卡爾•H•哈恩博士,1926年齣生於德國凱姆尼茨一個工業世傢。1954年進入大眾汽車公司。1959年至1964年,擔任大眾汽車美國公司的總裁。1973年至1981年,擔任德國漢諾威大陸輪胎公司的董事長,以全新的企業戰略拯救瞭這傢企業。1982年至1993年,迴到大眾汽車,一直擔任大眾汽車公司的董事長。在任期間,實現瞭甲殼蟲後繼産品(帕薩特、高爾夫、波羅)的成功以及奧迪品牌的復興。但他最主要的業績是通過在中國、西班牙、葡萄牙、土耳其、斯洛伐剋、波蘭、匈牙利等國傢和地區設置生産基地,讓大眾汽車集團躋身世界頂級企業行列。
我親身經曆和參與瞭工業史的發展。在長達半個世紀的時間裏,大眾汽車公司——我感覺自己就是它的一部分——從一無所有躍升為全球第四大汽車生産商。我曾經擔任它的董事長十多年。
由於我原則上不和媒體進行“親密的背景交談”,受到攻擊時絕不去找社會輿論,有些關於大眾汽車和戰後時代的曆史性事件將會隨我一起進入墳墓。
我基本上是靠記憶寫下這些往事的……
——卡爾•H•哈恩
##作者董事長的任期趕上瞭歐洲自由化和經濟全球化的浪潮,其在大眾做的擴張和多種經營應該對我現今大眾的地位奠定瞭基礎。另外,後記中作者加入瞭在全球化形勢下對德國和歐洲整理發展的思考。
評分##內容不錯,翻譯挺爛的
評分##翻譯太差,讀起來拗口,最感興趣在長春和上海如何落戶的。也明白瞭共和國長子的地位是怎麼來的。
評分大眾對中國的遠見是其他跨國車企無法相提並論的
評分 評分 評分##大眾發展的動力:(1)平颱化,降低技術開發成本;(2)多品牌有序布局,占領各細分市場;(3)歐洲化,全球化,本地化,占領市場,降低成本。 後記作者分析自己,分析德國,分析世界是本書真正值得看的部分,纔真的達到人物身份應該具有的深度。
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