具体描述
内容简介
《内燃机构造与原理（第2版）》以工程机械和汽车用高速内燃机为主，较详细地介绍了现代内燃机的结构与基本工作原理。全书共分十三章，内容包括：内燃机工作过程的基本原理、性能指标、内燃机各机构和系统的结构与工作原理、内燃机特性、增压技术及内燃机试验等，特别是针对现代内燃机上日益广泛采用的电控燃油喷射、电子点火系统、内燃机排放及其控制等内容作了较详细的介绍。.《内燃机构造与原理（第2版）》为高等学校机械设计制造及其自动化专业(如起重运输与工程机械方向)本科生教材，也可作为其他非动力类专业(如筑路机械、矿山机械、港口工程机械、军用机械等)的教学用书，亦可供有关工程技术人员及使用维修人员参考。...
目录
第一章 内燃机的总体构造与基本工作原理.第一节 概述
第二节 内燃机的总体构造
第三节 内燃机的基本工作原理
第四节 内燃机的产品名称与型号
第二章 内燃机的性能指标
第一节 指示指标
第二节 有效指标
第三节 标志内燃机整机性能的其他技术指标
第四节 提高内燃机动力性能和经济性能的途径
第三章 曲柄连杆机构
第一节 固定件
第二节 活塞连杆组
第三节 曲轴飞轮组
第四节 曲柄连杆机构的运动与受力分析
第五节 内燃机的平衡
第六节 曲轴扭转振动的概念与扭振减振器
第四章 配气机构
第一节 配气机构的组成与型式
.第二节 配气机构的主要零件
第三节 配气定时与气门间隙
第五章 汽油机的供给系
第一节 汽油机供给系的组成及燃料
第二节 化油器的基本工作原理
第三节 可燃混合气浓度与汽油机性能的关系
第四节 化油器的供油装置
第五节 化油器的构造及实例
第六节 汽油供给装置
第七节 空气滤清器及进、排气装置
第八节 电控汽油喷射系统
第六章 柴油机的供给系
第一节 柴油机供给系的组成及燃料
第二节 喷油器
第三节 喷油泵
第四节 调速器
第五节 喷油提前角调节装置
第六节 柴油机供给系的进、排气装置及辅助装置
第七节 分配式喷油泵
第八节 泵-喷嘴
第九节 蓄压式燃油供给系
第十节 PT燃油系统
第十一节 电控柴油喷射系统
第七章 电气设备
第一节 电源系统
第二节 蓄电池点火系..
第三节 电子点火系
第八章 内燃机的燃烧过程
第一节 汽油机的燃烧过程与燃烧室
第二节 柴油机可燃混合气的形成
第三节 燃油的喷射雾化
第四节 柴油机的燃烧过程
第五节 柴油机的燃烧室
第九章 内燃机的特性
第一节 内燃机的工况与特性
第二节 负荷特性
第三节 速度特性
第四节 调速特性
第五节 万有特性
第六节 内燃机功率的标定及大气修正
第十章 内燃机的辅助系统
第一节 润滑系
第二节 冷却系
第三节 起动装置
第十一章 内燃机的增压
第一节 内燃机增压的基本概念
第二节 废气涡轮增压器
第三节 废气涡轮增压柴油机
第四节 废气涡轮增压器与柴油机的匹配及调整
第十二章 内燃机的环境污染及其控制
第一节 内燃机的排放污染物及其危害
第二节 内燃机排放污染物的生成机理
第三节 汽油机的排放控制
第四节 柴油机的排放控制
第五节 低排放燃料
第六节 内燃机排放标准
第七节 内燃机的噪声及其控制
第八节 电磁波公害
第十三章 内燃机的试验
第一节 内燃机试验的分类及测量参数
第二节 内燃机功率、转速、燃料消耗率的测量
第三节 内燃机排放污染物试验规范
第四节 内燃机噪声的测量
第五节 内燃机试验系统自动化
参考文献...
