混凝土简支梁（板）桥（第3版） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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易建国 编

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出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114061424

版次：3

商品编码：10062011

包装：平装

丛书名： 桥梁计算示例丛书

开本：16开

出版时间：2008-12-01

用纸：胶版纸

页数：220

字数：374000

正文语种：中文

内容简介

　　《混凝土简支梁（板）桥（第3版）》为《桥梁工程》教材的配套教学参考书，由四个比较典型的简支梁（板）桥计算示例组成，均按交通部最新规范《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61—2005）和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)重新编写。示例包括：预应力混凝土空心板桥计算示例；钢筋混凝土整体式斜交板桥计算示例；装配式钢筋混凝土简支T形梁桥（包括桥墩）计算示例；预应力混凝土简支T形梁桥计算示例（用锥形锚具）。

　　《混凝土简支梁（板）桥（第3版）》可供高等学校土木工程专业公路与城市道路方向、桥梁工程方向的师生进行课程设计时使用，亦可供从事桥梁工程设计的有关技术人员参考使用。

目录

例一 预应力混凝土空心板桥计算示例

一、设计资料

二、构造形式及尺寸选定

三、空心板毛截面几何特性计算

（一）毛截面面积A

（二）毛截面重心位置

（三）空心板毛截面对其重心轴的惯矩I

四、作用效应计算

（一）永久作用效应计算

（二）可变作用效应计算

（三）作用效应组合

五、预应力钢筋数量估算及布置

（一）预应力钢筋数量的估算

（二）预应力钢筋的布置

（三）普通钢筋数量的估算及布置

六、换算截面几何特性计算

（一）换算截面面积A0

（二）换算截面重心位置

（三）换算截面惯性矩I0

（四）换算截面弹性抵抗矩

七、承载能力极限状态计算

（一）跨中截面正截面抗弯承载力计算

（二）斜截面抗剪承载力计算

八、预应力损失计算

（一）锚具变形、回缩引起的应力损失σ12

（二）加热养护引起的温差损失σ13

（三）预应力钢绞线由于应力松弛引起的预应力损失σ15

（四）混凝土弹性压缩引起的预应力损失σ14

（五）混凝土收缩、徐变引起的预应力损失σ16

（六）预应力损失组合

九、正常使用极限状态计算

（一）正截面抗裂性验算

（二）斜截面抗裂性验算

十、变形计算

（一）正常使用阶段的挠度计算

（二）预加力引起的反拱度计算及预拱度的设置

十一、持久状态应力验算

（一）跨中截面混凝土法向压应力σkc验算

（二）跨中截面预应力钢绞线拉应力σp验算

（三）斜截面主应力验算

十二、短暂状态应力验算

（一）跨中截面

（二）L/4截面

（三）支点截面

十三、最小配筋率复核

十四、铰缝计算

（一）铰缝剪力计算

（二）铰缝抗剪强度验算

十五、预制空心板吊环计算

十六、栏杆计算

（一）栏杆的构造及布置

（二）栏杆柱的作用效应计算

（三）栏杆柱承载能力复核

（四）扶手计算

例二 钢筋混凝土整体式斜交板桥计算示例

一、设计资料

二、作用效应计算

（一）永久作用效应计算

（二）可变作用效应计算

（三）作用效应汇总

三、作用效应组合

四、截面钢筋设计与配置

（一）配筋设计

（二）钢筋布置

五、持久状况极限承载能力验算

六、持久状况正常使用极限状态验算

（一）裂缝宽度验算

（二）挠度验算

七、支撑的设置

八、小结

例三 装配式钢筋混凝土简支T形梁桥（包括桥墩）计算示例

第1部分 钢筋混凝土简支T形梁桥的计算

一、设计资料

二、主梁的计算

（一）主梁的荷载横向分布系数

（二）作用效应计算

（三）持久状况承载能力极限状态下截面设计、配筋与验算

（四）持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算

