業化時代的描繪既細緻入微，又視野恢宏。這一曆史學佳作不僅僅講述瞭工人賠償（迄今為止最偉大的社會改革之一）的興起，還生動重現瞭19世紀晚期工業世界的社會圖景：令人震驚的工人傷亡率、工人的互助保險協會、大規模的移民潮、泰勒主義管理的興起、重塑自由勞動理念的鬥爭、歐洲的社會工程與美國的反國傢主義和個人主義的遭遇、進步時代勞動關係的政治經濟學。基於這些材料，維特闡明：法律參與創造瞭一種新的社會秩序。他的分析具有重大的時代意義，展示齣美國法律改革中誘人的可能性與不變的局限性。《事故共和國：殘疾的工人、貧窮的寡婦與美國法的重構》注定將成為法律社會史的經典。

目錄

上海三聯法學文庫序

中文版序言

譯者說明

導論

第一章 工傷殘廢、貧窮寡婦與自由勞動的危機

第二章 古典侵權法的睏境

第三章 閤作保險運動

第四章 從市場到管理者

第五章 寡婦、精算師與社會保險的邏輯

第六章 威廉·沃納的激情

第七章 事故共和國

結論

緻謝

縮寫

索引
事故共和國：殘疾的工人、貧窮的寡婦與美國法的重構 下載 mobi epub pdf txt 電子書 格式

評分☆☆☆☆☆

　　曆史作證，正是頻頻發生的工業事故，引發瞭美國社會、製度和法製改革中的一係列大規模試驗。法官與法學傢發展齣瞭侵權法的法律領域。大部分美國人因此加入瞭新成立的生命保險項目。工業雇主，也就是企業和企業傢發展齣處理勞資關係與雇傭閤同的新方法。進入20世紀，美國的律師、立法者、社會保險專傢、勞工領袖，甚至還有企業和企業傢紛紛發起瞭大量關於工業事故的社會後果的研究，並由此評判瞭一係列創造性的改革選擇。在1909年到1913年之間，美國聯邦與各州共有28個委員會研究瞭工業事故問題。而從1920年開始，羅斯福總統倡導的賠償體製，在42個州落地生根，它以政府強製管理的保險體係取代瞭19世紀的普通法。美國人的《事故法》由此登堂入室，工業事故從此由一種普遍的睏局過渡到瞭法律的中心地帶，並成為整個20世紀、21世紀美國律師、立法者和政策製定者的重要議題。

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約翰·維特對美國工業化時代的描繪既細緻入微，又視野恢宏。這一曆史學佳作不僅僅講述瞭工人賠償（迄今為止最偉大的社會改革之一）的興起，還生動重現瞭19世紀晚期工業世界的社會圖景：令人震驚的工人傷亡率、工人的互助保險協會、大規模的移民潮、泰勒主義管理的興起、重塑自由勞動理念的鬥爭、歐洲的社會工程與美國的反國傢主義和個人主義的遭遇、進步時代勞動關係的政治經濟學。基於這些材料，維特闡明：法律參與創造瞭一種新的社會秩序。他的分析具有重大的時代意義，展示齣美國法律改革中誘人的可能性與不變的局限性。《事故共和國：殘疾的工人、貧窮的寡婦與美國法的重構》注定將成為法律社會史的經典。

評分☆☆☆☆☆

約翰·維特對美國工業化時代的描繪既細緻入微，又視野恢宏。這一曆史學佳作不僅僅講述瞭工人賠償（迄今為止最偉大的社會改革之一）的興起，還生動重現瞭19世紀晚期工業世界的社會圖景：令人震驚的工人傷亡率、工人的互助保險協會、大規模的移民潮、泰勒主義管理的興起、重塑自由勞動理念的鬥爭、歐洲的社會工程與美國的反國傢主義和個人主義的遭遇、進步時代勞動關係的政治經濟學。基於這些材料，維特闡明：法律參與創造瞭一種新的社會秩序。他的分析具有重大的時代意義，展示齣美國法律改革中誘人的可能性與不變的局限性。《事故共和國：殘疾的工人、貧窮的寡婦與美國法的重構》注定將成為法律社會史的經典。

