民机飞行控制技术系列:民机飞行控制系统设计的理论与方法 [Flight Control System Design for Civil Aircraft]

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陈宗基,张平 等 著,李明,顾诵芬 编
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  • 飞行控制
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  • 飞行器动力学
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出版社: 上海交通大学出版社
ISBN:9787313141798
版次:1
商品编码:11895939
包装:精装
丛书名: 民机飞行控制技术系列
外文名称:Flight Control System Design for Civil Aircraft
开本:16开
出版时间:2015-12-01
用纸:胶版纸
页数:644
字数

具体描述

内容简介

  《民机飞行控制技术系列:民机飞行控制系统设计的理论与方法》根据作者陈宗基、张平多年来在电传飞行控制系统的科研成果与实践经验,结合了与现代飞行控制系统设计相关的学科知识,结合了与现代飞行控制系统设计密切相关的适航要求、验证与确认、四性要求等工程实际需求,结合了对国外波音与空客公司先进大型民机的现代飞行控制系统的研究与分析。以大型民机飞行控制系统的国际先进水平为起点,系统、深入地介绍大型民机飞行控制系统的先进设计理念、先进理论与方法、先进技术途径以及先进的试验与验证技术。
  《民机飞行控制技术系列:民机飞行控制系统设计的理论与方法》可供民机飞控系统的科技人员学习和参考,也可作为大学飞行控制专业教材。

内页插图

目录

1 大型民机的建模与特性
1.1 飞行力学基本概念
1.1.1 空气动力学基本知识
1.1.2 飞机的空间运动与操纵机构
1.1.3 纵向气动力与气动力矩
1.1.4 横航向气动力与气动力矩
1.1.5 操纵面的铰链力矩
1.2 刚体飞机方程
1.2.1 飞机动力学方程
1.2.2 飞机运动学方程
1.3 飞行的平衡状态与飞机非线性模型的线性化
1.3.1 小扰动原理与线性化方法
1.3.2 飞行申平衡状态的定义与平衡飞行条件
1.3.3 基于小扰动原理的线性方程导出
1.3.4 飞机线性方程的纵向与横航向分类
1.3.5 飞机六自由度线性方程
1.3.6 飞机的平衡状态及线性化的数值求解方法
1.4 飞机纵向运动特征分析
1.4.1 飞机纵向方程的解与模态特征
1.4.2 飞机纵向运动的模态描述
1.4.3 短周期模态的传递函数与特性分析
1.4.4 长周期模态的传递函数与特性描述
1.4.5 定速静稳定性与定载静稳定性
1.4.6 空速与高度变化对纵向模态特征参数的影响
1.4.7 油门杆偏转的动力学响应
1.5 飞机横航向特征分析
1.5.1 飞机横航向方程的解与响应特性
1.5.2 横航向扰动运动的典型模态
1.5.3 三种模态的简化处理法
1.5.4 横航向运动的传递函数
1.5.5 横航向运动的近似传递函数
1.5.6 空速、高度变化对横航动力学的影响
1.5.7 气动导数变化对横侧动力学特性的影响
1.6 飞机本体特性与飞行稳定性与飞行品质的关系
1.7 结语
参考文献

2 大型民机的飞行性能与飞行品质
2.1 飞行性能
2.1.1 发动机推力特性
2.1.2 飞行包线与航程
2.1.3 协调转弯特性
2.2 飞行品质
2.2.1 民机CCAR-25部适航要求
2.2.2 国内外对民机的飞行品质评估概念和方法
2.2.3 部分可借用的军机飞行品质评估标准
2.2.4 关于大型民机的飞行品质算例分析
2.3 结语
参考文献

