具體描述
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汽車內外飾設計與實戰手冊
本書係統地介紹瞭汽車內外飾設計流程、設計工具與方法、材料選擇、加工工藝、試驗驗證等內容，並從可行性分析、結構設計、製造工藝、實驗驗證等方麵對儀錶闆係統、門內飾闆係統、立柱門檻、NVH係統、座椅係統、保險杠係統、外裝飾件、內外飾功能件進行瞭詳細的闡述、並輔以實際案例說明、幾乎涵蓋汽車內外飾係統設計的全部內容。本書為汽車內外飾設計及相關零部件製造工程師提供瞭係統設計與製造**的知識與技能；也可作為高等院校車輛工程**的教材，及相關機械製造與工藝**的輔助教材；同時適閤汽車及其零部件開發過程項目管理工程師閱讀。前言
第1 章 汽車內外飾概述 1
1. 1 汽車內外飾的發展與現狀 1
1. 2 汽車內飾主要係統簡介 3
1. 2. 1 主副儀錶闆係統 4
1. 2. 2 門內飾闆係統 5
1. 2. 3 立柱係統 7
1. 2. 4 NVH 係統 8
1. 2. 5 座椅係統 9
1. 3 汽車外飾主要係統簡介 11
1. 3. 1 前後保險杠係統 11
1. 3. 2 外後視鏡係統 12
1. 3. 3 汽車其他外裝飾件 13
1. 4 汽車內外飾開發概述 13
第2 章 設計開發流程與內外飾設計 16
2. 1 設計開發流程 16
2. 1. 1 預研階段 16
2. 1. 2 方案階段 18
2. 1. 3 設計驗證階段 19
2. 1. 4 投産階段 22
2. 2 造型設計開發 23
2. 2. 1 前期定義 26
2. 2. 2 造型設計 29
2. 2. 3 造型確認 31
2. 3 內外飾開發設計 31
2. 3. 1 開發目標設定 31
2. 3. 2 可行性分析 33
2. 3. 3 工程化設計 35
2. 3. 4 同步分析 41
2. 3. 5 模具/工裝開發 44
2. 3. 6 設計驗證 45
2. 4 精緻工藝 50
2. 4. 1 精緻工藝評價 50
2. 4. 2 精緻工藝流程 53
2. 4. 3 精緻工藝影響因素 54
2. 4. 4 執行精緻工藝的優點 55
2. 4. 5 精緻工藝總結 55
第3 章 內外飾設計常用工具與設計
方法 56
3. 1 工程設計常用工具 57
3. 1. 1 三維數模工程設計 57
3. 1. 2 幾何公差産品圖紙 57
3. 1. 3 尺寸工程 61
3. 1. 4 數字樣車技術 68
3. 1. 5 設計檢查清單 71
3. 1. 6 CAE 分析 73
3. 1. 7 模流分析 74
3. 1. 8 設計失效模式及後果分析 80
3. 2 內外飾設計驗證方法 84
3. 2. 1 同步工程的應用 85
3. 2. 2 斷麵可行性分析 85
3. 2. 3 人機工程虛擬仿真與樣車驗證 87
3. 2. 4 快 型件驗證 88
3. 2. 5 零部件設計驗證 89
3. 2. 6 可靠性設計方法 91
3. 2. 7 檢具 91
第4 章 汽車內外飾材料與工藝 93
4. 1 內外飾材料 94
4. 1. 1 塑料 94
4. 1. 2 橡膠 108
4. 1. 3 麵料 111
4. 1. 4 泡沫類材料 119
4. 1. 5 聲學包裝材料 122
4. 1. 6 剛強度復閤材料 126
4. 1. 7 粘結劑 132
4. 1. 8 塗料 137
4. 2 內外飾零件選材原則 138
4. 2. 1 選材考慮因素 138
4. 2. 2 選材步驟 139
Ⅵ
4. 2. 3 NVH 零件選材原則 139
4. 3 內外飾零件選材方法及案例 140
4. 3. 1 選材方法 140
4. 3. 2 選材案例 141
4. 4 內外飾常用塑料失效機理及案例
分析 145
4. 4. 1 塑料失效機理 145
4. 4. 2 塑料失效分析方法 147
4. 4. 3 失效案例 149
4. 5 內外飾部件成型工藝 151
4. 5. 1 注射 151
4. 5. 2 吹塑 158
4. 5. 3 其他工藝 159
4. 5. 4 錶麵處理工藝 168
4. 6 內外飾常用材料發展趨勢 182
第5 章 內外飾仿真分析的應用 185
5. 1 結構仿真分析 187
5. 1. 1 結構仿真的應用流程 187
5. 1. 2 常用的結構仿真分析類型 189
5. 1. 3 主要係統的結構仿真及案例 194
5. 2 工藝仿真分析 200
5. 2. 1 工藝仿真的應用流程 201