（五）持久状况正常使用极限状态下挠度验算

三、横梁的计算

（一）横梁弯矩计算（用G-M法）

（二）横梁截面配筋与验算

（三）横梁剪力效应计算及配筋设计

（四）横梁接头钢板及焊缝计算

四、行车道板的计算

（一）计算图式

（二）永久荷载及其效应

（三）截面设计、配筋与强度验算

（四）连续板桥面计算

五、支座计算

（一）选定支座的平面尺寸

（二）确定支座的厚度

（三）验算支座的偏转

（四）验算支座的抗滑稳定性

第2部分 钻孔灌注桩、双柱式桥墩的计算

一、设计资料

二、盖梁计算

（一）荷载计算

（二）内力计算

（三）截面配筋设计与承载力校核

三、桥墩墩柱设计

（一）荷载计算

（二）截面配筋计算及应力验算

四、钻孑L桩计算

（一）荷载计算

（二）桩长计算

（三）桩的内力计算（M法）

（四）桩身截面配筋与承载力验算

（五）墩顶纵向水平位移验算

例四预应力混凝土简支T形梁桥计算示例（用夹片锚具）

一、设计资料及构造布置

（一）设计资料

（二）横截面布置

（三）横截面沿跨长的变化

（四）横隔梁的设置

二、主梁作用效应计算

（一）永久作用效应计算

（二）可变作用效应计算（修正刚性横梁法）

（三）主梁作用效应组合

三、预应力钢束的估算及其布置

（一）跨中截面钢束的估算和确定

（二）预应力钢束布置_

四、计算主梁截面几何特性

（一）截面面积及惯矩计算

（二）截面静矩计算

（三）截面几何特性汇总

五、钢束预应力损失计算

（一）预应力钢束与管道壁之间的摩擦引起的预应力损失

（二）由锚具变形、钢束回缩引起的预应力损失

（三）混凝土弹性压缩引起的预应力损失

（四）由钢束应力松弛引起的预应力损失

（五）混凝土收缩和徐变引起的预应力损失

（六）成桥后张拉N7号钢束混凝土弹性压缩引起的预应力损失

（七）预加力计算及钢束预应力损失汇总

六、主梁截面承载力与应力验算

（一）持久状况承载能力极限状态承载力验算

（二）持久状况正常使用极限状态抗裂验算

（三）持久状况构件的应力验算

（四）短暂状况构件的应力验算

七、主梁端部的局部承压验算

（一）局部承压区的截面尺寸验算

（二）局部抗压承载力验算

八、主梁变形验算

（一）计算由预加力引起的跨中反拱度

（二）计算由荷载引起的跨中挠度

（三）结构刚度验算

（四）预拱度的设置

九、横隔梁计算

（一）确定作用在跨中横隔梁上的可变作用

（二）跨中横隔梁的作用效应影响线

（三）截面作用效应计算

（四）截面配筋计算

十、行车道板计算

（一）悬臂板荷载效应计算

（二）连续板荷载效应计算

（三）截面设计、配筋与承载力验算

附录I 铰接板荷载横向分布影响线竖标表

附录II 整体式斜板桥计算用图表

附录III G-M法K0，K1，μ0，μ1值的计算用表

参考文献

前言/序言

好的，这是一份关于《混凝土简支梁（板）桥（第3版）》的图书简介，内容专注于其他相关或互补的桥梁工程主题，避开了原书的具体内容。 --- 桥梁工程前沿：现代结构设计与施工新方法探析 导读： 本书聚焦于当代桥梁工程领域中，除传统混凝土简支梁（板）结构之外的创新性设计理念、先进施工技术以及复杂环境下的结构性能评估。随着材料科学的进步和工程需求的演变，桥梁工程师面临着更严峻的挑战，要求我们在结构形式、材料应用和施工工艺上寻求突破。本书旨在为桥梁设计、研究与施工专业人士提供一个全面、深入的视角，探讨当前桥梁工程实践中的热点与难点。 第一部分：新型结构体系与材料革新 1. 预应力混凝土结构体系的拓展与深化 本书首先深入探讨了预应力混凝土结构在非常规桥型中的应用。不同于简支梁结构，本部分详细分析了连续梁桥和拱桥在采用后张预应力技术时的设计原理、张拉控制和应力损失计算。重点阐述了适用于大跨度、复杂几何形状桥梁的预应力筋道设计、锚具性能要求，以及在施工过程中如何精准控制预应力的施加与锁定，确保结构的长期稳定性与服务性能。 2. 钢-混凝土组合结构的设计与性能 组合结构因其兼具钢材的延展性和混凝土的刚度与耐久性，已成为中大跨度桥梁的重要选择。本书详细剖析了钢-混凝土组合梁桥的设计规范与计算方法。内容涵盖了顶推法、节段拼装法等特殊施工方法的结构响应分析，以及如何优化钢-混凝土界面剪力的有效传递。此外，还探讨了在极端荷载作用下，组合结构裂缝控制与疲劳性能评估的技术要点。 