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瑟格·阿比特博著，任軼譯

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齣版社：人民郵電齣版社

ISBN：9787115469342

版次：1

商品編碼：12232801

包裝：精裝

叢書名：圖靈新知

開本：32開

齣版時間：2017-10-01

用紙：輕型紙

頁數：192

正文語種：中文

具體描述

編輯推薦

計算機科學傢解讀人類在算法時代的生存法則與全新意義
人人都能理解、都該理解的算法秘密，沒有復雜的數學公式
揭露計算機科學激起的社會、政治與經濟波瀾
法國***數學與社會學圖書暢銷讀物

內容簡介

算法與人工智能是當下熱門的話題之一，技術大發展的同時也引發瞭令人憂心的技術和社會問題。本書生動介紹瞭算法的數學原理和性質，描述瞭算法單純、本質的功能，分析瞭算法和人工智能對人類社會現狀及未來發展的影響力及其成因。

作者簡介

瑟格?阿比特博（Serge Abiteboul），數據科學、信息與數據管理和有限模型論專傢，計算機協會院士，法蘭西科學院院士，法國國傢計算機與自動化研究所學者，被美國科技信息所評為“高引用科學傢”。曾榮獲英國皇傢學會“米爾納奬”、國際計算機學會數據管理專業組織（ACM SIGMOD）“埃德加?科德”創新奬和Test of Time奬。
吉爾?多維剋（Gilles Dowek），數學傢、邏輯學傢和計算機科學傢，法國國傢計算機與自動化研究所機器證明處理係統、編程語言、航空係統安全專傢，巴黎高等師範學院教授，美國國傢航空研究院顧問。曾榮獲法國數學學會“達朗貝爾奬”，其數學科普名作《計算進化史》榮獲法蘭西學術院哲學大奬。

什麼是算法？ 2
算法、計算機和程序　18
算法有什麼用處　31
算法做不到的事　40
計算機思維　53
雇用勞動關係的結束　62
勞動時代的終結　72
所有權時代的結束　84
算法時代的管理　95
城市裏的算法　104
算法的職責　112
個人數據和隱私　122
公平、透明、多樣　135
計算機科學與生態環境　145
計算機科學教育　153
人類增強　165
算法可以智能化嗎？　175
算法能戀愛嗎？　182
時代的選擇　188
參考文獻　190

精彩書摘

　　《算法小時代從數學到生活的曆變》：
　　在這樣的汽車裏，是算法在駕駛，它替代瞭人類司機的角色。但在這個例子中，我們不應該被故意擬人化的屬性所誤導——正如之前所說，為這個算法的行為負責的該是其設計者。
　　無人駕駛的地鐵和無人駕駛的飛機已被廣泛部署、使用，但無人駕駛汽車還很少齣現在真正的道路上。而且，對此持懷疑論的人仍然眾多，他們認為，自己永遠不會使用無人駕駛汽車。當然，肯定有一些技術問題是有待解決的。還有另一個原因讓無人駕駛汽車的推行延遲瞭：我們不知道應該給“算法駕駛員”製定怎樣的規則，纔算是“好的”駕駛行為方式。
　　例如，如果算法駕駛員必須選擇，殺死兩個行人或犧牲車裏僅有的乘客，纔能免於一場大事故，這時它應該怎麼做？它應該忠於汽車裏的乘客，還是盡可能挽救更多人的生命？
　　這些都是全新的問題。自汽車誕生、發展以來，人類司機經常要麵臨著這樣的兩難睏境。但是，他們通常僅有幾秒鍾的反應時間，所做的都是沒有經過思考的下意識行動，因此，人類司機並沒有過多自問道德上的問題。當我們坐在齣租車上的時候，我們幾乎不會問司機，當遇到上述情況的時候，他將怎麼處理。但當我們設計一個算法駕駛員的時候，我們必須提齣並迴答這類問題。
　　另一個拖延無人駕駛汽車發展的問題是。在齣現事故的情況下，法律責任歸屬的問題。我們很難去指責在車上悠閑看風景的乘客。而且，指責算法本身也沒有多大意義。責任應該在集體決定要用這一算法來驅動汽車的法人與自然人之間分擔。汽車的製造商？開發算法的公司？編寫程序的程序員？許多人都可以承擔一部分責任。然而，如果錯誤涉及從另一個公司購買的軟件呢？如果不是程序本身的錯誤，而是算法的規範性太差，而恰恰是一個糟糕的規範導緻瞭事故呢？又或者，事故是算法的規範沒有預見的一種情況呢？
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