“十二五”普通高等教育車輛工程專業規劃教材：汽車專業英語（第2版） 下載 mobi epub pdf 電子書 在線閱讀 2026

內容簡介

　　《“十二五”普通高等教育車輛工程專業規劃教材：汽車專業英語（第2版）》內容以汽車構造為主，選編瞭一些有關汽車使用、維修以及汽車新技術等方麵的文章。全書共分20個單元，每個單元均包括課文、詞匯、注釋、練習和閱讀材料。書後附有汽車專業常用英文縮寫和汽車主要零件詞匯錶。
　　《“十二五”普通高等教育車輛工程專業規劃教材：汽車專業英語（第2版）》可作為高等院校汽車及其相關專業的專業英語教材，也可供從事汽車工程及相關專業的管理人員和技術人員自學參考。

內頁插圖

目錄

UNIT 1 AUTOMOTWE BASICS
Reading material： Layout of an Automobile

UNIT 2 AUTOMOTWE ENGINE
Reading material： Valve System

UNIT 3 AUTOMOTWE LUBRICATION SYSTEM
Reading material： Changing the Oil and the Oil Filter

UNIT 4 THE COOLING SYSTEM
Reading material： Cooling System Maintenance

UNIT 5 FUEL INJECTION SYSTEM
Reading material： Robert Bosch type VE Diesel Injection Pump

UNIT6 EXHAUSTSYSTEM
Reading material： Emission Control Systems

UNIT 7 THE IGMTION SYSTEM
Reading material： Basics of Engine Management

UNIT 8 CLUTCH
Reading material： Torque Converter

UNIT 9 AUTOMATIC TRANSMISSION
Reading material： The Future of Automotive Transmissions

UNIT 10 THE DIFFERENTIAL
Reading material： The Final Drive

UNIT11 BRAKESYSTEM
Reading material： Disk Brake

UNIT12 STEERING SYSTEM
Reading material： Wheel Alignment

UNIT 13 SUSPENSION SYSTEM
Reading material： Independent Suspension

UNIT 14 ABS AND TCS
Reading material： Components of ABS/TCS Units

UNIT 15 CRUISE CONTROL SYSTEMS
Reading material： An Introduction to Active Suspension Systems

UNIT16 ELECTRICCARS
Reading material： Hybrid Vehicle

UNIT 17 FUEL CELL
Reading material： Air Bags

UMT 18 LONGITUDINAL VEfflCLE DYNAMICS
Reading material： Rolling Resistance

UNIT 19 BRAKING PERFORMANCE
Reading material： Braking Force Distribution

UNIT 20 HANDLING CHARACTERISTICS
Reading ruaterial： Human Response to Vibration
APPENDIX A： English Abbreviation of the Automobile Speciality
APPENDIX B： Main Constant'Automobile Parts
REFERENCES

精彩書摘

　　The crankcase （ blow-by） gases are recycled as the engine is running by drawing clean filteredair through the air filter and into the crankcase. As the air passes through the crankcase， it picks up the combustion gases and carries them out of the crankcase， through the oil separator， through the PCV valve or orifice， and into the induction system. As they enter the intake manifold， they aredrawn into the combustion chamber where they are reburned.The most critical component in the system is the PCV valve that controls the amount of gasesthat are recycled. At low engine speeds， the valve is partially closed， limiting the flow of gases. Asengine speed increases， the valve opens to admit greater quantities of air to the intake manifold.Some systems do not use a PCV valve. They simply use a restrictor or orifice in the ventilation hoseto meter the crankcase gases.If the PCV valve/orifice becomes blocked or plugged， the gases cannot be vented from the crankcase. Since t.hey are under pressure， they will find their own way out of the crankcase. Thisalternate route is usually a weak oil seal or gasket in the engine. As the gas escapes by the gasket，it usually creates an oil leak. Besides causing oil leaks， a clogged PCV valve also allows these gasesto remain in the crankcase for an extended period， promoting the formation of sludge in the engine.Evaporative Emission ControL SystemThe evaporative emission control system is designed to prevent fuel tank and carburetor bowl （ifequipped） vapors from being emitted into the atmosphere. Fuel vapors are absorbed and stored by afuel vapor charcoal canister. The canister stores them until certain engine conditions are met and thevapors can be purged and burned by the engine.The charcoal canister .purge cycle is controlled different ways： either by a thermostatic vacuumswitch， a solenoid or by a timed vacuum source. The thermostatic switch is installed in the coolantpassage and prevents canister purge when the engine is below a certain temperature. The solenoid isusually controlled by a computer and is used on feedback controlled fuel systems. The computerdetermines when canister purge is appropriate. Depending on the system， this can be engineoperating temperature， engine speed， evaporative system pressure or any combination of these. The timed vacuum source uses a manifold vacuum controlled diaphragm to control canister purge. When the engine is running， full manifold vacuum is applied to the top tube of the purge valve which lifts the valve diaphragm and opens the valve.A vent located in the fuel tank， allows fuel vapors to flow to the charcoal canister. A tank pressure control valve， used on some high altitude applications， prevents canister purge when the engine is not running. The fuel tank cap does not normally vent to the atmosphere， but is designed to provide both vacuum and pressure relief.Air Injection， SystemIntroducing a controlled amount of air into the exhaust stream promotes further oxidation of the gases. This in turn reduces the amount of carbon monoxide and hydrocarbons. The carbon monoxide and hydrocarbons are converted to carbon dioxide and water， the harmless by-products of combustion. Some systems use an air pump， while other use negative exhaust pulses to draw air
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前言/序言

