　　伊隆·马斯克（Elon Musk），PayPal公司联合创始人，特斯拉电动汽车公司首席执行官兼产品设计师，SpaceX太空探索技术公司首席执行官兼首席技术官，SolarCity太阳能发电公司首席执行官。
　　这是你百度马斯克时很容易看到的结果。但马斯克的传奇并不止于此。他的家族有着异于常人的冒险基因，伴随着他们从加拿大到南非，再到美国；他有5个儿子，分别是双胞胎和三胞胎；他的合伙人和投资人个个不是省油的灯，却都对他心悦诚服。他和他的公司究竟有什么过人之处？答案就在这本《在火星上退休——伊隆·马斯克传》中。

内容简介

　　乔布斯过世后，下一个乔布斯在哪里。
　　媒体说，伊隆马斯克，是今天的乔布斯。
　　甚至比乔布斯更伟大，因为他做的事情，都是改变人类的一切。
　　他改变了我们汽车工业的未来。
　　消除了石油危机，以及由于石油而引起的战争。
　　更重要的是，净化了地球的生态环境。
　　伊隆马斯克挑起了三大尖端产业的革命——太空火箭、电动车与太阳能发电。
　　任何一个，都是的事业。
　　伊隆马斯克却能独立挑战这一切。
　　《在火星上退休：伊隆·马斯克传》不只是讲述了他的传奇，同时讲述了他为什么能实现这些传奇。
　　从伊隆的冒险家基因，他在南非的童年、少年到北美的青春岁月，加拿大皇后大学、沃顿商学院的另类大学生活，到开创性的五个时代——硅谷互联网公司Zip2、PayPal，SpaceX火箭公司、特斯拉电动汽车公司，以及太阳能发电公司。伊隆马斯克说，“人类应该成为星际物种”。这不是科幻。他缔造了特斯拉，他发射了私人火箭，他推动了绿色能源革命，他还能干什么？答案就在这本《在火星上退休：伊隆·马斯克传》中。

作者简介

　　亚当·杰弗逊（Adam Jefferson），1967年生于德国，美国著名传记作家，伊隆马斯克好友，斯坦福大学博士。作为风险投资人，他多年投资于清洁能源、环保、太空运输、对抗全球变暖以及帮助贫困国家中小型企业发展的项目。热心慈善事业，曾资助非洲人权机构缓解饥饿危机。著有《史蒂夫鲍尔默传：微软——世界CEO》，被评为世界十大CEO传记之一、十大商业领导人必读书之一。其他著作有《尼古拉特斯拉传》、《拉里埃里森——21世纪CEO》、《梅格惠特曼——世纪转折点的女人》等。
　　奕均，耶鲁大学博士，现为风险投资合伙人，电影制片人，亦从事写作、翻译。曾获全美短篇小说金奖、青年艺术家奖。

01 准备好去探险了
从出生前的基因谈起
为特斯拉悄悄地流泪
那是一个不可能变成可能的地方
改变世界，是活着的理由
灵魂中有一团烈焰

02 创新是颠覆式的
时势似乎选定了要成全他
不创新，就是死亡
“贝宝党”的崛起
要颠覆传统，就彻底颠覆
做不可能的事，本身就是有趣的
敢于和老大分道扬镳的SpaceX
你说你想要一场革命
抄一条近路，却绕远绕到地球对面
硅谷对抗底特律的一场革命
太阳城——未来看太阳

03 失败是荣耀的经验
失败到失败的循环
他比乔布斯要温和些
一项划时代的发明，无异于魔术
如果失败得不够多，说明你不够创新
我们就差一步，不能退出
你的选择不可能总是正确
如果需要的话，他会打碎自己

04 创新的生死之搏
我凭的是一念不死
礁石上的思考
我喜欢将他比作终结者
有时，成功就是失败
跌倒了不怕，关键是能站起来
如果胜利，就是他意志的胜利
小岛上神奇的龙
飞机起飞时是顶风，而不是顺风
革命就是打破旧秩序，建立新秩序
ModelS，划破了一个时代

