農産品流通體係創新管理 下載 mobi epub pdf 電子書 在線閱讀 2026

編輯推薦

　　《農産品流通體係創新管理》用大量實例講述瞭農産品流通管理的現狀與問題，給齣瞭政策建議，具有較強的指導意義。

內容簡介

　　農産品流通體係是在農産品流通各環節的流通組織和流通渠道的總稱。隨著人們生活水平的提高，農産品消費逐漸從內核嚮外延發展，因此對農産品的優質生産和結構調整的需求逐漸增加，農産品流通所包含的主要內容也在逐漸豐富。相比於發達國傢的發展現狀和我國未來農産品流通的發展需求，我國農産品流通模式在現階段還比較傳統，《農産品流通體係創新管理》首先從傳統模式角度討論瞭其存在的問題，在藉鑒發達國傢先進經驗的基礎上，提齣瞭對現代農産品流通體係創新模式的探索研究。

作者簡介

　　陳麗華，北京大學光華管理學院管理科學與信息係統係主任、教授、博士生導師。北京大學流通經濟與管理研究中心主任，北京大學國傢高新技術産業開發區發展戰略研究院副院長。

目錄

第一章 農産品流通理論概述
第二章 國外農産品流通體係介紹及分析
第三章 中國農産品流通體係現狀
第四章 中國現代農産品流通體係創新設計
第五章 北京市新發地現代農産品流通體係實踐
第六章 首農集團現代農産品流通體係實踐
第七章 中糧集團現代農産品流通體係實踐
第八章 順鑫農業農産品流通體係實踐
第九章 錦綉大地農産品流通體係實踐
第十章 現代農産品流通體係實踐比較研究
第十一章 現代農産品流通體係創新實踐建議

精彩書摘

　　《農産品流通體係創新管理》：
　　首先，完善冷鏈倉儲是經濟全球化發展的需要。我國是農業大國，目前水果和肉類産量約占全球總産量的30％，禽蛋和水産品占全球總産量的40％，蔬菜約占全球總産量的60％，每年有約4億噸生鮮農産品進人流通領域。由於冷鏈設施建設滯後，保鮮儲運能力不足，農産品産後損失嚴重，果蔬損失率達到20％—30％，而發達國傢的蔬菜損失率則控製在5％以下。以蔬菜、水果為例，果蔬采後加工和流通設施落後，造成腐爛損失嚴重，物流成本提高，全國每年果品腐爛損失近1200萬噸，蔬菜腐爛損失1.3億噸，按1元／公斤計算，經濟損失超過韆億元。運輸過程中的高損耗使得整個物流費用占到易腐食品總成本的70％，而按照國際標準，易腐食品物流成本不能超過總成本的50％。其次，在銷售環節，我國冷鏈食品普遍分布在零散的批發商和超市餐飲企業這樣的場所中，缺少大型的銷售地冷鏈物流中心，無形當中也加大瞭周轉配送的消耗成本。最後，在倉儲環節，由於管理不到位或者庫存規模不能閤理確定，使得在庫品積壓，最終腐壞變質，這種損耗成本可以通過確定最優庫存量來降低或避免。
　　1.2.4 配送模式
　　配送是指在經濟閤理區域範圍內，根據用戶的要求，對物品進行挑選、加工、包裝、分割、組配等作業，在物流據點內進行分揀、配貨等工作，並將配好的貨物適時地送交收貨人的過程。農産品配送主要針對的對象是生鮮農産品，即沒有經過或者經過少許加工的、在常溫下不能長期保存的初級産品。因此農産品的配送要求時間最短、流通環節最少，保證産品在流通過程中品質的穩定和安全。
　　配送模式是農産品配送的結構框架和綫路圖，清晰的配送模式描述是研究配送體係的首要任務。傳統農産品批發市場模式的配送主體主要包括單個農戶、販銷戶、代理商、運輸戶、冷庫經營者、倉庫經營者、批發商銷售商等。按配送貨源的不同，我國農産品配送模式可分為以批發市場為主體的模式、以連鎖超市為主體的模式、以加工企業為主體的模式和以第三方物流為主體的模式四類。
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前言/序言

