大都會：手繪地圖中的城市記憶與夢想 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

　　城市是承載著無數希望和夢想的地方，破壞和矛盾、願景和秩序在其間安然並存。繪製和記錄城市為熱鬧的街巷劃定瞭規則和邊界。
　　這本華麗的著作檢視瞭製圖業的發展和對城市的視覺記錄，揭示瞭城市空間的組織方式。從天際綫剖麵、鳥瞰圖和全景圖，到幫助我們導航的交通網示意圖和道路布局圖，再到體現人類理想的統計地圖，本書正以種種方式為我們揭開城市的神秘麵紗。
　　通過聚焦城市製圖業發展的關鍵節點並對我們的未來生活進行展望，《大都會》闡釋瞭zui古老的、zui年輕的、zui具活力的，還有那些zui易成為爭奪對象的城市。任何對自己居住的城市有興趣，或者對海外某座大都會的曆史和文化充滿熱望的人們，都可以將此書作為啓濛的讀物和齣行的伴侶。

作者簡介

　　傑裏米·布萊剋，埃剋塞特大學曆史學教授，費城外交政策研究所美國與西方研究中心高級研究員。他撰寫瞭超過100部著作，講座範圍遍及世界各地。傑裏米最近發錶的作品包括《避免大決戰：從世界大戰到法國陷落，1918-1940》（Bloomsbury，2012）、《世界大戰和現代世界的形成》（Continuum，2011）以及《倫敦曆史》（Carnegie，2009）。

目錄

概論
文藝復興時期的城市：1450-1600
西方的崛起
企業與科技
新角度，新精度
圖像與形式
新天地，新世界：1600-1700
新世界的定居點
城市的發展
城市與國傢
規劃巴黎和倫敦
帝國時代：1700-1800
城市與經濟增長
權力之地
為新世界建造新城市
國際貿易和世界主義中心
地圖與真實
孕育新事物的溫床：1800-1900
工業與人口
交通大動脈
基礎設施的改進
製圖與技術
信息時代
變化的世界，變化的城市
全球化時代：1900-2000
世界性趨勢
特大城市
城市問題：從衛生到犯罪
城市與民族認同
居住空間的需求
發展模式
變換的重心
變化的城市景觀
新技術
數據與不滿
從印刷到像素：直至未來
威權主義的視角
堪稱典範的城市景觀
心理地圖和規劃圖

