如何利用互聯網做研究 下載 mobi epub pdf 電子書 在線閱讀 2026

編輯推薦

　　《如何利用互聯網做研究》介紹瞭利用互聯網檢索學術資料的方法、途徑，包括檢索網上學術著作和文章，將用戶引嚮最有序、最可靠的現有資源；大型數據庫之外的開放式網絡在綫資源等。針對一係列研究任務，每章都結閤多種網上資源，用實例說明檢索方案。通過文獻檢索，這些方案使讀者從最初對其論題的探究，進而能鑒定重要資料，達到專業化檢索查詢和查找原始數據源及文獻資料的新階段。
　　《如何利用互聯網做研究》可以作為本科生及研究生互聯網搜索技能的課程教材，可以引領學生把互聯網當成研究資源加以高效率利用。本書對於第一次撰寫拓展論文或從事獨立研究任務的高年級本科生以及準備著手撰寫碩士論文和博士論文的研究生，以及初級研究學者，均是有益的互聯網研究指南。

內容簡介

　　《如何利用互聯網做研究》是為社會科學與人文學科的學生所寫的清晰、簡潔、有效的在綫研究指南。上篇論述網絡齣版物，包括單獨的章節論及網上學術期刊論文、書籍、官方齣版物和新聞信息，這些形成社會科學研究的核心二手資料來源。下篇論述開放的網絡，其中涉及龐大而令人睏惑的資料，其中許多都沒有直接的打印版本。《如何利用互聯網做研究》為第三版。
　　《如何利用互聯網做研究》是非常有價值的網絡研究指南，可以指導本科生開展研究項目，指導研究生撰寫學位論文。

作者簡介

　　Niall ó Dochartaigh，愛爾蘭國立大學教授。

目錄

第一章 導論
第二章 網上學術著作
第三章 網上學術文章
第四章 開放式網絡
第五章 大型關鍵詞搜索引擎
第六章 社交媒介、新媒體和多媒體
第七章 政府資料、檔案和統計資料
第八章 評價和認識網上資源的指導原則
第九章 整理研究、管理研究筆記和讀物

精彩書摘

　　《如何利用互聯網做研究》：
　　搜索引擎優先考慮大型網站和新聞資源之類變化迅速的網站，但“機器人”也不會連續數月都不訪問不那麼齣名的網站。同時，網站也許變得麵目全非或消失得無影無蹤，而過期信息仍會留在搜索引擎數據庫裏，直到“機器人”重訪該網站。這就是為什麼搜索引擎常常會找到並不存在的命中記錄，有時會發給你其實並不包含所用關鍵詞的文檔。
　　榖歌和必應的結果提供瞭“緩存”網頁的鏈接，能讓你查看緩存在其數據庫的文檔版本（也許是幾個月前的），而不是看到那個URL的當前內容。在變化迅速的網站裏，“緩存”文檔也許就是與查詢有關的文檔。必應中緩存頁麵的鏈接在彈齣窗口“More on this page”（網頁信息概覽）的底部。
　　許多網上數據庫未被搜索引擎覆蓋，包括學術文章數據庫、報紙和大型機構。搜索引擎檢索不到任何不想被檢索的網站。“機器人”訪問網站要做的頭一件事就是請求一份名為robots.txt的文件，假如這個文件錶示拒絕“機器人”訪問，“機器人”就不敢進入該網站。
　　既然不能指望搜索引擎覆蓋整個網絡，它們就采取一係列技術來應對。對大型網站而言，搜索引擎往往隻對網頁進行抽樣索引，更彆說下載整個網站瞭。對較長文檔的全文也隻是按一定比例索引，如榖歌是網頁的前100k（大概70頁文本）。榖歌數據庫收錄的大量網頁幾乎根本沒做過索引，隻有其URL和標題做過索引。這些限製的實際後果很明顯，在網上“大海撈針”式地查找一個極其罕見的檢索詞，即便使用多個搜索引擎，也不能確保找到網上該詞的所有應用。
　　搜索引擎往往僅從網站抽樣，這凸顯瞭識彆關鍵網站主頁並親自徹底發掘這些網站的重要性。彆期望搜索引擎會將網站每一頁都收錄進索引。
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前言/序言

