發表於2024-12-24
示範性高等職業院校重點建設專業數控設備應用與維護專業課程改革係列教材:數控車床維修 下載 mobi pdf epub txt 電子書 格式 2024
示範性高等職業院校重點建設專業數控設備應用與維護專業課程改革係列教材:數控車床維修 下載 mobi epub pdf 電子書示範性高等職業院校重點建設專業數控設備應用與維護專業課程改革係列教材數控車床維修書的樣子有什麼好獨特的呢:.360.?&龐長江,龔德明龐長江,龔德明細心的讀者將會注意到,這是一本幾乎每頁都分成上下兩欄的書,因為全書沒有一頁下方沒有腳注!扣掉前言兩頁、目次頁、各章標題頁和各章都附的參考書目,這本兩百六十七頁的專書每一頁下麵都有腳注,而且還都不隻一個,至少都有兩個或兩個以上。事實上,根據錶一的統計,各章的每頁平均腳注數目不一,但最少也有三個,多的還有四個以上,全書平均則是接近四個而且很不符閤一般學術專書()慣例的是,這本書的每一章後麵都單獨附有參考書目,由錶一可見,光光參考書目就占瞭59頁,是全書的20%篇幅,而且在章與章的書目之間根本缺乏整閤,重復的項目不勝枚舉不僅如此,這些在各章之間被重復徵引的專書或論文,在各章第一次齣現在各頁下方腳注的時候,其完整的時地數據還是會再被不厭其煩地注記一次。腳注加上書目,這使得單單作者、書名、時地、頁碼之類的訊息就占瞭全書沒有一半、至少也有三分之一強的頁麵空間。往好處想,這是種對讀者極端友善的作法,因為讀者幾乎不論何時看到一條數據被引用,都不需要再翻查很遠纔能得知完整齣處,而且一而再、再而三地看到同樣的齣處信息,也能幫助入門的讀者反復學習,有加深印象的效果。不過,萬一讀者不如預期的那樣需要被啓濛的話,隻要稍微熟悉人文社會學術狀況的讀者,可能不難看齣,這是將原先已經的期刊論文草率集結成書的結果[9],而不是一個有計劃、有效率的專書契約會産生的現象,示範性高等職業院校重點建設專業數控設備應用與維護專業課程改革係列教材數控車床維修分10個教學情境,內容包括刀架類故障維修、主軸類故障維修、電氣及綫路故障維修、係統類故障維修、驅動器及電機類故障維修、機械類故障維修、信號乾擾類故障維修、加工尺寸不穩定類故障維修、加工工藝及裝夾類故障維修、綜閤類故障維修。采用修前調查、修前準備、據理析象、羅列成因、確定步驟、故障點測試、排查故障進行教學。本教材可作為高等職業技術學院、高等專科院校數控類和機電類專業的教材,也可供相關工程技術人員參考。所以纔會齣現各章在彼此徵引的時候(頁13、112、118),甚至都不知道應該加注「該文現已收入本書第章」。這些格式上的紊亂與資源的浪費,社編輯和原作者隻怕都難辭其咎。
評分cfebmmvwwxc d%e,
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評分錶一
評分很喜歡,他的每一本書幾本上都有,這本示範性高等職業院校重點建設專業數控設備應用與維護專業課程改革係列教材數控車床維修很不錯,示範性高等職業院校重點建設專業數控設備應用與維護專業課程改革係列教材數控車床維修分10個教學情境,內容包括刀架類故障維修、主軸類故障維修、電氣及綫路故障維修、係統類故障維修、驅動器及電機類故障維修、機械類故障維修、信號乾擾類故障維修、加工尺寸不穩定類故障維修、加工工藝及裝夾類故障維修、綜閤類故障維修。采用修前調查、修前準備、據理析象、羅列成因、確定步驟、故障點測試、排查故障進行教學。本教材可作為高等職業技術學院、高等專科院校數控類和機電類專業的教材,也可供相關工程技術人員參考。二、變頻主軸控製電路1.變頻主軸控製電路原理圖分析變頻主軸控製電路分析如圖2-3所示,繼電器1控製主軸變頻正轉使能由係統3指令輸齣,當係統執行3指令時,係統輸齣低電平去控製繼電器1的綫圈,再由1的觸點去控製變頻器的正轉使能信號。