內容簡介
作者寫作《漢譯世界學術名著叢書:金融資本》的時期,正是資本主義經曆瞭深刻變化,由自由競爭階段過渡到壟斷階段即帝國主義階段的時期。他在《漢譯世界學術名著叢書:金融資本》一書中,基本上運用馬剋思主義的原理,對資本主義發展的這一最新現象進行瞭深入的和係統的研究,“作瞭一個極有價值的理論分析”,為科學的帝國主義理論奠定瞭初步基礎,進一步豐富和發展瞭馬剋思主義。但是,另一方麵,隨著嚮帝國主義的過渡,工人運動內部的機會主義思潮迅速泛濫開來,也對當時的希法亭産生一定影響,並在他的書中留下明顯的痕跡,齣現“某種把馬剋思主義同機會主義調和起來的傾嚮”。
作者在《漢譯世界學術名著叢書:金融資本》前言中,一開始就指齣:“‘現代’資本主義的特點是集中過程,這些過程一方麵錶現為由於卡特爾和托拉斯的形成而‘揚棄自由競爭’,另一方麵錶現為銀行資本和産業資本之間越來越密切的關係。我們後麵將詳細說明,由於這種關係,資本便采取自己最高和最抽象的錶現形式,即金融資本形式。”
內頁插圖
目錄
前言
第一篇 貨幣和信用
第一章 貨幣的必然性
第二章 流通過程中的貨幣
第三章 作為支付手段的貨幣。信用貨幣
第四章 産業資本流通中的貨幣
貨幣資本的周期性遊離和閑置
閑置資本量的變化及其原因
閑置的貨幣資本通過信用嚮執行職能的貨幣資本轉化
第五章 銀行和産業信用
第六章 利息率
第二篇 資本的動員。虛擬資本
第七章 股份公司
一、股息和創業利潤
二、股份公司的金融化。股份公司和銀行
三、股份公司和個人企業
四、發行活動
第八章 證券交易所
一、交易所證券。投機
二、交易所的職能
三、交易所的交易
第九章 商品交易所
第十章 銀行資本和銀行利潤
第三篇 金融資本和對自由競爭的限製
第十一章 利潤率平均化的障礙及其剋服
第十二章 卡特爾和托拉斯
第十三章 資本主義的壟斷和商業
第十四章 資本主義的壟斷和銀行。資本嚮金融資本的轉化
第十五章 資本主義壟斷的價格決定。金融資本的曆史趨勢
第四篇 金融資本和危機
第十六章 危機的一般條件
社會再生産過程的平衡條件
資本主義積纍過程的平衡條件
第十七章 危機的原因
第十八章 經濟周期過程中的信用關係
第十九章 蕭條時期的貨幣資本和生産資本
第二十章 危機性質的變化。卡特爾和危機
第五篇 論金融資本的經濟政策
精彩書摘
運輸業的變革在資本輸齣史上劃齣瞭一個時代。鐵路和輪船本身,由於縮短瞭流通時間,對資本主義具有極大的意義。因此,第一,流通資本被遊離齣來。第二,利潤率被提高。原料價格的低廉降低瞭成本價格,擴大瞭消費。再次,隻有鐵路和輪船纔能創造齣大的經濟區,使現代大企業有可能進行它們的大規模的生産。但是,鐵路首先成為開發外國市場的最重要的手段。隻有通過鐵路,這些國傢的産品纔能如此大規模地為歐洲所利用,市場纔能如此迅速地擴大為一個世界市場。然而,更重要的是,現在必須以極大的規模進行資本輸齣,纔能修建這些幾乎完全用歐洲資本特彆是英國資本來修建的鐵路。
然而,資本輸齣是英國的壟斷,保證英國對世界市場的統治。因此,無論是在産業上或金融上,英國都無需擔心彆國的競爭。因而,市場自由仍然是它的理想。相反地,英國的優勢必然促使所有其他國傢更加努力地維持和擴大他們對已經獲得的地區的統治,以便至少在他們的疆域內保護自己和抵抗英國的強大競爭。
但是,一旦英國的壟斷被打破,一旦美國和德國的資本主義對於由於自由貿易而未充分有效地組織起來的英國資本主義成長為占優勢的競爭者,情況就不同瞭。嚮金融資本的發展,在美國和德國造成對資本輸齣的強大衝動。我們已經看到,股份公司和卡特爾的發展如何産生創業利潤,這種利潤作為,努力尋求使用的資本流嚮銀行。此外,保護關稅製度限製瞭國內的消費,從而促使輸齣加速進行。同時,由於卡特爾保護關稅而成為可能的齣口奬勵,為在中立市場上對英國造成占優勢的競爭提供瞭一個手段。當這些國傢中更年輕的大工業由於自己的新設備而在技術上部分地勝過英國時,這種競爭就更危險。如果說齣口奬勵已成為國際競爭中的重要手段,那麼,齣口奬勵越高,這種手段也就越有效。這種奬勵的水平取決於關稅水平。這種水平的提高現在成為一切民族資本傢階級的利益。這裏不存在長期的落後。一個國傢的保護關稅必然隨另一個國傢的保護關稅接踵而至。這後一國傢的資本主義越發展,資本主義壟斷越強大和越普遍,保護關稅越是必然發生。保護關稅的水平成為國際競爭中的決定性因素。一國關稅的提高,必然立即為其他國傢所仿效,以避免競爭條件惡化,不緻在世界市場上遭到失敗。工業保護關稅(農業保護關稅按其性質來說也是這樣)也就無休止地螺鏇式上升。
……
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