前言/序言
用户评价
人生是一种优胜劣汰的竞争，在追求成功的道路上，良好的习惯常常是获得成功的捷径，即便是很小很小的好习惯，也会给人带来意想不到的收获。有个大学毕业生，到一家公司应聘。面试时，外边等了许多人，看起来个个踌躇满志，应试者一个个被叫到经理办公室，一个个又表情严肃地走出来。当叫到他时，他没有像别人那样慌忙推门而进，而是先敲门问：“我可以进来吗？”经理说了声“可以”，他才进去。进门后，他又轻轻地关上了门。几天后，他被意外地聘用了。两年后，他工作出色，升为业务主管，与经理接触的机会多了，才把心中的疑惑说了出来：“当初有人学历比我高，为啥要聘用我？”经理说：“说实话，你哪一条都不比别人强，我就看中你进门时很有礼貌，懂礼貌说明你有教养，有教养的人，先不说能在公司有多大的作为，起码不会给公司制造乱子。”可见好习惯处处受人欢迎，能使自己受益无穷。
评分质量很好，送货很快，内容充实，价格合理。
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评分一个人无论做什么，都可能形成习惯。有的人怕干活，时间一长，就会变成习惯性的懒惰；有的人遇上稍不顺心的事就会烦恼，时间一长，就会变成习惯性的烦恼；有的人遇上一点小事爱忧虑，时间一长，就会变成习惯性的忧虑……通常人们只是把人的外在表现，比如走路的姿势、个人卫生、吸烟、喝酒等称为习惯，其实人拥有很多习惯。好的习惯有诚实、勤奋、热情、节俭、快乐、自信等等；坏的习惯有虚伪、说谎、自卑、懒惰、忧郁、骄傲、胆怯等等。说白了，这些行为也只不过是人们给习惯起的别名而已。 本杰明·富兰克林说：“一个人一旦有了好习惯，那它带给你的收益将是巨大的，而且是超出想象的。”这是他亲身体验得出的结论。富兰克林青年时期，发誓要改掉坏习惯，养成好习惯。他给自己制定了克服13个坏习惯的计划，取得了意想不到的良好效果。他为了保证有更多的时间用于学习，在计划的“程序”一条里，规定自己几点起床，几点吃饭，几点阅读，使生活有条不紊。后来有朋友说他常常表现出骄傲情绪，他又把养成“谦虚”的好习惯列入计划。他每周选出一种缺点进行矫正，每晚必须作自我反省，每天记录自己努力的结果。有时坏习惯没有彻底改变，尚未达到自己理想标准时，就再延长矫正一周，直到好习惯代替了坏习惯为止。一个人只要改变了身上的坏习惯，就能换来带给自己走向成功的好习惯。富兰克林能成为引导美国走上独立之路的爱国者，能成为著名的科学家，能成为最受美国人尊敬的人，这与他改变坏习惯，养成好习惯分不开。 人生是一种优胜劣汰的竞争，在追求成功的道路上，良好的习惯常常是获得成功的捷径，即便是很小很小的好习惯，也会给人带来意想不到的收获。有个大学毕业生，到一家公司应聘。面试时，外边等了许多人，看起来个个踌躇满志，应试者一个个被叫到经理办公室，一个个又表情严肃地走出来。当叫到他时，他没有像别人那样慌忙推门而进，而是先敲门问：“我可以进来吗？”经理说了声“可以”，他才进去。进门后，他又轻轻地关上了门。几天后，他被意外地聘用了。两年后，他工作出色，升为业务主管，与经理接触的机会多了，才把心中的疑惑说了出来：“当初有人学历比我高，为啥要聘用我？”经理说：“说实话，你哪一条都不比别人强，我就看中你进门时很有礼貌，懂礼貌说明你有教养，有教养的人，先不说能在公司有多大的作为，起码不会给公司制造乱子。”可见好习惯处处受人欢迎，能使自己受益无穷。 记得我的政治老师说过人一生都有困难，只要认真去面对就一定能成功。只要认真面对每一件事就能成功。对待每一件事只要努力就能成功。所以习惯培养一生，有好的习惯就有好的一生。 只要一件事做上七七四十九天就能成为一个习惯。 小学是班主任讲过:某中学的一位数学教师每天给他的一个学生出三道数学题，作为课外作业，让他回家后去做。这个学生每天都能认真完成。有一天，这个学生回家后，发现老师今天给他出了四道题，而且最后一道似乎有些难度。他想，以前每天的三道题，都顺利地完成了，从未出现过任何差错，老师早该给我增加点分量了。于是，他满怀自信地投入到解题的思考中，天亮时分，他终于把最后一道难题也解答出来了,当他把这四道已解的题一并交给老师时，老师看完后惊呆了。原来最后那道题竟是一道在数学界流传百年而无人能解的难题。老师把它抄在纸上，也只是出于好奇。结果，不经意把它与另外三道题混在一起了。这位高三的学生却在不明实情的前提下，把它攻克了。 所以不要被时间的债哦！
评分人生是一种优胜劣汰的竞争，在追求成功的道路上，良好的习惯常常是获得成功的捷径，即便是很小很小的好习惯，也会给人带来意想不到的收获。有个大学毕业生，到一家公司应聘。面试时，外边等了许多人，看起来个个踌躇满志，应试者一个个被叫到经理办公室，一个个又表情严肃地走出来。当叫到他时，他没有像别人那样慌忙推门而进，而是先敲门问：“我可以进来吗？”经理说了声“可以”，他才进去。进门后，他又轻轻地关上了门。几天后，他被意外地聘用了。两年后，他工作出色，升为业务主管，与经理接触的机会多了，才把心中的疑惑说了出来：“当初有人学历比我高，为啥要聘用我？”经理说：“说实话，你哪一条都不比别人强，我就看中你进门时很有礼貌，懂礼貌说明你有教养，有教养的人，先不说能在公司有多大的作为，起码不会给公司制造乱子。”可见好习惯处处受人欢迎，能使自己受益无穷。
评分书有点破损，开裂了，不知道发出来就是烂的还是运输过程中烂的，包装太简单了，因为不影响使用就算了。
评分 评分上止点和下止点：活塞在气缸中移动时，最高的点叫上止点（或叫上死点），最低的叫下止点。工作容积：活塞从上止点运动到下一个点，称为气缸容（活塞排量移）。压缩比：空气充满气缸，汽缸占据的总体积，就会死占有气缸总容积，气压缩比越大，表明活塞运动时，气体被压缩得越厉害，其气体的温度和压力就越高，内燃机的效率也越高。发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
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