3 民机飞控系统的传感器与执行机构系统
3.1 概述
3.1.1 民机飞控系统申的传感器
3.1.2 民机飞控系统中的执行机构
3.2 飞控系统中的测量变量
3.2.1 飞行申需要的测量变量
3.2.2 飞行状态的可测试性及其误差的影响
3.2.3 传感器信号的处理
3.3 民机中常用的传感器
3.3.1 空气动力学相关的变量与传感器
3.3.2 惯性变量与传感器
3.3.3 其他变量、GPS功能
……

4 民机电传操纵与主飞控系统控制律设计
5 民机自动飞行控制系统
6 飞行控制系统设计的现代控制理论与方法
7 民机电传操纵系统的可靠性与安全性设计
8 大型民机的飞行管理系统
9 结构弹性模态与飞行控制系统的耦合
10 民机飞控系统的评估与确认简介及飞行控制律评估与确认
11 民机飞控系统的发展及挑战

索引

前言/序言

  国务院在2007年2月底批准了大型飞机研制重大科技专项正式立项,得到全国上下各方面的关注。“大型飞机”工程项目作为创新型国家的标志工程重新燃起我们国家和人民共同承载着“航空报国梦”的巨大热情。对于所有从事航空事业的工作者,这是历史赋予的使命和挑战。
  1903年12月17日,美国莱特兄弟制作的世界第1架有动力、可操纵、比重大于空气的载人飞行器试飞成功,标志着人类飞行的梦想变成了现实。飞机作为20世纪最重大的科技成果之一,是人类科技创新能力与工业化生产形式相结合的产物,也是现代科学技术的集大成者。军事和民生对飞机的需求促进了飞机迅速而不间断的发展和应用,体现了当代科学技术的新成果;而航空领域的持续探索和不断创新,为诸多学科的发展和相关技术的突破提供了强劲动力。航空工业已经成为知识密集、技术密集、高附加值、低消耗的产业。
  从大型飞机工程项目开始论证到确定为《国家中长期科学和技术发展规划纲要》的十六个重大专项之一,直至立项通过,不仅使全国上下重视起我国自主航空事业,而且使我们的人民、政府理解、了我国航空事业半个世纪发展的艰辛和成绩。大型飞机重大专项正式立项和启动使我们的民用航空进入新纪元。经过50多年的风雨历程,当今中国的航空工业已经步入了科学、理性的发展轨道。大型客机项目其产业链长、辐射面宽、对国家综合实力带动性强,在国民经济发展和科学技术进步中发挥着重要作用,我国的航空工业迎来了新的发展机遇。
  大型飞机的研制承载着中国几代航空人的梦想,在2016年造出与波音B737和空客A320改进型一样先进的“国产大飞机”已经成为每个航空人心中奋斗的目标。然而,大型飞机覆盖了机械、电子、材料、冶金、仪器仪表、化工等几乎所有工业门类,集成了数学、空气动力学、材料学、人机工程学、自动控制学等多种学科,是一个复杂的科技创新系统。为了迎接新形势下理论、技术和工程等方面的严峻挑战,迫切需要引入、借鉴国外的出版物和数据资料,总结、巩固我们的经验和成果,编著一套以“大飞机”为主题的丛书,借以推动服务“大型飞机”作为推动服务整个航空科学的切入点,同时对于促进我国航空事业的发展和加快航空紧缺人才的培养,具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。

