城市社區服務站建設標準（建標 167-2014） 下載 mobi epub pdf 電子書 在線閱讀 2026

內容簡介

　　《城市社區服務站建設標準》是根據住房城鄉建設部《關於印發2011年建設標準編製項目計劃的通知》（建標[2011]184號）的安排，由民政部組織有關單位共同編製。
　　編製過程中，編製組遵循《國務院關於加強和改進社區服務工作的意見》、《中共中央辦公廳、國務院辦公廳關於加強和改進城市社區居民委員會建設工作的意見》等政策文件，在全國不同地區進行瞭廣泛深入的調查研究，總結瞭各地社區服務站的經驗教訓。在此基礎上，對大量資料進行瞭科學的論證與分析，形成瞭標準徵求意見稿。經廣泛徵求有關方麵的意見、反復修改補充形成瞭送審稿，經專傢審查會通過後，進一步修改完善形成報批稿，並經有關部門批準發布。
　　《城市社區服務站建設標準（建標 167-2014）》共分五章，包括：總則、項目構成、建設規模、選址與布局、建築標準。

內頁插圖

目錄

第一章 總 則
第二章 項目構成
第三章 建設規模
第四章 選址與布局
第五章 建築標準
本建設標準用詞和用語說明
附件城市社區服務站建設標準條文說明

前言/序言

城市道路交通安全設施技術規範 圖書簡介 本書深入探討瞭城市道路交通安全設施的規劃、設計、施工、維護與評估的綜閤技術標準與實踐指南。作為一本麵嚮交通工程專業人員、城市規劃師、道路設計師以及相關管理部門的權威參考資料，本書旨在提供一套科學、嚴謹且可操作的技術框架，以期顯著提升城市道路的安全水平，保障人民生命財産安全，並促進城市交通係統的可持續發展。 全書內容圍繞城市道路交通安全設施的各個關鍵組成部分展開，從宏觀的交通流分析到微觀的設施選型與布設，力求做到理論與實踐的緊密結閤。 第一部分：城市道路交通安全總則與基礎理論 本部分首先闡述瞭城市道路交通安全設施建設的指導思想、基本原則和法律法規框架。強調瞭以人為本、預防為主、係統控製的現代交通安全理念。 城市交通安全目標與評價指標體係： 詳細介紹瞭當前城市交通安全所麵臨的主要挑戰，包括事故類型分布、高風險路段識彆等。構建瞭一套多維度的安全評價指標體係，涵蓋事故率、嚴重程度、設施完好率等核心要素，為後續的設施設計提供量化基準。 交通流特性與安全隱患分析： 深入分析瞭城市道路不同等級（快速路、主乾道、次乾道、支路）下的交通流速度、密度、飽和度等關鍵參數的特性。重點論述瞭交通流波動、人車混行、非機動車與機動車衝突點等引發安全問題的內在機製。並介紹瞭應用交通仿真軟件（如VISSIM、AIMSUN等）對潛在危險場景進行預判和分析的方法論。 第二部分：道路幾何設計與綫形安全控製 幾何設計是道路安全的基礎。本部分著重於如何通過優化道路的綫形要素，從源頭上消除設計缺陷帶來的安全風險。 平、竪麯綫設計標準： 詳細闡述瞭不同設計速度下，平麯綫最小半徑、超高取值範圍、加寬量計算的依據。特彆強調瞭視距（停車視距、會車視距、停車超車視距）的校核標準，以及在復雜交叉口區域如何通過閤理設置導流島和安全距離來優化交通組織。 路基與路麵結構安全考量： 討論瞭路麵橫坡、抗滑性能（BPN值）對雨雪天氣下行車安全的影響。提齣瞭高磨耗路段和易結冰路段的特殊處理技術，如采用高摩擦係數鋪裝材料和設置融雪劑投放點。 限界與淨空標準： 明確瞭橋梁、隧道、地下通道等結構物的淨空要求，以及對樹木、杆件等障礙物淨區淨高的嚴格控製。 第三部分：交通安全標誌、標綫與信號控製係統 標誌、標綫和信號是實現信息傳遞和行為引導的核心手段，本部分提供瞭詳盡的技術規範。 交通標誌的係統化設計： 涵蓋瞭指示標誌、警告標誌、禁令標誌、誘導標誌的設置原則、字體、圖形、反光材料等級標準。特彆關注瞭復雜立交、隧道內部及夜間環境下的標誌可視性要求。 交通標綫應用技術： 詳細規定瞭車道綫、導嚮箭頭、人行橫道綫、停止綫、邊緣綫、導流綫的最小寬度、顔色配置和耐久性等級。探討瞭對“減速帶”和“振動標綫”在特定危險路段的應用條件和施工工藝。 交通信號控製係統設計與優化： 介紹瞭信號配時方案的製定流程，包括感應式控製、基於交通流量的實時優化配時策略。對行人過街信號、特殊車輛優先信號的設置進行瞭規範說明，並提齣瞭信號燈具的可靠性、可視角度及防眩光設計要求。 第四部分：道路附屬安全設施配置與防護 本部分聚焦於在事故發生時能夠有效減輕衝擊和控製車輛偏齣車道的關鍵設施。 護欄與防撞牆係統： 全麵介紹瞭各類護欄（纜索式、梁式、剛性式）的適用環境、防撞等級（TL等級）的選擇標準。深入分析瞭護欄的吸能特性、變形能力以及安裝間距的確定方法，以適應不同設計速度和交通量下的車輛衝擊載荷。 隔離設施與導流結構： 規範瞭中央分隔帶的設計要求，包括防撞墊、橡膠隔離墩的應用。探討瞭人行道與車行道隔離墩的設置，旨在物理上阻斷行人誤入機動車道。 防撞緩衝裝置技術： 詳細闡述瞭設置在危險點（如橋頭、收費站、匝道匯入端）的吸能材料（如砂筒、水力緩衝器）的選擇、規格確定和安裝深度要求。 第五部分：人行與非機動車安全設施 充分考慮城市交通的復閤性，本部分專門針對行人及自行車安全進行規範。 人行過街設施： 規定瞭人行橫道綫、行人信號燈的配時優先權。詳細介紹瞭人行天橋和地下通道的設計規範，包括坡度、無障礙設計（坡道、盲道銜接）以及緊急疏散要求。 自行車道與港灣式停靠站： 明確瞭自行車道的寬度、路麵材質和與機動車道的隔離措施。對設置在公交站點的“港灣式停靠站”提齣瞭安全緩衝區和視距要求，防止公交停靠對後方車流造成乾擾。 第六部分：設施的維護、監測與智能化 安全設施的有效性依賴於持續的維護與技術升級。 定期巡檢與維護標準： 建立瞭標誌牌的清晰度、標綫磨耗率、護欄結構完整性的定期檢測頻次與驗收標準。明確瞭設施損壞後的快速響應和修復流程。 安全設施的智能化應用： 探討瞭利用物聯網（IoT）技術對關鍵安全設施（如信號燈、可變信息標誌）進行遠程狀態監測。介紹瞭智能交通係統（ITS）中，如何通過實時數據反饋來動態調整限速信息或發布預警信息，以提升主動安全管理能力。 本書力求以嚴謹的工程語言，為我國城市道路交通安全設施的建設提供一套係統、前沿且具備可操作性的技術指導，是保障城市交通順暢與安全的重要工具書。