中华人民共和国行业推荐性标准：公路排水设计规范（JTG/TD33-2012） 下载 mobi epub pdf 电子书 2024

内容简介

　　《中华人民共和国行业推荐性标准：公路排水设计规范（JTG/TD33-2012）》（JTJ018—97）（以下简称原规范）自颁布实施以来，对减少路基路面及公路构造物水损害，提高公路耐久性发挥了重要作用。随着公路建设的发展、公路排水技术水平的提高、新材料的出现以及工程经验的积累，规范部分内容需修订完善，以更好地满足工程建设需要。根据交通运输部《关于下达2009年度公路工程标准制修订项目计划的通知》（交公路发[2009]190号）要求，由中交路桥技术有限公司作为主编单位，对原规范进行修订。
　　编写组在总结近年来的工程实践经验和科研成果的基础上，通过大量调研，充分吸收了近年来排水工程的建设经验，广泛征求了业内有关单位和专家的意见，完成了《公路排水设计规范》（JTG／TD33—2012）（以下简称本规范）的编制工作。
　　《公路排水设计规范（JTG/TD33-2012）》由九章、三个附录构成，主要内容包括总体要求、路界地表排水、路面内部排水、路界地下排水、公路构造物、下穿道路及沿线设施排水、特殊地区及特殊路段排水、水文与水力计算等。较原规范主要变化有：
　　（1）增加了“总体要求”一章，对公路排水设计的总体要求和设计内容进行了系统的规定；
　　（2）将原规范中水文计算与水力计算的内容合并为一章，补充了地下排水设施的流量计算和水力计算方面的内容；
　　（3）细化了对路界地表排水设计和路面内部排水设计的规定；
　　（4）增加了对隧道、沿线设施及水环境敏感路段等排水设计的规定；
　　（5）增加了对部分特殊地区和特殊路段排水设计的规定。

内页插图

目录

精彩书摘

　　4 路界地表排水
　　4.1 一般规定
　　4.1 工路界地表排水可包括路(桥)面表面、中央分隔带、坡面和由公路毗邻地带或交叉道路流人路界内的表面水的排除。
　　4.1.2 路界地表排水应采取防、排、截相结合的综合措施，并应做好与桥涵、隧道等排水系统的衔接。路界地表水不宜流人桥面、隧道内。不宜利用隧道内部排水系统排除路界地表水。
　　4.1.3 路界地表排水设施的布设应充分利用地形和天然水系，做好进出口位置的选择和处理；避免出现堵塞、溢流、渗漏、淤积、冲刷等现象，危害路基、路面和毗邻地带。
　　4.1.4 路界地表排水设施的地基应密实稳定，结构形式应与地基条件相匹配。必要时，应采取有效措施防止地基变形引起的排水设施破坏。
　　4.1.5 路界地表排水设计应与坡面防护工程设计综合考虑。应采取有效措施防止坡面岩土由于冲刷导致失稳。
　　4.1.6 路界地表排水设施的设计流量及沟管、泄水口的泄水能力应按第9章确定，沟管与泄水口的断面形状、尺寸、间距应根据设计流量确定。
　　4.1.7 路界地表排水设施所用材料的强度应不低于附录A的要求。
　　4.2 路面表面排水
　　4.2 工路面表面排水设计应符合以下规定：
　　1 路堑地段路面表面水应通过横向排流的方式汇集于边沟内。
　　2 路堤较高且边坡坡面未作防护，或坡面虽有防护措施但仍有可能受到冲刷的路段，应采用路面集中排水系统排除路表水。
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前言/序言

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