民机飞行控制系统设计:理论与方法 概述 本书深入探讨了民用飞机飞行控制系统的设计原理与实践方法,系统性地梳理了从基础理论到先进技术的完整知识体系。全书旨在为航空工程领域的专业人士、科研人员及相关专业的学生提供一本全面、深入且具有指导意义的参考著作。内容覆盖了飞行控制系统的发展历程、关键组成部分、设计流程、性能评估以及前沿发展趋势,着重于理论的严谨性与方法的实用性相结合,力求帮助读者理解并掌握现代民机飞行控制系统的设计精髓。 内容详述 第一部分:基础理论与系统概述 飞行控制系统的演进与发展: 回顾了机械式、液压式、电传操纵(Fly-by-Wire)等不同发展阶段,阐述了各阶段技术的特点、优势以及对飞机性能的贡献。重点分析了电传操纵系统如何彻底改变了飞机的设计理念和操纵方式,强调了其在提高燃油效率、增强飞行安全性、减轻飞行员负荷等方面的关键作用。 飞行控制系统的基本构成: 详细介绍了飞行控制系统的核心组件,包括飞行控制计算机(FCC)、传感器(如姿态传感器、空速传感器、高度计、侧滑角传感器等)、执行机构(如液压舵面作动器、电传作动器等)以及操纵输入设备(如驾驶杆、脚蹬、自动驾驶仪控制面板等)。对各组件的功能、工作原理、技术指标和选型原则进行了深入剖析。 飞行力学基础: 梳理了飞机在空气动力学中的运动学和动力学特性,包括飞机的姿态、速度、加速度等基本概念,以及俯仰、滚转、偏航等基本运动模式。重点讲解了如何建立飞机的数学模型,并解释了模型在飞行控制系统设计中的重要性,如稳定性分析、操纵性评估等。 航空器基本气动弹性: 介绍了气动弹性现象对飞行控制系统的影响,例如翼面抖振、载荷限制等。说明了在系统设计中如何考虑和补偿气动弹性的不利效应,以确保飞行安全和结构完整性。 第二部分:飞行控制系统设计方法与技术 系统需求分析与规范制定: 强调了在设计之初进行全面、细致的需求分析,包括飞行品质要求(如响应速度、稳定性裕度、操纵阻尼等)、安全性要求(如故障容错、冗余设计)、性能要求(如燃油经济性、机动性)、以及适航性要求等。阐述了如何将这些需求转化为具体的设计指标和技术规范。 控制器设计理论: 详细介绍了多种控制器设计方法,包括: 经典控制理论: 如PID控制、根轨迹法、频率响应法等,适用于飞行控制系统的初步设计和简化模型分析。 现代控制理论: 如状态空间法、极点配置、最优控制(LQR)、滑模控制等,能够处理更复杂的系统模型和多变量耦合问题,实现更优越的控制性能。 鲁棒控制理论: 探讨了如何设计对系统模型不确定性、外部干扰和传感器噪声具有良好抑制能力的控制器,确保系统在各种工况下的稳定性与性能。 自适应控制与智能控制: 介绍了如何利用自适应控制和人工智能技术(如模糊逻辑、神经网络)来提高飞行控制系统的适应性和智能化水平,使其能够根据飞行环境和飞机状态动态调整控制策略。 飞控系统结构设计: 深入研究了各种飞控系统架构,包括: 液压式飞行控制系统: 分析了液压动力源、伺服阀、作动器等关键部件的工作原理和设计要点,以及其在安全性、可靠性方面的考量。 电传操纵(FBW)系统: 详细阐述了电传操纵系统的核心理念,包括数字计算机、数据总线、数字作动器等。重点讲解了电传操纵系统的优势,如轻量化、易于集成、可实现复杂的控制律等。 电静液操纵(EHA)和全电操纵(FCA)系统: 介绍了这些新兴技术的原理、优势以及发展前景,分析了它们在未来民机设计中的应用潜力。 故障检测、隔离与重构(FDIR)技术: 强调了飞行控制系统的高度安全性要求,详细介绍了 FDIR 系统的设计原理和实现方法。包括如何利用冗余传感器信息进行一致性检查,如何快速准确地检测出故障,如何隔离故障组件,以及如何通过重构系统来维持飞行控制能力,确保飞行安全。 飞行品质设计: 探讨了如何通过精细的控制器设计来获得满足甚至超越要求的飞行品质。分析了不同飞行模式(如起飞、巡航、着陆、机动等)下的飞行品质需求,以及如何通过调整控制参数来优化响应特性、减小过冲、提高操纵的平稳性和舒适性。 自动驾驶仪与飞行管理系统集成: 介绍了飞行控制系统与自动驾驶仪(Autopilot)和飞行管理系统(FMS)的集成设计。阐述了自动驾驶仪如何实现导航、高度保持、航向保持等功能,以及 FMS 如何优化航路规划、燃油消耗和飞行效率。分析了这些系统之间的协同工作方式。 第三部分:系统验证、测试与应用 仿真与建模: 详细介绍了使用各种仿真工具(如MATLAB/Simulink, X-Plane, FlightGear等)对飞行控制系统进行建模和仿真的技术。阐述了仿真模型应具备的精度和复杂性,以及如何利用仿真来预测系统性能、验证设计方案、优化控制参数。 地面测试与集成验证: 介绍了飞行控制系统在地面进行集成测试的流程和方法,包括硬件在环(HIL)测试、软件在环(SIL)测试以及全系统集成测试。强调了地面测试在发现和解决潜在问题中的关键作用。 飞行试验与适航取证: 描述了飞行试验的各个阶段,从初步验证到性能评估,再到极端工况下的测试。详细介绍了适航审定机构(如FAA、EASA)对飞行控制系统的严格审查标准和取证流程,以及如何通过大量的测试和数据分析来证明系统的安全性和可靠性。 先进飞行控制技术展望: 展望了未来民机飞行控制系统可能的发展方向,包括: 全权限电传操纵(Full Authority Digital Engine Control - FADEC)的集成: 分析了如何将发动机控制与飞行控制系统更紧密地集成,以实现更优化的性能和更高的燃油效率。 分布式飞行控制系统(DFCS): 介绍了采用多计算机、多传感器、多执行机构的分布式架构,以提高系统的容错性和可靠性。 预测性维护与健康管理: 探讨了如何利用先进的传感器和数据分析技术,对飞行控制系统进行实时健康监测和预测性维护。 新型气动布局与控制技术的融合: 例如,变体机翼、分布式推进等新型气动布局对飞行控制系统提出的挑战和机遇。 总结 本书力求全面、深入地介绍民机飞行控制系统设计的理论与方法,为读者构建一个清晰、系统的知识框架。通过理论讲解、方法阐述和案例分析,帮助读者深刻理解现代民机飞行控制系统的复杂性、重要性以及技术发展趋势,为他们在航空工程领域的学习、研究和实践提供坚实的理论基础和实用的技术指导。