現代城市可持續發展規劃與實踐 圖書簡介 本書深入探討瞭在快速城市化背景下，現代城市如何構建並實現可持續發展的宏偉藍圖。它不僅僅是一部理論著作，更是一本指導城市規劃者、政策製定者及相關從業人員的實用手冊，旨在提供一套全麵、係統且具有前瞻性的城市可持續發展戰略框架和具體實施路徑。全書聚焦於環境友好、社會公平和經濟活力的多重目標協同，力求突破傳統城市規劃的局限性，迎接21世紀城市治理的復雜挑戰。 第一部分：可持續城市化的理論基石與全球視野 本書開篇立足於全球背景，係統梳理瞭城市可持續發展的核心概念、曆史演變及其麵臨的緊迫性。我們首先界定瞭“可持續城市”的內涵，強調其必須超越單純的“綠色”或“智慧”，而是一個涵蓋生態安全、社會包容和經濟韌性的動態平衡係統。 1. 全球城市化趨勢與挑戰分析： 詳細分析瞭當前全球城市化的人口結構變化、空間擴張模式（如大都市區蔓延、城中村現象）以及由此帶來的資源過度消耗、基礎設施瓶頸和環境汙染等關鍵挑戰。本章節特彆引入瞭“城市承載力”的概念，並運用最新的地理信息係統（GIS）數據，對不同區域的承載極限進行瞭量化評估。 2. 可持續發展目標的城市轉化（SDG 11）： 深入解讀聯閤國《2030年可持續發展議程》中關於城市和人居環境的第11項目標，將其細化分解為可操作的城市規劃指標體係（KPIs）。內容涵蓋瞭保障性住房供給、公共交通可達性、災害風險管理和文化遺産保護等多個維度，並提供瞭國際上領先城市（如哥本哈根、新加坡）的實踐案例，分析其指標達成度。 3. 韌性城市與氣候適應： 鑒於氣候變化對城市生存構成的直接威脅，本書投入大量篇幅探討“城市韌性”（Urban Resilience）的構建。這包括對極端天氣事件（如熱浪、洪水）的風險評估、建立快速響應機製、以及推廣基於自然的解決方案（NbS），例如“海綿城市”的理念及其在中國特定氣候條件下的適用性研究。 第二部分：生態基礎設施與資源循環利用 可持續城市的核心在於高效、低耗的資源管理和對自然生態係統的尊重與修復。本部分重點聚焦於城市物質流動的優化和生態係統的整閤。 1. 綠色交通係統的重塑： 探討如何從“以車為本”轉嚮“以人為本”的交通規劃。內容細緻涵蓋瞭多模式交通（MaaS）的整閤、軌道交通與慢行係統的無縫連接、電動化公共交通的推廣策略，以及通過智能交通管理係統（ITS）優化路網效率，降低交通擁堵帶來的碳排放。 2. 城市水資源管理與藍色基礎設施： 重點解析瞭水循環係統的現代化改造。這不僅包括先進的汙水處理技術（如分布式處理係統），更強調雨洪管理和非常規水源的利用，例如中水迴用、雨水收集係統在城市綠地和建築中的應用，確保城市供水的安全性和彈性。 3. 零廢棄物與城市礦山： 詳細闡述瞭城市固體廢棄物從綫性處置嚮循環經濟模式的轉變路徑。內容覆蓋瞭源頭減量策略、高效分類迴收技術、有機廢棄物的厭氧消化和堆肥技術，以及對電子廢棄物（WEEE）進行高值化迴收的産業潛力分析。 第三部分：社會公平與城市治理創新 一個可持續的城市必須是包容、公平且治理有效的。本部分關注城市發展中的“人”的因素，以及如何通過創新的治理模式來實現社會福祉的最大化。 1. 宜居性與空間正義： 深入分析瞭城市功能混閤、職住平衡的重要性。通過引入“十五分鍾生活圈”的概念，指導規劃者如何通過混閤土地使用政策，縮短居民通勤時間，提高生活便利度。同時，探討瞭消除“空間不平等”的策略，確保公共服務（教育、醫療、綠地）在不同社會階層和社區中的均衡分布。 2. 公眾參與和共建共治共享： 強調透明、多方的決策機製。本書詳細介紹瞭參與式規劃（Participatory Planning）的工具和方法論，如社區工作坊、數字平颱反饋係統，以及如何將市民的知識和需求有效融入到復雜的城市規劃決策流程中，增強規劃方案的社會接受度和執行力。 3. 智慧城市的技術倫理與數據治理： 探討信息技術在提升城市管理效率中的作用，但更側重於對技術應用中潛在的隱私風險、算法偏見和社會數字鴻溝的規避。提齣瞭在推進智慧城市建設中，必須同步建立健全數據安全和倫理審查機製的必要性。 第四部分：經濟韌性與綠色金融 可持續發展要求城市經濟具備長期穩定增長的潛力，同時降低對不可再生資源的依賴。 1. 綠色經濟轉型與産業升級： 分析瞭傳統高碳産業嚮低碳、循環型服務業和高新技術産業轉型的路徑。內容包括發展城市服務業的集聚效應、促進本地供應鏈的韌性，以及孵化支持綠色技術創新的政策環境。 2. 可持續金融工具的應用： 介紹瞭城市基礎設施投融資的創新模式，如綠色債券（Green Bonds）的發行標準與案例分析、公私閤作夥伴關係（PPP）在可持續項目中的優化應用，以及如何通過碳定價和環境稅收激勵企業進行減排投資。 全書通過大量的圖錶、模型和全球優秀實踐案例，構建瞭一個多學科交叉、理論與實踐緊密結閤的現代城市可持續發展操作體係。它期望能為下一代城市建設者提供一套紮實的工具箱，確保城市在追求現代化的同時，能夠真正實現代際間的平衡與繁榮。