内容简介
《汽车工业蓝皮书(2017版 2016-2017):中国汽车零部件产业发展报告》是关于中国汽车零部件产业发展的年度研究报告,2016年首次出版,今年为第二本,以“低碳化、智能化、信息化**汽车零部件产业变革”为主题。
《汽车工业蓝皮书(2017版 2016-2017):中国汽车零部件产业发展报告》是在深圳沃特玛电池有限公司支持下,由中国汽车工业协会和中国汽车工程研究院组织编撰,集合了整车企业、零部件企业、中汽协会各零部件分支机构、大专院校和有关政府部门众多行业管理者、专家和学者的智慧,是一部较为全面论述中国汽车零部件产业发展的著作。
内页插图
目录
Ⅰ总报告
1低碳化、智能化、信息化引领汽车零部件产业变革/001
一新环境下我国汽车零部件产业迎来黄金发展期/002
二低碳化、智能化、信息化在汽车零部件产业中的内涵及特征/004
三我国汽车零部件产业应对变革的主要策略/016
Ⅱ产业发展篇
22016年全球汽车零部件产业发展综述/019
32016年中国汽车零部件产业发展综述/028
Ⅲ企业发展篇
4典型跨国公司发展分析/042
5国内典型企业转型升级案例分析/062
Ⅳ子行业发展篇
6发动机子行业发展/084
7制动系统子行业发展/173
8汽车传感器子行业发展/244
Ⅴ专题研究篇
9智能网联汽车关键零部件产业研究/261
Ⅵ附录
10附录一汽车零部件产业相关统计数据/293
11附录二2016年度汽车零部件产业政策法规/303
12附录三2016年中国汽车零部件行业大事记/312
前言/序言
序言
伴随新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车制造业加快融合,汽车产业生态发生深刻变革,新的生产方式、产品结构、产业形态和商业模式呼之欲出。在此变革影响下,全球汽车产业格局呈现多极化发展趋势,为中国成为汽车强国提供了发展契机,也为汽车零部件产业实现核心技术突破与创新提供了难得的战略发展机遇。
作为一名服务于汽车行业多年的工作者,我非常欣喜地看到了近年来我国汽车产业的蓬勃发展。2016年,我国汽车产销2811.88万辆和2802.82万辆,同比增长14.46%和13.65%,已连续8年蝉联世界第一。与此同时,在整车产业的带动下,国内12757家规模以上汽车零部件企业全年累计主营业务收入3.7万亿元,同比增长14.23%,总体利润额2858.2亿元,同比增长17.12%。虽然中国汽车工业的发展举世瞩目,但如果仍沿着传统的汽车制造路线追赶汽车强国将无比艰辛,巨大的技术落差形成了难以逾越的技术壁垒。以互联网、大数据、云计算等为代表的信息技术正加速与汽车制造业领域融合创新,新科技的迅猛发展催生新的技术创新浪潮,并带来更快速的科技成果转化和更短的产业更新换代周期。因此,我国汽车零部件企业需更加重视技术创新,快速建立效率更高和费用更低的生产经营系统,推出满足消费者多样化需求和更具竞争力的产品,从而才能应对当前产业变革带来的影响及挑战。
当前,国家已发布多项政策促进节能汽车、新能源汽车及智能网联汽车产业发展,突破关键零部件技术瓶颈将是我国汽车零部件产业面临的首要任务。诸如发动机电控系统、自动变速器、混合动力系统、先进汽车电子、动力电池与管理系统、电机驱动与电力电子总成、车用传感器、车载芯片、高精度定位系统以及轻量化材料等领域的技术突破是当前行业发展的主要难点,同时,这些领域也是汽车产业价值链中的高端产业,只有突破并掌握这些核心技术,我国汽车零部件产业才能成为推动我国由汽车工业大国向强国转变的主要驱动力。
