　　《高速铁路技术概论》系统、深入地介绍了高速铁路的线路、高速列车、牵引供电、接触网、通信信号、运输组织、客运服务、运营维护等主要技术，并对各项技术的国内外现状及特点做了说明。全书共分9章，每章后均附有习题供读者练习。
　　《高速铁路技术概论》可供从事高速铁路技术的专业人员阅读参考，也可供高等院校的轨道交通专业的本科生或研究生作为教材或参考书使用。

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第1章绪论
1.1 国外高速铁路发展概况
1.1.1 日本
1.1.2 法国
1.1.3 德国
1.1.4 西班牙
1.1.5 中国台湾地区高速铁路发展
1.1.6 其他国家与地区高速铁路发展
1.2 中国高速铁路发展概况
1.2.1 中国铁路高速化发展历程
1.2.2 中国典型高速铁路线路
1.3 高速铁路子系统技术概要
1.3.1 线路技术
1.3.2 高速列车技术
1.3.3 牵引供电技术
1.3.4 接触网技术
1.3.5 信号与通信技术
1.3.6 列车运输组织技术
1.3.7 客运服务系统
1.3.8 运营维护技术
参考文献
习题

第2章线路技术
2.1 概论
2.2 高速铁路选线技术
2.2.1 高速铁路线路特征与选线原则
2.2.2 线路平面
2.2.3 线路纵断面
2.3 高速铁路路基及桥隧构筑物
2.3.1 路基
2.3.2 桥梁
2.3.3 隧道
2.4 高速铁路轨道结构
2.4.1 轨道结构的特点
2.4.2 轨道结构部件
2.4.3 高速铁路道岔
2.4.4 跨区间无缝线路
参考文献
习题

第3章高速列车
3.1 概述
3.2 车体
3.2.1 车体的组成
3.2.2 车体的作用和技术要求
3.2.3 车体材料与结构
3.2.4 车体设备
3.2.5 风挡
3.2.6 连接器
3.2.7 车体轻量化及措施
3.3 头型
3.3.1 头型设计目标
3.3.2 头型的空气动力学特性参数
3.3.3 高速列车头型形状参数与气动性能的关系
3.3.4 世界高速列车头型特点
3.4 高速转向架
3.4.1 高速转向架的组成
3.4.2 高速列车动力学特性
3.4.3 高速转向架参数对车辆性能的影响
3.4.4 高速转向架设计原则
3.5 牵引传动系统
3.5.1 系统构成及功能
3.5.2 变流器主电路
3.5.3 牵引传动控制策略
3.6 制动系统
3.6.1 制动系统基本要求
3.6.2 制动方式及制动功能
3.6.3 制动系统组成及控制原理
3.6.4 滑行再黏着控制
3.7 列车网络控制系统
3.7.1 功能概述
3.7.2 主要组成模块
3.7.3 网络控制系统基本结构
3.7.4 高速列车控制网络技术的发展及应用
3.7.5 各国列车网络控制系统发展差异
参考文献
习题

第4章牵引供电技术
4.1 概述
4.2 供电电压与外部电源
4.2.1 供电电压
4.2.2 外部电源
4.3 变压器
4.3.1 变压器基本原理
4.3.2 高速铁路牵引变压器
4.3.3 自耦变压器
4.4 牵引网
4.4.1 变电所向牵引网的供电
4.4.2 牵引网供电方式
4.4.3 中国高速铁路牵引网
4.5 牵引变电所、分区所、AT所及开闭所
4.5.1 牵引变电所
4.5.2 分区所、AT所及开闭所
4.6 铁路综合接地
4.6.1 综合接地的必要性
4.6.2 降低钢轨电位技术措施
4.7 供电调度自动化系统
参考文献
习题

第5章接触网技术
5.1 接触网概述
5.2 接触网系统的组成
5.2.1 接触网悬挂类型
5.2.2 接触网悬挂的弹性
5.2.3 锚段及锚段关节
5.2.4 电分相
5.2.5 线岔
5.3 线索及其悬挂
5.3.1 接触网悬挂线索
5.3.2 定位与支持装置
5.4 弓网受流
5.4.1 接触网波动
5.4.2 受电弓与接触压力
5.4.3 弓网离线及其危害
参考文献
习题

第6章通信信号系统
第7章列车运输组织技术
第8章客运服务系统
第9章运营维护技术