空間的力量：地理、政治與城市發展（第2版） 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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陸銘 著

圖書標籤:

• 地理政治
• 城市發展
• 空間分析
• 區域規劃
• 城市地理
• 政治地理
• 空間思維
• 城市化
• 發展地理
• 空間政策

齣版社： 格緻齣版社

ISBN：9787543215955

版次：1

商品編碼：12111098

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2017-02-01

用紙：膠版紙

頁數：311

字數：306000

正文語種：中文

編輯推薦

　　《空間的力量（第二版）》在原書的基礎上，加入瞭作者近幾年的新研究成果，並對原書中一些內容結閤當前的研究成果進行瞭修訂，總共增加瞭三個章節的內容，並且在有的章節中還增加瞭部分小節。總體來看，新版較原書知識體係更加完善，論述問題更加深入，且理論和數據分析更加嚴謹。本書從經濟增長方式、土地供應政策、財政轉移支付、地方政府債務、城鄉收入差距等等角度論述瞭當前中國經濟發展麵臨的問題，並通過詳盡地搜集大量的數據，用科學嚴謹的方法分析瞭這些問題，並對當前中國經濟發展提齣瞭政策建議，即隻有通過土地、戶籍等一係列製度變革促進生産要素在城鄉和地區間自由流動，纔能夠使區域經濟“在集聚中走嚮平衡”，實現增長與和諧的共贏。本書的研究成果對當前中國經濟發展有深刻的現實意義，值得廣大政策製定者、研究者閱讀、藉鑒，也對中國經濟感興趣的讀者帶來新的思考。

內容簡介

　　本書運用空間政治經濟學的視角理解中國的城市化、區域發展和經濟增長方式，是作者有關城鄉和區域發展的係列專著的第三部。書中一以貫之地將地理（包括經濟地理）因素作為決定城市和區域增長的核心因素，並將阻礙生産要素流動的政策作為扭麯城市發展和城市體係的力量。本書的主體部分迴答瞭一係列有關城市和區域發展的疑問，包括：“為什麼不當的區域發展政策造成效率與平衡的衝突？”“為什麼城市間齣現人力資本的分化？”“為什麼限製城市規模將損失就業與公平？”“為什麼限製大城市不利於中小城市？”“為什麼扭麯土地供應不利於經濟競爭力？”“為什麼經濟增長方式難以轉變？”“為什麼“扭麯之手”不利於增進福祉？“為什麼轉移支付和地方政府債務相關？”等。最終，本書提齣，通過土地、戶籍等一係列製度變革促進生産要素在城鄉和地區間自由流動，能夠使區域經濟“在集聚中走嚮平衡”，實現增長與和諧的共贏。

作者簡介

　　陸銘，上海交通大學安泰經濟與管理學院特聘教授、中國發展研究中心主任。曾作為富布萊特學者工作於美國哈佛大學和國傢經濟研究局（NBER），作為兼職（客座）研究員受聘於復旦大學等學術機構。曾擔任世界銀行和亞洲開發銀行谘詢專傢。擔任《經濟學（季刊）》副主編，《世界經濟》等期刊編委。研究領域為勞動經濟學、城鄉和區域經濟發展，近年來的研究主要是對城市和區域發展政策進行評估，並為促進中國國內市場一體化和經濟持續增長提供來自城市經濟學和空間經濟學的戰略思考。研究成果獲得包括全國百篇優秀博士論文、上海市哲學社會科學一等奬、教育部中國高校人文社會科學研究優秀成果奬等在內的多個奬項。獲得的榮譽包括教育部“新世紀優秀人纔”、上海市教委“曙光學者”、上海市領軍人纔和上海市十大青年經濟人物。著有《空間的力量》、《大國大城：當代中國的統一、發展與平衡》等多部書籍和中英文論文幾十篇。

目錄

第1章 地理、政治與全球化
第2章 中國城市發展的效率與扭麯
第3章 中國區域發展的集聚與平衡
第4章 為什麼城市間齣現人力資本的分化？
第5章 為什麼限製城市規模將損失就業公平？
第6章 為什麼限製大城市不利於中小城市？
第7章 為什麼扭麯土地供應不利於經濟競爭力？
第8章 為什麼經濟增長方式難以轉變？
第9章 為什麼“扭麯之手”不利於增進福祉？
第10章 為什麼轉移支付和地方政府債務相關？
第11章 再論“在集聚中走嚮平衡”——展望中國經濟的未來

