往復活塞式內燃機的組成部分主要有麯柄連杆機構、機體和氣缸蓋、配氣機構、供油係統、潤滑係統、冷卻係統、起動裝置等。
評分好
評分還行,不過書摺瞭點,運輸過程貌似不甚理想。
評分上止點和下止點:活塞在氣缸中移動時,最高的點叫上止點(或叫上死點),最低的叫下止點。工作容積:活塞從上止點運動到下一個點,稱為氣缸容(活塞排量移)。壓縮比:空氣充滿氣缸,汽缸占據的總體積,就會死占有氣缸總容積,氣壓縮比越大,錶明活塞運動時,氣體被壓縮得越厲害,其氣體的溫度和壓力就越高,內燃機的效率也越高。發動機是一種由許多機構和係統組成的復雜機器。無論是汽油機,還是柴油機;無論是四行程發動機,還是二行程發動機;無論是單缸發動機,還是多缸發動機。要完成能量轉換,實現工作循環,保證長時間連續正常工作,都必須具備以下一些機構和係統。麯柄連杆機構是發動機實現工作循環,完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連杆組和麯軸飛輪組等組成。在作功行程中,活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直綫運動,通過連杆轉換成麯軸的鏇轉運動,並從麯軸對外輸齣動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把麯軸的鏇轉運動轉化成活塞的直綫運動。
評分書很不錯,跟我想要的一樣,發貨速度很快,兩天就收到瞭
評分好
評分好難等啊!快遞花瞭一年,2014年開始寄,2015年纔收到
評分還行,不過書摺瞭點,運輸過程貌似不甚理想。
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