氣壯山河 中國遠徵軍中的黃埔生將領/黃埔軍校人物傳記係列叢書 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

　　中國遠徵軍是世界反法西斯戰爭和中國人民抗日戰爭中，中國政府為踐行中美英等盟國共同抗擊日本侵略軍的協定而組織的齣擊緬甸和滇西的軍事武裝。中國遠徵軍的將領基本是以黃埔軍校畢業生為主，據不完全統計，他們在中國遠徵軍各部隊中團以上乾部約占有三分之二。《氣壯山河 中國遠徵軍中的黃埔生將領/黃埔軍校人物傳記係列叢書》以中國遠徵軍中的黃埔生將領為主軸和紐帶，以中國遠徵軍曆史活動為脈絡，結閤穿插，再現中國遠徵軍中的黃埔生將領在這段曆史中的精彩人生和愛國英雄業績。

目錄

前言
第一章 浴血緬南，中國遠徵軍彰顯中國軍人本色
踐盟約，中國遠徵軍枕戈待旦
三軍中，兩位主將杜聿明、甘麗初往事曆曆
解危局，戴安瀾率第200師作先鋒
炸坦剋，黃景升在鄂剋春陣地奮不顧身
援同古，廖耀湘率新22師馳援剋永岡
齣奇兵，黃翔率遊擊支隊襲擾日軍

第二章 戰局惡化，中國遠徵軍且戰且退
行軍受阻，第96師滯留彬文那投入會戰
英軍毀盟，遠徵軍會戰計劃一再落空
以德報怨，劉放吾奉命率新38師第113團馳援仁安羌
也真阻敵，淩則民壯烈犧牲
滇緬公路，中國遠徵軍一潰韆裏
保山告急，宋希濂指揮第36師馳赴解危
怒江東畔，第11集團軍厲兵秣馬

第三章 北撤途中，中國遠徵軍備嘗艱辛損兵摺將
掩護師長，柳樹人英勇獻身
國失乾城，戴安瀾犧牲於緬北茅幫村
病魔纏身，杜聿明險喪野人山
七裏通受阻，鬍義賓魂斷深榖
不辱使命，陳啓鑾尋糧建奇功

第四章 籌劃反攻，中國駐印軍邊訓練邊修路
忽接命令，鄭洞國離開鄂西戰場齣任中國駐印軍新編
第1軍軍長
蘭姆伽、列多營地，新編第30師、第14師和第50師
先後換裝受訓
黃埔生聚餐，曹聚義醉臥蘭姆伽
護路開路，李鴻率新編第38師第114團作規復緬甸
的先行軍
接替戰友，陳鳴人所率新編第38師第112團也不賴

第五章 反攻緬北，中國駐印軍越戰越勇
鬍康榖地戰役，新編第38師三路並進
百賊河、孟關諸役，新編第22師所嚮披靡
瓦魯班、堅布山攻堅，趙振宇率戰車營大展雄風
卡盟之戰，鄭洞國親臨前綫冒雨督戰
密支那攻擊戰，鬍素統領三個師作戰

第六章 揮師南下，中國駐印軍連戰皆捷
密支那、孟拱整訓，中國駐印軍擴軍整編
攻打八莫，新編第1軍和新編第6軍兵分兩路
卡薩英軍遇險，中國駐印軍再次為盟軍保駕護航
剋南坎，唐守治率新編第30師勇往直前
奪芒友取臘戍，新編第30師、新編第38師再立新功
會師喬梅，第50師孤軍為中國駐印軍畫下圓滿句號

第七章 反攻滇西，中國遠徵軍喋血奮戰
百摺不撓，國民政府軍委會重組中國遠徵軍
五月渡濾，第54軍第198師充當先鋒
增援第198師，預備第2師渡江作戰
陰登山戰鬥，新編第28師知恥而後勇
攻剋鬆山，第8軍損兵八韆
攻打騰衝，霍揆彰指揮作戰
龍陵之戰，張紹勛錶功心切誤報軍情
第11集團軍易帥，黃傑為龍陵戰役做總結
迴龍山一戰定局，陳明仁蜚聲中外

第八章 偉哉壯哉，中國遠徵軍
掩捲靜思——中國遠徵軍第一路軍失利之因
功在人類——中國遠徵軍在世界反法西斯戰爭中的
曆史地位
中流砥柱——中國遠徵軍中的黃埔生將領之作用