用户评价

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当我翻到《民机飞行控制技术系列:民机飞行控制系统设计的理论与方法》这本书时,我的脑海里立刻勾勒出一幅幅画面:驾驶舱内,飞行员与先进的控制系统默契配合,飞机在云端自由翱翔。我一直对飞机的飞行原理着迷,特别是那些看不见的“大脑”——飞行控制系统。这本书的标题精准地击中了我的兴趣点,它承诺将“理论与方法”相结合,这让我看到了学习的深度和实用性。我非常期待书中能够从基础入手,讲解空气动力学、飞行力学等核心理论,然后循序渐进地引出飞行控制系统的设计理念。我希望能够理解,为什么飞机需要复杂的控制系统,以及这些系统是如何工作的。例如,书中是否会详细解释自动驾驶系统是如何工作的,如何计算出最佳的控制指令,以及如何确保飞行过程中的稳定性。我尤其关注“民机”这个词,这意味着本书的内容将与我们日常生活中所乘坐的飞机息息相关,可能包含一些关于安全性、可靠性以及乘客舒适度的设计考量。我渴望能够通过这本书,理解那些诸如“增稳”、“偏航阻尼”等专业术语背后的含义,以及它们在实际飞行中扮演的角色。我设想书中会用丰富的插图和图表来辅助说明,让那些复杂的数学公式和工程概念变得更加易于理解。

