邮轮绿皮书：中国邮轮产业发展报告（2014） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

钱永昌<顾问>，汪泓，史健勇，夏雨，叶欣梁 编

出版社： 社会科学文献出版社

ISBN：9787509765098

版次：1

商品编码：11557816

包装：平装

开本：16开

出版时间：2014-10-01

用纸：胶版纸

页数：308

字数：308000

正文语种：中文

内容简介

　　本书告是国内以新兴旅游形式——邮轮旅游作为主题的皮书，通过专业的视角、精准的数据，剖析了2014年中国邮轮产业发展的情况与特点，展望了2015年中国邮轮发展趋势，展现了中国邮轮经济的发展全景。书中从2014年的国际环境、中国国经济和社会的背景入手，全面总结了一年来中国邮轮产业的发展格局及相关行业的运行特征，深刻地揭示了当前中国邮轮产业发展中值得关注和深思的诸多问题，并就“十二五”后期中国邮轮产业的发展进行了展望和预测。

作者简介

　　汪泓，上海交通大学企业管理博士，复旦大学应用经济学博士后，上海工程技术大学校长、教授，上海交通大学博士生导师，教育部高等学校管理科学与工程类学科教学指导委员会副主任委员。

目录

Ⅰ　总报告
12013～2014年中国邮轮产业发展形势分析与趋势展望／001
　　一　发展现状：中国邮轮产业之井喷式发展／002
　　二　2014年中国邮轮产业之问题探讨／010
　　三　2015年邮轮产业趋势预测／014
　　四　对策：邮轮产业正在成为推动中国旅游业的重要引擎／018

Ⅱ　区域篇
2　世界著名邮轮旅游城市发展经验总结及对上海启示／022
3　天津邮轮产业的实践与探索／044
4　山东省邮轮产业发展现状、问题与对策／056

Ⅲ　产业篇
5　上海邮轮产业专业人才队伍建设的机制研究／072
6　中国邮轮港口的市场分析和发展态势研究／097
7　上海设计建造豪华国际邮轮的瓶颈、标准和对策研究／114
8　中国邮轮旅游产业的研究现状／139

Ⅳ　政策建议篇
9　上海组建中国邮轮公司的政策研究／162
10　上海促进邮轮产业发展的管理体制和机制研究／189
11　上海邮轮组合母港联动发展的体制与机制研究／222
12　吴淞口国际邮轮母港服务接待标准研究／239

前言/序言

　　随着我国国民经济的高速发展，人民生活的提高，邮轮产业在我国出现井喷式发展，尤其是上海、天津和三亚的邮轮产业的发展对我国整个邮轮产业发展起着重要的引领作用，看到今天我国邮轮产业发展所取得的骄人成绩，我倍感欣慰。邮轮经济不仅是一种重要的经济现象，也是我国目前经济转型的一个新方向，它将同时带动服务业和制造业的发展，并形成庞大的产业链条，而这都需要我们真正的去了解和研究。
　　一个产业的发展不可缺少的是对该领域发展规律的研究及专业人才的培养，只有两者结合才能保证产业平稳快速发展，邮轮经济亦是如此。但由于邮轮起先产生于西方，经过数十年发展，已自成一套理论与实践体系。而在我国起步晚，没有真正的系统性研究，缺乏对其发展规律的研究，自然也缺乏邮轮复合型应用人才的培养。近年，伴随邮轮的快速发展，对邮轮发展规律的研究逐渐由零散转向系统，且部分院校也开始培养邮轮人才，这是我国邮轮产业健康发展的重要标志。
　　在理论研究和人才培养方面，上海地区表现尤为积极，尤其是上海工程技术大学和上海国际邮轮经济研究中心在邮轮理论研究和人才培养方面已初成体系，对此我深有体会，在2013年上海举办的第八届邮轮产业大会上，上海工程技术大学邮轮学子所展现出来的风采，使我感受到我国邮轮产业持续发展的明天。其间，我与上海工程技术大学原校长现任上海市宝山区委汪泓书记交谈时，她不仅详细介绍了学校当年为适应形势发展，适时设立邮轮专业的初衷和邮轮人才的培养模式，而且告诉了我一个让我欣慰的消息：2014年将组织编写有关我国邮轮产业发展预测的“邮轮绿皮书”。汪泓书记对邮轮经济发展的重视与热情，给我留下了深刻印象。
　　喜出望外，这本“绿皮书”将于今年9月份出版，特致以祝贺。在翻阅本书底稿时，我很是欢喜，此书对我国发展邮轮经济进行了系统深入的研究，研究范围涉及整个产业链的各个环节，并系统分析了我国邮轮产业发展现状和问题，科学提出了我国邮轮产业的持续发展所要突破的瓶颈问题，提出了具有很强预见性和针对性的未来发展规划和预想，相信这本书的出版将会在邮轮界引起很大的轰动，并对未来我国邮轮发展具有很大的参考价值和引导作用。
　　在此，我愿对长期坚持为该书撰稿的同志们表示深深的谢意，对一直关心并给予支持的朋友们表示诚挚的敬意。希望以后能够出更多更好的邮轮经济研究成果，推动邮轮经济发展走向成熟。
　　是为序，亦为盼。
　　钱永昌

评分☆☆☆☆☆

绿皮书指出，中国邮轮旅游近几年获得爆发式增长，但相比中国上亿人的出境游群体，参加邮轮旅游的人数还只是少数。最近几年，越来越多的人开始接触邮轮旅游，邮轮旅游已经开始成为大众化、常规化的旅游产品。中国邮轮游的游客人群相比欧美更为年轻，平均为三十岁，以中等收入家庭为主，这个潜在客户群有上亿人。大多数游客为第一次选乘邮轮，并倾向选择4~7天的短途航线，但参加欧美长线邮轮的群体增速很快。

评分☆☆☆☆☆

专业方面的书，写的还不错

评分☆☆☆☆☆

专业方面的书，写的还不错

评分☆☆☆☆☆

绿皮书提出，2014年是中国邮轮旅游&ldquo;井喷式&rdquo;发展之年，中国邮轮旅游产业规模、出入境游客、消费市场等都有了爆发性增长，产业结构也进一步得到完善。国家及沿海各地政府都大力扶持邮轮产业的发展，政策上给予扶持，财政上给予更多的邮轮港发展建设投资，且加快了我国国际邮轮港口的建设，尤其是上海、天津等国际邮轮母港的建设均已接近国际水平。

评分☆☆☆☆☆

专业方面的书，写的还不错

评分☆☆☆☆☆

为满足游客日益多样化的需求，意大利歌诗达邮轮有限公司宣布携手上海航空国际旅游（集团）有限公司，推出首条专为中国市场量身定制的邮轮航线&ldquo;环游世界83天&rdquo;，于2014年3月22日在上海启航。中国旅游市场逐渐从观光向休闲度假转型，而邮轮最符合这一趋势，其还会呈现爆发式增长。

评分☆☆☆☆☆

绿皮书指出，中国邮轮旅游近几年获得爆发式增长，但相比中国上亿人的出境游群体，参加邮轮旅游的人数还只是少数。最近几年，越来越多的人开始接触邮轮旅游，邮轮旅游已经开始成为大众化、常规化的旅游产品。中国邮轮游的游客人群相比欧美更为年轻，平均为三十岁，以中等收入家庭为主，这个潜在客户群有上亿人。大多数游客为第一次选乘邮轮，并倾向选择4~7天的短途航线，但参加欧美长线邮轮的群体增速很快。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