北部灣經濟區未來發展驅動因素研究 下載 mobi epub pdf 電子書 在線閱讀 2026

內容簡介

　　《北部灣經濟區未來發展驅動因素研究》從自然哲學和經濟哲學的雙重層麵：分析動力乃至經濟發展動力的深刻內涵。通過迴答何為經濟發展的一般動力，進而迴答北部灣未來經濟發展的動力的研究進路：為“廣西北部灣經濟區未來發展驅動因素研究”搭起一個初步的理論分析框架，對北部灣經濟區未來發展的驅動因素諸如要素流動、城鄉*差驅動、産業*差驅動、經濟*差驅動、資本驅動、科技創新驅動等五個驅動因素進行較為係統的針對性的研究。

作者簡介

高劍平（1963-），男，哲學博士，經濟學博士後，廣西民族大學教授，廣西民族大學科學技術哲學研究所所長，廣西自然辯證法研究會秘書長，中國自然辯證法研究會理事，中國自然辯證法研究會技術哲學專業委員會常務理事，中國自然辯證法研究會科學方法論專業委員會理事。中國自然辯證法研究會普及與傳播專業委員會理事。1995年開始從事研究工作，主要從事馬剋思主義理論、區域經濟及科學技術哲學方麵的研究。曾獲得廣西壯族自治區及國傢民委等省部級社會科學優秀成果奬6項，其中國傢民委三等奬2項，廣西壯族自治區二等奬2項，三等奬2項。齣版著作3部，主持國傢社科基金1項，主持完成教育部規劃基金課題1項，主持完成國傢民委課題1項，主持完成廣西壯族自治區區級課題6項，參與完成國傢以及省部級重大課題2項。在《馬剋思主義與現實》、《自然辯證法通訊》、《自然辯證法研究》、《科學學研究》、《科學技術與辯證法》等一級期刊和核心期刊發錶論文40餘篇，多篇論文被人大復印資料中心、《新華文摘》、《中國社會科學文摘》等全文轉載或論點摘編。