本书以“低碳化、智能化、信息化引领汽车零部件产业变革”为切入点,对我国汽车零部件产业面临的新环境、新技术发展特征、企业技术创新驱动发展战略等内容进行了深入研究,为我国汽车零部件产业应对变革建言献策,提出了切实可行的政策建议。报告选取了发动机、制动系统、汽车传感器、智能网联汽车关键零部件等领域进行了重点研究,内容涵盖新技术、新产品、市场发展动态以及国内外技术差距分析,并总结出各子行业发展面临的主要问题以及相关建议。书中包含的重要数据及素材,能够为关注汽车零部件产业发展的社会各界人士提供丰富、有效的信息参考,同时为相关政府部门制定政策、企业管理部门制定决策提供参考依据。
在本书编撰过程中,中国汽车工业协会、中国汽车工程研究院、中汽协会发动机分会、中汽协会制动器分会、中汽协会电机电器分会、整车企业、零部件企业、各有关单位和机构的管理者、专家和相关学者给予了很大支持和帮助,付出了辛勤努力;社会科学文献出版社为本书出版做了大量工作,在此一并表示感谢。希望这一汇聚了业内外人士心血和智慧的成果能够对推动我国汽车零部件产业发展起到积极的推动作用。
吴绍明
2017年9月
《全球新能源汽车产业发展趋势与政策研究报告(2017-2022)》 书籍简介 本报告聚焦于2017年至2022年间全球新能源汽车产业的深刻变革与发展脉络,旨在为政策制定者、行业分析师、投资者以及汽车制造商提供一份全面、深入的战略参考。在这一关键的历史时期,新能源汽车已从政策驱动的萌芽阶段,加速迈向市场化、技术成熟化的关键转型期,全球各国围绕能源转型和交通电气化的战略布局日益清晰。 第一部分:全球新能源汽车市场格局的重塑 报告首先对2017年至2022年全球新能源汽车(NEV)市场的整体销量、渗透率变化进行了详尽的数据梳理与比较分析。我们深入剖析了中国、欧洲(特别是挪威、德国、法国)和北美(以美国为主)三大核心市场的驱动因素差异。 在中国市场,报告详述了国家“双积分”政策的实施效果,以及对地方产业集群的拉动作用。重点分析了中国在电池技术路线(如磷酸铁锂与三元锂的迭代)、充电基础设施建设标准和智能网联技术融合方面的本土化创新路径。 在欧洲,我们着重探讨了欧盟《温室气体排放标准》的收紧如何迫使传统OEM加速电动化转型,以及各国政府在税收减免、公共采购电动车方面的差异化激励措施。报告特别关注了欧洲本土电池超级工厂(Gigafactory)的布局逻辑及其对供应链安全的影响。 北美市场部分,则侧重于分析电动皮卡和SUV细分市场的潜力爆发,以及各州在零排放车辆(ZEV)法规推行上的张力与合作。 第二部分:核心技术路线的迭代与竞争 新能源汽车产业的竞争本质是技术的竞争。本报告的第二部分将重点放在动力电池系统、电驱动系统和智能座舱/自动驾驶技术的演进上。 动力电池技术: 我们详细追踪了能量密度从500 Wh/L向700 Wh/L迈进的技术路径,包括高镍三元电池(NCM811及更高比例)、固态电池的早期产业化尝试,以及钠离子电池作为低成本解决方案的探索。报告不仅评估了这些技术在续航里程上的提升,更关注了其在成本控制、热管理安全和循环寿命上的突破。此外,电池回收和梯次利用的商业模式在这一时期开始形成雏形,报告对其技术标准和盈利潜力进行了预判。 电驱动系统集成化: 报告分析了“多合一”(如“三合一”集成)电驱动系统的发展趋势,这种集成化如何降低重量、简化装配流程并提高系统效率。我们对比了永磁同步电机(PMSM)和交流异步电机(ASM)在不同驱动场景下的应用优选逻辑。 