　　流动的空气形成了风，可以托起比空气重的物体，御风而行。是什么力量托起的飞机；飞机是怎样演变成现在的样子；声障是怎么形成的；声障之后还有什么障碍；为什么高速战斗机都是“蜂腰形”；为什么同一时代的飞机都如此相似；未来的飞机是什么样子的。跟随作者，可以穿越到百年前莱特兄弟首飞现场，了解过去；也可以瞬移到兰利的高速风洞实验现场，窥视未来。这里没有复杂的理论，也没有晦涩的公式推导，这里只有空气动力学发展过程中，关键的人物和他们发生的精彩的故事。虽然只是整个发展历程中的一小部分，但是，透过这一小部分就可以看到空气动力学在飞机发展史上的巨大作用与贡献。

　　如果你是航空迷、科技控、爱好者，或对一切飞行感兴趣，向往天空的人，这本书不失为休闲娱乐、增长知识的好读物。

内容简介

　　空气动力学是航空技术重要的理论基础之一，与飞机设计的关系异常紧密。空气动力学的每一次重大突破，会引起飞机设计思想的革命，并进而导致航空技术的变革。本书选择了空气动力学发展史上对推动航空发展产生重大意义和作用的事件和人物，采用２７个通俗易懂的小故事的形式记录下来。这些故事彼此独立又相互呼应，以时间为脉络，内容涉及升力原理、扑翼飞机、螺旋桨飞机、声障、热障以及高超声速飞机。本书可作为航空爱好者及广大中小学生科普读物。

作者简介

陈玉，中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所高级工程师，从事飞机空气动力学研究数十年，有丰富的理论的理论知识和深厚的工程实践经验。

精彩书摘

　　《飞机发展史上的空气动力学故事》：
　　在20世纪60年代前后，是空气动力学研究者值得骄傲的年代，也是成果辈出的年代。后掠翼、跨声速面积律、高低速风洞群的形成、喷气推进装置的发明与应用，以及超声速空气动力学的发展，使作战飞机的最大速度等高速性能得到了空前的提高，冲破了声速的“声障”、飞行的“热障”。受此鼓舞，人们正向着更高、更快、更远的飞行方向努力着。
　　而此时，却偏偏又有一些飞机设计大师和空气动力学家们更希望超声速飞机能像鸟一样，不仅能够快速飞行，还能在空中悠然地翱翔，如果愿望能够实现，肯定会赢得更多赞誉，于是着手开始设计。但是，说起来容易做起来难，让一架高速飞行的飞机像鸟一样能够忽快忽慢，悠然地翱翔可不是件容易的事。
　　这种“时尚”的设计思想一经提出，首先提出异议的是结构和材料等方面的专家，认为没有实现的可能性，而支持者竟然是一些在世界上鼎鼎大名的空气动力学家，如后掠翼的发明者布施曼，跨声速和超声速面积律的提出者惠特科姆和琼斯，以及最富创造力的飞机设计大师、U—2高空侦察机和三倍声速的SR—71远程战略侦察机设计者约翰逊等人。
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