　　“汽車專業英語”是基礎英語和汽車專業基礎課的後續課程，學生在具備瞭較好的英語閱讀能力後，通過專業汽車英文文獻的閱讀，一方麵可以鞏固已經掌握的詞匯和語法知識；另一方麵可以擴大專業詞匯，掌握科技文章的語法結構及文體方麵的知識，提高閱讀理解和翻譯英文專業書刊的能力，使學生能以英語為工具，獲得所需要的專業信息。本書為高等院校車輛工程及相關專業學生學習專業英語課程而編寫，也可供從事汽車工程及相關專業的管理人員和技術人員使用。
　　本書課文和閱讀材料選自國外有關汽車的英文原版書刊，課文內容以汽車構造為主，並選編瞭一些有關汽車使用、維修以及汽車新技術等方麵的文章。在內容的編排上，以汽車發動機構造和汽車底盤構造以及汽車新技術為主綫，盡可能使汽車專業知識具有係統性和完整性，取材時考慮難度適中，既注意英語語言的訓練，又重視專業領域當代最新知識的傳遞。
　　本書以單元為基本構件，共16單元。每個單元包括課文、詞匯、注釋、練習和閱讀材料，一些課文和閱讀材料配有相關的插圖和錶格，長句和難點句加注瞭注釋和翻譯。書後附有汽車專業常用英文縮寫（English Abbreviation of the Automo-bile Speciality）和汽車主要零件詞匯錶（Main Constant Automobile Parts），供學生閱讀時參考。
　　本書由中國農業大學車輛與交通工程係黃韶炯、欒誌強主編。書中第9N14單元由欒誌強編寫，第4～8單元由李真芳編寫，黃韶炯編寫瞭第1-3單元和第12~16單元，並進行統稿。張紅副教授校閱瞭課文、注釋和翻譯材料。
　　在編寫中參閱瞭國內外有關的書籍和資料，得到瞭曹正清教授的許多幫助，在此一並錶示感謝。

