具體描述
瓦茨拉夫·斯米爾（Vaclav Smil）
目前，他在加拿大溫尼伯的馬尼托巴大學環境學院擔任特聘教授。他先後畢業於賓夕法尼亞州立大學的地球與礦物質科學學院、布拉格Carolinum大學的自然科學學院。他的跨學科研究涉及的領域非常廣泛，包括能源、環境、食品、人口、經濟、曆史和公共政策，他還將這些方法應用於能源、食品和環境事務。
他是加拿大皇傢學會（科學院）會員，還是第一個獲得美國科學促進會PUST（公眾理解科學和技術）奬的外國人。截至目前，他已受邀到美國、加拿大、歐洲、亞洲和非洲的250多個會議和研討會當演講嘉賓。他在北美、歐洲和東亞的諸多大學發錶演說，並且擔任美國、歐盟及國際諸多機構的顧問。
我們離電動汽車的全球化普及還有多遠？
世界的石油資源將在什麼時候耗盡？
核能能否大範圍地被民事化采用？
未來最為可能的新能源發展方嚮是風力？太陽能？還是乙醇？
關於全球能源的未來，媒體、政客、商界領袖、活動傢，甚至科學傢都存在很多誤讀。而正是這些誤讀和神話浪費瞭時間和金錢，阻礙瞭先進的能源政策的發展。
本書作者建議公眾警惕誇大的和不可能兌現的承諾。全球嚮新能源的過渡將是一個長期的、耗費大量金錢的過程，並且依賴於新基礎設施的建設。成熟技術和傳統能源將在這個過渡過程中持續存在，並將具有足夠的適應性。
本書為那些通常毫無根據就下結論或不做批判性思考就斷言的人，提供瞭一個批判性的科學視角。未來在我們可以製定齣閤理的能源政策之前，我們必須拋棄盛行一時的神話，它們迷惑瞭我們的判斷，阻礙瞭我們取得真正的進步。
《能源神話與現實》：將科學帶入能源政策的爭論，揭露瞭最常見的謬誤，指明瞭一條有建設性的、科學的應對全球能源挑戰的道路。
用戶評價
##從什麼都行到什麼都不行
評分##理性，過於保守。學術派不適閤創業。 整體趨勢可以預測，具體的細節隻能猜測。 預測的時候，不能以彆人的規模性預測數據與實際到達的想比較，本身的乾擾因素太多。 在估算未來的時候不能靜態的以目前其他因素變，隻改進一項，比如估算汽車耗油，不能排除發動機能效提升，未來工作模式變革，多重交通融閤的情況而隻機械的以目前高耗油卡車，重型皮卡較多，人均耗油高簡單估算未來需要取代的能量龐大不可取。變革是多維度的，人類的優勢是在各方麵有團隊在研究，嘗試，試錯，市場給與試錯的機會，政府研究機構承擔研究成本。 應該積極正麵: 鑒於人類的本性，實際化石燃料的頂峰還沒到來，到來前人類緊迫感早已並行找到其他方案。
評分 評分##整體宏觀，全力解釋為什麼分布式能源，核電等等無法快速取代現有煤炭石油為主的能源供給，為什麼電動汽車不能成為主流等等。老式能源有其持久性和適應力，能源供應的新方式在采用前需要基礎設施的滿足，能源轉型本質上需要幾十上百年，而不是短短幾年就可以實現
評分 評分 評分##具有批判性
評分##核能比較有意思 作者是研究能源的專業學者。書中反駁瞭常見的對新能源的樂觀態度。個人感覺反駁的比較有道理。4星。 以下是書中一些信息的摘抄： 1：在2014年更新此書就意味著，絕大部分數據應采用2012年和2013年的），#78 2：通過電動汽車降低全球碳排放的唯一辦法就是使電動汽車所需電能...
評分##對我來說太宏觀瞭，有些翻譯也是增加閱讀難度。。。。
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