3. 先进材料在桥梁工程中的应用 在材料科学领域，本书着重介绍了高性能混凝土（HPC）和超高性能混凝土（UHPC）在桥梁结构中的应用潜力。详细阐述了这些新型材料的力学特性、耐久性表现，以及如何利用这些材料改善传统结构的抗震性能和抗腐蚀能力。同时，本书也对纤维增强复合材料（FRP）在结构加固、临时支护以及新型桥面铺装材料中的应用案例进行了系统梳理和技术评估。 第二部分：复杂环境下的结构分析与抗震设计 4. 复杂荷载作用下的结构动力响应分析 现代桥梁设计必须考虑交通荷载、环境荷载和偶然荷载的综合影响。本书超越了常规静力分析，着重于桥梁的抗震设计理论和风-雨耦合作用下的动力响应。详细介绍了非线性动力分析技术在评估桥梁在罕遇地震作用下的承载能力和变形能力中的应用，以及如何通过耗能减震装置（如粘滞阻尼器、隔震支座）来提高结构的抗灾能力。 5. 桥梁的长期性能评估与健康监测 本部分关注桥梁从设计到运营全生命周期的管理。详细阐述了结构健康监测（SHM）系统的传感器选型、数据采集与处理技术，以及如何基于实时数据进行结构状态的评估与早期预警。对于现有桥梁的性能化评估，本书提供了基于概率和可靠度理论的评估框架，帮助工程师制定科学的维修、加固或更换决策。 第三部分：高效、绿色施工技术与质量控制 6. 复杂桥型的标准化与快速施工技术 针对当前基建提速的要求，本书详细介绍了预制化和模块化施工技术在箱梁桥、斜拉桥等结构中的应用。内容包括预制构件的工厂制作质量控制、预制节段的现场拼装精度要求、以及如何在空间受限或交通繁忙地段采用转体法、缆索吊装法等特殊施工技术。重点分析了这些技术对结构整体性在施工阶段的影响。 7. 绿色建造理念与可持续发展 本书积极倡导可持续发展理念在桥梁工程中的实践。讨论了低碳环保型混凝土的配合比设计、再生骨料的使用，以及如何通过优化设计减少材料消耗和施工污染。此外，还探讨了在桥梁施工过程中对水文、生态环境影响的最小化措施和环境友好型临时结构的设计。 结语： 本书通过对上述非简支梁结构范畴内热点问题的深入剖析，旨在拓宽工程技术人员的视野，提升其在面对新型桥梁结构设计与复杂施工挑战时的理论水平和实践能力。它不仅仅是一本技术参考手册，更是对未来桥梁工程发展方向的一次系统性展望。

评分☆☆☆☆☆

这本号称是第三版的桥梁设计手册，内容着实让人捏了一把汗。我原本是抱着学习最新规范和优化设计思路的期望来翻阅的，结果发现里面的许多图表和案例似乎还停留在上个世纪的某些标准里。比如，对于钢筋的配筋率计算部分，虽然原理没错，但在面对现代高性能混凝土和预应力技术日益普及的背景下，提供的经验公式显得过于保守，甚至有些脱节。我尝试着用书里的方法去校核一个我们近期设计的箱梁截面，发现计算结果偏向于安全裕度过大，这在追求经济性的现代桥梁设计中，无疑会造成材料的浪费。更令人沮丧的是，关于施工阶段的临时支撑和模板设计，书里几乎没有深入讨论。在实际工程中，这些环节往往是风险的集中点，理论与实践的鸿沟在这里暴露无遗。如果一个工程师仅仅依赖这本书来指导实践，我敢肯定，他做出来的东西不仅不经济，在面对复杂施工条件时，应对能力也会大打折扣。它更像是一本老学者的回忆录，对基础原理的阐述尚可，但缺乏对时代进步的跟进和批判性思考。我期待的不仅仅是知识的堆砌，而是能引导我进行更深层次思考和创新的工具，而这本书显然没有做到这一点。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和图例质量，实在是让人不敢恭维，简直像是上个世纪的印刷品在今天重见天日。我花了很长时间才适应那种模糊的字体和低分辨率的结构示意图。举个例子，书中关于“预应力筋的锚固损失”的计算，依赖于一系列经验系数和修正因子，这些系数的选取标准在文中描述得含糊不清，很多关键的表格数据因为图片质量太差，根本无法准确辨认。我不得不频繁地查阅其他标准图集来交叉验证，这极大地打断了阅读的流畅性。对于桥梁设计这种对精确度要求极高的领域，信息载体的质量直接影响到理解的准确性。如果图示本身就有歧义，那么基于这些图示推导出的计算模型自然也会带着瑕疵。而且，全书的案例分析部分，几乎都是基于简单的简支T梁或小跨径板桥，对于那些跨越复杂地形、采用新材料（如超高性能混凝土UHPC）或非常规结构形式（如拱桥、斜拉桥）的实例，只字未提，这使得这本书的适用范围显得极为狭窄，仿佛它只服务于那些在平原上修建标准公路上小桥的单位。