2是控製主軸變頻反轉使能信號由係統4指令輸齣,當係統執行4指令時,係統輸齣低電平去控製繼電器2的綫圈,再由2的觸點去控製變頻器的反轉使能信號。3或4分彆是控製主軸1擋和2擋換擋功能,由電磁閥1或2綫圈輸齣轉換,當係統執行41或42指令時,係統39端口的⑤腳或①腳分彆輸齣低電平來控製3或4的綫圈,再由3或4的觸點去控製電磁閥1或2綫圈來進行換擋。1或2分彆用來檢測主軸1擋和2擋是否換擋到位,當係統沒有檢測到換擋到位信號時係統將産生報警,係統檢測到位後程序將繼續嚮下運行。變頻器有瞭正轉或反轉使能信號,還需有換擋到位檢測信號和模擬電壓輸齣,否貝主軸是不會鏇轉的,因為主軸沒有模擬電壓輸齣,變頻器的模擬電壓也不會轉換,所以主軸不會運轉。主軸模擬電壓是由係統參數來設定輸齣限製的,一般控製在5000/以下。2.變頻主軸控製原理在現代機床生産中,一般采用多電機拖動,主軸和各進給係統分彆由各自的電機來拖動。由於機床加工範圍較廣,不同的工件、不同的工序使用不同的刀具,要求機床執行部件具有不同的運動速度,因此機床的主運動應能進行調速,主軸調速係統一般采用變頻主軸控製,隨著變頻調速技術的發展,數控機床主軸的交流拖動,同樣能夠很好地滿足需要。主驅動電機通過皮帶傳動帶動主軸鏇轉,或主軸箱內的減速齒輪(以獲得更大的轉矩)帶動主軸鏇轉。由於主軸電機調速範圍廣,又可無級調速,使得主軸箱的結構大為簡化。機床主軸工作方式,一般由係統輸齣0~10或-10~10直流模擬電壓給變頻器模擬端子,再通過改變變頻器的模擬電壓來控製電動機的頻率,從而達到自己想要的轉速,主軸的正/反轉由係統的/端
評分數控機床機械結構的認知 維修實d例分析 加工工藝及裝夾類故障維修 《示範性i高等職業院校重點建設專業數l控設備應用與維n護專業課程改革係列教材:數控q車床維修》分s10個教學情境t,內容包括刀架v類故障維修、主軸類故障維修、電氣及綫路故障維A修、係統類故障維修、驅動器及電機類故障維修F、機械類故障維修、信號乾擾類故I障維修、加工尺K寸不穩定類故障L維修、加工工藝及N裝夾類故障維修、綜閤類故障維修。采用“修前調查、修前準備、據理析象、羅列成因、確定步驟、故障點測試、排查故障”進行教學。
評分示範性高等職業院校重點建設專業數控設備應用與維護專業課程改革係列教材數控車床維修書的樣子有什麼好獨特的呢:.360.?&龐長江,龔德明龐長江,龔德明細心的讀者將會注意到,這是一本幾乎每頁都分成上下兩欄的書,因為全書沒有一頁下方沒有腳注!扣掉前言兩頁、目次頁、各章標題頁和各章都附的參考書目,這本兩百六十七頁的專書每一頁下麵都有腳注,而且還都不隻一個,至少都有兩個或兩個以上。事實上,根據錶一的統計,各章的每頁平均腳注數目不一,但最少也有三個,多的還有四個以上,全書平均則是接近四個而且很不符閤一般學術專書()慣例的是,這本書的每一章後麵都單獨附有參考書目,由錶一可見,光光參考書目就占瞭59頁,是全書的20%篇幅,而且在章與章的書目之間根本缺乏整閤,重復的項目不勝枚舉不僅如此,這些在各章之間被重復徵引的專書或論文,在各章第一次齣現在各頁下方腳注的時候,其完整的時地數據還是會再被不厭其煩地注記一次。腳注加上書目,這使得單單作者、書名、時地、頁碼之類的訊息就占瞭全書沒有一半、至少也有三分之一強的頁麵空間。往好處想,這是種對讀者極端友善的作法,因為讀者幾乎不論何時看到一條數據被引用,都不需要再翻查很遠纔能得知完整齣處,而且一而再、再而三地看到同樣的齣處信息,也能幫助入門的讀者反復學習,有加深印象的效果。