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《民机飞行控制技术系列:民机飞行控制系统设计的理论与方法》这个书名,瞬间就吸引了我。我一直对航空工程领域充满敬畏,尤其是飞行控制这个神秘而重要的分支。我渴望了解,现代民航客机那令人惊叹的飞行性能,以及在各种复杂天气条件下都能保持平稳的秘诀,究竟是什么。书中“理论与方法”的表述,让我看到了内容上的深度和实践上的指导意义。我期待这本书能够详细阐述飞行控制系统设计的理论基础,例如稳定性判据、可控性分析、以及各种控制策略(如PID控制、最优控制、自适应控制)在飞行控制中的应用。同时,我也非常想知道,在实际的设计过程中,工程师们会采用哪些具体的方法和流程,如何进行建模、仿真和测试。我对于“民机”这个词也特别关注,这意味着本书的内容将更贴近我们日常生活中所能接触到的航空器,可能包含一些关于安全裕度、故障容错以及人机交互等方面的设计考量。我设想书中会提供大量的技术细节,例如传感器的数据处理、执行器的控制算法,以及飞行管理系统的协同工作。能够真正理解飞机是如何被“驾驭”的,这对我来说将是一次极其宝贵的学习经历。

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我一直对飞机是如何飞行的,以及背后复杂的工程技术充满好奇。所以,当我看到《民机飞行控制技术系列:民机飞行控制系统设计的理论与方法》这本书时,简直就像发现了新大陆。我脑海里立马浮现出电影里那些惊心动魄的飞行场景,以及背后无数工程师的智慧结晶。这本书听起来就像是打开了通往航空工程神秘殿堂的一把钥匙,让我能够一窥现代民用飞机是如何被设计和控制的。我特别期待能够深入了解那些听起来很高大上的专业术语,比如“飞行控制律”、“动态稳定性”、“传感器融合”等等。想象一下,能够理解飞机在起飞、巡航、着陆等不同阶段,飞行员和自动驾驶系统是如何协同工作的,这本身就是一种令人兴奋的体验。我希望这本书能够将那些复杂的理论知识,以一种相对易于理解的方式呈现出来,即使我不是专业的航空工程师,也能从中获得启发。我尤其对书名中“理论与方法”这几个字很感兴趣,这表明它不仅会讲解原理,还会给出实际的设计思路和技术手段,这对于我这样想了解“how-to”的读者来说,非常有吸引力。我甚至可以想象,读完这本书,我再看到飞机在空中翱翔时,会有更深刻的理解和更由衷的敬佩。它不仅仅是一本书,更像是一次通往飞行控制世界的神奇旅程的邀请。我迫不及待地想知道,书中是如何阐述“非线性动力学”在飞行控制中的应用的,以及如何将这些理论转化为实际的系统设计。这本书的出现,无疑满足了我对航空技术深层探索的渴望,也让我对未来的学习方向有了更清晰的规划。

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《民机飞行控制技术系列:民机飞行控制系统设计的理论与方法》这个书名,就如同为我量身定做的一样。我一直以来都对航空事业怀有浓厚的兴趣,而飞行控制系统,在我看来,就是现代航空科技皇冠上最璀璨的明珠之一。我非常想知道,那些庞大的民用飞机,是如何在复杂的空中交通网络中,实现精准、高效、安全的飞行的。这本书“理论与方法”的表述,让我看到了它不仅仅是一本理论介绍,更是一本实操指南。我期待书中能够详细阐述飞行控制系统的设计理念,例如如何根据飞机的气动特性和任务需求,来选择合适的控制策略。同时,我也希望书中能够深入探讨各种控制理论的应用,例如如何利用反馈控制来消除扰动,如何利用前馈控制来提高跟踪精度。我对“民机”这个限定词也颇为关注,这意味着本书的内容将聚焦于民航客机,可能包含一些关于安全性、可靠性以及经济性等方面的设计考量。我设想书中会用清晰的逻辑结构,循序渐进地引导读者理解整个飞行控制系统的设计过程,并且通过具体的例子来加深印象。