05 高手间的较量
让电动车和汽油车比试一下
一个特殊的葬礼
鸡尾酒会上的游戏规则
在流言里成长，在颠覆中生存
天生就是挑战者号
探索宇宙的人，没有不谦卑的
从哪里跌倒，从哪里站起来
巅峰的握手

06 未来的风扑面而来
我感觉未来的风扑面而来
物理是一个很好的思考框架
他还是大学生的模样
在去往月球的路上，我们重新发现了地球
把世界甩在身后的人
你永远不可能让所有人高兴
SpaceX没有周末
我们是这样打败庞然大物的
我们完全是斯巴达式的
成与败，只差一步

07 在火星上退休
创业人必看的三句话
少年维特之烦恼
不仅立在涛头上，还要在涛头上踏浪
龙飞船，闻起来就像一辆新车
参议院国防拨款委员会听证会上的失败出生牛犊和虎头顶上了
我们已经别无选择
高手较量，只在毫厘之间
我在火星上退休
人类不可能永远被束缚在摇篮里
首次电动车横跨美国之旅
在雪崩中滑雪，才能看到无限风光

08 现在就去冒险吧
我们必须看到三十年以后
我们所有的专利属于你
下一个大事是什么
那样的话，我会非常孤独
硅谷俱乐部的灵魂
最想做的十二件事
是时候去冒险了

精彩书摘

　　创业人必看的三句话　　2013年二季度，特斯拉汽车发布季报，营收4.05亿美元，远远高于去年同期的2670万美元。由于业绩好于市场预期，特斯拉股价在盘后交易大涨12%。　　特斯拉开始向欧洲市场发售汽车。首批汽车运抵挪威、瑞士和荷兰三国市场。特斯拉当天预计，仅在挪威一个国家，该公司今年的汽车销量就将达到800辆。　　2013年9月，特斯拉提前 9 年偿还了美国能源部的4.65亿贷款，成为第一家偿还ATVM项目贷款的美国汽车企业。目前，福特和日产仍在偿还政府贷款的过程中。　　尽管ATVM项目有一些失败的案例，比如菲斯克接受贷款后不久倒闭，但迄今最大的亮点，就是对电动车新锐特斯拉的资金援助。　　无债一身轻。伊隆打开一瓶香槟，与朋友们庆祝。　　伊隆说起特斯拉的前世今生，笑笑，“看起来很难，实际操作比看起来难得多。我以为特斯拉不会成功。事实上，我反而觉得我们很可能会失败。”　　他回到沃顿商学院，参加创业座谈会，一位学生问，“你的所作所为，真的非常令人震撼。我的意思是，几乎没有人能这样做，能给我们一些秘诀吗。”　　伊隆认真地说，“选择你最想做的事，你最看重的事，至少也要选择值得你去做的事。”　　一位学生说，“你的惊人的信心，让你疯狂的冒险。你几次赌上你的财富，几乎没有人能做到这一点。你怎样走到今天？”　　他的脸上看不出太多的表情，流露出久经沧海的沉稳， “如果有一件事真的很重要，我们就应该勇敢地去尝试。即使最后以失败收场，也胜过事后懊悔没有动手去做。”　　一位学生说：“什么让你坚持下来呢？你怎么会认为它就是未来的方向，它一定能成？你有没有什么秘密武器？我们可以从你这里学到什么？”　　伊隆想了想，说了三句话，这也成了创业人必看的三句话：　　1. 完美的产品、极致产品会带来更好的销售。　　“对我来说，我非常着迷于把自己产品变得更加完美，我并不是说和其它产品相比。和其它车相比，我们自己就要做得更加完美。什么叫做最完美呢？我们在某些方面达到最完美，尽我们所能去达到完美，追求极致，能够使每一个细节都是正确的，我们并不能说我们的车每一个细节都是正确的，但是我们能够想象到的每一个细节都是完美的，我们尽力做一些修改能够把车在每一个月都有所提升。　　