　　《飞机金属结构复合材料修理技术/先进复合材料技术丛书》主要内容包括：胶结修理的表面处理、胶黏剂的表征及数据库、胶结修理解析方法、数值分析、形状优化、热应力分析、疲劳分析、修理效率研究、损伤容限评估、声疲劳分析、修理的认证、基于损伤容限理念的飞机修理以及大型飞机机体结构损伤容限修理设计技术。书中附有大量的历史应用案例，加强了实用性。
　　全书结构体系合理、内容充实、理论与案例相结合，有较强的科学性和实用性。可供航空结构领域从事飞机结构分析、设计和后勤维修及保障人员使用，同时可供该专业范围内的生产、使用部门的技术人员和高等院校师生参考。

第1章绪论与评述
1．1 本书目的
1．2 飞机结构的检查与修理类别
1．2．1 飞机结构的设计与取证
1．2．2 老龄飞机金属结构件的若干问题
1．3 修理要求
1．3．1 修理等级
1．4 修理方法
1．5 胶结修理实例
1．6 复合材料补片与金属补片
1．7 应用范围
1．8 胶结和螺钉连接的试验比较
1．9 研发要求
1．1 0结论
参考文献

第2章材料选择与工程应用
2．1 引言
2．1．1 影响黏结的因素
2．2 补片与增强件使用的材料
2．2．1 金属材料
2．2．2 非金属材料
2．2．3 补片材料的选择
2．3 胶黏剂体系
2．3．1 胶黏剂的类型
2．3．2 胶黏剂的性能
2．3．3 胶黏剂的选择
2．4 底胶和偶联剂
2．5 胶黏剂和复合材料试验方法
2．6 材料工程考虑
2．6．1 残余应力
2．6．2 固化压力与空隙
2．6．3 挤出的胶带
2．6．4 智能补片修理
参考文献

第3章表面处理与胶结修理
3．1 引言
3．1．1 表面能与浸润
3．1．2 黏结面加压与胶黏剂固化
3．1．3 胶结性能
3．1．4 胶结的标准和环境
3．2 力学试验
3．2．1 载荷与破坏模式
3．2．2 胶结程序和性能的合格鉴定
3．3 标准试验
3．3．1 楔子耐久性试验
3．3．2 断裂力学与劈裂试件
3．4 胶结耐久性的基本原理
3．4．1 表面粗糙度与胶结耐久性
3．4．2 表面水合作用与胶结耐久性
3．4．3 表面污染与胶结耐久性
3．4．4 胶结耐久性模型
3．5 表面准备的要求
3．5．1 脱脂
3．5．2 打磨、喷砂或浸蚀
3．5．3 高能表面氧化层的形成
3．5．4 偶联剂
3．5．5 胶结底胶
3．5．6 干燥
3．6 胶黏剂的使用
3．6．1 黏结面厚度的控制要素
3．6．2 空穴的形成和极小化
3．7 表面处理的质量控制
3．7．1 水膜残迹测试
3．7．2 表面功函数法
3．7．3 傅立叶变换红外线分光镜
3．7．4 光学反射率
3．7．5 过程控制试片
3．7．6 从业者的教育、技能和标准
3．8 铝黏结体的表面准备
3．8．1 工厂的处理过程
3．8．2 飞机上的酸阳极化及酸浸蚀过程
3．9 钛黏结体的表面准备
3．9．1 工厂的处理过程
……

第4章胶黏剂的表征及其数据库
第5章常规胶结接头的疲劳试验
第6章基于断裂力学的胶结修理体系环境影响评估
第7章复合材料修理设计的解析方法
第8章裂纹胶结修理技术罗斯封闭形式解析解的新近扩充
第9章数值分析与设计
第10章胶结修理的形状优化
第11章热应力分析
第12章修理结构的裂纹扩展分析
第13章硼／环氧修理效率研究
第14章 GLARE材料修理效率研究
第15章石墨／环氧补片修理效率研究
第16章多处损伤的修理
第17章用于民机修理的复合材料加强片损伤容限评估
第18章修理板件应力强度预估模型的验证
第19章声疲劳裂纹的胶结修理
第20章智能补片系统
第21章满足现航空工业认证规程安全要求的胶结修理
第22章关键修理的认证
第23章金属飞机结构复合材料胶结修理的无损评估与质量控制
第24章胶结修理的实用技术
第25章快速应用技术：飞机战伤修理
第26章胶结修理技术人员的标准化训练与资格认证
第27章历史案例：F-111飞机机翼下蒙皮修理
第28章历史案例：安装在L-1011民用飞机上的复合材料加强件
第29章历史案例：F-111飞机机翼转枢接头区的增强
第30章历史案例：F/A-18飞机Y470．5 中央机身隔框的胶结复合材料增强
……
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