“十二五”普通高等教育车辆工程专业规划教材：汽车专业英语（第2版） pdf epub mobi txt 电子书 下载 在线阅读 2026

内容简介

　　《“十二五”普通高等教育车辆工程专业规划教材：汽车专业英语（第2版）》内容以汽车构造为主，选编了一些有关汽车使用、维修以及汽车新技术等方面的文章。全书共分20个单元，每个单元均包括课文、词汇、注释、练习和阅读材料。书后附有汽车专业常用英文缩写和汽车主要零件词汇表。
　　《“十二五”普通高等教育车辆工程专业规划教材：汽车专业英语（第2版）》可作为高等院校汽车及其相关专业的专业英语教材，也可供从事汽车工程及相关专业的管理人员和技术人员自学参考。

内页插图

目录

UNIT 1 AUTOMOTWE BASICS
Reading material： Layout of an Automobile

UNIT 2 AUTOMOTWE ENGINE
Reading material： Valve System

UNIT 3 AUTOMOTWE LUBRICATION SYSTEM
Reading material： Changing the Oil and the Oil Filter

UNIT 4 THE COOLING SYSTEM
Reading material： Cooling System Maintenance

UNIT 5 FUEL INJECTION SYSTEM
Reading material： Robert Bosch type VE Diesel Injection Pump

UNIT6 EXHAUSTSYSTEM
Reading material： Emission Control Systems

UNIT 7 THE IGMTION SYSTEM
Reading material： Basics of Engine Management

UNIT 8 CLUTCH
Reading material： Torque Converter

UNIT 9 AUTOMATIC TRANSMISSION
Reading material： The Future of Automotive Transmissions

UNIT 10 THE DIFFERENTIAL
Reading material： The Final Drive

UNIT11 BRAKESYSTEM
Reading material： Disk Brake

UNIT12 STEERING SYSTEM
Reading material： Wheel Alignment

UNIT 13 SUSPENSION SYSTEM
Reading material： Independent Suspension

UNIT 14 ABS AND TCS
Reading material： Components of ABS/TCS Units

UNIT 15 CRUISE CONTROL SYSTEMS
Reading material： An Introduction to Active Suspension Systems

UNIT16 ELECTRICCARS
Reading material： Hybrid Vehicle

UNIT 17 FUEL CELL
Reading material： Air Bags

UMT 18 LONGITUDINAL VEfflCLE DYNAMICS
Reading material： Rolling Resistance

UNIT 19 BRAKING PERFORMANCE
Reading material： Braking Force Distribution

UNIT 20 HANDLING CHARACTERISTICS
Reading ruaterial： Human Response to Vibration
APPENDIX A： English Abbreviation of the Automobile Speciality
APPENDIX B： Main Constant'Automobile Parts
REFERENCES

精彩书摘

　　The crankcase （ blow-by） gases are recycled as the engine is running by drawing clean filteredair through the air filter and into the crankcase. As the air passes through the crankcase， it picks up the combustion gases and carries them out of the crankcase， through the oil separator， through the PCV valve or orifice， and into the induction system. As they enter the intake manifold， they aredrawn into the combustion chamber where they are reburned.The most critical component in the system is the PCV valve that controls the amount of gasesthat are recycled. At low engine speeds， the valve is partially closed， limiting the flow of gases. Asengine speed increases， the valve opens to admit greater quantities of air to the intake manifold.Some systems do not use a PCV valve. They simply use a restrictor or orifice in the ventilation hoseto meter the crankcase gases.If the PCV valve/orifice becomes blocked or plugged， the gases cannot be vented from the crankcase. Since t.hey are under pressure， they will find their own way out of the crankcase. Thisalternate route is usually a weak oil seal or gasket in the engine. As the gas escapes by the gasket，it usually creates an oil leak. Besides causing oil leaks， a clogged PCV valve also allows these gasesto remain in the crankcase for an extended period， promoting the formation of sludge in the engine.Evaporative Emission ControL SystemThe evaporative emission control system is designed to prevent fuel tank and carburetor bowl （ifequipped） vapors from being emitted into the atmosphere. Fuel vapors are absorbed and stored by afuel vapor charcoal canister. The canister stores them until certain engine conditions are met and thevapors can be purged and burned by the engine.The charcoal canister .purge cycle is controlled different ways： either by a thermostatic vacuumswitch， a solenoid or by a timed vacuum source. The thermostatic switch is installed in the coolantpassage and prevents canister purge when the engine is below a certain temperature. The solenoid isusually controlled by a computer and is used on feedback controlled fuel systems. The computerdetermines when canister purge is appropriate. Depending on the system， this can be engineoperating temperature， engine speed， evaporative system pressure or any combination of these. The timed vacuum source uses a manifold vacuum controlled diaphragm to control canister purge. When the engine is running， full manifold vacuum is applied to the top tube of the purge valve which lifts the valve diaphragm and opens the valve.A vent located in the fuel tank， allows fuel vapors to flow to the charcoal canister. A tank pressure control valve， used on some high altitude applications， prevents canister purge when the engine is not running. The fuel tank cap does not normally vent to the atmosphere， but is designed to provide both vacuum and pressure relief.Air Injection， SystemIntroducing a controlled amount of air into the exhaust stream promotes further oxidation of the gases. This in turn reduces the amount of carbon monoxide and hydrocarbons. The carbon monoxide and hydrocarbons are converted to carbon dioxide and water， the harmless by-products of combustion. Some systems use an air pump， while other use negative exhaust pulses to draw air
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前言/序言