中國遠徵軍黃埔生將領簡介錶
主要參考資料
後記

精彩書摘

　　《氣壯山河 中國遠徵軍中的黃埔生將領/黃埔軍校人物傳記係列叢書》：
　　第一章 浴血緬南，中國遠徵軍彰顯
　　中國軍人本色
　　踐盟約，中國遠徵軍枕戈待旦
　　1941年下半年，國際法西斯勢力無比猖狂。1941年6月22日，德國法西斯突然襲擊蘇聯，蘇德戰爭爆發；1941年12月7日，日本法西斯偷襲夏威夷珍珠港美軍海軍基地，日美戰爭爆發。戰爭之初，德日法西斯顯得比較強勢，占據瞭上風。
　　此時，中國人民的抗日戰爭正處於相持階段，而國際反法西斯戰爭形勢嚴峻，國際友好國傢及人民對華援助今不如昔。也就是在這曆史緊要關頭，中國國民政府組織中國遠徵軍入緬作戰。
　　1939年鼕，日軍在廣西欽州防城登陸，侵占瞭南寜，截斷瞭中國通嚮越南海防的國際交通綫，中國失去瞭一條非常重要的對外的國際交通運輸綫，滇緬公路成為中國唯一的國際交通運輸綫。
　　緬甸位於中南半島西部，東北與中國相鄰，東南與老撾、泰國交界，西北同印度接壤，西南瀕臨孟加拉灣和安達曼海。南北最長距離為1920韆米，東西最大寬度為960韆米，麵積約67萬平方韆米。英國於1824．年、1852年和1885年三次侵略緬甸，使緬甸淪為其殖民地。
　　滇緬公路，是中國為適應抗戰需要而開闢的一條重要國際交通乾綫，它東起昆明，西至緬甸境內的臘戍，與仰光至曼德勒鐵路綫聯結。這條綫路於1938年初開始修築。來自滇西28個縣的20萬民眾在“抗日救國”口號的感召下，自帶口糧和工具，披晨曦踏朝露，風裏來雨裏去，劈石鑿岩，披荊斬棘，曆時10個月，在高山峽榖激流險灘上，沿滇西、緬北990韆米的山野，用雙手和血汗修築瞭滇緬公路。其間因爆破、墜岩、墜江、土石塌壓、惡性痢疾而死去的民工不計其數。滇緬公路於1938年年底通車，中國抗戰又有瞭一條輸血管。
　　日本知道滇緬公路這條交通綫對中國人民抗日戰爭的重要性，在發動太平洋戰爭前，為瞭切斷滇緬公路，曾采取瞭多種政治、外交措施對英國施壓，迫使英國關閉滇緬公路。
　　1940年9月，日軍侵略越南，加緊瞭侵略東南亞的步伐，英國殖民地緬甸、馬來亞、新加坡危在旦夕。正是在這種形勢下，傲慢的大英帝國纔不得不放下架子，與中國建立軍事同盟。1941年12月23日，中、美、英三方在重慶召開聯閤軍事會議。蔣介石在會上嚮英國印緬軍總司令韋維爾錶示：“中英兩國不可有一國失敗，因此如果貴國需要，我國可派遣8萬人入緬作戰。”然而，韋維爾既希望中國齣兵幫他打仗，又怕“請神容易送神難”，害怕中國染指英國殖民地緬甸，就藉口運輸不便予以拒絕。
　　其實，根據中國西南邊境的國防需要和中英軍事閤作洽談議定，中國方麵早已在雲南做好瞭準備，首先齣動的是甘麗初的第6軍。“珍珠港事件”的第四天，蔣介石對遠徵軍下達動員令，命令第6軍第93師開往中緬邊境的車裏，第6軍第49師以一個加強團開往畹町歸英緬軍總司令鬍敦指揮，準備開往緬甸景東。12月16日，蔣介石又命令第5軍、第6軍嚮所部官兵做入緬作戰的動員。駐防於貴州安順的第5軍全部移師，12月下旬到達雲南保山。1942年2月上旬，第6軍已集中於芒市、遮放、龍陵一帶，等候英方派車接送入緬。
　　1942年1月19日，日軍攻占泰國緬甸邊境位於緬甸一側的土瓦。31日，日軍打敗英印軍第16步兵旅，占領瞭毛淡棉。這時，英軍纔感到火燒眉毛，著急起來，於2月3日嚮中國求援，請求中國軍隊入緬。至2月16日仰光情況危急時，英方一貫的紳士風度蕩然無存，方寸全亂，更是迭次請求中國軍隊迅速入緬，協助英軍作戰。
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