老福州（民国趣读） 下载 mobi epub pdf 电子书 2024

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内容简介

　　《老福州（民国趣读）》讲述了老福州三山两塔一座楼、船与海的特异文化、名人与故居、近代福州不屈的英雄气、老手艺、习俗与美食、轶闻旧事……片段小文生动有趣地展示了老福州曾经辉煌的市井文化，鲜活地再现了老福州城及老福州人的生活。
　　唯有了解老城厚重的文化底蕴和历史渊源，才能真正领会这座城市的精髓。

目录

第一辑 三山两塔一座楼，凝视和承载着城市的变迁
林炳钊：历经毁建的福州城墙
林炳钊：南门兜
林传成：商业繁华的杨桥巷
萨兆寅：屏山与镇海楼
萨兆寅：白塔与石塔
林寿农：泉山古迹
潘祖鏛：千年兴废话鼓楼
林山：双抛桥的来历
郭公木：旗下街
郁达夫：闽都鼓山行
郑丽生：鼓山石刻“天风海涛”
郁达夫：涌泉寺三奇
林行：二梅书屋
林行：艺术珍品——欧阳推花厅
林行：工艺考究的谢家花园
杨秉纶：闽王祠
林家钟：开元寺造像
林炳钊：地藏寺与金鸡山
郑拔驾：马尾船厂 罗星塔旁
林怡：观澜书院
萨伯森：福州螺洲陈氏五楼
郁达夫：福州的西湖
官桂铨：于山戚公祠旁的抗战题刻

第二辑 船与海的特异文化，“足为海军根基”
王志毅：左宗棠肇始船政事业
黄启权：沈氏接班
王铁藩：“反占地”斗争
陈贞寿：海防大讨论
林樱尧、陈公远：英人的暗中阻挠
林樱尧、陈公远：以半生助船政的日意格
叶芳骐：“海防根本，首在育人”的船政学堂
叶芳骐：学堂三楹联
张宝骐：船政课程
叶芳骐：亲试风涛，实践训练
叶芳骐：层层遴选，淘汰率高
萨镇冰：我在海军学校求知的经历
叶芳骐：船政学堂的学生特色
陈贞寿：马江战败，功亏一篑
萨镇冰：我所知道的马江海战
文德：左宗棠辛劳辞世
……
第三辑 名人与故居，有历史积淀的三坊七巷
第四辑 开埠，繁华口岸与阴暗巷尾
第五辑 家国，近代福州的不屈英雄气
第六辑 传统技艺，最熟悉的老手艺
第七辑 习俗与美食，物产丰富讲究多
第八辑 海滨邹鲁，报界异闻与福州老戏场
第九辑 老福州的逸闻旧事

精彩书摘

　　《老福州（民国趣读）》：
　　林炳钊：历经毁建的福州城墙
　　福州城墙从建立至拆毁有两干五百多年的历史。它是福建历史上最早建立的一座古城。早在西汉时（前202），闽越王无诸建冶城为王都，是福州城郭之始。当时范围不大，以后不断拓展，先后有西晋的子城、唐代的罗城、五代闽王的夹城、宋代的外城和明代的府城等多次扩建，阙门重叠，由南向北，有合沙门、宁越门、利涉门、还珠门、虎节门、威武军门（后改鼓楼）、都督府门等七重高大城楼，矗立其间，颇为壮观。宋程师孟有诗云：“七重楼向云霄动。”后代又传王尚书诗云：“七楼遥直钓龙台。”宋太平兴国三年（978），据有浙江和福州一带的吴越王钱俶“纳士归宋”，宋王朝虑有反复，一度诏隳福州城墙。以后虽经修筑，但终宋之世，州城不能复其旧观。宋末，福州曾成为端宗的临时首都，元统一中国后，蒙古统治者再一次下诏废福州城墙，直到明洪武四年（1371），才重建起来……
　　清代，福州城又经几次重修。顺治十八年，总督李率泰为防火患，拆换城屋，增筑垣墙，高二丈四尺，厚一丈九尺，计窝铺264座，炮台93座，垛口3000多，马道5530丈。康熙三十年，总督郭世隆重建西南二城楼。雍正五年与九年增筑女墙。乾隆十六年，总督尚书喀尔吉善、巡抚都御史潘思渠又重修，但城的范围没有拓展。福州被辟为五口通商口岸后，城垣旧貌依然。直至民国后，由于新式的武器不断问世，战争走向现代化，因而城垣已失去防御作用。随着城市交通发展，古老的城墙必须拆毁。至今，只能从环城马路和一些以旧城楼命名的地名中，略窥古城遗址的所在。
　　《福州古城变迁史》
　　林炳钊：南门兜
　　昔日，福州民间流传着《进京路引》。其中有一段是：“……斗中街一派做头梳，月片池中铜钴店，闯过南关一座城（就是现在的‘南门兜’）。安泰榜眼坊一座，南街七巷双门前；双门前三狮朝五虎，环进抢珠左边路，到任桥过总督口，鼓楼顶悬挂时辰睥（即今‘鼓楼前’）……”
　　“南门兜”位处福州市区中心。据记载，五代后梁开平元年（907），闽王王审知又把罗城向南北两端延伸，北端在今屏山东麓，南端从安泰桥的利涉门扩展到今天的南门兜，把于山、乌石山也纳入城中，因而，将罗城夹在中间。当时福州城呈为“满月形”，节度推官黄滔的《万岁寺》诗中有“新城似月圆”之句。
　　当夹城建成后，南城门（今南门兜）设两城门、八暗门。当初称“登庸门”，后唐长兴二年（931）王延钧改为“闽光门”，宋景德四年（1007）知州严辟疆又改名“宁越门”。元代统一后，下诏隳毁福州城墙，明洪武四年（1371）重砌石城，称为府城；明末起了防御倭寇入侵的作用。当时在石城之外，又于南城外再加上一重半圆形瓮城，亦设门，可关闭，所以，人们叫作“瓮城”。相传，当时瓮城与石城规定同开同关，但有些群众因赶进瓮城却不及进石城，被关在其中，欲进不得，欲退不能，无奈何要熬到天亮，方能进城。所以，福州民间俗语叫作“关在瓮城中”。
　　1842年福州辟为五口通商口岸之一后，城郭还没有大变迁。辛亥革命后，随着战争现代化，城墙已失了防御作用。为了发展城市交通，福州开始拆毁城墙、筑成环城马路。1928年秋兴建马路，从城内鼓楼起向南延伸到台江万寿桥、中洲，直至仓山观音井一带，南门兜成为福州市区交通主干线，环岛中植有绿荫如盖的榕树，欣欣向荣，成为历史文化名城的象征。
　　《“南门兜”与“鼓楼前”》
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