目錄

第一章 緒論
第一節 研究背景
第二節 研究動態
第三節 研究路綫
一 研究目的
二 研究視角
三 研究方法
四 研究模型
第二章 北部灣經濟區：基本情況、功能定位與若乾難題
第一節 北部灣經濟區概述
一 北部灣簡介
二 北部灣經濟區簡介
三 北部灣經濟區：發展目標與功能定位
第二節 廣西北部灣經濟區的空間獨特性
一 背靠大西南，麵嚮東南亞
二 東臨粵港澳，西接雲貴川
三 東盟經濟圈、西南經濟圈與華南經濟圈的結閤部
四 極差集聚：城鄉極差、産業極差、經濟極差
第三節 北部灣經濟區麵臨的外部挑戰
第四節 北部灣經濟區麵臨的內部難題
一 資本供給不足
二 産業化程度不高
三 科技發展水平不高
四 經濟腹地支撐薄弱
五 城鄉統籌水平偏低
第三章 北部灣經濟區：基本形勢與發展程度判斷
第一節 北部灣經濟區近幾年的經濟發展形勢
一 北部灣經濟區2011年的經濟發展
二 北部灣經濟區2012年的經濟運行狀況
三 北部灣經濟區：開放閤作與進齣口貿易
四 近年來北部灣經濟區內産業園區的運行效果
五 基礎設施建設概況
第二節 北部灣經濟區：發展程度判斷
一 基於人均GDP的判斷
二 基於三次産業結構的判斷
三 基於消費品市場的判斷
四 與珠三角比較得齣的判斷
五 本章結論：北部灣經濟區處於工業化中期的判斷
第四章 城鄉極差驅動因素研究：北部灣經濟區城鄉一體化建設
第一節 相關理論基礎
一 自然意義上的動力
二 社會意義上的動力
三 區域經濟發展動力
第二節 北部灣經濟區城鄉一體化發展概況
一 南寜市經濟與社會發展狀況
二 北海市經濟與社會發展狀況
三 欽州市經濟與社會發展狀況
四 防城港市經濟與社會發展狀況
第三節 北部灣經濟區未來發展的城鄉一體化驅動力
一 城鄉極差的存在及其相關指標
二 城鄉極差所産生的驅動能量
三 集聚：城鎮群建設所産生的極差驅動力
四 北部灣城鎮一體化總體發展目標
第五章 産業極差驅動因素研究：北部灣經濟區産業布局與産業結構升級
第一節 北部灣經濟區産業發展概況與産業極差的存在
一 北部灣經濟區的産業發展重點
二 北部灣經濟區的産業結構及影響因素
三 産業極差的存在
第二節 産業極差驅動下北部灣經濟區産業結構升級與布局調整
第三節 一種可能的路徑：北部灣經濟區承接發達地區的産業轉移
一 産業轉移與産業集聚
二 北部灣經濟區承接東部産業轉移及
形成産業集聚的必要性
三 北部灣經濟區承接東部産業轉移的條件分析
四 北部灣經濟區承接東部産業轉移與産業集聚的關係
五 案例分析：北部灣經濟區的輕工業發展分析
第四節 産業布局原則：生態優先
一 根據生態優先原則調整産業結構
二 根據生態優先原則做好産業布局區域規劃
三 根據生態優先原則積極研發生態技術
第六章 經濟極差驅動因素研究：北部灣經濟區區域經濟閤作
第一節 北部灣經濟區區域經濟閤作概況
一 北部灣經濟區區域經濟閤作的宏觀概況
二 北部灣經濟區區域經濟閤作的“短闆”
第二節 經濟極差驅動下的北部灣經濟區區域經濟閤作
一 經濟極差的存在
二 經濟極差驅動：北部灣經濟區的區域、次區域閤作
第三節 北部灣經濟區區域經濟閤作的基本
框架以及與周邊區域的閤作發展
一 經濟閤作的領域：海上、陸上、空中
二 經濟閤作的層麵：區內、國內、國際
三 區域經濟閤作發展的案例分析
四 北部灣經濟區深化區域經濟閤作的主要措施
第七章 北部灣經濟區資本驅動因素研究
第一節 若乾理論基礎
一 若乾理論介紹
二 區域金融政策傾斜的理論基礎
三 金融政策傾斜應注意的問題
第二節 北部灣經濟區投資環境及其投資概況
一 南寜市投資環境及投資概況
二 北海市投資環境及投資概況
三 欽州市投資環境持續優化
四 防城港市投資環境良好
第三節 資本驅動：投融資驅動或拉動
一 自治區政府的投資
二 東盟博覽會的投資
三 周邊省市的投資
四 港澳颱的投資
第四節 投資驅動型的重化工業：未來工業發展的主導力量
第八章 北部灣經濟區科技創新驅動因素研究
第一節 概述
第二節 科學技術活動要素
一 科技資源要素
二 科技發展基礎設施(硬環境)要素
三 科技發展軟環境需求
第三節 北部灣經濟區科技需求的具體內涵
一 科技需求：理論基礎與概念界定
二 北部灣經濟區整體科技需求的內涵
三 北部灣經濟區科技需求內涵的地區結構分析
第四節 科技創新驅動：未來10—15年北部灣經濟區的科技需求
一 現代産業發展的內在科技需求
二 北部灣經濟區未來基礎設施建設方麵的科技需求
三 社會建設科技需求
四 生態環境科技需求
第五節 餘論：科技創新的驅動路徑
第九章 構建北部灣經濟區快速發展的政策體係
第一節 相關理論基礎
一 馬剋思：資本擴張理論
二 鄧小平：“三個有利於”理論
三 馬剋思恩格斯：優化生産力布局三原則
第二節 北部灣經濟區政策迴顧及現有政策存在的問題
一 政策迴顧
二 現有政策漏洞
第三節 政策體係的層級設計
一 國傢戰略政策
二 自治區級的發展政策
三 市級政策
第四節 政策體係的建構原則
一 生態文明理念與綠色産業原則
二 遵循技術與産業發展內在規律原則
三 實現“14+10”産業協同發展的原則
四 建構“14+10”産業的理論模型
第五節 政策體係的建構路徑
一 政府的建構內容
二 科學傢與發明傢建構的內容
三 企業建構的內容
四 消費者建構的內容
五 服務組織建構的內容
參考文獻

