具体描述
吕吉·巴津尼(1874—1947)，意大利著名记者和作家。1900年曾被意大利专业报纸《晚间邮报》作为战地记者派到中国报道义和团运动，1904—1905年又作为日军随军记者报道了日俄战争，在意大利引起轰动。他一生出版了13本书，大部分都很畅销。
沈弘，杭州人，浙江大学外语学院教授、博士生导师。从上世纪90年代起遍访波士顿、芝加哥、伦敦等地图书馆，搜集了大量国内难得一见的珍贵记录。目前承担教育部重点攻关项目“外国收藏16—20世纪来华传教士档案整理与研究”、浙江历史文化专题研究项目“外国人眼中的浙江和浙江人”。著有《遗失在西方的中国史：伦敦新闻画报记录的晚清1842—1873》《晚清印象》等书。
邱丽媛，北京大学中文系毕业，现任教于北京华文学院，研究方向为中外文化交流播。
1907年北京—巴黎汽车拉力赛是世界汽车运动的原始之旅，也是人类历史上一次跨洲的汽车赛事。这次赛事由巴黎《晨报》主办，中、俄等国承办。参赛车由轮船运抵上海、天津，再到北京。1907年6月10日早，5辆赛车从北京公使馆区的法国兵营出发，开往张家口，穿越蒙古草原、戈壁，抵达巴黎，历时62天。巴津尼搭乘博盖塞亲王的赛车，全程跟踪采访并留下了大量珍贵的文字及影像资料。1907年北京—巴黎汽车拉力赛不仅推动了人类汽车运动的快速普及，而且对世界汽车产业的发展产生了深远的影响。
★视角独特：一个西方记者眼中的中国首届汽车拉力赛
★珍贵稀缺性：100张珍贵照片记录的人类历史上一次汽车远程
用户评价
##100年前北京到张家口的路真是破
评分##一百年前的多国拉力赛，这可比坐着飞机环游世界炫酷多了。 一个西方记者眼中的中国首届汽车拉力赛 1907年北京—巴黎汽车拉力赛是世界汽车运动的原始之旅，也是人类历史上第一次跨洲的汽车赛事。这次赛事由巴黎《晨报》主办，中、俄等国承办。参赛车由轮船运抵上海、天津,再到北京。1907 年 6 月 10 日早，5 辆赛车从北京...
评分 评分##文/吴情 在当今的观众看来，汽车拉力赛不足为奇，可是，在一百多年前，它着实是一件新鲜事物，尤其是长距离汽车拉力赛，比如从北京到巴黎，一段时人认为近乎不可能完成的艰难挑战。长距离汽车拉力赛，不仅考验着汽车的设备和性能，还考验着车手的技术水平与心理状态，...
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