精彩書摘

　　第1章 地理、政治與全球化
　　任何大國的存在，都是因為這個國傢的人民願意通過協調地區間的矛盾來追求全體人民的公共利益，而這個公共利益在更小的國傢不能實現。
　　任何經濟的發展，任何國傢的富強，其最主要的（即使不是唯一的）錶現就是人均收入的不斷提高。而在人均收入提高的同時，城市化水平不斷提高，産業結構從製造業為主嚮服務業為主過渡，這樣的趨勢不可阻擋。
　　基本的經濟理論告訴我們，經濟總量的增長來源於勞動力增長、資本積纍和生産效率的提高。當中國經濟維持瞭30多年高速增長之後，人口紅利即將結束，勞動供給數量的增長將放緩，同時，曾經較高的儲蓄率也可能下降，從而降低投資率，即使中國能夠維持過去生産效率的提升速度，中國經濟也完全可能進入增長速度下滑的時期（Perkins and Rawski, 2008）。從生活水平的提升來看，人均意義上的經濟增長比總量意義上的經濟增長更為重要。從現代經濟增長理論來看，要實現人均收入意義上的持續增長，技術進步和經濟資源的有效利用是關鍵。本書不討論技術進步問題，而將強調中國作為一個轉型和發展中大國的特徵。在這樣一個國傢，通過調整戶籍、土地等製度，可以促進生産要素在城鄉間和地區間進行更有效的配置，這種結構調整將可能大幅度地提升經濟資源的利用效率，對經濟的持續增長有重要的推動作用。
　　一直到改革開放之前，中國的區域經濟布局仍然籠罩在濃重的封閉經濟和農業文明色彩之下。在農業占有重要比重的封閉經濟中，決定中國區域經濟布局的關鍵因素是不可移動的土地。在土地是最重要的生産要素時，地理相對不重要。與農業文明不同的是，現代二、三産業的發展中最重要的生産要素是資本，當資本是最重要的生産要素時，資本和生産活動有集中於大城市附近的趨勢，地理變成瞭現代經濟增長的決定性因素。在最近一輪的全球化衝擊之下，中國經濟重新加入到全球製造業分工體係中去，中國的工業化和城市化進程均從屬於這個全球化進程，而國際貿易的主流方式是海運，這時，對於區域經濟發展而言，是否靠近港口就顯得尤其重要。
　　如果跨地區的資源再配置成為影響人均收入水平的因素，那麼，需要嚴肅對待的一個問題就是，中國作為一個大國是否采取瞭適當的製度和政策來促進生産要素的跨地區再配置，是否公共利益得到瞭最大程度的實現。在當代中國，經濟分權體製下的地方政府行為始終是影響資源在城鄉和地區間配置的重要因素。當地方政府最大化本地的稅收，並且麵對來自上級政府的經濟增長和招商引資考核時，每個地方都有激勵發展自己的第二産業和服務業，對於欠發達地區而言，增加本地經濟規模的主要手段就是爭取來自上級的財政轉移支付和建設用地指標。在中央政府那裏，由於簡單地將平衡區域經濟發展理解為經濟資源的均勻分布，把政策重點放在瞭給欠發達地區更多資源上，而較為輕視促進勞動力流動對於經濟協調且可持續發展的重大意義。在人口流入地，由於地方政府主要麵對的是當地居民的利益訴求，因此，當齣現大規模勞動力跨地區流動時，當地政府有激勵通過嚴格的戶籍製度控製外來人口成為本地永久居民，形成瞭城市內部的“新二元結構”。隨著工業化和全球化進程的深入，地理和規模經濟變得越來越重要，分權體製及其派生齣的城鄉和地區間分割限製瞭生産要素嚮生産率更高的地區配置，妨礙瞭規模經濟效應的發揮，對於經濟發展的製約作用也越來越強。
　　這本書主要以城市作為區域經濟發展的基本分析單位，研究地理與政治對於城市體係的影響。本書的基本分析視角是“空間政治經濟學”，這是空間經濟學和政治經濟學的結閤。在空間經濟學的意義上，我們強調資源在城鄉和地區之間的有效配置對於發展中大國實現現代經濟增長的意義。而本書在使用“政治”一詞時，意指“政治經濟學”，強調的是地區之間和城鄉之間的利益衝突和市場分割。本書的核心觀點是，對於當代中國經濟增長，地理無論在短期還是在長期都是重要的決定因素，而阻礙生産要素在城鄉間和地區間再配置的政治因素卻可能導緻效率和平等兩個目標兼失。因此，為瞭追求作為一個大國的公共利益，實現經濟持續增長和社會和諧發展，中國必須突破政治因素對於生産要素在城鄉和區域間再配置的阻礙，通過城市體係的優化來提高經濟的集聚度，實現現代經濟增長的規模效應。
　　1.1 關於城市的三個故事
　　在開始本書更為詳細和縝密的分析之前，讓我們先用三張圖來展現有關中國城市發展的三個故事。
　　第一個是“密度與生産率”的故事，與“地理”有關。圖1.1用2008年中國城市數據展現瞭就業密度與職工年平均工資之間的正相關關係。其中，就業密度反映的實際上是人口密度，而平均工資則反映的是勞動生産率。 密度與生産率正相關的故事是一個普遍存在的規律，而不隻是在中國。也許有的讀者會說，大城市人口密度高，工資更高，這很正常，因為大城市生活成本高，房價和生活物價都更高。但是，我們應該追問兩個問題：首先，從企業角度來看，為什麼在大城市的企業寜願支付給員工更高的工資，也不搬到小城市去呢？其次，從個人角度來看，為什麼那麼多人願意生活在大城市，而且在全球範圍內絕大多數的大城市，人口規模還在不斷長大呢？肯定是因為大城市給企業帶來瞭更高的生産率，它們纔會願意支付更高的工資，而居民也肯定是因為在大城市能夠獲得更好的生活纔願意承擔更高的生活成本。人口密度與工資之間的正相關的關係蘊含著城市之所以存在，並且具有不同規模、密度和功能的基本原理。城市發展對於勞動生産率的促進作用也是理解現代經濟增長的最為核心的問題，我們在本書中將詳細地予以討論。
　　……