　　“汽车专业英语”是基础英语和汽车专业基础课的后续课程，学生在具备了较好的英语阅读能力后，通过专业汽车英文文献的阅读，一方面可以巩固已经掌握的词汇和语法知识；另一方面可以扩大专业词汇，掌握科技文章的语法结构及文体方面的知识，提高阅读理解和翻译英文专业书刊的能力，使学生能以英语为工具，获得所需要的专业信息。本书为高等院校车辆工程及相关专业学生学习专业英语课程而编写，也可供从事汽车工程及相关专业的管理人员和技术人员使用。
　　本书课文和阅读材料选自国外有关汽车的英文原版书刊，课文内容以汽车构造为主，并选编了一些有关汽车使用、维修以及汽车新技术等方面的文章。在内容的编排上，以汽车发动机构造和汽车底盘构造以及汽车新技术为主线，尽可能使汽车专业知识具有系统性和完整性，取材时考虑难度适中，既注意英语语言的训练，又重视专业领域当代最新知识的传递。
　　本书以单元为基本构件，共16单元。每个单元包括课文、词汇、注释、练习和阅读材料，一些课文和阅读材料配有相关的插图和表格，长句和难点句加注了注释和翻译。书后附有汽车专业常用英文缩写（English Abbreviation of the Automo-bile Speciality）和汽车主要零件词汇表（Main Constant Automobile Parts），供学生阅读时参考。
　　本书由中国农业大学车辆与交通工程系黄韶炯、栾志强主编。书中第9N14单元由栾志强编写，第4～8单元由李真芳编写，黄韶炯编写了第1-3单元和第12~16单元，并进行统稿。张红副教授校阅了课文、注释和翻译材料。
　　在编写中参阅了国内外有关的书籍和资料，得到了曹正清教授的许多帮助，在此一并表示感谢。

