大交通:从“一带一路”走向人类命运共同体

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向宏 著



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发表于2024-11-17

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图书介绍

出版社: 西南交大出版社
ISBN:9787564354251
版次:1
商品编码:12207928
包装:平装
开本:16开
出版时间:2017-04-01
用纸:胶版纸
字数:201
正文语种:中文


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图书描述

内容简介

本书以全球化纵深发展和中国和平崛起为背景,分析拓展“大交通”的内涵和外延,认为“人类命运共同体”是人类发展的美好愿景,“一带一路”就是通往“人类命运共同体”的现实道路;“大交通”是“一带一路”的重要载体。全书从东西方产业、文化、文明、政治交汇发展的交通等角度,揭示了人类利益共同体、责任共同体、价值共同体和命运共同体的实现路径和策略安排。

作者简介

陈光,男,1961年生,安徽濉溪人。西南交通大学教授,博士生导师、公共管理学院院长。研究方向为科技管理与公共政策。先后承担或完成国家自然科学基金、国家社会科学基金、物宝天华国际基金、教育部优秀青年教师教学科研奖励计划、四川省重点软科学项目等研究项目40余项。主编出版“十二五”国家级规划教材1本,出版著作13部。

目录

第一章 后全球化过渡期与中国 001
一、如何解释:当下纷乱的全球格局与再次失衡的世界 001
二、大国崛起:从工业革命到全球化的世界格局演变 003
三、当下大国竞争:由经济竞争到跨国公司竞争到超级
项目竞争 005
四、拥抱全球化:全球主义与企业主义的黄金三十年 007
五、后全球化过渡期:突然到来的变化与不确定的世界秩序 009
六、未来预言:来自全球智库、政治家、企业家的观察与思考 010
七、秩序重建:增量再平衡机制与后工业文明新范式 012
八、三大力量:当下结构性能力与未来科技能力和
新生活方式张力 014
九、关键操作:政治力量与公司力量协同的大国竞争 016
十、超级项目改变世界:苹果带来的生活方式改变与
华为的全球战略 018
十一、中国机遇:总体解决之道的综合资源高权重比及
恰当的能力与机制呈现 019
十二、怎么办:以世界新秩序建构的优势角色总揽改革发展 022
第二章 从新一届政府到“新新重商主义”到超级项目 025
一、全球布局:逐渐清晰的“一带一路”总体战略 025
二、持续反腐:破与立的双重功效及建构新机制的先导任务 027
三、供给侧改革:基于国内外市场格局的关键举措 029
四、金融外交:亚投行、金砖银行启动中国财经外交的
升级版 031
五、强军计划:崛起大国与全球商业布局的必要保障 033
六、战略愿景:从“一带一路”走向人类命运共同体 035
七、总体价值:发展导向的兼顾效率与公平的
“新新重商主义” 037
八、复杂问题简单化:用超级项目机制统合发展超越纷争 039
九、“新新重商主义”:有为政府通过优势企业发展超级项目的
公共政策安排 041
十、市场呼应:全球性总体需求与新一轮的重组浪潮 043
十一、新竞争力:通过超级项目契机推动结构调整与
中高速的再一个十年发展 045
十二、比较与借鉴:发达国家的超级项目案例与模式 047
十三、中国的独特优势:综合而言中国超级项目的全球竞争力 050
十四、大并购:中国企业在非常时期的后发策略与重组战略 053
十五、《埃森哲报告》:中国企业全球梦想 055
十六、能力与使命:中国企业的系统梳理与优势企业点评 057
十七、国是型生意:体现国家总体竞争力的超级项目组合与
中国生意 060
第三章 超级项目与世界经济的增量再平衡 062
一、增量再平衡:超级项目推动各大经济体循环递进,
渐成世界经济的新雁型模式 062
二、超级工程:中国工业化快速进程的独特模式与经验积累 066
三、超级项目:技术经济统筹的总体竞争力呈现与
系统资源整合的基本方式 067
四、超级项目:从国内外经典案例抽象特质结合
中国实际进行定义 069
五、类型一:全球市场的产业链重组、价值再造与市场重构 069
六、类型二:创造新市场与新需求的新兴产业尤其是
战略性新兴产业 073
七、类型三:支撑与提升国家总体能力和需求的基础产业及
资源产业 076
八、类型四:强劲起动机制推动多变量、多主体
复杂资源整合与价值再造 079
九、类型五:改变区域经济资源配置方式与方法或
带动系数高的牵引性大项目 082
十、类型六:国家间的战略互惠项目或区域共同市场的
领头羊项目 085
十一、类型七:各类特殊目的性大项目或关键性项目 087
十二、类型八:复合特性及资本手段与大金融手段超常
应用的特殊项目 089
十三、阶段性特征:超级项目的前期、中期与后期 090
十四、相关操作主体:孵化、投资、运营的相对分割与
全程融合 092
十五、关键能力:操作主体综合基本能力与逻辑推动能力
最为关键 094
十六、市场机制:超级项目与资本市场全程战略 096
第四章 示范性超级项目:中国高铁由单纯交通概念
变为产业带与城市群建设新战略 098
一、历史上中国参与的国际轨道交通建设 098
二、马新高铁:明确提出了大交通串联产业带与
城市群的发展计划 100
三、泛亚铁路:20年的研究、争议与共识的达成 102
四、实践与反省:中国高铁外交展开以来的问题梳理 104
五、中国高铁的全球化战略 106
六、高铁为主的轨道交通激活区域共同市场 108
七、国内新一轮高铁与其他轨道交通建设同样要考虑产业带与
城市群 110
八、新型轨道交通与后现代新生活方式和城市空间调整 112
九、高铁与其他轨道交通的超级项目特性 114
第五章 “一带一路”倡议:交通与“两化”的融合成为
基本操作形式 116
......

前言/序言


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