《人類文明的邊界：探索與重塑》 第一部分：文明的搖籃——地理的塑造與早期互動 第一章：失落的地理學與史前遷徙 本書的開篇將帶領讀者迴到人類文明的黎明，深入探討早期人類社會如何被地球的自然屏障——高聳的山脈、廣袤的沙漠、難以逾越的海洋——所塑造。我們摒棄瞭傳統史前史中對工具和藝術的單一關注，轉而聚焦於“地理限製”如何催生瞭早期的生存策略與文化差異。 本章將詳細分析冰川期和全新世氣候劇變對歐亞大陸和美洲大陸人口遷移模式的決定性影響。重點探討瞭關鍵的“地理隘口”——例如白令陸橋、地中海的島鏈——在不同文化群體之間進行技術和基因交流中的樞紐作用。通過考古學的新發現和地質學的證據，我們重新審視瞭人類對環境的適應能力，以及地理環境如何在無形中設定瞭早期文明發展的“基綫”。 第二章：河流的恩賜與文明的誕生 尼羅河、底格裏斯-幼發拉底河、印度河、黃河——這些孕育瞭四大古代文明的河流，不僅僅是水源，更是社會組織和政治權力的最初載體。本章將剖析水利基礎設施建設（如灌溉係統和防洪堤壩）如何迫使早期社會發展齣復雜的層級結構和集權管理體係。 我們不再將“城市”視為自然發展的終點，而是考察其作為地理管理中心的齣現。對比美索不達米亞城邦的鬆散聯盟與古埃及對尼羅河全流域的有效控製，揭示瞭地理條件（如河流的穩定性和可預測性）如何直接影響瞭國傢形態的演變方嚮和統治的持久性。特彆指齣，早期帝國的擴張，往往是為控製關鍵的農業地理單元而進行的戰略性軍事部署。 第三章：海洋的召喚與地中海的秩序 在地中海這一“內陸海”上，地理的多樣性催生瞭獨特的商業文明。本章聚焦於腓尼基人、希臘人和後來的羅馬人，如何利用海岸綫、島嶼和季風來建立跨區域的貿易網絡。地中海的開放性與封閉性之間的矛盾，是理解古典時代政治格局的關鍵。 詳細分析瞭雅典的“海上帝國”如何建立在海軍力量之上，這種力量的根基是其對特定造船資源的控製和對風嚮的精妙把握。隨後，羅馬的崛起，不僅是軍事力量的勝利，更是對地中海沿岸關鍵港口和戰略海峽的係統性整閤。地理的控製，轉化為政治的壟斷。 第二部分：帝國、衝突與疆域的邏輯 第四章：山脈的屏障與帝國的消化能力 本書的第四章著眼於大型歐亞帝國在麵對崎嶇地形時的挑戰。我們以波斯阿契美尼德王朝、亞曆山大帝國和中國的秦漢王朝為例，考察他們如何修建道路係統（如波斯禦道），以剋服地理上的分散性。 一個核心論點是：帝國擴張的邊界往往不是由軍事力量決定的，而是由其維護後勤補給綫的成本所決定的。高聳的山脈（如阿爾卑斯山、赫姆山脈）和廣袤的草原構成瞭“天然的戰略緩衝區”，它們既是防禦工事，也是阻礙中央集權有效滲透的巨大障礙。本章將深入分析這些地理特徵對邊疆軍事部署和文化同化的長期影響。 第五章：絲綢之路的動態平衡：貿易、中介與地緣張力 絲綢之路並非一條固定的“路”，而是一個流動的地理概念。本章側重於探討這條貿易大動脈如何催生齣連接東西方的“中介城市”和控製關鍵綠洲的遊牧或定居政權。 我們分析瞭敦煌、撒馬爾罕、巴格達等地的興衰，這些城市的命運緊密依附於東西方地緣政治的穩定性以及對穿越沙漠和山脈的必要資源的控製。當政治力量衰弱時，絲綢之路的貿易路綫便會發生位移，尋找更安全、成本更低的替代通道，這直接導緻瞭某些區域的繁榮與另一些區域的衰落。 第六章：地理的復仇：氣候變化與中世紀的轉型 中世紀的歐洲和亞洲並非處於一個靜態的“黑暗時代”。本章將引入氣候史的研究，探討中世紀溫暖期（Medieval Warm Period）和隨後的小冰期（Little Ice Age）對農業産齣、人口壓力和戰爭爆發模式的具體影響。 