民机飞行控制技术系列：民机飞行控制系统设计的理论与方法 [Flight Control System Design for Civil Aircraft] 下载 mobi epub pdf 电子书 2024

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内容简介

　　《民机飞行控制技术系列：民机飞行控制系统设计的理论与方法》根据作者陈宗基、张平多年来在电传飞行控制系统的科研成果与实践经验，结合了与现代飞行控制系统设计相关的学科知识，结合了与现代飞行控制系统设计密切相关的适航要求、验证与确认、四性要求等工程实际需求，结合了对国外波音与空客公司先进大型民机的现代飞行控制系统的研究与分析。以大型民机飞行控制系统的国际先进水平为起点，系统、深入地介绍大型民机飞行控制系统的先进设计理念、先进理论与方法、先进技术途径以及先进的试验与验证技术。
　　《民机飞行控制技术系列：民机飞行控制系统设计的理论与方法》可供民机飞控系统的科技人员学习和参考，也可作为大学飞行控制专业教材。

内页插图

目录

1 大型民机的建模与特性
1．1 飞行力学基本概念
1．1．1 空气动力学基本知识
1．1．2 飞机的空间运动与操纵机构
1．1．3 纵向气动力与气动力矩
1．1．4 横航向气动力与气动力矩
1．1．5 操纵面的铰链力矩
1．2 刚体飞机方程
1．2．1 飞机动力学方程
1．2．2 飞机运动学方程
1．3 飞行的平衡状态与飞机非线性模型的线性化
1．3．1 小扰动原理与线性化方法
1．3．2 飞行申平衡状态的定义与平衡飞行条件
1．3．3 基于小扰动原理的线性方程导出
1．3．4 飞机线性方程的纵向与横航向分类
1．3．5 飞机六自由度线性方程
1．3．6 飞机的平衡状态及线性化的数值求解方法
1．4 飞机纵向运动特征分析
1．4．1 飞机纵向方程的解与模态特征
1．4．2 飞机纵向运动的模态描述
1．4．3 短周期模态的传递函数与特性分析
1．4．4 长周期模态的传递函数与特性描述
1．4．5 定速静稳定性与定载静稳定性
1．4．6 空速与高度变化对纵向模态特征参数的影响
1．4．7 油门杆偏转的动力学响应
1．5 飞机横航向特征分析
1．5．1 飞机横航向方程的解与响应特性
1．5．2 横航向扰动运动的典型模态
1．5．3 三种模态的简化处理法
1．5．4 横航向运动的传递函数
1．5．5 横航向运动的近似传递函数
1．5．6 空速、高度变化对横航动力学的影响
1．5．7 气动导数变化对横侧动力学特性的影响
1．6 飞机本体特性与飞行稳定性与飞行品质的关系
1．7 结语
参考文献

2 大型民机的飞行性能与飞行品质
2．1 飞行性能
2．1．1 发动机推力特性
2．1．2 飞行包线与航程
2．1．3 协调转弯特性
2．2 飞行品质
2．2．1 民机CCAR-25部适航要求
2．2．2 国内外对民机的飞行品质评估概念和方法
2．2．3 部分可借用的军机飞行品质评估标准
2．2．4 关于大型民机的飞行品质算例分析
2．3 结语
参考文献

3 民机飞控系统的传感器与执行机构系统
3．1 概述
3．1．1 民机飞控系统申的传感器
3．1．2 民机飞控系统中的执行机构
3．2 飞控系统中的测量变量
3．2．1 飞行申需要的测量变量
3．2．2 飞行状态的可测试性及其误差的影响
3．2．3 传感器信号的处理
3．3 民机中常用的传感器
3．3．1 空气动力学相关的变量与传感器
3．3．2 惯性变量与传感器
3．3．3 其他变量、GPS功能
……

4 民机电传操纵与主飞控系统控制律设计
5 民机自动飞行控制系统
6 飞行控制系统设计的现代控制理论与方法
7 民机电传操纵系统的可靠性与安全性设计
8 大型民机的飞行管理系统
9 结构弹性模态与飞行控制系统的耦合
10 民机飞控系统的评估与确认简介及飞行控制律评估与确认
11 民机飞控系统的发展及挑战

索引

前言/序言

　　国务院在2007年2月底批准了大型飞机研制重大科技专项正式立项，得到全国上下各方面的关注。“大型飞机”工程项目作为创新型国家的标志工程重新燃起我们国家和人民共同承载着“航空报国梦”的巨大热情。对于所有从事航空事业的工作者，这是历史赋予的使命和挑战。
　　1903年12月17日，美国莱特兄弟制作的世界第1架有动力、可操纵、比重大于空气的载人飞行器试飞成功，标志着人类飞行的梦想变成了现实。飞机作为20世纪最重大的科技成果之一，是人类科技创新能力与工业化生产形式相结合的产物，也是现代科学技术的集大成者。军事和民生对飞机的需求促进了飞机迅速而不间断的发展和应用，体现了当代科学技术的新成果；而航空领域的持续探索和不断创新，为诸多学科的发展和相关技术的突破提供了强劲动力。航空工业已经成为知识密集、技术密集、高附加值、低消耗的产业。
　　从大型飞机工程项目开始论证到确定为《国家中长期科学和技术发展规划纲要》的十六个重大专项之一，直至立项通过，不仅使全国上下重视起我国自主航空事业，而且使我们的人民、政府理解、了我国航空事业半个世纪发展的艰辛和成绩。大型飞机重大专项正式立项和启动使我们的民用航空进入新纪元。经过50多年的风雨历程，当今中国的航空工业已经步入了科学、理性的发展轨道。大型客机项目其产业链长、辐射面宽、对国家综合实力带动性强，在国民经济发展和科学技术进步中发挥着重要作用，我国的航空工业迎来了新的发展机遇。
　　大型飞机的研制承载着中国几代航空人的梦想，在2016年造出与波音B737和空客A320改进型一样先进的“国产大飞机”已经成为每个航空人心中奋斗的目标。然而，大型飞机覆盖了机械、电子、材料、冶金、仪器仪表、化工等几乎所有工业门类，集成了数学、空气动力学、材料学、人机工程学、自动控制学等多种学科，是一个复杂的科技创新系统。为了迎接新形势下理论、技术和工程等方面的严峻挑战，迫切需要引入、借鉴国外的出版物和数据资料，总结、巩固我们的经验和成果，编著一套以“大飞机”为主题的丛书，借以推动服务“大型飞机”作为推动服务整个航空科学的切入点，同时对于促进我国航空事业的发展和加快航空紧缺人才的培养，具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。

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