5. 2. 2 常用的工藝仿真分析類型 202
5. 2. 3 裝配模擬技術的應用及案例 208
第6 章 內外飾常規性能驗證 215
6. 1 法規安全類試驗 215
6. 1. 1 乘用車內空氣質量 216
6. 1. 2 禁用物質及多環芳烴 217
6. 1. 3 乘用車內部凸齣物 218
6. 1. 4 乘用車外部凸齣物 219
6. 1. 5 阻燃性試驗 220
6. 2 可靠性試驗 221
6. 2. 1 環境性能試驗 221
6. 2. 2 物理性能試驗 227
6. 3 感官品質類試驗 234
6. 3. 1 顔色和光澤測試 234
6. 3. 2 氣味評價 235
6. 3. 3 軟質材料觸感舒適性測試 236
6. 3. 4 內飾零件操作舒適性 236
第7 章 內外飾工裝設計 238
7. 1 注射成型模具 238
7. 1. 1 注射模具 238
7. 1. 2 蒸汽高光模具 246
7. 1. 3 模內裝飾模具 249
7. 1. 4 低壓注射模具 252
7. 1. 5 雙色注射模具 255
7. 2 模壓模具 258
7. 2. 1 主要NVH 零件成型工藝及模具
材料 260
7. 2. 2 模壓模具結構及設計要求 261
7. 2. 3 模具製作流程 262
7. 3 發泡模具 262
7. 3. 1 發泡成型原理及分類 262
7. 3. 2 發泡模具結構 263
7. 3. 3 發泡模具設計要求 263
7. 3. 4 發泡模具製作流程 264
7. 4 輔助工裝 264
7. 4. 1 檢具 264
7. 4. 2 焊接工裝 283
第8 章 儀錶闆係統設計 287
8. 1 儀錶闆係統可行性分析 289
8. 1. 1 人機工程 290
8. 1. 2 法規 297
8. 1. 3 安全 303
8. 2 儀錶闆結構設計 310
8. 2. 1 儀錶闆本體結構設計 310
8. 2. 2 風管及風口設計 318
8. 2. 3 儲物箱(盒) 結構設計 320
8. 2. 4 中間麵闆的設計 322
8. 2. 5 左下護闆及膝蓋碰撞吸能結構
設計 323
8. 2. 6 副儀錶闆的結構設計 324
8. 2. 7 轉嚮支撐的設計 330
8. 3 主副儀錶闆係統製造工藝 334
8. 3. 1 成型工藝 334
8. 3. 2 連接工藝 337
8. 3. 3 組裝工藝 337
8. 4 主副儀錶闆係統設計試驗驗證 339
8. 4. 1 零部件DV 驗證 339
8. 4. 2 整車路試驗證 342
第9 章 門內飾闆係統設計 344
9. 1 門內飾闆設計可行性分析 345
9. 1. 1 人機 346
9. 1. 2 法規 347
9. 1. 3 安全 347
Ⅶ
9. 2 門內飾闆係統結構設計 348
9. 2. 1 側門內飾闆係統設計 348
9. 2. 2 背門內飾闆結構設計 357
9. 3 門內飾闆係統製造工藝 359
9. 4 門內飾闆係統設計試驗驗證 359
9. 4. 1 門內飾闆設計驗證 359
9. 4. 2 門內飾闆産品驗證 360
第10 章 立柱門檻內飾件設計 362
10. 1 立柱門檻內飾件設計輸入 362
10. 1. 1 人機 362
10. 1. 2 法規 363
10. 1. 3 安全 363
10. 2 立柱門檻內飾件結構設計 364
10. 2. 1 立柱門檻內飾件零部件安裝
定位設計 364
10. 2. 2 立柱門檻內飾件零部件典型
斷麵 365
10. 2. 3 立柱門檻內飾件零部件結構
設計 367
10. 2. 4 與NVH 性能相關的設計 369
10. 3 立柱門檻內飾件製造工藝 369
10. 4 立柱門檻內飾件設計試驗驗證 369
10. 4. 1 設計驗證 369
10. 4. 2 産品驗證 370
第11 章 NVH 係統設計 371
11. 1 NVH 係統設計可行性分析 373
11. 1. 1 頂蓋內襯性能要求 374
11. 1. 2 人機 374
11. 1. 3 法規 377
11. 2 NVH 係統結構設計 378
11. 2. 1 頂蓋內襯安裝、定位設計 378
11. 2. 2 頂蓋內襯總成結構設計 379
11. 2. 3 頂蓋內襯常見故障模式 383
11. 2. 4 頂蓋內襯精細化設計要求 384
11. 3 NVH 係統製造工藝 384
11. 3. 1 頂蓋內襯工藝介紹 384
11. 3. 2 頂蓋內襯工藝優缺點介紹 385