评分☆☆☆☆☆

翻开这本厚重的书册，首先映入眼帘的是那套密密麻麻的公式和繁复的流程图，仿佛把我瞬间拉回了某个阴冷的教研室里。我试图寻找一些关于“结构动力学”与“抗震设计”的前沿进展，比如基于性能的设计理念，或是如何利用先进的数值模拟软件来预测复杂荷载组合下的结构响应。然而，书中对这些内容的着墨少得可怜，即便提到了，也只是蜻蜓点水般的概念介绍，缺乏实际操作层面的指导。我记得有一个关于疲劳寿命评估的章节，其分析方法完全基于传统的S-N曲线迭代，这在面对现代交通荷载谱（尤其是重型卡车和高速列车）的随机性和不确定性时，显得力不从心。这本书似乎把桥梁设计想象成一个完全线性的、可预测的过程，这与现实中充满了不确定性和非线性和约束条件的工程实践相去甚远。对于一个追求卓越、希望将设计推向极致的工程师来说，这本书提供的更多是“安全及格线”，而不是“行业标杆”。它像一本教科书的遗稿，锁住了过去的知识，却未能开启未来的大门。

评分☆☆☆☆☆

这本书的理论深度和工程广度之间存在着一种令人困惑的失衡。它似乎试图面面俱到，从最基础的材料力学原理讲起，一直跳跃到复杂的结构设计规范，但每一个环节都缺乏足够的深入和细致的推导。比如在介绍“截面受弯承载力”时，它给出了公式，但对于偏心受拉和偏心受压工况下，钢筋屈服和混凝土压碎的临界点分析，却只是简单地罗列了几种情况，缺少了严谨的数学推导过程，这使得读者在遇到非常规配筋情况时，无法灵活运用所学知识进行调整，只能僵硬地套用结论。这种“知其然而不知其所以然”的教学方式，对于培养工程师的独立思考能力是极大的阻碍。我更希望看到的是从基本原理出发，一步步构建出设计方法的逻辑链条，而不是被动地接受一堆来自不同时期的规范结论的集合体。这本书更适合作为一本速查手册，用于查找某个特定验算公式的系数，但若想通过它来系统性地掌握桥梁结构设计的底层逻辑和思维模式，恐怕会大失所望，因为它给出的“答案”多于“方法论”。

评分☆☆☆☆☆

作为一名致力于学习“全生命周期管理”的结构工程师，我对这本书在“耐久性设计”和“健康监测集成”方面的缺失感到非常失望。现代桥梁设计已经将服役阶段的维护成本和结构健康信息反馈纳入初始设计范畴，这直接影响到材料的选择和接缝的处理方式。然而，在这本书中，耐久性似乎仅仅等同于“混凝土保护层厚度”和“钢筋的锈蚀阈值”，对于氯离子侵蚀、碳化反应的长期演化模型，以及如何预留传感器安装空间等关键议题，完全避而不谈。我本希望找到一些关于如何根据区域气候特征调整配比设计，以最大限度延长换梁周期的论述，结果发现书中更多的是对“强度”的执着，而对“时间”的考量严重不足。这种片面的关注点，使得这本书的指导意义仅停留在“建得起来”的阶段，而对于“长久用下去”的目标，它提供的帮助微乎其微，更像是那个只管施工验收、不管后续维修的旧时代产物。