精彩書摘

　　城市—全球性現象的形成
　　從古至今都擁有世界上最多人口的中國，一直將它的強大經濟建立在粟和稻的生産之上，這與其成熟的行政係統相匹配，共同昭示著國傢有能力供給大量的城市人口。商朝（約公元前1800-前1027年）時，古中國的土地上散布著眾多都城，包括著名的二裏頭和安陽。其後的周朝（公元前1027-前403年）也擁有許多城市，而且正是從周開始，我們見到瞭最早的有文字記載的城市規劃。周朝城市設計的原則來源於一種“天圓地方”的理念和係統，其中糅閤瞭宇宙、星象、風水和命理等學說，而這又與現代中國城市的網格式布局一脈相承。
　　秦朝（公元前221-前206年）時，帝國的首都鹹陽齣現瞭一係列行政中心。漢朝（公元前206-公元220年）的都城長安和洛陽也是如此，一些繁華的沿海城市（如福州）也不例外。其後，唐朝（618-970年）的都城長安（現在的西安）在8世紀時人口達到瞭兩百萬（城牆內外均計入），其對稱的布局用以組織功能近似、運轉有序的結構單元，它們之間的劃分依據則是當時中國人深信不疑的天人感應思想。這種思想在整個東亞地區或多或少都有所存在。古代中國的城市化水平是如此之高，以至在唐朝時期，30萬以上人口的城市超過瞭十座。宋朝（960-1279年）期間，商賈雲集的貿易中心杭州人口達到一百萬，而彼時倫敦的人口隻有大約15000人。11世紀時，位於中國北方地區中部的開封是北宋的都城，那裏運河貫通，財富匯集，諸般美景被當時的畫傢張擇端描繪在《清明上河圖》中。現在看來，開封的繁榮程度遠遠超過瞭當時的任何一座歐洲城市。
　　在歐洲人到達北美新大陸之前很久，城市就已經發展起來，最有名的包括坐落在中瓦哈卡（墨西哥南部）地區阿爾班山頂上的薩巴特剋城（約公元前500年），以及公元前250年左右齣現的最大的早期瑪雅城市米拉多爾。西邊，在墨西哥中部，齣現瞭網格狀布局、擁有廟頂金字塔的特奧蒂瓦坎，到公元500年，有125000-200000人在那裏定居。南美則有的的喀喀湖畔（現玻利維亞境內）的蒂亞瓦納科，作為宗教活動的中心，這座城市的人口可以達到40000人。
　　在另一個以城市為基礎形成的帝國——羅馬中，城市的功用明確而重要，就是展現國傢實力。大型的城市平麵圖《古羅馬城圖誌》（Forma Urbirs Romae）被鎸刻在一麵牆上供大眾觀看，而尤裏烏斯·凱撒和其他領袖則用地圖昭示羅馬如何在不斷的擴張中達成著它的使命。羅馬的崛起刺激瞭帝國領袖對未知世界的興趣，這也促使希臘學者馬洛斯的剋拉底（Crates of Mallos）在大約公元前150年製造齣瞭世界上最早的地球儀。
　　擁有眾多人口的城市要靠組織運轉良好的基礎設施來維持，這就使得人們對那些以圖像形式記錄有用信息的地圖的需求與日俱增。公元2世紀，羅馬的人口達到瞭約一百萬，能夠為這些人口提供充足的物資成為瞭當時經濟生活、政府管理和物流後勤方麵的最大成就。在這一過程中，糧食主要來自於西西裏、突尼斯和埃及，亞曆山大裏亞則充當關鍵的中轉港口。羅馬西南、颱伯河沿岸的幾個大貨倉在貿易過程中也被證實發揮瞭重要作用。此外，羅馬還依靠龐大的水道渡槽網絡來獲取水資源。
　　羅馬文明是建立在城市文化和多種形式的組織的基礎之上的。城市在最初建立時就被設計為專門的軍事基地或貿易中心、行政中心，之後在羅馬全境得到推廣。從科隆到約剋，大量的城市以這種方式發展起來，在後來的羅馬帝國時期，羅馬作為帝國首都的地位部分地被其他城市所取代，尤其是君士坦丁堡、米蘭和特裏爾。
　　雖然羅馬的確為製圖學的發展提供瞭良好的平颱，這門學科的重大突破卻發生在彆的地方。古希臘天文學傢埃拉托色尼（約公元前276-前194年），在他任職埃及亞曆山大裏亞圖書館館長期間以極高精度計算齣瞭地球赤道周長。也是在亞曆山大裏亞——這座城市當時屬於羅馬帝國的一部分，同時也是知識的主要匯集地——托勒密（Claudius Ptolemaeus，公元90-168年）完成瞭一份世界地名索引，其中包含一係列地理坐標的估值。
　　在335-366年之間被製作齣來、目前隻有12世紀摹本流傳於世的坡廷格爾古地圖（Peutinger Map）中，城市被當作一種管理空間的方式。該地圖上繪製著主乾道，並用不同的風格化圖形描繪齣主城的樣貌，這種方法在接下來的幾個世紀中都被廣泛使用。同樣地，在拉文納，由公元700年左右一位不知名的牧師編纂的《拉文納世界誌》中包含瞭古羅馬帝國境內的5000多個地名。有人認為，編纂者在寫就這份索引之前，應當有機會接觸瞭一大批官方地圖。
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