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当我看到《民机飞行控制技术系列:民机飞行控制系统设计的理论与方法》这本书时,我的兴趣瞬间被点燃了。我一直对航空技术,尤其是那些保障飞机安全平稳飞行的幕后英雄——飞行控制系统——充满好奇。这本书的标题直接点明了其核心内容,并且“理论与方法”的结合,让我看到了内容的全面性和实用性。我希望这本书能够深入浅出地讲解飞行控制的原理,从最基本的空气动力学知识,到复杂的控制理论和算法。我渴望了解,在设计一个飞行控制系统时,工程师们会如何考虑飞机的动力学特性,如何处理外界干扰,以及如何确保系统的鲁棒性和稳定性。特别是“民机”这个词,让我觉得这本书的内容会更加贴合现实,可能涉及一些关于乘坐舒适性、燃油效率以及环境影响等方面的设计考量。我设想书中会用大量的图示、曲线和仿真结果来解释复杂的概念,并且通过一些经典的设计案例来展示理论是如何转化为实际产品的。我希望能够通过这本书,理解那些让人觉得不可思议的飞行操作,例如在极端的飞行条件下,飞机是如何保持稳定的。

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当我看到《民机飞行控制技术系列:民机飞行控制系统设计的理论与方法》这本书的时候,我就知道我找到我一直在寻找的了。我对飞行控制这个领域有着浓厚的兴趣,虽然我不是航空工程师,但我一直渴望深入了解这个复杂而迷人的学科。这本书的标题明确地表明了它的核心内容,即飞行控制系统的设计,这正是我想探索的重点。我对于“理论与方法”这几个字尤为看重,因为我希望这本书能够提供严谨的科学理论支持,并且指导实际的设计过程。我希望这本书能够解释清楚,飞行控制系统是如何工作的,从基本的空气动力学原理到复杂的控制算法,一步一步地构建一个完整的知识体系。我想了解,在设计一个飞行控制系统时,工程师们会面临哪些挑战,以及他们是如何克服这些挑战的。特别是对于“民机”这个词,让我觉得这本书的内容会更具实用性和参考价值,因为它直接关系到我们日常的航空出行安全。我非常期待书中能够包含一些实际的案例分析,让我能够看到理论是如何应用于实践的,比如某个特定机型的飞行控制系统是如何设计的。我设想书中会涉及各种先进的控制技术,例如自适应控制、鲁棒控制等等,并且会用清晰的语言和图示来解释这些概念。这本书不仅仅是知识的传递,更是一种思维方式的启迪,让我能够从一个全新的角度去理解飞行。

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这本《民机飞行控制技术系列:民机飞行控制系统设计的理论与方法》的书名,瞬间就吸引了我的目光。我一直对飞机在空中是如何保持稳定和灵活的飞行感到非常好奇,而飞行控制系统无疑是这一切的关键。我希望这本书能够为我揭开这层面纱,让我深入了解现代民航飞机是如何被设计和控制的。书中“理论与方法”的组合,让我看到了内容的深度和广度,我期待它能够从基础的空气动力学原理讲起,然后逐步深入到复杂的控制理论和工程实践。我希望能够理解,飞行员的指令是如何被转化为对飞机舵面的控制信号的,以及自动驾驶系统是如何工作的。特别是在“民机”这个定位下,我更加关注书中的内容是否会涉及到安全性、可靠性以及乘客舒适度等方面的设计考量。我设想书中会包含大量的图表、公式以及实际案例,能够帮助我更直观地理解那些复杂的概念。我迫切希望能够通过这本书,了解飞机在起飞、巡航、着陆等各个阶段,飞行控制系统是如何发挥作用的。