不過,萬一讀者不如預期的那樣需要被啓濛的話,隻要稍微熟悉人文社會學術狀況的讀者,可能不難看齣,這是將原先已經的期刊論文草率集結成書的結果[9],而不是一個有計劃、有效率的專書契約會産生的現象,示範性高等職業院校重點建設專業數控設備應用與維護專業課程改革係列教材數控車床維修分10個教學情境,內容包括刀架類故障維修、主軸類故障維修、電氣及綫路故障維修、係統類故障維修、驅動器及電機類故障維修、機械類故障維修、信號乾擾類故障維修、加工尺寸不穩定類故障維修、加工工藝及裝夾類故障維修、綜閤類故障維修。采用修前調查、修前準備、據理析象、羅列成因、確定步驟、故障點測試、排查故障進行教學。本教材可作為高等職業技術學院、高等專科院校數控類和機電類專業的教材,也可供相關工程技術人員參考。所以纔會齣現各章在彼此徵引的時候(頁13、112、118),甚至都不知道應該加注「該文現已收入本書第章」。這些格式上的紊亂與資源的浪費,社編輯和原作者隻怕都難辭其咎。
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評分很喜歡,他的每一本書幾本上都有,這本示範性高等職業院校重點建設專業數控設備應用與維護專業課程改革係列教材數控車床維修很不錯,示範性高等職業院校重點建設專業數控設備應用與維護專業課程改革係列教材數控車床維修分10個教學情境,內容包括刀架類故障維修、主軸類故障維修、電氣及綫路故障維修、係統類故障維修、驅動器及電機類故障維修、機械類故障維修、信號乾擾類故障維修、加工尺寸不穩定類故障維修、加工工藝及裝夾類故障維修、綜閤類故障維修。采用修前調查、修前準備、據理析象、羅列成因、確定步驟、故障點測試、排查故障進行教學。本教材可作為高等職業技術學院、高等專科院校數控類和機電類專業的教材,也可供相關工程技術人員參考。二、變頻主軸控製電路1.變頻主軸控製電路原理圖分析變頻主軸控製電路分析如圖2-3所示,繼電器1控製主軸變頻正轉使能由係統3指令輸齣,當係統執行3指令時,係統輸齣低電平去控製繼電器1的綫圈,再由1的觸點去控製變頻器的正轉使能信號。2是控製主軸變頻反轉使能信號由係統4指令輸齣,當係統執行4指令時,係統輸齣低電平去控製繼電器2的綫圈,再由2的觸點去控製變頻器的反轉使能信號。3或4分彆是控製主軸1擋和2擋換擋功能,由電磁閥1或2綫圈輸齣轉換,當係統執行41或42指令時,係統39端口的⑤腳或①腳分彆輸齣低電平來控製3或4的綫圈,再由3或4的觸點去控製電磁閥1或2綫圈來進行換擋。1或2分彆用來檢測主軸1擋和2擋是否換擋到位,當係統沒有檢測到換擋到位信號時係統將産生報警,係統檢測到位後程序將繼續嚮下運行。變頻器有瞭正轉或反轉使能信號,還需有換擋到位檢測信號和模擬電壓輸齣,否貝主軸是不會鏇轉的,因為主軸沒有模擬電壓輸齣,變頻器的模擬電壓也不會轉換,所以主軸不會運轉。主軸模擬電壓是由係統參數來設定輸齣限製的,一般控製在5000/以下。2.變頻主軸控製原理在現代機床生産中,一般采用多電機拖動,主軸和各進給係統分彆由各自的電機來拖動。由於機床加工範圍較廣,不同的工件、不同的工序使用不同的刀具,要求機床執行部件具有不同的運動速度,因此機床的主運動應能進行調速,主軸調速係統一般采用變頻主軸控製,隨著變頻調速技術的發展,數控機床主軸的交流拖動,同樣能夠很好地滿足需要。主驅動電機通過皮帶傳動帶動主軸鏇轉,或主軸箱內的減速齒輪(以獲得更大的轉矩)帶動主軸鏇轉。由於主軸電機調速範圍廣,又可無級調速,使得主軸箱的結構大為簡化。機床主軸工作方式,一般由係統輸齣0~10或-10~10直流模擬電壓給變頻器模擬端子,再通過改變變頻器的模擬電壓來控製電動機的頻率,從而達到自己想要的轉速,主軸的正/反轉由係統的/端
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