评分☆☆☆☆☆

书写的相当好，对学桥梁的学生很有帮助

评分☆☆☆☆☆

第1部分

评分☆☆☆☆☆

十一、持久状态应力验算

评分☆☆☆☆☆

（二）跨中截面预应力钢绞线拉应力σp验算

评分☆☆☆☆☆

七、承载能力极限状态计算

评分☆☆☆☆☆

（四）连续板桥面计算

评分☆☆☆☆☆

快递很快，第二天就到了，书质量很好。好评，着急用所以在京东买了，速度就是快

评分☆☆☆☆☆

今天刚刚拿到书，这本:..高秀洲1.高秀洲写的王金战·常规轻松学习系列地理是怎样学好的（高中版）很不错，人们常说，未来的文盲就是那些没有学会怎样学习的人还说，文盲就是想要学习却不知道学习策略的人。一个学生想要提高学习的效率，一定要培养自己对学习的兴趣。兴趣是最好的老师，是搞好学习的第一动力。学生在学习的过程中，经常会出现问题，因为学习的过程就是发现问题、解决问题的过程，所以学习中不要怕出错。要在理解的基础上加以记忆。其实好多问题，你理解了，就记住了你不理解它，机械地记忆，可能用的时间很长，也记不住，就算记住也会忘得很快。所谓成功，就是即使只有百分之一的希望，也要付出百分之百的努力，最后把百分之一的希望变成百分之百的结果。:.360.04.:10.360.10000056503447.王金战·常规轻松学习系列地理是怎样学好的（高中版）让学生在兴趣盎然中学习到有用的地理知识。王金战·常规轻松学习系列地理是怎样学好的（高中版）分为魅力篇、方法篇和实战篇。魅力篇分为茫茫宇宙，奥秘无穷、哪里有地理，哪里就有美丽、留心处处皆学问三部分内容，引领同学们去领略宇宙的奥秘、欣赏地理的美丽，感受生活中地理的魅力。方法篇安排了我的地盘我做主——地理学习的方法、百花齐放春满园——地理的记忆方法、给我一个支点，我可以撬起地球——地理的解题方法三部分内容，帮助同学们校正前进的方向，掌握恰当的解题方法，领会记忆的诀窍，从而轻轻松松地学好地理！实战篇中，对高中地理的核心内容，结合高考命题趋势，进行整合阐述，以点带面，重在技巧点拨，方法导引，以帮助同学们领悟掌握，进而能够举一反三。1.名胜古迹艺术美在地理课本中，同学们可以欣赏到世界各地的许多名胜古迹和文化艺术宝藏。如柬埔寨的吴哥窟印度的泰姬陵埃及的金字塔雅典的巴台农神庙中国的故宫、万里长城、龙门石窟、秦陵兵马俑、布达拉宫等名胜古迹是民族文化的宝贵遗产，具有很强的艺术美的特点，反映不同时代各民族发展的历史。民族文化不仅可以开阔我们的眼界，丰富我们的知识，而且还可以使我们从中得到艺术美的享受。2.建筑艺术的时代美自二十世纪以来，随着科学技术的迅猛发展，各具特色的城市聚落、道路交通、村舍民居等建筑如雨后春笋，为我们展现了多姿多彩的建筑艺术美。如造型优美的悉尼歌剧院雄伟的埃菲尔铁塔闻名遐迩的伦敦塔桥气势如虹的杭州湾跨海大桥各具特色的民居世界各地的车站、港口、机场、码头、商业网点、金融大厦、医院学校举世瞩目的三峡工程、青藏铁路、京沪高铁、北京鸟巢、水立方、英吉利海峡隧道??它们或雄伟壮观，或金碧辉煌，或巧夺天工，令人叹为观止，焕发着浓烈的时代美。3.园林

评分☆☆☆☆☆

。 只有这样具备广阔胸怀和完整知识体系的人，才能作为这真理的唯一引言者。看了此书，让我陷入了严肃的思考中，我认为，如果不把此推荐给广大读者，就是对真理的一种背叛，就是对谬论的极大