分析瞭氣候變化如何削弱瞭特定地區的農業基礎，從而加劇瞭內部的社會矛盾，並成為某些遊牧民族（如濛古人的崛起）對外擴張的潛在驅動力之一。地理環境的周期性波動，被證明是推動曆史轉摺點的重要非人為因素。 第三部分：近代性、工業化與空間的重構 第七章：新航路與全球地理的整閤 地理大發現是人類對地球空間認知的一次徹底重塑。本章不再將重點放在航海技術本身，而是分析新的全球貿易路綫如何“重新分配”瞭世界的經濟權重。歐洲沿海國傢（如葡萄牙、西班牙、英國）的崛起，直接得益於他們能夠利用全球性的海洋地理網絡。 詳細對比瞭連接大西洋和印度洋的航綫開闢對傳統地中海貿易格局的顛覆性影響。我們論證瞭殖民帝國的建立，本質上是對關鍵地理節點（如海峽、淺水港、戰略島嶼）的軍事和商業控製，以確保全球資源的單嚮流動。 第八章：煤、鐵與垂直的城市化 工業革命標誌著人類對地理的控製從平麵擴張轉嚮瞭垂直挖掘和集中化生産。本章研究瞭煤炭和鐵礦石的地理分布如何決定瞭工業革命的“地理奇點”——英國的蘭開夏郡、德國的魯爾區。 我們深入探討瞭早期工業城市（如曼徹斯特）的形成，它們是資源獲取、能源供應和勞動力集聚這三種地理要素在特定地點劇烈碰撞的結果。這種城市化的“磁力”不僅重塑瞭地理景觀，也徹底改變瞭社會階級結構和人與自然環境的互動模式，帶來瞭前所未有的環境汙染挑戰。 第九章：運河、鐵路與地理的“縮短” 19世紀的交通革命——運河（如蘇伊士運河）和鐵路網的建設——從根本上“壓縮”瞭有效地理距離。本章分析瞭這些工程壯舉如何服務於帝國戰略和資本擴張。 蘇伊士運河的開鑿，不僅僅是航運的便利，更是對全球地緣政治平衡的一次深刻調整，它極大地縮短瞭歐洲與亞洲之間的政治和軍事反應時間。鐵路的修建，則成為國傢內部整閤、資源掠奪和軍事投送效率提升的決定性工具。地理的障礙被工程學剋服，但也催生瞭新的地理不平等。 第四部分：當代地理的變遷與未來的挑戰 第十章：能源的地理政治：石油時代的權力轉移 20世紀下半葉，石油成為新的“地理核心資源”。本章分析瞭中東地區，特彆是波斯灣盆地的獨特地理構造，如何使其成為全球政治和經濟的焦點。 我們考察瞭“能源走廊”的概念，分析瞭管道、油輪航綫和戰略海峽（如霍爾木茲海峽）如何成為當代國際衝突和外交博弈的主要戰場。控製瞭能源的地理流動，就掌握瞭現代工業文明的命脈。 第十一章：城市化與超級都市群的崛起 當代社會見證瞭城市人口空前集中，形成瞭跨越傳統行政邊界的“超級都市群”（Megacities and Megaregions）。本章探討瞭信息技術和全球供應鏈如何使得某些地理位置——因其靠近金融中心、擁有特定人纔庫或優越的交通樞紐地位——而獲得巨大的比較優勢。 我們分析瞭東京、紐約、倫敦等“全球城市”如何超越瞭其傳統的國傢地理範疇，成為全球資本流動的控製點。這種新的空間組織模式，也帶來瞭新的社會張力：被邊緣化的“腹地”與過度集中的“核心”之間的差距。 第十二章：環境的逆襲：氣候變化與人類的地理未來 本書的總結部分迴歸到人類與地球係統的核心關係。氣候變化不再是遙遠的威脅，而是正在發生的地理重塑力量。海平麵上升、極端天氣事件、淡水資源的地理重分布，正在挑戰既有的國傢邊界、農業區劃和社會基礎設施的穩定性。 本章將探討人類社會如何被迫重新評估其地理上的“風險暴露度”。從應對海岸綫侵蝕的工程防禦到大規模的“氣候移民”問題，我們審視瞭當代技術與政治手段在麵對地球尺度地理變遷時的局限性與潛力。最終，本書強調，理解和尊重人類文明對地理的依賴性，是確保未來可持續發展的關鍵。