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这套书的名字《民机飞行控制技术系列:民机飞行控制系统设计的理论与方法》听起来就相当专业且权威,让我立刻联想到那些在航空领域深耕多年的专家学者。我一直对现代民航飞机背后的技术细节感到好奇,尤其是在安全性和稳定性方面,飞行控制系统扮演着至关重要的角色。我非常想了解,究竟是什么样的理论基础支撑着这些庞大而复杂的飞行器能够平稳、安全地翱翔于蓝天?书中提到的“理论与方法”让我对内容充满了期待,这意味着它不仅仅是罗列一些技术名词,而是会深入剖析其背后的科学原理,并且提供可行的设计思路和实现途径。我希望这本书能够详细解释如何设计一个能够应对各种复杂飞行环境的飞行控制系统,比如在强风、颠簸或者紧急情况下,系统是如何做出反应的。另外,我对于“民机”这个定位也很感兴趣,这意味着它关注的是我们日常乘坐的民用航空器,而不是军用飞机,这让我觉得内容会更加贴近现实,并且可能包含一些我们普通乘客也能体会到的技术亮点。我设想书中会涉及诸如气动弹性、导航算法、传感器冗余等关键技术,并且会用清晰的图表和案例来辅助说明。如果这本书能够解释清楚,为什么现代飞机能够如此精确地执行飞行员的指令,甚至在某些情况下比人类操作更稳定,那对我来说将是一次非常宝贵的知识补充。我迫切想知道,究竟是什么样的数学模型和工程实践,才能造就如此卓越的飞行控制系统。

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《民机飞行控制技术系列:民机飞行控制系统设计的理论与方法》这个书名,听起来就蕴含着深厚的学术底蕴和实践经验。我一直对现代民航飞机流畅而精准的飞行轨迹感到惊叹,这背后无疑是先进飞行控制技术的支撑。我非常好奇,这些看似“神奇”的飞行能力,是如何通过严谨的理论推导和精巧的工程设计实现的。书中“理论与方法”的结合,让我看到了内容深度和广度的可能性。我期待这本书能够详细阐述飞行控制系统的基本原理,例如如何通过操纵舵面来改变飞机的姿态和飞行路径,以及如何利用传感器信息来实时监测和反馈飞行状态。同时,我也希望书中能够深入探讨不同类型的飞行控制系统设计方法,比如模拟式控制与数字式控制的优劣,以及如何设计出能够应对各种复杂工况下的鲁棒控制策略。我对“民机”这个限定词也颇感兴趣,这意味着本书的内容更侧重于我们日常乘坐的客机,可能包含一些关于安全性、舒适性以及燃油经济性等方面的设计考量。我设想书中会用大量专业图表、公式和仿真结果来支撑其理论,并且通过经典的案例研究来展示飞行控制系统设计的实际应用。能够理解飞机在各种飞行阶段(起飞、爬升、巡航、下降、着陆)是如何被精确控制的,这对我来说将是一次非常有价值的知识探索。

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《民机飞行控制技术系列:民机飞行控制系统设计的理论与方法》这个书名,光是听起来就充满了科技感和专业性。我对航空领域一直怀有极大的热情,尤其是对于那些支撑起现代飞机安全平稳飞行的核心技术,飞行控制系统更是让我充满了求知欲。我非常渴望了解,究竟是什么样的理论基础和工程方法,能够让如此庞大的机器在空中如此精准地操控。书中“理论与方法”的表述,让我看到了内容的全面性,我期待它能够不仅讲解背后的科学原理,更能提供实际的设计思路和技术手段。我希望书中能够详尽地介绍飞行控制系统的组成部分,例如传感器、计算机、执行器等,以及它们是如何协同工作的。同时,我也想了解,在设计过程中,工程师们会如何进行建模、仿真和验证,以确保系统的性能和安全性。我对于“民机”这个限定词也十分感兴趣,这意味着本书的内容将更侧重于我们日常生活中所乘坐的民航客机,可能会包含一些关于效率、舒适性以及经济性等方面的设计考量。我设想书中会用严谨的逻辑和清晰的语言,为我构建一个完整的飞行控制系统设计知识框架。

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