智能座舱与辅助驾驶的融合: 尽管自动驾驶的L4/L5级别尚未完全成熟,但L2/L2+级别的普及成为主流。报告分析了高精地图、高算力芯片(如英伟达、高通平台)的导入,以及OTA(空中下载技术)如何改变汽车的生命周期价值。 第三部分:产业链的深度重构与全球供应链博弈 2017-2022年是全球汽车供应链面临空前挑战的时期,地缘政治、疫情冲击以及关键原材料(如锂、钴、镍)价格波动,极大地重塑了产业格局。 上游资源控制: 报告深度剖析了锂、镍、石墨等关键矿产资源的全球分布、开采成本和主要控制力量。分析了各国为确保供应链安全而采取的“近岸外包”(Near-shoring)或“友岸外包”(Friend-shoring)的战略意图,特别是欧洲和美国对关键原材料自给率的重视程度。 中游制造的区域化: 报告比较了中国、欧洲、东南亚在电池电芯制造和模组PACK方面的产能布局差异,以及本土化供应链建设对降低物流成本和应对关税壁垒的作用。 下游的渠道变革: 传统经销商体系在新势力(如特斯拉、蔚来、理想等)的直营或混合销售模式冲击下面临转型。报告研究了数字化销售、用户数据驱动的服务模式的兴起及其对传统售后服务网络的挑战。 第四部分:政策环境与可持续发展目标 本部分聚焦于支持新能源汽车发展的关键政策工具及其长期影响。 全球碳中和目标驱动: 报告阐述了《巴黎协定》的长期目标如何内化为各国汽车产业的强制性减排路线图。分析了各国基于“禁售燃油车时间表”的政策锁定效应。 激励措施的退坡与创新: 详细分析了政府补贴政策从直接购车补贴向基础设施建设补贴、研发支持、税收减免等更可持续模式的过渡。特别关注了氢燃料电池汽车(FCV)在特定运输领域(如重卡、公交)获得的差异化政策支持。 基础设施瓶颈与突破: 报告评估了全球公共充电网络(快充/超充)建设的进展与区域不平衡性,分析了V2G(车网互动)技术的试点项目及其对电网稳定性的潜在价值。 结论与展望 报告总结了2017-2022年间新能源汽车产业从“导入期”成功过渡至“成长期”的关键标志,即技术成本的快速下降、产品体验的大幅提升以及核心供应链的初步成熟。展望未来,报告强调了软件定义汽车(SDV)的趋势将成为下一阶段竞争的核心焦点,而可持续发展和循环经济的理念将更深远地影响材料选择与报废处理机制。 本书适合于政府决策部门的产业规划人员、大型汽车制造企业的战略规划团队、风险投资基金的行业研究员,以及致力于新能源汽车技术研发和产业链整合的高级工程师和学者。它提供了一个全面的历史切片,用以理解当前全球汽车工业变革的底层逻辑与未来趋势。
读完这本书,我对中国汽车零部件产业在2016-2017年这段时间的演变有了更深刻的理解。它不仅仅是一份数据堆砌的报告,更是对行业深层逻辑的剖析。我尤其欣赏书中对于市场细分的研究,它没有停留在宏观层面,而是深入到发动机控制系统、汽车电子、底盘系统等具体领域,对每个细分市场的增长驱动力、主要参与者以及竞争优势进行了细致的梳理。比如,对于汽车电子领域,我很好奇书中是如何分析智能网联技术在这段时间内的渗透率和技术瓶颈的,是否提到了相关的标准和法规进展?而且,书中对行业内的并购重组现象是否有深入的探讨?在这个行业整合加速的背景下,了解主要的整合趋势和潜在的风险非常有必要。我还需要知道,书中是否对国际零部件巨头在华业务布局的变化有所关注,以及国内本土企业是如何在与这些巨头的竞争中寻找差异化优势的。此外,质量控制和品牌建设是零部件企业能否长远发展的关键,希望书中能就此提供一些切实可行的建议或洞察,指导企业如何在激烈的市场竞争中脱颖而出,建立起可靠的品牌形象。