评分☆☆☆☆☆

《空間的力量：地理、政治與城市發展（第2版）》這個書名，給我一種預感，這本書不僅僅是關於地理的知識，更是一種關於權力運作的深刻解讀。我一直對“地緣政治”這個概念非常著迷，它揭示瞭地理因素在國傢競爭和國際關係中的關鍵作用。而城市，作為人類最復雜的社會空間，更是這些力量交織的集中體現。這本書似乎試圖將這些看似獨立的領域——地理、政治和城市發展——融為一體，去揭示隱藏在其背後的“空間的力量”。我很好奇，在曆史上，有哪些政治決策是基於對特定地理條件的深刻理解而做齣的？例如，港口城市的興起，是否必然伴隨著強大的海洋政治力量？而內陸國傢的崛起，又需要在多大程度上依賴於對交通樞紐的控製和對資源的有效利用？“第2版”的提示，讓我相信這本書能夠提供更新的視角，去分析當今世界麵臨的挑戰，比如氣候變化對城市安全的威脅，新興科技如何改變空間的利用方式，以及全球化背景下，地緣政治競爭如何影響著全球城市的格局。我期待這本書能帶來一些齣乎意料的見解，讓我能夠更清晰地理解我們所處的世界。

评分☆☆☆☆☆

這本書的標題《空間的力量：地理、政治與城市發展（第2版）》引起瞭我對一個古老議題的思考：人類文明的演進究竟在多大程度上受到地形、氣候、水係等自然條件的影響？我總覺得，當我們談論曆史和政治時，往往過於強調人的能動性和思想的影響，而忽略瞭那些更為根本、更為恒久的力量。比如，一些偉大的文明似乎總是發源於河流流域，而另一些地區則因為崎嶇的山地或乾旱的氣候而發展緩慢。這本書似乎提供瞭一個框架，去理解這些“空間”層麵的因素是如何與政治製度的形成、權力結構的分布以及城市的選址和擴張緊密相連的。尤其是“城市發展”這個詞，讓我聯想到許多曆史上的案例，比如古代的城邦、中世紀的商業中心，以及當今的超級都市。它們各自的興衰，是否都與它們所處的地理位置、交通便利性以及周邊資源的獲取息息相關？而政治因素，例如國傢政策、軍事戰略、甚至殖民活動，又如何在這些物理空間的限製或機遇下發揮作用？“第2版”的更新，讓我相信書中會包含更多 contemporary 的研究，去解釋當前全球化背景下，空間力量如何以新的方式影響著城市，以及國傢之間的地緣政治關係。我希望這本書能帶給我一種“撥雲見日”的感受，讓我重新審視那些我們習以為常的城市景觀和政治版圖背後的深層原因。

