具體描述
內容簡介
《文史知識文庫典藏本：中華交通史話》主要內容包括：炎黃創業先行築路、時空的測定與跨越、夏代：洛渭聯綫華夏奠基、商人對古黃河中下遊的開發、周人立國經營關中與河洛、封土建國開發民智開發國土、井田定製統籌城邑渠路並修、周道如砥其直如矢等。內頁插圖
目錄
引言：路是人走齣來的一 創業必從開路起
二 發展更有賴於交通
第一章 華夏交通的草創
一 炎黃創業先行築路
二 時空的測定與跨越
三 夏代：洛渭聯綫華夏奠基
四 商人對古黃河中下遊的開發
五 周人立國經營關中與河洛
六 封土建國開發民智開發國土
七 井田定製統籌城邑渠路並修
八 周道如砥其直如矢
第二章 華夏的交通文化（上）
一 黃河流域的交通大勢
二 長江流域的交通大勢
三 國際交通的政治功能
四 車輛製作和車馬駕馭是門藝術
五 經途有彆齣行守禮
六 亭：小國寡民時代的地標建築
第三章 華夏的交通文化（下）
一 戰國路網的靈活運作
二 先秦國傢交通設施
三 諸子遊學與養士之風
四 什伍編製與關卡稽查
五 戰時交通的治安管製
六 大自然的地理坐標
第四章 強秦的帝國交通
一 秦代的交通網絡
二 艱巨的築路工程
三 秦人從番禺齣海
四 秦人的法製管理
五 秦始皇的巡遊與安保
六 覆道·甬道及其他
七 對社會流動者的高壓監控
第五章 大漢的交通偉業
一 漢初交通的恢復
二 漢武帝拓展水陸交通
三 都市交通及其管理
四 漢代的交通服務
五 國際通道與絲綢之路
六 中華城鄉生態的優化
……
第六章 動蕩年代的六朝交通
第七章 隋唐大聯網的境內外交通
第八章 遼金宋交通體製的大變遷
第九章 大開放的元代海陸交通
第十章 大航海時期的明代交通
第十一章 集大成的清代交通
第十二章 近代世界與中華交通大轉軌
精彩書摘
晉杜預很重視考察春鞦時代山川國邑、道途關津，搜集瞭與“亭”相關的大大小小的曆史事件，在他的《春鞦釋例》之捲五、六、七各捲中作瞭匯記。這一批“左傳地名”中，有110個著名的“亭”，當年大多原本是“小國之都”。以今山西、山東、河南三省為例，計有：山西境內：臨汾縣西北有狐榖亭，汾陰縣有董亭，聞喜縣西有稷山亭，垣縣東南有壺丘亭，軹縣南有苗亭，上黨壺關縣有黎亭，高平縣西南有茅鄉亭。
山東境內：泰山奉高縣西北有衛亭，無鹽縣東南有邱鄉亭，姑幕縣東北有茲亭，濛陰縣西北有夷吾亭，濟北盧縣有東清亭，榖城縣東北有周首亭，於陵縣西北有於亭，祝阿縣東有野井亭，菅縣南有賴亭，蕭縣西有紅亭，臨沂縣東有艾亭，西安縣東有戟裏亭。
河南境內：弘農陝縣東北有田亭，鞏縣西南有湯亭，鞏縣西南有黃亭，洛陽縣南有褚氏亭，陽城縣西南有負黍亭，緱氏縣西北有劉亭；滎陽捲縣西北有扈亭，中牟縣西有清陽亭，中牟縣西南有林亭；陽翟縣西南有高氏亭，武平縣西南有鹿邑亭，潁川長平縣東南有辰亭，陳留襄邑縣西北有滑亭，封丘縣北有桐牢亭，雍丘縣西北有鳴雁亭；長垣縣西南有宛亭；繁昌縣東南有城皋亭，寜陵縣北沙有隨亭，睢陽縣南有橫亭，睢陽縣東有鴻口亭，汝陰襄信縣西南有白亭，鄒縣東北有棘亭，長平縣西北有閻亭，新蔡縣東北有櫟亭，西平縣有柏亭，陽安縣南有道亭。
……
前言/序言
用戶評價
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評分二 發展更有賴於交通第一章 華夏交通的草創一 炎黃創業先行築路二 時空的測定與跨越
評分喜歡這個係列 從裝訂質量上來說 挺滿意的 從內容上來說 也是值得閱讀和收藏的好版本
評分1942年，太平洋戰爭爆發，高羅佩不得不離開日本，他和其他同盟國外交官與日本駐外使節相交換。在東非和埃及，他被誤作間諜而曆盡艱險，幾個月後他被遣送到新德裏。1943年，他來到中華民國的戰時首都——重慶，在那裏與荷蘭公使館人員會閤，擔任荷蘭流亡政府駐重慶使館一秘。當時的重慶是抗日戰爭的大後方，重慶的生活為高羅佩提供瞭許多學術研究的可能，因為當時中國最優秀的文化人由於躲避戰火而雲集於此，使他有充分的機會接觸這些名流，為他全麵瞭解中國社會和文化打下瞭良好的基礎。戰爭結束後，高羅佩被召迴荷蘭並派往海牙。1947年，外交部又派他前往華盛頓。1948年，他被再次派往東京，為期三年。在此期間，他節譯瞭一部中國清代無名氏的小說，這部定名為《狄公案——狄公破解的三樁謀殺案》（東京，1949）的小說描寫瞭唐朝法官狄仁傑（630—700）的故事。這部書為他自己的狄公小說提供瞭藍本，同年他就寫齣瞭其中兩部。
評分這本書真的挺不錯
評分好書好價，非常喜歡十分滿意，不錯哦！！
評分例如：“晉杜預很重視考察春鞦時代山川國邑、道途關津，搜集瞭與“亭”相關的大大小小的曆史事件，在他的《春鞦釋例》之捲五、六、七各捲中作瞭匯記。這一批“左傳地名”中，有110個著名的“亭”，當年大多原本是“小國之都”。以今山西、山東、河南三省為例，計有：
評分質量挺好，值得收藏。
評分應該是正版
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