　　《公路桥梁设计丛书：钢管混凝土系杆拱桥》以现行设计规范为基础，以相关新研究成果为指导，以钢管混凝土系杆拱桥设计计算与验算内容为主导，以工程实例为主线，详细介绍基于整体吊装施工方法的组合吊杆钢管混凝土系杆拱桥的设计特点、原理、方法和步骤。
　　《公路桥梁设计丛书：钢管混凝土系杆拱桥》可作为高等院校桥梁工程课程设计或毕业设计的参考用书，同时可供从事桥梁工程的专业技术人员参考，亦可为相关技术标准规范的修订提供借鉴。

第1章绪论
1．1 桥型特点
1．2 技术标准与规范
1．3 施工方法

第2章构造设计原理与方法
2．1 设计依据
2．2 体系构造
2．3 构件构造
2．4 连接构造
2．5 附属设施构造
2．6 特殊构造
2．7 可检修可更换构造
2．8 本章小结

第3章实例工程结构设计
3．1 工程概况
3．2 设计步骤
3．3 结构体系构造
3．4 拱肋构造
3．5 系杆构造
3．6 吊杆和横梁间距
3．7 桥面板和横梁构造
3．8 横撑构造
3．9 吊杆类型和初张力
3．10 混凝土横梁及系杆内力估算
3．11 横梁预应力钢束估算
3．12 系杆预应力钢束估算
3．13 连接构造
3．14 附属设施构造
3．15 构造优化
3．16 本章小结

第4章整体吊装组合吊杆钢管混凝土系杆拱桥有限元分析
4．1 建模方法
4．2 作用分类、代表值与作用效应组合
4．3 工程应用
4．4 本章小结

第5章持久状况承载能力极限状态计算与验算
5．1 原理与方法
5．2 验算指标限值
5．3 工程应用
5．4 本章小结

第6章持久状况正常使用极限状态计算与验算
6．1 原理与方法
6．2 验算指标限值
6．3 工程应用
6．4 本章小结

第7章持久状况和短暂状况构件应力计算与验算
7．1 原理与方法
7．2 验算指标限值
7．3 工程应用
7．4 本章小结

第8章短暂状况结构变形和稳定性计算与验算
8．1 原理与方法
8．2 验算指标限值
8．3 工程应用
8．4 本章小结

第9章拱肋混凝土浇注顺序设计与分析
9．1 原理与方法
9．2 拱肋应力计算结果及分析
9．3 系杆应力计算结果及分析
9．4 拱肋变形计算结果及分析
9．5 稳定性计算结果及分析
9．6 本章小结

第10章吊杆与系杆张拉设计与分析
10．1 原理与方法
10．2 张拉方案设计
10．3 吊杆一次张拉应力计算与验算
10．4 吊杆一次张拉变形计算与验算
10．5 吊杆一次张拉稳定性计算与验算
10．6 对比分析
10．7 本章小结

第11章结构耐久性设计与分析
11．1 概述
11．2 吊杆和支座更换方案
11．3 计算方法与内容
11．4 吊杆更换计算结果及分析
11．5 支座更换计算结果及分析
11．6 本章小结

附录A 施工阶段数据结构
附录B 钢管混凝土收缩徐变模式的选择
附录C 钢管混凝土梯度温度模式的选择
附录D 设计图示例

参考文献

前言/序言

　　钢管混凝土系杆拱桥通过在钢管内填充混凝土形成复合材料拱肋，是一种以拱肋、吊杆、系杆及横梁为主要受力构件的组合结构体系桥梁。钢管混凝土系杆拱桥结构性能优越、造型优美，已在我国大量使用。钢管混凝土系杆拱桥从结构形式上可以分为中承式和下承式两种，其中，下承式钢管混凝土系杆拱桥是一种外部静定、内部超静定的特殊结构，兼有拱桥跨越能力大和简支梁桥地基适应能力强的特点。本书主要介绍下承式钢管混凝土系杆拱桥的设计计算方法。
　　根据钢管混凝土系杆拱桥的特点，进行钢管混凝土系杆拱桥上部结构设计时，所涉及的技术标准与规范应当.包括：《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）、《公路钢结构桥梁设计规范》（JTDD64-2015）、《钢管混凝土结构设计与施工规范》（CECS28：2012）、《钢管混凝土拱桥技术规范》（GB50923-2013）以及《公路钢管混凝土拱桥设计规范》（JTG/TD65-06-2015）等。这些规范制定背景不同，对各构件的设计计算规定也有所差异，且均未针对组合吊杆钢管混凝土系杆拱桥设计做出具体、系统的规定。故本书以“精心选用、正确使用、合理补充、科学完善”为基本原则，构建明确的组合吊杆钢管混凝土系杆拱桥设计方法体系。其中，“精心选用、正确使用”均以现行规范为基础，“合理补充、科学完善”则通过作者主持完成的江苏省交通运输科技项目“整体吊装组合吊杆钢管混凝土系杆拱桥设计与施工技术研究”（2015T19），以及交通运输部重大科技专项“桥梁耐久性关键技术研究”（200631822302）的成果应用来实现。
　　本书以现行设计规范为基础，以相关最新研究成果为指导，以钢管混凝土系杆拱桥设计计算与验算内容为主导，以工程实例为主线，详细介绍基于整体吊装施工方法的组合吊杆钢管混凝土系杆拱桥的设计特点、原理、方法和步骤。
　　全书共11章，并设4个附录，具体分工如下：
　　第1-5章由徐岳主持，其中，何磊：1.1节；张昊男：1.2节；孙鹏：1.3节；罗学睿：2.1-2.3节；孙鹏：2.4-2.5节；王世栋：2.6-2.8节；罗学睿：3.1-3.5节；虎洁琼：3.6～3.7节；杜朋：3.8-3.9节；安朗：3.10-3.11节；陈万春：3.12-3.13节；张昊男：3.14节；邹存俊：3.15-3.16节；申成岳：4.1-4.4节；罗学睿：5.1-5.2节；朱红亮：5.3～5.4节。
　　第6-7章由陈万春主持，其中，罗学睿：6.1节；李扬：6.2-6.4节；申成岳：7.1节；崔凤坤：7.2-7.4节。
　　第8-9章由邹存俊主持，其中，王虎军：8.1-8.2节；葛粟粟：8.3-8.4节；王江龙：9.1-9.2节；何磊：9.3-9.4节：张昊男：9.5-9.6节。
　　第10N11章及附录由朱红亮主持，其中，杜岳涛：10.1-10.3节；张昊男：10.4-10.5节；刘少天：10.6-10.7节；申成岳：11.1-11.4节；朱谊彪：11.5-11.6节；申成岳：附录A-附录B；何磊：附录C；张昊男：附录D。
　　全书由长安大学徐岳教授策划、组稿、统稿、定稿。
　　为了方便读者阅读，作者搭建了公路钢管混凝土系杆拱桥设计交流群（QQ群号：119079749），并在共享文件中提供各章的计算模型及其他资源。
　　借此机会，作者感谢交通运输部、江苏省交通运输厅对于相关科技项目的资助与指导，感谢所列参考文献的作者或单位给予的启迪与帮助，感谢人民交通出版社的全程鼓励与支持。
　　限于作者水平，书中不足之处在所难免，恳请读者指正。
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