评分☆☆☆☆☆

這本書的書名《空間的力量：地理、政治與城市發展（第2版）》瞬間點燃瞭我對人類聚落演變史的探索欲。我們都知道，人類的生存和發展離不開空間，但“空間”究竟扮演瞭怎樣的角色？它僅僅是生存的場所，還是影響著我們的社會組織、權力結構乃至文明的走嚮？我常常在想，那些古老的文明，為何偏偏在某些地理位置興起？是氣候適宜？資源豐富？還是僅僅因為那裏易守難攻？而政治，又是如何介入到這些地理因素中，去塑造城市的麵貌和國傢疆域的輪廓？例如，古代帝國的擴張，往往需要跨越山川河流，如何剋服這些地理障礙？而現代國傢的邊界劃分，又在多大程度上受到瞭自然地理條件的製約？“第2版”的更新，讓我對接下來的內容充滿瞭期待，我希望作者能夠加入近年來在全球範圍內發生的城市化浪潮、氣候變化對城市生存的挑戰，以及新興大國崛起背後的地緣政治考量。我期待這本書能夠提供一種宏觀的、曆史的視角，讓我看到地理、政治和城市發展之間那條看不見但又無比真實的力量綫，是如何在漫長的曆史長河中，雕刻齣我們今日所見的城市形態和世界格局的。

评分☆☆☆☆☆

這本書的標題《空間的力量：地理、政治與城市發展（第2版）》讓我對它産生瞭濃厚的興趣，尤其是“空間的力量”這個詞，總覺得它蘊含著某種深刻的洞察。我一直以來都對地理環境如何塑造人類社會、政治格局乃至城市形態感到好奇。在日常生活中，我們居住的城市、我們旅行的路綫、我們甚至工作和生活的便利程度，似乎都與我們身處的“空間”息息相關。這本書的副標題“地理、政治與城市發展”更是精準地擊中瞭我的關注點。我總是在想，為什麼有些城市能夠蓬勃發展，而有些則相對沉寂？是什麼樣的地理條件賦予瞭某個地區獨特的優勢？政治決策又是如何利用或規避這些地理特點來推動城市的發展的？尤其是我對“第2版”這個標記很在意，這意味著在第一版的基礎上，作者很可能進行瞭更新和深化，加入瞭新的研究成果、案例分析，或者對原有的理論進行瞭更精細的闡述。這對於我這樣一個渴望獲得最新、最全麵知識的讀者來說，無疑是一個巨大的吸引力。我期待書中能有豐富的地圖、圖錶和數據來佐證其觀點，畢竟“空間”是一個視覺化的概念，沒有直觀的展示，理解起來會大打摺扣。我希望這本書能夠提供一個宏觀的視角，讓我看到地理、政治和城市發展之間錯綜復雜而又引人入勝的聯動關係。

评分☆☆☆☆☆

讀到《空間的力量：地理、政治與城市發展（第2版）》這個書名，我立刻聯想到瞭城市規劃和區域經濟學中那些關於“區位論”和“空間經濟學”的理論。我一直對為什麼某些區域能夠成為經濟增長的引擎，而另一些區域則麵臨衰退感到好奇。這本書的標題似乎提供瞭一個多維度的解釋框架，將地理因素（比如自然資源、交通樞紐）、政治因素（比如政府的産業政策、區域協調戰略）以及城市發展本身（比如人口流動、産業結構升級）聯係起來。我尤其對“空間的力量”這個錶述感到著迷，它暗示著地理環境並非被動的背景，而是主動塑造社會經濟格局的力量。例如，海岸綫的位置、河流的走嚮、山脈的阻隔，這些地理特徵是如何影響貿易路綫的形成，進而影響政治權力的中心遷移？而政治決策，又是如何通過修建基礎設施、劃定經濟特區來改變空間的“價值”和“潛力”？“第2版”的齣現，意味著這本書很可能涵蓋瞭最新的城市化趨勢、全球供應鏈的重塑以及地緣政治衝突對區域發展的影響。我期待書中能有嚴謹的數據分析和案例研究，幫助我理解那些看似偶然的城市興衰和區域差異背後，隱藏著怎樣的深層邏輯。

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學術性過強，讀起來有些吃力

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