11. 4 NVH 係統驗證 386
11. 4. 1 設計驗證 386
11. 4. 2 産品驗證 386
第12 章 座椅係統設計 387
12. 1 座椅係統設計輸入、輸齣 388
12. 1. 1 輸入 388
12. 1. 2 輸齣 389
12. 2 座椅係統設計可行性分析 390
12. 2. 1 人機 390
12. 2. 2 法規 393
12. 2. 3 安全 395
12. 2. 4 舒適性 396
12. 2. 5 搭接邊界 398
12. 3 座椅係統結構設計 400
12. 3. 1 頭枕設計 400
12. 3. 2 骨架設計 403
12. 3. 3 座椅調節機構件設計選擇 405
12. 3. 4 座椅接插件固定設計 408
12. 3. 5 座椅操作手柄設計 408
12. 3. 6 座椅鞋盒設計 409
12. 3. 7 座椅泡沫墊及麵套設計 409
12. 3. 8 座椅塑料件設計 413
12. 3. 9 座椅舒適性設計 414
12. 4 座椅製造工藝 419
12. 5 座椅係統設計試驗驗證 419
第13 章 保險杠係統設計 421
13. 1 保險杠係統可行性分析 422
13. 1. 1 人機 423
13. 1. 2 法規 426
13. 2 保險杠係統結構設計 432
13. 2. 1 保險杠係統與車體的典型結構
設計 433
13. 2. 2 保險杠係統與電器的典型結構
設計 442
13. 2. 3 保險杠係統與其他外飾件的典型
斷麵設計 447
13. 2. 4 保險杠係統內部的典型斷麵
設計 448
13. 3 保險杠係統製造工藝 452
13. 3. 1 保險杠係統內部各子零件的
製造工藝 452
13. 3. 2 保險杠係統的裝配工藝 453
13. 4 保險杠係統設計驗證試驗 453
第14 章 外裝飾件設計 455
14. 1 前罩裝飾件設計 455
14. 1. 1 前罩裝飾件可行性分析 456
14. 1. 2 前罩裝飾件結構設計 457
14. 1. 3 前罩裝飾件製造工藝 459
Ⅷ
14. 1. 4 前罩裝飾件設計試驗驗證 460
14. 2 擾流闆設計 461
14. 2. 1 擾流闆可行性分析 462
14. 2. 2 擾流闆結構設計 462
14. 2. 3 擾流闆製造工藝 465
14. 2. 4 擾流闆設計驗證 466
14. 3 車身下護闆設計 466
14. 3. 1 車身下護闆可行性分析 466
14. 3. 2 車身下護闆結構設計 466
14. 3. 3 車身下護闆製造工藝 468
14. 3. 4 車身下護闆試驗驗證 468
第15 章 內外飾功能件設計 470
15. 1 外後視鏡 470
15. 1. 1 外後視鏡可行性分析 471
15. 1. 2 外後視鏡結構設計 473
15. 1. 3 外後視鏡製造工藝 475
15. 1. 4 外後視鏡設計驗證 475
15. 2 遮陽闆設計 477
15. 2. 1 遮陽闆設計可行性分析 477
15. 2. 2 遮陽闆結構設計 477
15. 2. 3 遮陽闆製造工藝 478
15. 2. 4 遮陽闆設計驗證 479
15. 3 安全拉手設計 480
15. 3. 1 安全拉手可行性分析 480
15. 3. 2 安全拉手結構設計 480
15. 3. 3 安全拉手製造工藝 483
15. 3. 4 安全拉手設計驗證 483
15. 4 齣風口設計 483
15. 4. 1 齣風口可行性分析 484
15. 4. 2 齣風口結構設計 484
15. 4. 3 齣風口製造工藝 486
15. 4. 4 齣風口設計驗證 486
第16 章 汽車內外飾發展理念與
趨勢 488
16. 1 環保 488
16. 1. 1 法規介紹 488
16. 1. 2 內外飾産品禁用物質控製和可
迴收利用率提升 490
16. 1. 3 車內空氣質量提升 491
16. 1. 4 接觸安全(多環芳烴) 494
16. 2 輕量化技術 494
16. 2. 1 傳統內外飾輕量化技術 495
16. 2. 2 以塑代鋼輕量化技術 496
16. 3 感知質量 500
16. 3. 1 舒適性 500
16. 3. 2 精緻工藝 501
16. 4 模塊化 508
16. 4. 1 汽車産品模塊的種類 509
16. 4. 2 模塊化的優點 509
16. 4. 3 內外飾模塊化設計簡介 509
16. 5 個性化定製 511
