　　《汽车先进技术译丛：汽车电子技术-硬件、软件、系统集成和项目管理》由浅入深地阐述了汽车电子系统的基本概念，产品开发的工艺和流程，产品开发过程中的分工与协作，尤其是研发团队对项目的管理和协调，以及对产品质量的控制和管理。本书作者有丰富的实践研发经验，书中有大量的举例、图例解释，便于读者了解书中内容。
　　《汽车先进技术译丛：汽车电子技术-硬件、软件、系统集成和项目管理》的读者人群为有电子工程、汽车工程或者机械电子学实践经验的工程师和技术人员，高等院校电子工程、电气工程、车辆工程、机械电子或者计算机专业的老师和学生。

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第1章导论
第2章汽车电气系统
2.1 汽车电气网络
2.1.1 导线和导线束
2.1.2 布线图
2.1.3 插接件
2.1.4 熔丝
2.2 能量存储装置
2.2.1 铅蓄电池
2.2.2 镍镉电池
2.2.3 镍氢电池
2.2.4 锂离子电池
2.2.5 钠硫电池
2.2.6 储能电容器
2.2.7 燃料电池
2.2.8 其他能量存储设备
2.3 多级电压电路网络
2.4 电能管理

第3章混合动力驱动和纯电动驱动
3.1 电机
3.1.1 直流电机
3.1.2 同步电机
3.1.3 异步电机
3.1.4 变频器
3.2 发电机
3.3 起动机
3.4 起动发电机
3.5 混合动力汽车
3.6 纯电动汽车
3.6.1 燃料电池汽车
3.6.2 可在公共电网充电的电动汽车
3.6.3 太阳能汽车

第4章柴油发动机电子控制单元示例
4.1 柴油发动机控制的任务
4.2 喷油系统
4.2.1 曲轴转角
4.2.2 计算喷油量
4.2.3 计算喷射起始时刻
4.2.4 喷射系统控制
4.2.5 喷油器控制
4.2.6 共轨压力控制
4.3 转速控制
4.4 进排气系统控制
4.4.1 废气再循环
4.4.2 增压装置
4.5 废气处理
4.5.1 微粒过滤器
4.5.2 氮氧化物过滤器
4.5.3 氧传感器
4.5.4 氮氧化物传感器
4.5.5 烟度传感器
4.6 热能管理

第5章总线系统
5.1 设备功能的划分
5.2 组成局部网络的汽车电子部件
5.3 CAN总线
5.3.1 CAN总线的物理层
5.3.2 CAN总线的数据链路层
5.3.3 上层协议层示例
5.4 其他的总线系统
5.4.1 LIN总线
5.4.2 时间触发的总线系统(Byteflight，TTCAN，TTP，FlexRay)
5.4.3 乘员保护系统总线
5.4.4 多媒体应用总线
5.4.5 无线网络
5.5 实践方法

第6章硬件
6.1 控制系统构造
6.1.1 核心运算器
6.1.2 传感器
6.1.3 传感器信号处理
6.1.4 执行器控制
6.1.5 变压器
6.2 电磁兼容性
6.2.1 干扰源和潜在敏感装置
6.2.2 干扰耦合机制
6.2.3 电磁兼容性法规
6.2.4 确保电磁兼容性的措施
6.2.5 电磁兼容性模拟
6.2.6 电磁兼容性检测和测量方法
6.3 力学要求
6.4 散热要求
6.5 化学要求以及密封性
6.6 环境保护要求
6.7 声学要求
6.8 封装和连接技术

第7章软件
7.1 电控单元软件架构
7.2 实时操作系统
7.2.1 实时操作系统的任务
7.2.2 OSEK/VDX
7.2.3 AUTOSAR
7.3 软件的控制和调节功能
7.3.1 控制功能
7.3.2 PI控制器和PID控制器
7.3.3 基于模型的控制器
7.4 软件的诊断功能
7.4.1 故障的识别和处理
7.4.2 故障信号的去抖和自愈
7.4.3 故障存储管理
7.4.4 电控单元和测试仪之间的通信
7.4.5 车载诊断系统
7.4.6 通过诊断接口进行编程
7.4.7 ODX
7.5 应用软件开发
7.5.1 程序开发
7.5.2 旁路技术
7.5.3 数据和应用程序
7.5.4 软件测试
7.5.5 闪存程序写入

第8章项目、流程和产品
8.1 汽车行业的特点
8.2电子系统开发的步骤
8.3项目和流程
8.4实践中的项目
8.5 项目的阶段性
8.5.1 获取阶段
8.5.2 规划阶段
8.5.3 开发阶段
8.6 产品生命周期管理
8.7 基于架构的开发
8.8 维护已投产产品
8.8.1 开发部门对已投产产品的支持
8.8.2 量产
8.8.3 售后服务
8.9 质量
8.9.1 质量管理
8.9.2 质量标准

第9章安全性和可靠性
9.1 电子系统的失效
9.2 软件的失效
9.3 安全性和可靠性的分析方法
9.3.1 FMEA
9.3.2 故障树分析
9.3.3 事件序列分析
9.4 改进措施
9.4.1 元件的品质验证
9.4.2 监视和诊断
9.4.3 复杂度和冗余度

第10章应用示例
10.1 空调控制系统的功能开发
10.1.1 空调控制的原理
10.1.2 空调控制系统的结构(示例)
10.1.3 空调电控单元的功能开发(示例)
10.2 动力总成系统
10.2.1 发动机电控单元(汽油机)
10.2.2 可变凸轮轴电控单元
10.2.3变速器电控单元
10.2.4离合器电控单元
10.2.5 电子差速器锁
10.3 汽车动力学和主动安全系统
10.3.1 纵向动力学和制动
10.3.2 横向动力学、转向系统和电子稳定程序
10.3.3 垂直动力学
10.3.4 轮胎气压监控
10.4 被动安全系统
10.4.1 安全气囊
10.4.2 安全带预紧器
10.4.3 行人保护系统
10.5 驾驶辅助系统和信息系统
10.5.1 车道保持和换道辅助系统
10.5.2 停车辅助
10.5.3 导航系统
10.5.4 车载信息服务系统
10.5.5 车窗清洁系统
10.5.6 照明系统
10.5.7 夜视系统
10.6 人机接口
10.7 舒适性系统
10.8 娱乐性电子系统
10.9 防盗保护

第11章汽车的个性定义与调整
第12章未来的汽车科技
12.1 自适应系统
12.1.1 发动机悬置
12.1.2 示例：采用记忆合金进行框架强化
12.2 纳米技术
12.3 光电子技术
12.4 其他的未来科技
附录缩略语
参考文献