航空發動機燃燒室原理 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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何小民，張淨玉，李建中 著

齣版社： 北京航空航天大學齣版社

ISBN：9787512414105

版次：1

商品編碼：11755107

包裝：平裝

叢書名： 工業和信息化部“十二五”規劃教材

開本：16開

齣版時間：2015-08-01

用紙：膠版紙

正文語種：中文

內容簡介

　　航空發動機燃燒室原理以航空發動機燃燒室為對象，詳細介紹瞭主燃燒室的性能特點、技術要求和錶徵參數，敘述瞭與航空發動機燃燒室有關的燃燒基本理論，分析討論瞭燃燒室的主要部件如擴壓器、火焰筒等的流場特點和流動原理，以及燃油霧化基本理論和噴嘴特性，詳細描述瞭燃燒室的燃燒過程、燃燒室氣動熱力參數計算和燃燒室性能的變化規律，最後對燃燒室冷卻的基本原理和主要的冷卻技術進行瞭討論。
　　《航空發動機燃燒室原理》內容全麵係統，深淺得當，既可作為飛行器動力工程、能源與動力工程等專業的本科生教材，也可作為從事航空發動機、燃氣輪機燃燒室研究的科研人員、工程技術人員以及高校教師和研究生的參考用書。

目錄

第1章　航空發動機燃燒室概述
1．1　燃燒室基本結構
1．2　燃燒室性能特點和參數
第2章　燃燒原理基礎
2．1　化學動力學基礎
2．1．1　化學反應速率
2．1．2　鏈鎖反應
2．2　著火的熱自燃理論
2．2．1　謝苗諾夫的非穩態分析法
2．2．2　謝苗諾夫方程和著火界限
2．2．3　著火感應期
2．3　火焰傳播和火焰穩定
2．3．1　層流預混火焰傳播
2．3．2　湍流預混火焰傳播
2．3．3　火焰穩定
2．3．4　擴散燃燒
2．4　液體燃料燃燒
2．4．1　油珠蒸發或燃燒時的斯蒂芬(Stefan)流
2．4．2　高溫環境中相對靜止油珠的蒸發速率
2．4．3　高溫環境中相對靜止油珠的能量平衡
2．4．4　相對靜止油珠的燃燒
2．4．5　強迫對流條件下油珠的蒸發或燃燒速率
2．4．6　d2 定律及油珠壽命
第3章　擴壓器流動
3．1　擴壓器基本結構及類型
3．2　擴壓器結構和性能參數
3．3　擴壓器流態和性能分析
第4章　燃燒室空氣流動
4．1　燃燒室流動參數
4．2　燃燒室內外環道流動
4．3　小孔射流特性
4．3．1　小孔射流軌跡
4．3．2　小孔射流流量
4．4　鏇流器流動特性
4．5　火焰筒功能區劃分及流動特性分析
第5章　燃油霧化和噴嘴
5．1　燃　油
5．2　燃油霧化基本理論
5．3　噴　嘴
5．3．1　直射式噴嘴
5．3．2　離心式噴嘴
5．3．3　其他類型的噴嘴
5．3．4　影響噴嘴霧化的主要因素
第6章　燃燒過程和燃燒室性能
6．1　燃燒過程和燃燒熱力計算
6．1．1　燃燒過程分析
6．1．2　燃燒過程的熱力計算
6．2　燃燒室流阻特性
6．3　燃燒效率
6．4　點火性能
6．4．1　點火方法和機理
6．4．2　點火性能
6．5　火焰穩定性能
6．6　排放特性
6．6．1　有害排放物生成機理和影響因素
6．6．2　燃燒室排放特性麯綫
第7章　燃燒室冷卻
7．1　燃燒室冷卻技術研究的重要性
7．1．1　日益提高的發動機性能要求
7．1．2　發動機結構可靠性的要求
7．1．3　火焰筒冷卻的特點
7．2　火焰筒壁麵一維傳熱分析
7．3　火焰筒冷卻結構
7．3．1　火焰筒基本冷卻結構
7．3．2　火焰筒復閤冷卻結構
7．4　火焰筒失效形式
7．5　火焰筒材料
7．5．1　閤金材料
7．5．2　陶瓷材料
參考文獻

前言/序言

　　自渦輪噴氣發動機齣現70多年以來，航空發動機燃燒室的氣動參數和燃燒技術得到瞭長足發展。燃燒室進口壓力從0．5MPa上升到5MPa以上，進口空氣溫度從450K提高到900K以上；燃燒室性能也得到瞭極大提高，燃燒室齣口溫度從1100K提高到1900K以上，溫升從不足500K提高到1100K，燃燒效率達到瞭99．9％以上，點熄火性能不斷提高；發展瞭寬油氣比穩定高效燃燒、高效低排放等多種燃燒組織技術，也研製瞭多型先進高性能燃燒室。與此同時，燃燒基礎理論、航空發動機燃燒室流動和燃燒原理也在不斷發展完善之中，並促進瞭燃燒室分析和設計水平的提高。
　　航空發動機燃燒室的流動和燃燒是一個極為復雜的過程，涉及瞭流體力學、化學反應、兩相燃燒和傳熱等多學科、多領域的知識。本書以航空發動機燃燒室為對象，基於讀者已經具備瞭必要的物理、化學以及航空發動機原理、構造等基本理論知識的前提下，詳細介紹瞭航空發動機主燃燒室的工作特點、技術要求和性能錶徵參數，全麵闡述瞭與航空發動機燃燒室相關的化學反應動力學、兩相燃燒基礎理論，分析討論瞭燃燒室主要部件，包括擴壓器、火焰筒等的流場結構、特點和流動組織原理，對燃燒室常用的噴嘴結構、性能特點以及燃油霧化的基本理論、性能參數等進行瞭詳細介紹。在此基礎上，綜閤流動、燃油和燃燒基本原理，詳細敘述瞭燃燒室燃燒過程、燃燒室氣動熱力參數和燃燒室性能的計算方法、變化規律等，最後討論瞭火焰筒冷卻的重要性、冷卻的基本原理和主要冷卻技術的特點。
　　本書以航空發動機燃燒室為對象，涉及內容全麵係統，難度深淺得當，既可作為飛行器動力工程、能源與動力工程等專業的本科生教材，也可作為從事航空發動機、燃氣輪機燃燒室研究的科研人員、工程技術人員以及高校教師、研究生等的參考用書。
　　全書包括航空發動機燃燒室概述、燃燒原理基礎、擴壓器流動、燃燒室空氣流動、燃油霧化和噴嘴、燃燒過程和燃燒室性能、燃燒室冷卻共7章內容，其中第1~4章、第6章由何小民編寫，第5章由李建中、何小民共同編寫，第7章由張淨玉編寫，全書由何小民審核統稿。
　　作者長期工作在航空發動機燃燒室科研和教學的第一綫，對編寫本教材也盡瞭最大的努力，但疏漏和錯誤之處在所難免，敬請讀者批評指正。
　　作者
　　2015年7月

評分☆☆☆☆☆

不錯哦，質量很好。

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不錯 挺好的

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書很棒！北航新齣的關於航空發動機燃燒室的專業書！

評分☆☆☆☆☆

不錯哦，質量很好。

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書比較薄，沒看到想要的內容。比較入門。前沿東西比較少。

評分☆☆☆☆☆

發動機基礎理論，不錯的教材，教材總是乏味的，不過技術倒是實打實

評分☆☆☆☆☆

內容有點少，一般參考吧

評分☆☆☆☆☆

貨真價實

評分☆☆☆☆☆

學習進步！！！！！！