但大多数人没有注意到这些变化，但是我们自己知道，我们认为每一个月我们都希望能够把车变得更美，有数百个变化，这样人们可以理解这些变化，在无意识的层面可以理解这些变化，他们虽然不知道这些变化，但是他们会感觉到更加舒适、安全等等，所以人们才喜欢我们的车。很多时候这些客户并不清楚的说明为什么他们喜欢这个车，比如说他们看到一个屏幕很喜欢，或者车开得很快喜欢，并不能够清楚描述出车的好处，但是这些微妙的差异使得我们非常喜欢我们的产品。”　　2. 我不太赞成一定搞颠覆性创新，而是细节决定产品的成败，细节会让整个神话毁灭。　　“我倒不是说一定要破坏，搞颠覆性的创新，但是有一些很重要的东西是需要实现的。为了达到这个目的，一定要有些颠覆的话，我是会做的。比如汽车界，最重要的一点是要转型，由以前的稳定性变成快的，这个可能还并不是说真正特别革命性的。真正能够鼓励我的是，要进行颠覆性创新的时候，我才会去做必要的颠覆，必要的破坏。　　细节决定成败，任何产品的细节一定要做对，这很重要。有一些东西说是好的，不错，和一些棒极了的产品，这两者之间是有差别的。所以，你能再多投入一点，使得两者之间的差别得到弥补，我觉得是值得的。你希望人们能希望你的车，用了这个车他们尽可能的幸福开心，但是它好像有点小毛病，那就把你的整个神话打破了，就没好印象了。所以，我们试图通过任何一个精细的细节让大家有一个良好的体验。大家未必了解它所有的细节，我们也知道，可能会有个别人了解到所有它的好处，但即便有一些人不是有意识的了解到这个车的好性能，但他在无意当中意识到很喜欢这辆车，愿意去尝试它，这就是无意识的感觉激发了我们追求完美的细节性。”　　3. 大公司最大的问题是傲慢，创业公司要积小胜为大胜。　　“我们有一个NASA的项目，它是一个商业的项目，当时太空船退休了，需要有一个替代品，但又只有很少的一点预算，所以他们就搞了一个竞争。一般来讲，这样的竞争一定是大公司最后赢，但是波音一看这么点钱不够，所以他们根本就不投标了。后来我们说我们愿意干，我们投标。那些大的宇航公司想，他们这个小公司肯定做不成，这样NASA还得跟我们签约。但幸运的是我们没有失败。他们真的是很自大，非常傲慢，所以是他们自己放弃了这样一种投标的机会，才给我的公司一种去参与的机会。最后我们还做成了，我目前还是难以置信，觉得非常不可思议。　　我说的实话，我不知道自己有什么独特之处。你看那些大公司早期的历史，他们也都是一点一点进步，我想这也是给那些创业者的一个建议吧，一般从小规模开始做，逐渐完善自己，逐步进展，这样客户会给你越来越多的信心，你积累越来越多，积小胜为大胜，慢慢积累你的成功，一步一步地做，从小到大，这样你就逐渐成长起来，拿到的合同越来越多，金额越来越大。我们是一点一点地赢得了NASA对我们的信心，包括那些商用卫星对我们的信心，所以，我们才获取了这些资源，能够进行进一步的开发。包括刚刚说升空后回原点，这对于未来的太空之旅是非常重要的。刚刚我已经说了，飞行器发射以后能不能再次使用，成本的差别至少是100倍的。所以，未来有了我们这样的努力，可能普通的公民都能承担得起去太空旅行了。”　　……
在火星上退休：伊隆·马斯克传 [I'm Going to Retire on Mars] 下载 mobi epub pdf txt 电子书格式