《汽车专业英语（第2版）》紧密围绕当前汽车工业的最新发展趋势和技术前沿，旨在为国内车辆工程专业的学生提供一套全面、实用且与国际接轨的专业英语学习材料。本书以提升读者的汽车专业英语听说读写能力为核心目标，重点关注汽车设计、制造、检测、维修、管理以及新能源汽车、智能网联汽车等热门领域。 内容特色与结构安排： 本书共分为若干个核心模块，每个模块都紧扣汽车专业领域的热点话题，并精心挑选了大量源自国际权威汽车期刊、行业报告、技术手册以及知名汽车厂商发布信息的典型文本。结构设计上，力求循序渐进，由浅入深，既涵盖基础的汽车工程术语和概念，又深入探讨前沿的技术发展和行业动态。 模块一：汽车基础与构造（Foundations of Automotive Engineering） 本模块首先对汽车的基本定义、发展历程以及汽车分类进行介绍，帮助读者建立对汽车工程的宏观认识。 详细讲解汽车的整体结构，包括车身、底盘、动力总成等主要组成部分，并引入相关的英文技术术语和表达方式。 重点学习发动机（Engine）、变速器（Transmission）、悬架系统（Suspension System）、制动系统（Braking System）等核心部件的工作原理、结构特点和技术规范。 通过阅读和翻译相关的技术文档，熟悉对汽车基本构造进行描述和解释的常用句式和词汇。 模块二：汽车材料与制造工艺（Automotive Materials and Manufacturing Processes） 介绍汽车制造中常用的各类材料，如钢铁（Steel）、铝合金（Aluminum Alloys）、塑料（Plastics）、复合材料（Composite Materials）等，探讨它们的性能、应用以及在英文文献中的专业表达。 深入学习汽车制造的主要工艺，包括冲压（Stamping）、焊接（Welding）、涂装（Painting）、装配（Assembly）等，并掌握描述这些工艺流程的英文词汇和句子结构。 结合具体案例，学习如何理解和翻译关于材料选择、工艺流程优化以及质量控制相关的技术报告。 模块三：汽车电子与电气系统（Automotive Electronics and Electrical Systems） 随着汽车技术的发展，电子和电气系统在现代汽车中的作用日益凸显。本模块将重点介绍汽车电子控制单元（ECU）、传感器（Sensors）、执行器（Actuators）等关键部件。 深入讲解车载网络通信技术，如CAN总线（CAN Bus）、LIN总线（LIN Bus）等，以及相关的英文术语和通信协议。 学习汽车照明系统（Lighting Systems）、信息娱乐系统（Infotainment Systems）、驾驶辅助系统（ADAS）等电子系统的基本原理和英文介绍。 通过阅读和分析相关的电子技术文档，提升对汽车电子和电气系统复杂技术的理解能力。 模块四：新能源汽车技术（New Energy Vehicle Technology） 本模块紧扣时代发展脉搏，专注于新能源汽车的核心技术。 重点介绍纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）的构成原理、电池技术（Battery Technology）、电机技术（Electric Motor Technology）以及充电技术（Charging Technology）。 学习关于能量管理系统（Energy Management System）、续航里程（Range）、效率（Efficiency）等关键概念的英文表达。 通过阅读关于新能源汽车的最新研究报告、政策法规和市场分析，拓展专业视野。 模块五：智能网联汽车与自动驾驶（Intelligent Connected Vehicles and Autonomous Driving） 这是当前汽车行业最热门的前沿领域。本模块将深入探讨智能网联汽车（ICV）和自动驾驶（Autonomous Driving）的关键技术。 介绍传感器融合（Sensor Fusion）、路径规划（Path Planning）、决策控制（Decision Making and Control）、高精地图（High-Definition Maps）等核心概念。 学习关于V2X（Vehicle-to-Everything）通信、车载信息服务（In-Vehicle Information Services）等相关英文术语。 通过阅读关于自动驾驶技术发展的案例分析、安全挑战以及未来展望，掌握相关的专业性描述。 模块六：汽车检测与诊断（Automotive Testing and Diagnostics） 掌握汽车的检测和诊断技术是车辆工程专业的重要技能。本模块介绍汽车性能测试（Performance Testing）、排放测试（Emissions Testing）、故障诊断（Fault Diagnosis）等方法。 学习使用专业的测试仪器和诊断设备（Diagnostic Equipment）的英文说明。 通过阅读相关的维修手册（Service Manuals）和故障排除指南（Troubleshooting Guides），提升解决实际工程问题的能力。 模块七：汽车行业发展与管理（Automotive Industry Development and Management） 本模块将视角拓展到汽车行业的整体发展和管理层面。 介绍汽车市场的动态、品牌战略（Brand Strategy）、生产管理（Production Management）、供应链管理（Supply Chain Management）等。 学习关于汽车行业的政策法规（Policies and Regulations）、环保标准（Environmental Standards）以及可持续发展（Sustainable Development）等话题的英文表达。 通过阅读相关的行业分析报告和商业评论，了解汽车产业的全球格局和未来趋势。 学习目标与能力培养： 本书通过精心设计的阅读材料、词汇练习、语法讲解、翻译练习、听力训练和口语讨论等环节，全面提升读者的汽车专业英语综合能力： 词汇与术语掌握： 能够准确理解和运用汽车工程领域的核心词汇和专业术语，理解其在不同语境下的含义。 阅读理解： 能够高效阅读和理解各种类型的汽车专业文献，包括技术论文、产品说明、行业报告、标准规范等。 翻译能力： 能够将英文汽车专业文献准确、流畅地翻译成中文，也能将中文技术内容恰当地用英文表达。 听力与口语： 能够听懂汽车工程相关的学术报告、技术讲座、行业交流等，并能就汽车专业话题进行清晰、有条理的口头表达和交流。 写作能力： 能够撰写简单的汽车技术报告、邮件、摘要等，并逐步提升专业论文的写作水平。 跨文化交流： 能够了解国际汽车工程领域的最新动态和研究方向，为未来参与国际合作与交流打下坚实基础。 适用对象： 本书主要面向全国高等院校车辆工程、汽车工程、交通运输工程等相关专业的本科生、研究生，也适用于从事汽车研发、设计、制造、维修、销售、管理等工作的专业技术人员，以及对汽车工程领域感兴趣的自学者。 《汽车专业英语（第2版）》是一本集学术性、实用性和前沿性于一体的汽车专业英语教材，是助力读者在日新月异的汽车科技领域取得成功的有力工具。