《環球航綫：全球貿易的變遷與未來》 簡介 在人類曆史的長河中，貿易始終是驅動文明演進的核心動力。從古老的絲綢之路到如今的全球化數字網絡，商品、資本、信息和人員的流動，塑造瞭世界的麵貌，也決定瞭國傢的興衰。本書並非聚焦於個體層麵的信息獲取方法，而是將視野投嚮宏大敘事——全球貿易體係的演變、結構性挑戰及其未來走嚮。 《環球航綫》以嚴謹的學術態度和宏大的曆史視野，對過去五個世紀的全球貿易格局進行瞭深度剖析。它不僅僅是一部經濟史著作，更是一部關於權力、地理與技術如何重塑經濟地理的綜閤研究。全書分為五個部分，層層遞進，構建瞭一個從區域化萌芽到全麵互聯，再到當前麵臨“再區域化”考驗的完整貿易圖景。 第一部分：地理的饋贈與早期航綫（1500-1800） 本部分首先探討瞭“大航海時代”如何從根本上改變瞭世界的經濟結構。重點分析瞭地理大發現如何催生瞭早期全球市場，以及殖民主義在其中扮演的角色。我們深入研究瞭早期白銀流動的路徑——特彆是西班牙美洲白銀如何通過馬尼拉和歐洲中轉站，最終流入中國和印度，形成瞭世界上最早的全球支付體係。 著重分析瞭三種關鍵的早期貿易網絡：一是橫跨大西洋的“三角貿易”，它不僅是商品交換，更是人力和資本的殘酷再分配；二是印度洋的季節性風嚮驅動的香料與紡織品貿易，以及英國東印度公司如何利用這些既有網絡實現壟斷；三是太平洋上的“大帆船貿易”，連接瞭墨西哥的阿卡普爾科與菲律賓的馬尼拉，是早期東西方直接貿易的典範。 本部分強調，早期的貿易路綫建立，深受自然條件（季風、洋流）的限製與塑造，並由此決定瞭哪些港口城市得以崛起，哪些地區被永久地邊緣化。 第二部分：工業革命與蒸汽驅動的全球化（1800-1914） 隨著蒸汽機、鐵路和電報的發明，人類對時間和空間的掌控能力達到瞭前所未有的高度。本部分詳細闡述瞭工業革命如何從根本上改變瞭貿易的“商品構成”和“運輸效率”。煤炭和鋼鐵取代瞭香料和白銀，成為全球貿易的核心要素。 深入探討瞭“自由貿易”理念在維多利亞時代的興起，以及英國如何利用其海軍和金融優勢，構建瞭一個相對開放、以英鎊為中心的全球貿易秩序。特彆關注瞭巴拿馬運河和蘇伊士運河的開鑿，這些工程奇跡極大地縮短瞭航程，是真正意義上的“地理壓縮”，並使全球供應鏈的雛形得以形成。 此外，本章也審視瞭貿易擴張背後的政治動力：列強對原料産地（如非洲和亞洲）的爭奪，以及貿易規則的製定權如何成為國傢實力的體現。 第三部分：兩次世界大戰與布雷頓森林體係的重塑（1914-1970） 兩次世界大戰及其間的經濟大蕭條，是對前一階段自由貿易體係的沉重打擊。本部分分析瞭保護主義的抬頭、關稅壁壘的升級，以及貿易戰如何演變為國傢間衝突的導火索。 重點解讀瞭二戰後，以美國為主導建立的布雷頓森林體係（IMF、世界銀行）以及關貿總協定（GATT）的建立初衷和運作機製。這一體係旨在通過規範化的關稅削減和貨幣穩定，避免重蹈大蕭條時期的覆轍，促進和平與繁榮。我們詳細梳理瞭GATT前幾輪的成功談判，它們如何逐步降低瞭工業製成品的價格，推動瞭戰後發達國傢內部的經濟增長。 本部分也探討瞭發展中國傢在這一新秩序中的處境，特彆是“依附理論”如何解釋瞭這些國傢在初級産品貿易中難以擺脫的結構性睏境。 第四部分：集裝箱、信息技術與“超級全球化”（1970-2008） 本階段是全球貿易史上速度最快、影響最深遠的時期，通常被稱為“超級全球化”。本書將這一現象歸因於兩大核心技術革命：標準化集裝箱化和數字信息革命。 集裝箱的普及徹底顛覆瞭物流成本結構，使得遠距離的、跨洋的復雜製造成為可能。同時，信息技術的進步使得企業能夠實時管理分布在全球的生産環節。我們詳細分析瞭“垂直專業化”的興起，即生産過程被分解並擴散到成本最低的地區，從而催生瞭復雜的全球價值鏈（GVCs）。 本書以詳盡的數據分析瞭中國在1978年後的加入，以及區域貿易協定（如北美自由貿易協定NAFTA、歐盟的擴大）如何共同推動瞭全球貿易量對GDP增速的超越。這一時期的貿易特徵是：中間産品貿易的爆炸式增長，以及跨國公司（MNCs）成為全球貿易的主要組織者。 第五部分：逆流與重構：當前全球貿易麵臨的結構性挑戰（2008至今） 本書的最後部分轉嚮當代議題，分析瞭2008年金融危機後，全球貿易增長的停滯，以及保護主義和地緣政治緊張局勢的再現。 我們深入剖析瞭當前貿易格局的幾個關鍵壓力點： 1. “去風險化”與供應鏈的韌性： 探討瞭新冠疫情和地緣衝突如何暴露瞭過度依賴單一區域的GVCs的脆弱性，以及企業和政府如何轉嚮“友岸外包”（friend-shoring）和“近岸外包”（near-shoring）的趨勢。 2. 數字貿易與數據主權： 傳統貨物貿易的增速放緩，而數字服務貿易和數據流動的重要性日益凸顯。本書探討瞭各國在數據本地化要求和跨境數據流動之間尋求平衡的努力。 3. 地緣政治的“武器化”： 分析瞭技術封鎖、齣口管製和供應鏈脅迫等非傳統貿易工具的運用，它們正在重塑基於效率的貿易邏輯，轉而服從於國傢安全考量。 4. 綠色轉型與碳邊境調節機製（CBAM）： 研究瞭氣候變化議程如何轉化為新的貿易壁壘和標準，以及全球南方國傢對此可能産生的反應。 結論： 《環球航綫》認為，全球貿易正處於一個從“效率驅動的超級全球化”嚮“韌性與安全驅動的再區域化”過渡的關鍵轉摺點。未來的貿易航綫將不再是單一、平滑的麯綫，而是由多極化的區域集團、嚴格的技術標準和審慎的風險管理共同描繪齣的復雜網絡。本書旨在為理解這一新的全球經濟地理提供深刻的洞察和堅實的分析框架。