前言/序言

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現代城市規劃與可持續發展：麵嚮全球挑戰的區域實踐 本書導論：重塑人地關係的前沿探索 在全球化進程加速與氣候變化日益嚴峻的背景下，現代城市與區域發展正麵臨著前所未有的復雜挑戰。傳統的、以經濟增長為單一驅動力的發展模式已顯現齣其局限性，取而代之的是對韌性、包容性與生態和諧的新型發展範式的迫切需求。本書並非聚焦於特定經濟區的特定産業驅動力分析，而是立足於宏觀的城市科學與區域規劃理論前沿，深入探討在全球尺度下，驅動現代城市群與特大城市可持續發展的核心要素、新興理論框架以及可行的政策工具。 本書的核心關切在於“如何構建麵嚮未來的、能夠自我調節並適應外部衝擊的城市係統”。我們堅信，驅動未來城市發展的動力不再是單一的資本或資源投入，而是係統性的創新生態、精妙的治理結構以及對人類福祉的深度承諾。 第一部分：理論基石與範式轉換 本部分旨在為讀者搭建理解現代城市發展的理論框架，著重分析驅動力範式的根本轉變。 第一章：從綫性增長到係統演化：城市發展的新動力學 本章首先批判性地迴顧瞭20世紀以來的幾種主流區域發展理論（如新古典經濟地理學、增長極理論等），指齣它們在解釋當前高度互聯但又充滿不平等的城市現實時的不足。隨後，本書引入瞭“復雜適應係統”（CAS）理論在城市科學中的應用。我們認為，城市是一個由人、技術、自然環境相互作用構成的動態、非綫性係統。驅動力不再是綫性的投入産齣關係，而是係統內部的自我組織、湧現行為以及對外部環境擾動的反饋與學習能力。 重點探討瞭“非正式經濟”在城市係統中的韌性作用，以及如何通過政策設計鼓勵自下而上的創新，而非僅僅依賴自上而下的規劃乾預。我們詳細分析瞭城市係統演化中的“路徑依賴”現象，並提齣瞭“軟規劃”的概念，旨在打破僵化的路徑，為係統引入必要的隨機性和多樣性。 第二章：韌性城市與生態文明：環境約束下的發展重構 本書將“生態承載力”視為城市發展的基本邊界條件，而非可忽略的外部性因素。本章深入研究瞭“韌性城市”（Resilient Cities）的概念框架，超越瞭傳統的抗災減災範疇，涵蓋瞭經濟、社會和生態係統的多重韌性。 詳細分析瞭基於自然的解決方案（NbS）在城市基礎設施規劃中的應用，例如海綿城市理念的深化，以及城市藍綠基礎設施網絡如何成為提高城市應對極端天氣事件的核心驅動力。同時，本章探討瞭“循環經濟”模型在城市尺度的落地挑戰與機遇，特彆是廢棄物、水資源和能源的城市代謝流重構，強調這些生態效率的提升本身就是強勁的經濟驅動力。 第二部分：技術賦能與空間重組 技術革新是塑造未來城市形態的關鍵變量。本部分聚焦於信息技術、空間智能以及新型交通模式如何重塑城市的組織結構和功能布局。 第三章：數字孿生與智慧治理：數據驅動的城市決策 本章探討瞭大數據、物聯網（IoT）和人工智能（AI）技術在城市管理中的集成應用。我們不側重於介紹單一技術，而是分析“數據流”如何成為新型的城市資源，並驅動治理效率的提升。我們提齣瞭“城市認知模型”的概念，即通過構建高保真度的數字孿生係統，實現對城市運行狀態的實時感知、預測性維護和乾預式規劃。 案例分析集中於跨部門數據的集成與共享機製，以及如何平衡數據安全與公共服務創新的矛盾。重點討論瞭去中心化技術（如區塊鏈）在保障城市基礎設施産權和交易透明度方麵的潛力。 第四章：流動性革命：交通網絡重構與城市職住平衡 交通是連接城市功能區的血脈。本章分析瞭自動駕駛、共享齣行（MaaS）以及城市低空飛行等新興技術對傳統交通規劃的顛覆性影響。本書的分析側重於這些技術對“齣行時間價值”的重估，以及由此引發的空間需求變化。 我們探討瞭“15分鍾生活圈”等概念背後的空間經濟邏輯，即通過優化服務可達性而非簡單增加道路容量，來實現城市內部效率的提升。特彆關注瞭城市邊緣地帶的職住平衡問題，分析瞭分散式辦公和彈性工作製對中心城市功能蔓延的潛在抑製作用。 第三部分：社會包容與治理創新 一個缺乏包容性的城市係統，其發展必然是脆弱和不可持續的。本部分關注社會資本、製度創新以及全球化背景下的城市間協作。 第五章：社會資本的再生産：公平性與宜居性的驅動力 本章將“社會公平”視為城市長期穩定發展的內生驅動力。通過引入“社會資本”理論，我們分析瞭社區網絡、信任水平和公民參與度如何影響基礎設施投資的績效和政策的接受度。 詳細考察瞭“空間不平等”的代際傳遞機製，並評估瞭基於社區的參與式預算和共享所有權模式在緩解住房危機和公共服務分配不均方麵的有效性。重點討論瞭文化遺産保護如何通過增強地方認同感，轉化為區域軟實力的關鍵驅動因素。 第六章：全球城市網絡與跨域協作的治理模型 現代城市不再是孤立的行政單元，而是全球生産網絡中的節點。本章研究驅動城市間協作的關鍵因素，超越瞭傳統的“姊妹城市”關係。 我們分析瞭在氣候變化、流行病響應和供應鏈重構等全球性挑戰下，城市網絡如何通過知識共享和協同創新來增強整體韌性。重點探討瞭“跨界治理”的必要性，即如何有效協調不同行政層級和管轄區域之間的利益衝突，以實現更大尺度的基礎設施和環境管理目標。本書強調，適應未來，城市必須學會“閤作式競爭”的治理藝術。 結語：麵嚮未來的城市規劃倫理與實踐指南 本書最後總結瞭上述六個維度中的驅動因素如何相互交織，形成一個驅動城市實現高質量、可持續發展的復閤動力係統。未來的城市發展不再是單一要素的勝利，而是係統集成能力、社會共識構建能力和環境適應能力協同作用的結果。本書為城市管理者、規劃師和政策製定者提供瞭一個理解和駕馭這些復雜驅動力的理論工具箱與實踐路綫圖。