內容簡介
眾所周知,互聯網的齣現對中國民眾的政治參與影響巨大,但如此運用新技術在中國曆史上並非沒有先例。《媒體人類學譯叢·中國網絡政治的曆史考察:電報與清末時政》係統描述和分析瞭中國人在十九世紀使用電報參與政治的方式,是獨具開創性的研究。
作者藉鑒汲取瞭人類學、政治學、曆史學和傳媒研究的視野和方法,將媒體置入曆史語境中加以考察,或將改變處於萌芽階段的中國互聯網研究的方嚮。與既有研究相比,就研究視角、材料掌握、理解深度、研究方法和所得結論而言,以往著作都無齣其右。《媒體人類學譯叢·中國網絡政治的曆史考察:電報與清末時政》文筆簡練清晰,適閤專業人士和公共讀者閱讀。
作者簡介
周永明,美國威斯康辛大學麥迪遜校區人類學係教授。曾任美國華盛頓著名智庫威爾遜中心、英國劍橋李約瑟研究所以及新加坡國立大學東亞研究所研究員。研究領域為曆史和政治人類學。主要興趣集中在民族國傢建構、全球化、海外民族誌以及探討道路與社會關係的“路學”研究。除本書外,作者還著有《二十世紀中國的禁毒運動:民族主義,曆史與國傢建設》,即將由商務印書館齣版。
內頁插圖
目錄
緻謝
導言
第一章 電報、文化和政策製定
第二章 電報、報紙和公眾輿論
第三章 電報、政治參與和國傢控製
第四章 公電和民族主義動員
第五章 電報力量:文本和曆史語境
結論
參考文獻
精彩書摘
1874年,日本打著為颱灣原住民殺死的琉球漁民和商人復仇的旗號齣兵颱灣。時為福州船政大臣的瀋葆楨被委派為欽差大臣,阻止日本入侵。為加速颱灣海峽兩岸以及福建與北京之間的通訊,瀋葆楨與地方官員一同上奏清廷,主張在福建和颱灣設立電報綫,並通過穿越海峽的海綫連接兩地。這個奏議得到瞭北京的批準。此為清朝決策者第一次主動和嚴肅地考慮電報綫的架設,他們選定大北公司承擔架設工程。
然而當局與大北公司的關係很快就變得極不愉快。為瞭颱灣綫的架設,瀋葆楨請他在福州船政局的副手法國人日意格(Prosper Giquel)與大北公司協商修建兩條綫。一條從颱灣府所在地(時為颱南)北穿海峽,抵福州再延展至馬尾。另一條水綫連接颱灣與澎湖列島。在起草的閤同裏總費用預算為242500兩。然而,當閤同送達大北公司總部哥本哈根後,卻遭到瞭董事會的反對,他們要求重新談判,理由是價格太低,甚或不夠支付原材料和勞力的成本。瀋葆楨對大北公司的用心有所警惕,新一輪提高價格的談判因此陷入睏境。
在福州,美國領事戴蘭挪(M.M.deLano)早在1874年5月初就要求福建通商局準許大北公司在福州和馬尾之間架設一條電報綫。由於不清楚瀋葆楨和地方官員之前嚮朝廷的奏議,6月,當獲悉他們的請求得到批準,福州和上海兩地的外國人均感詫異。大喜過望之下,大北公司的反應異常迅速,隻花瞭12天時間和4000銀洋就完成瞭福州至馬尾十英裏長的綫路,並且沒有遇到任何當地民眾的反對。受此鼓舞,並意在擴大其電報架設特許權,大北公司委托這位美國領事嚮中國人說情,求取距離長得多的福州一廈門綫的架設許可。
大北公司嚮福建通商局提齣三個備選方案。第一個方案是允許大北公司架設福州一廈門綫,作為迴報,大北公司準許福建的官員免費嚮廈門、上海、香港拍發官方電報。第二個方案是同時架設兩條平行綫,一條屬於大北公司,另一條屬於福建當局。但大北公司主管後一條綫的經營,直至中國人做好接管的準備。第三個方案是政府支付材料和工費,由大北公司依閤同架設並經營電報綫。在這三個方案中,第二個對當地官員最具吸引力,因為可以讓他們分文不花就獲得一條電報綫。但是,當地官員們沒有意識到這樣做違反瞭總理衙門不許外國人在中國土地上架設和經營電報綫的長期政策,這個疏忽後來給朝廷招來瞭種種麻煩。
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第一次看到這本書,還是關於媒介人類學的譯著,很喜歡,讀完後,好好跟大傢分享讀後的心得。
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好。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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外國人的視角總是有啓發的。
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