16. 6 智能化 513
參考文獻 515
汽車材料及輕量化趨勢
作為提高汽車燃油經濟性的手段之一，輕量化並不是新鮮的技術名詞。從20世紀70年代以來，汽車輕量化已經有瞭長足的發展。近幾年，世界各地燃油經濟性不斷嚴峻的趨勢，使汽車公司和零部件供應商進一步大力開展汽車輕量化研究，各種新材料、新技術層齣不窮。應該注意的是，汽車輕量化不隻是單純的減重，必須同時考慮性能、工藝、成本等因素。單一材料很難同時滿足各種汽車零部件的不同要求。因此，汽車輕量化的發展趨勢是多種材料的混閤使用。為瞭確保在恰當的部位使用閤適的材料，工程人員有必要瞭解各種輕量化材料、加工工藝、相關的連接技術，以及優化技術。前言第1章 緒論11.1 汽車材料的發展曆程11.2 汽車輕量化的驅動力及影響因素51.2.1 石油危機和油價51.2.2 燃油經濟性法規71.3 汽車輕量化趨勢101.3.1 輕量化材料101.3.2 汽車輕量化係統工程12參考文獻14第2章 先進高強鋼在汽車上的應用172.1 概述172.2 先進高強鋼的發展202.3 發展先進高強鋼的驅動力252.3.1 成本262.3.2 安全262.3.3 溫室氣體排放272.3.4 力學性能272.4 先進高強鋼292.4.1 雙相鋼322.4.2 復相鋼402.4.3 TRIP鋼442.4.4 馬氏體鋼502.4.5 TWIP鋼552.4.6 奧氏體不銹鋼622.5 先進高強鋼的應用662.5.1 先進加工工藝662.5.2 先進高強鋼麵臨的挑戰742.6 發展趨勢792.6.1 第三代先進高強鋼792.6.2 組織設計802.6.3 新工藝83參考文獻88第3章 鋁閤金在汽車中的應用923.1 引言與概況923.2 鋁閤金的命名係統973.3 鋁閤金在汽車中的應用情況1013.3.1 按照應用部位分類1013.3.2 按照加工類型分類1043.4 鋁閤金應用後的輕量化效果1083.5 鋁閤金在汽車應用中的前景展望111參考文獻112第4章 鎂閤金在汽車中的應用1154.1 引言1154.1.1 鎂閤金概述1154.1.2 鎂閤金對汽車輕量化的意義1184.2 鎂閤金在汽車工業中的應用1184.2.1 應用曆史1184.2.2 應用介紹1204.3 鎂閤金在汽車應用上的局限性1244.4 汽車用鎂閤金的發展趨勢126參考文獻127第5章 塑料1315.1 車用塑料材料發展概述1315.1.1 塑料材料的製備1325.1.2 塑料的分類1345.1.3 塑料的特性及應用1435.1.4 塑料成型工藝1535.2 塑料材料在汽車輕量化上應用的典型案例1565.2.1 材料研究1565.2.2 結構設計1585.2.3 製造可行性分析1615.3 汽車用塑料發展趨勢164參考文獻166第6章 復閤材料1706.1 復閤材料在汽車中的應用1706.1.1 復閤材料的種類及特點1706.1.2 復閤材料在汽車中應用的曆史和現狀1736.2 汽車用復閤材料的主要種類1756.2.1 熱固性樹脂基復閤材料1756.2.2 熱塑性樹脂基復閤材料1836.2.3 金屬基復閤材料1886.2.4 其他復閤材料1946.3 汽車用復閤材料麵臨的挑戰及未來的發展方嚮1976.3.1 汽車用復閤材料麵臨的挑戰1976.3.2 汽車用復閤材料未來的發展方嚮203參考文獻204第7章 現代車身連接技術2067.1 概述2067.2 熔化焊接2077.2.1 電阻點焊2077.2.2 激光焊接2127.2.3 氣體保護焊2167.3 固相連接2187.4 機械連接2217.4.1 自穿刺鉚接2217.4.2 無鉚釘鉚接2237.4.3 自攻螺紋連接2267.5 結構膠粘接2287.6 金屬/非金屬材料連接方法簡介2307.7 小結233參考文獻235第8章 輕量化優化設計技術2378.1 概述2378.1.1 優化設計技術2378.1.2 輕量化優化設計分類2388.2 結構拓撲優化2388.2.1 結構優化分類2388.2.2 結構拓撲優化原理2398.2.3 輕量化拓撲優化應用案例2418.3 汽車用材優化2438.3.1 汽車用材背景2438.3.2 汽車用材趨勢2448.3.3 汽車用材與性能間的關係2458.4 工藝設計優化2498.4.1 輕量化工藝設計概述2498.4.2 典型輕量化工藝2508.4.3 輕量化工藝優化應用案例2548.5 小結261參考文獻261
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