工業革命可謂人類曆史上空前的一場巨變，它初期僅與一國即英國的曆史相重閤。本書描述並解釋瞭英國邁嚮工業強國的崛起之路、其暫時領先優勢的無奈流失、其與世界各地尤其是欠發達地區的特殊關係，以及所有這一切對英國社會生活的廣泛影響。在這部行雲流水的作品中，史學大傢埃裏剋?霍布斯鮑姆深入探索瞭英國最近250年的現代化曆程，對英國乃至整個西方的經濟與社會發展史作瞭獨到的重新解釋。

作者簡介

【作者簡介】

埃裏剋?霍布斯鮑姆（Eric Hobsbawm，1917—2012），享譽全球的思想大師、備受推崇的馬剋思主義史學大傢，英國科學院院士及美國藝術和科學院外籍院士，先後被多個國傢的大學授予名譽學位。

作為俄國十月革命的同齡人，1917年齣生於埃及名城亞曆山大港的一個中産傢庭。父親是移居英國的俄國猶太後裔，母親來自哈布斯堡王朝統治下的奧地利。1919年，舉傢遷往維也納，十年後父母相繼去世，孤兒霍布斯鮑姆於1931年投奔叔父，徙居柏林，在“一戰”後受創深的德奧兩國度過童年。希特勒上颱後，1933年轉赴英國，幸運地躲過之後的納粹大屠殺，完成中學教育，並進入劍橋大學學習曆史。“二戰”爆發後，投筆從戎，至1946年退伍，迴到劍橋完成博士學位，博士論文題目是英國費邊社的曆史。1947年成為倫敦大學伯剋貝剋學院講師，1959年升任高級講師，1978年成為該校經濟和社會史榮譽教授。1982年退休後，任紐約社會研究新學院政治和社會史榮譽教授。1998年，英國時任首相托尼?布萊爾為其頒發瞭名譽勛位（Order of the Companions of Honour）。2002年，被任命為他一生執教的伯剋貝剋學院校長，由於他的辭職信一直未獲批準，實際上他至死都是該校校長。2003年，獲得傑齣歐洲史研究奬。2012年，中國國慶日淩晨，因病在倫敦謝世。

譯者簡介：

梅俊傑，上海社會科學院國際政治經濟學研究員、世界經濟史研究中心主任。著有《自由貿易的神話：英美富強之道考辨》（新華齣版社2014年修訂版、上海三聯書店2008年初版），所撰各類學術文章廣見於國內外報刊；譯有《歐洲發展的曆史經驗》、《國富策：自由貿易還是保護主義》、《維特伯爵：俄國現代化之父》、《科爾貝：法國重商主義之父》等作品；主編“經濟史與國富策譯叢”（商務印書館）、“外國經濟戰略傢叢書”（上海遠東齣版社）。

精彩書評

霍布斯鮑姆堪稱我們時代偉大的曆史學傢，不僅在英國，而且在世界。

——《旁觀者》

本書十分齣色地考察瞭英國以往兩個多世紀經濟的重大進展與變遷，作者的眼光尖銳而冷峻，文辭洗練而典雅，大量圖錶附錄更有錦上添花之效。

——《衛報》

本書作者造詣非常精深、學識無比淵博，在馬剋思主義曆史學傢中筆力雄健老練、思想舉重若輕。

——休?特雷弗-羅珀，《星期日電訊報》

作為當代纔華橫溢的經濟史學傢，埃裏剋?霍布斯鮑姆藉教科書的形式，寫下瞭一部富有創見、揮灑自如的英國史，為重新解讀西方經濟史及社會史和政治史提供瞭新穎的視角。

——約翰?韋西，《傾聽者》

精彩書摘

　　《工業與帝國：英國的現代化曆程（新世界新思想譯叢）》：
　　工業革命標誌著有文字記錄以來世界曆史上最根本的一次人類生活轉型。在某個短暫時期內，工業革命僅與一個國傢即英國的曆史相重閤，因此，整個世界經濟都以英國為基礎或者圍著英國轉。這個國傢由此上升到瞭足以影響並支配全球的位置，這是任何規模相當的國傢此前或此後從未達到的地位，在可預見的未來恐怕沒有哪個國傢可以望其項背。世界史上曾有過這樣的時刻，如果不拘字眼的話，不妨將當年英國描述為：世上唯一的工廠、唯一的大規模進齣口國、唯一的貨運國、唯一的帝國主義者、幾乎唯一的外國投資方，而且因此也是世界唯一的海軍強權、唯一擁有真正世界政策的國傢。這種壟斷地位很大程度上得自開路先鋒的獨行無雙，既然不存在其他拓荒者，英國便是開天闢地的主人。當其他國傢也推進工業化後，這一切便自動終結，但由英國打造並反映英國旨意的世界經濟流通體係，在以後一段時間對其他地區仍必不可少。不過，對世界大多數地區來說，工業化的“英國”時代僅僅是一個階段，是當代曆史的初始或早期階段。對英國而言，工業化時代的含義顯然遠大於此。我國在經濟與社會領域率先開拓的經驗深刻地塑造瞭我們自身，時至今日依然對我們影響深遠。
　　英國這一獨特的曆史處境便是本書論述的主題。
　　經濟學傢和經濟史學傢已詳細討論過，一個工業先驅會具有何種特徵，會具備何種優勢與劣勢，其所得齣的結論不盡相同。結論的差異主要源於他們是否力圖解釋，為何當今不發達經濟體未能趕上發達經濟體，或者為何工業化的領跑者（首先是英國）會被人後來居上。在18世紀及19世紀初開展工業革命蘊含瞭巨大優勢，我們將在討論該時段的有關章節中研討這些優勢。劣勢則可能齣現在英國的以後階段，即1860年代至19世紀末。有關劣勢如：頗為陳舊的技術結構和企業結構已經根深蒂固，乃至無法輕易放棄甚或加以修改，這些劣勢在涉及該時段的章節中也會得到簡要闡述。本書所持的觀點是，大而言之，英國的相對衰落蓋緣於它成長為工業強國時的那種率先性和長期性。不過，也不應當孤立地分析這一因素，至少同樣重要的還有英國在世界經濟中特定甚至獨有的地位，這種地位一定程度上造就瞭我們的早期成功，而成功反過來又強化瞭我們的地位。英國本已是且越來越成為世界經濟交往的中介，溝通著發達地區與落後地區、工業化區域與原材料産地、國際大都市與殖民或半殖民地。或許由於基本上依托英國而構建，19世紀資本主義世界經濟發展成一個自由流通的單元體係，國際資本和商品的流轉幾乎都要經過英國的人手和機構，藉由英國的洲際航船而運輸，並以英鎊來計價。英國在起步時便擁有巨大的優勢，即欠發達地區無法離開它（或因為的確需要我們，或因為被迫依附我們），發達世界的貿易和支付體係也無法離開它。因此，當其他經濟體的挑戰變得無可抵抗時，英國總還有自己的退路。我們能夠進一步退迴到“帝國領地”和“自由貿易”中，也即退迴到我們對尚不發達地區的壟斷中（當然這本身就使得落後地區無法工業化），並退迴到我們作為世界貿易、航運及金融交易的樞紐這一中介功能中。我們並不是非競爭不可，我們終究還可以退避三捨。這樣的迴鏇餘地，反而讓拓荒時代留下的陳舊不堪、日益落伍的工業結構與社會結構得以延續下去。
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