《汽車專業英語（第2版）》緊密圍繞當前汽車工業的最新發展趨勢和技術前沿，旨在為國內車輛工程專業的學生提供一套全麵、實用且與國際接軌的專業英語學習材料。本書以提升讀者的汽車專業英語聽說讀寫能力為核心目標，重點關注汽車設計、製造、檢測、維修、管理以及新能源汽車、智能網聯汽車等熱門領域。 內容特色與結構安排： 本書共分為若乾個核心模塊，每個模塊都緊扣汽車專業領域的熱點話題，並精心挑選瞭大量源自國際權威汽車期刊、行業報告、技術手冊以及知名汽車廠商發布信息的典型文本。結構設計上，力求循序漸進，由淺入深，既涵蓋基礎的汽車工程術語和概念，又深入探討前沿的技術發展和行業動態。 模塊一：汽車基礎與構造（Foundations of Automotive Engineering） 本模塊首先對汽車的基本定義、發展曆程以及汽車分類進行介紹，幫助讀者建立對汽車工程的宏觀認識。 詳細講解汽車的整體結構，包括車身、底盤、動力總成等主要組成部分，並引入相關的英文技術術語和錶達方式。 重點學習發動機（Engine）、變速器（Transmission）、懸架係統（Suspension System）、製動係統（Braking System）等核心部件的工作原理、結構特點和技術規範。 通過閱讀和翻譯相關的技術文檔，熟悉對汽車基本構造進行描述和解釋的常用句式和詞匯。 模塊二：汽車材料與製造工藝（Automotive Materials and Manufacturing Processes） 介紹汽車製造中常用的各類材料，如鋼鐵（Steel）、鋁閤金（Aluminum Alloys）、塑料（Plastics）、復閤材料（Composite Materials）等，探討它們的性能、應用以及在英文文獻中的專業錶達。 深入學習汽車製造的主要工藝，包括衝壓（Stamping）、焊接（Welding）、塗裝（Painting）、裝配（Assembly）等，並掌握描述這些工藝流程的英文詞匯和句子結構。 結閤具體案例，學習如何理解和翻譯關於材料選擇、工藝流程優化以及質量控製相關的技術報告。 模塊三：汽車電子與電氣係統（Automotive Electronics and Electrical Systems） 隨著汽車技術的發展，電子和電氣係統在現代汽車中的作用日益凸顯。本模塊將重點介紹汽車電子控製單元（ECU）、傳感器（Sensors）、執行器（Actuators）等關鍵部件。 深入講解車載網絡通信技術，如CAN總綫（CAN Bus）、LIN總綫（LIN Bus）等，以及相關的英文術語和通信協議。 學習汽車照明係統（Lighting Systems）、信息娛樂係統（Infotainment Systems）、駕駛輔助係統（ADAS）等電子係統的基本原理和英文介紹。 通過閱讀和分析相關的電子技術文檔，提升對汽車電子和電氣係統復雜技術的理解能力。 模塊四：新能源汽車技術（New Energy Vehicle Technology） 本模塊緊扣時代發展脈搏，專注於新能源汽車的核心技術。 重點介紹純電動汽車（BEV）、混閤動力汽車（HEV）、插電式混閤動力汽車（PHEV）的構成原理、電池技術（Battery Technology）、電機技術（Electric Motor Technology）以及充電技術（Charging Technology）。 學習關於能量管理係統（Energy Management System）、續航裏程（Range）、效率（Efficiency）等關鍵概念的英文錶達。 通過閱讀關於新能源汽車的最新研究報告、政策法規和市場分析，拓展專業視野。 模塊五：智能網聯汽車與自動駕駛（Intelligent Connected Vehicles and Autonomous Driving） 這是當前汽車行業最熱門的前沿領域。本模塊將深入探討智能網聯汽車（ICV）和自動駕駛（Autonomous Driving）的關鍵技術。 介紹傳感器融閤（Sensor Fusion）、路徑規劃（Path Planning）、決策控製（Decision Making and Control）、高精地圖（High-Definition Maps）等核心概念。 學習關於V2X（Vehicle-to-Everything）通信、車載信息服務（In-Vehicle Information Services）等相關英文術語。 通過閱讀關於自動駕駛技術發展的案例分析、安全挑戰以及未來展望，掌握相關的專業性描述。 模塊六：汽車檢測與診斷（Automotive Testing and Diagnostics） 掌握汽車的檢測和診斷技術是車輛工程專業的重要技能。本模塊介紹汽車性能測試（Performance Testing）、排放測試（Emissions Testing）、故障診斷（Fault Diagnosis）等方法。 學習使用專業的測試儀器和診斷設備（Diagnostic Equipment）的英文說明。 通過閱讀相關的維修手冊（Service Manuals）和故障排除指南（Troubleshooting Guides），提升解決實際工程問題的能力。 模塊七：汽車行業發展與管理（Automotive Industry Development and Management） 本模塊將視角拓展到汽車行業的整體發展和管理層麵。 介紹汽車市場的動態、品牌戰略（Brand Strategy）、生産管理（Production Management）、供應鏈管理（Supply Chain Management）等。 學習關於汽車行業的政策法規（Policies and Regulations）、環保標準（Environmental Standards）以及可持續發展（Sustainable Development）等話題的英文錶達。 通過閱讀相關的行業分析報告和商業評論，瞭解汽車産業的全球格局和未來趨勢。 學習目標與能力培養： 本書通過精心設計的閱讀材料、詞匯練習、語法講解、翻譯練習、聽力訓練和口語討論等環節，全麵提升讀者的汽車專業英語綜閤能力： 詞匯與術語掌握： 能夠準確理解和運用汽車工程領域的核心詞匯和專業術語，理解其在不同語境下的含義。 閱讀理解： 能夠高效閱讀和理解各種類型的汽車專業文獻，包括技術論文、産品說明、行業報告、標準規範等。 翻譯能力： 能夠將英文汽車專業文獻準確、流暢地翻譯成中文，也能將中文技術內容恰當地用英文錶達。 聽力與口語： 能夠聽懂汽車工程相關的學術報告、技術講座、行業交流等，並能就汽車專業話題進行清晰、有條理的口頭錶達和交流。 寫作能力： 能夠撰寫簡單的汽車技術報告、郵件、摘要等，並逐步提升專業論文的寫作水平。 跨文化交流： 能夠瞭解國際汽車工程領域的最新動態和研究方嚮，為未來參與國際閤作與交流打下堅實基礎。 適用對象： 本書主要麵嚮全國高等院校車輛工程、汽車工程、交通運輸工程等相關專業的本科生、研究生，也適用於從事汽車研發、設計、製造、維修、銷售、管理等工作的專業技術人員，以及對汽車工程領域感興趣的自學者。 《汽車專業英語（第2版）》是一本集學術性、實用性和前沿性於一體的汽車專業英語教材，是助力讀者在日新月異的汽車科技領域取得成功的有力工具。