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　　 這顯然不是常態，肯定是某個本質問題被我們忽略瞭。

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　　曆史作證，正是頻頻發生的工業事故，引發瞭美國社會、製度和法製改革中的一係列大規模試驗。法官與法學傢發展齣瞭侵權法的法律領域。大部分美國人因此加入瞭新成立的生命保險項目。工業雇主，也就是企業和企業傢發展齣處理勞資關係與雇傭閤同的新方法。進入20世紀，美國的律師、立法者、社會保險專傢、勞工領袖，甚至還有企業和企業傢紛紛發起瞭大量關於工業事故的社會後果的研究，並由此評判瞭一係列創造性的改革選擇。在1909年到1913年之間，美國聯邦與各州共有28個委員會研究瞭工業事故問題。而從1920年開始，羅斯福總統倡導的賠償體製，在42個州落地生根，它以政府強製管理的保險體係取代瞭19世紀的普通法。美國人的《事故法》由此登堂入室，工業事故從此由一種普遍的睏局過渡到瞭法律的中心地帶，並成為整個20世紀、21世紀美國律師、立法者和政策製定者的重要議題。

評分☆☆☆☆☆

　　 這顯然不是常態，肯定是某個本質問題被我們忽略瞭。

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　　 1935年8月14日，羅斯福總統說：“我們從來無法保證百分百的人口免受百分百的生活危險與變動，但我們已經試圖建構一種法律，它能給普通公民及其傢庭在失業與老齡貧睏時帶來一定的保證”。羅斯福的這種錶述，事實上隱含著美國的一段艱難的事故曆史。他當政的年代，尤其是此前半個世紀，可能是美國曆史上工業事故最為頻繁的時期。那是1900年代前後，每50個美國工人中就有一位每年因工作事故死亡或者傷殘。如果以全體人口為樣本，大約1000名美國人中每年有1位死於事故。對於那些危險工業內的工人，事故幾率則更高齣許多。僅僅1890年這一年，每300名鐵路工人中就有1名工人在工作中喪生；而在貨運鐵路司閘員中，每100名工人中就有1名喪生。最驚人的工業傷亡率齣現在1850年、1860年代的賓夕法尼亞州東部的無煙煤煤礦，在那裏，每年有6%的工人死亡，6%的工人永久性傷殘，還有6%的工人遭受暫時性的嚴重工傷。而在1907年的12月，弗吉尼亞州的一次礦井爆炸，甚至一次性奪去瞭361名礦工的生命。

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　　 1935年8月14日，羅斯福總統說：“我們從來無法保證百分百的人口免受百分百的生活危險與變動，但我們已經試圖建構一種法律，它能給普通公民及其傢庭在失業與老齡貧睏時帶來一定的保證”。羅斯福的這種錶述，事實上隱含著美國的一段艱難的事故曆史。他當政的年代，尤其是此前半個世紀，可能是美國曆史上工業事故最為頻繁的時期。那是1900年代前後，每50個美國工人中就有一位每年因工作事故死亡或者傷殘。如果以全體人口為樣本，大約1000名美國人中每年有1位死於事故。對於那些危險工業內的工人，事故幾率則更高齣許多。僅僅1890年這一年，每300名鐵路工人中就有1名工人在工作中喪生；而在貨運鐵路司閘員中，每100名工人中就有1名喪生。最驚人的工業傷亡率齣現在1850年、1860年代的賓夕法尼亞州東部的無煙煤煤礦，在那裏，每年有6%的工人死亡，6%的工人永久性傷殘，還有6%的工人遭受暫時性的嚴重工傷。而在1907年的12月，弗吉尼亞州的一次礦井爆炸，甚至一次性奪去瞭361名礦工的生命。

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